前券商分析师被打:打人者法律博士 曾任职券商投行

时间:2019年10月18日 05:35  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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郑州博威机械制造有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)牵胜归,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍圣滴,所以在这篇文章中趣犯爱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容盒汞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )恒。作为整个车系当中的中配车型拎翘,MacanS绝对是性价比最高的一款菏。只需要多付出13万滥墟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了光,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元扦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缴陵:10.9万 车辆总价(含增值税)滴:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷江岁北,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件旱帽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大巷泞喇,当然这些选装件也个个价值不菲篮。毫无疑问宠渺,我测试的MacanS同样选装了不少配置逻探,加上所有的选装件之后示恍,车辆的总价也达到了79.79万宛好浇。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm欣徽,轴距为2807mm与奥迪Q5相同灰凶,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm鲁莱,比中低配车型长了18mm秤盟。从数据上看阶拭蜜,MacanS除了高度和轴距之外肚隆坊,都要比Q5大一些署,但是由于MacanS车身足够低矮锰菠,所以从视觉效果上来说动,MacanS的车身显得更加紧凑膘朝,也更加运动八豪嘉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯疽,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder霸蛙。如果光看前脸的话毕瑟蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo饯考孝。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缝系桶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条探。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈送,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19裸廖烂。如果不选装的话侥俏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泵。   MacanS紧凑掣、简洁的尾部设计堪,充分体现出了它的运动风格膛辜,简单的尾部线条用最平实的设计语言檄彻琅,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蔷刮。同样运动的还有它的尾灯童,狭长帆伪兴、扁平的尾灯造型侍丰,与尾部线条搭配极为和谐菱啪,起到了画龙点睛的作用群。   内饰方面赐对夕,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格操舌,运动中不失豪华感秒谭青。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘姜防,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉狈吠履,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你歉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因襄嫂黔。但是有些遗憾的是羞袱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬陈净,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嚷侍箱,感受并不算太好灵坪。   Sport Chrono组件舅漏,包含了中控台最上方的计时钟棋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统锹。只有选装了Sport Chrono组件茅,车辆才可以进行弹射起步撂秀羌。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揉葱,但就算是为了那个做工精致的计时钟超沏挥,选装Sport Chrono组件也是值得的费关,毕竟1.8万元的价格倍搬,对于保时捷车主来说也并不算贵岔坤。   换挡杆周围密密麻麻的按键桨警,对于接触Macan时间不长的人来说俱摄,绝对是个噩梦骗答掸,想要记清楚它们的准确位置邢,真的不是件简单的事情部寇淀。起码在我开Macan的一段时间里赣挠,每次操作我都要低头确定按键的位置蓟,真的不太方便律修。" "  在国内提到奥迪雌科,更多的是那款最为著名的奥迪A6L瀑坚当,不过奥迪家族并不只是只有这一款车抖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徊,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣恕,这其中就包含SUV以及小型车火东,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型阑皆侮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢逆?   在外观方面疮曙胜,奥迪A3延续了家族外观设计侥玩煽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴巍,用在这样一款小车上显得更有气势贾乳,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质练,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计逛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些杠拱倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉关仿,辨识度非常高蹲堪廖,同时大灯下部还带有清洗器蚕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能靡茅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夏贿拇,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巴戊,至少看起来没那么晃眼镁姑稠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯鞘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应居道,起到了很好的效果点俩艘。侧面的造型上在A柱位置最高伯厘饺,整个车型几乎以平直收尾该,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证氦部颓,同时让整车侧面看起来更大一些冉。   A3的车顶采用了黑白色的设计渭缺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大骸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些抚贸母,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间摧匡,但天窗在外放着也只能是一种妥协了烦架。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎唾焕,轮胎尺寸为225/45R17韧,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂挟呵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂茄软,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉镭焦,整体呈现梯形结构磕,尾窗底部与腰线持平卞氯,尾窗面积最大化保证后方的视野刚吕。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坊兢,不过内部也采用了普通灯泡光源硕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城牧幔好倪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蔬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况聪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缸星,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的狗风缓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侧桥馈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大愁涣背。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型纫努,S80L自进入中国之后保侠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素仑客。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品抒拔广,但它所具备的那种低调内敛的气质忙虫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选霓曝纹。   2014款S80L通过对细节设计的改变设囤髓,让自身在没有经历换代的前提下饥隋胃,进一步提升了性价比摊尘隘。面对强手如云的豪华C级车市呈氖那浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感表独毁,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手烤蝗犀,想要抢占主流豪华车的市扯伟炫怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茨节,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力迷徊艇。   新款S80L对前部进行了细微的整容忌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滔,同时也紧随时代的脚步型潭砷。相对保守的前大灯设计稼揪潦,已经不再能够满足时代的需求貉亮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯踌锑,虽然谈不上有什么家族化的设计语言借捂,但至少与时代接上了轨奥爆。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变轿边,近5米的车长和近3米的轴距表现吉,让它在尺寸上并不会有劣势棋灭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质剁磕。外后视镜新加入的镀铬设计韧洽啼,虽然是新款S80L最显著的改变之一陈侍费,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点顷歪憾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格崇袍铃,沃尔沃式的家族化尾灯造型融捅,成为S80L尾部最显著的标志性设计守逻嘘。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解董铆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击狼,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型舍此,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力璃捻。   本文导航   分享到吮供估:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中擅郡抚,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌健胳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短桓臣鹊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市潦陌乌。不过旗下的产品线也过于单一森,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际倦船帅,所以便下探市撤恕,推出了紧凑级的GA3车型详。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手硷,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型旁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级此,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出喝恃。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别痕,也可以看作是GA3的升级版车型炭菲,依旧主攻家用紧凑级车型市场可抨矩。但是作为升级版车型猾阿帘,GA3S在外观设计方面有所升级备衅离,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉虑胳危。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型表捕刚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体怕慰,使整车显得稳重而不失时尚感需墓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上扩殿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧妙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动扯稳、轮胎与地面接触等产生的各种噪音吞碴覆。此外廊梧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎晨铂,为双五幅铝合金轮毂锌蛾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泰檀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调败,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贫局、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型臀蒜许,传祺GA3S的造型设计并不落后墟,反而在有些地方设计甚至是超越了对手跑巴。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车饲径,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华档碑,12万出头的价格或许已经超出你的预算捐慈,但是无论是从配置还是动力来说寿,值得去掏这个钱雇。可能我这些话有些官方措辞惺把,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法毒。   1.0T嘉年华外观瓣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术红。为了搭配这台发动机谁角迹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性井露管。   内饰部分玲獭链:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致签爱九,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些扮呕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点沧岔佃,这个级别的车型非常少见磺。但并没有设置外部开关唉,而是需要进入屏幕内关闭维。   本文导航   分享到违庐场:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺啪炽仓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外文撕,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆颗邪,与大众168万的海外销量相差无几酸。   这个名气与销量不成正比的法国品牌午蹿,依然凭着一款SUV车型颁,在国内获得了不低的曝光率臣携锌,这款功勋车型就是Koleos科雷傲头汉武。今年4万台的预计年销量无蕾髓,相信有一大半都将由这款车完成匠。虽然这个价位区间的SUV里枢欧,无论国产进口都有不少车型可鸭墓琛,但路遇科雷傲的几率依然不低钮厂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢女?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢乘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV忻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尖。这款车的发动机及变速箱等核心技术潘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备擅岁,并保持了雷诺一贯的安全水准缚虑。而今天我们试驾体验的瞄,正是这款车的第二次改款步加,已于2013年在成都车展上市寝宋。   外型上滴湃拓,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化僳疼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俱,但家族化的微笑前脸配合大灯造型驰多,倒是显得有些“萌萌哒”偷。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气夯隘,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缅帽。   侧面造型上踏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时霓控目,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘欣。虽然尺寸算不上大惩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的讲芹柬,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重级,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条卷贸。另外肌涪含,2.5L发动机搭配适时四驱系统查掳斗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摔观疽。   尾部造型依然圆润杠,和略显呆萌的前脸很相称墓。上下对开的尾门很实用奔,节省了上门开启需要的空间嘿恨椭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围殴任楞,载货坐人两相宜萍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出了卸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性土冬。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜娥,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多梦蹄,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例项化嘎。当然惭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑞破童。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱呜担、大黄蜂翻、救护车等“老熟脸”们会出现抵社,编剧还添入了不少新角色管扯伪,比如老牌人物“探长”书限,军械武器专家“十字线”侣榔,以及人造变形金刚“螫刺”等葛蓉。对于最后这一名小角色而言替突突,它的“身价”并不算昂贵剁,并且在现实中煤匠,它的综合表现也算是可圈可点拒刚嫌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多检媳痊,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目门,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科沙蔽,说到这里铰复,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哆捻腊。   言归正传港箍接,牺牲自我电畴,从而使“大黄蜂”更加强大拒躲攻,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色商檬,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中写,想要拥有它并不难帝,最低11.99万元就能圆你这个梦铰,只不过它不具备变形功能降挥。   从设计以及尺寸上就不难看出芦险快,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台煽随,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理歪碉量,所以对于大部分人而言隙订,创酷在视觉接受程度上要更理性一些剧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不热镣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肺男经,具有相同的特质的车型还有福特翼博杰、标致2008郊汗蔚。在对表面参数对比后副刻撵,创酷的优势还是比较明显的恋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响辣停。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似攀啡凹,平和的尾部坚、延伸至后翼子板的尾灯组小空、向上提升视觉的包围等等办,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傅,当然也没有明显的不和谐感陋。" "     对于英菲尼迪来说惨崎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌廊凤涉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人晃灭呕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袱猜,这最为主打的当属轿车Q系列扯遂切,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50救无持,在现在都在大搞涡轮增压的时代芹沏,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量琶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受淳,而今天锨绩伶,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧床。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钠怜,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的尚词,就是英菲尼迪的G系列产品天匣截,而随着采用新的命名方式惧峦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变念袖税,从之前曝光的一系列的概念车来看朗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格洗暖猴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感迟澄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉寥亲,而带有这种印象而来的就是煽:这车动力强么探封?怎么看就像是卖外形的呢垦腺耽?   首先在外观上邦使吕,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讹护,采用了更为吸引眼球的设计思路普涟磕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拌顽疆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高半好夺,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉毒恋湘,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满臀,同时也充满了一种力量感鼻苦孩。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方赋径,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉靡登,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观释放睦。   在车身尺寸上蜡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整楞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纲皮,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm馈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准渺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅案局,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份焙丁。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式欠膝,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桂疤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸埠侈蔫,在这个级别算是中规中矩浪臼勉,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列该娃叹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要丛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位复睹娜,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格颊良,同时也保留了圆润的线条风格匿购,尾灯的点亮效果依然印象深刻死,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准哗陕党。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屯革匹,这样增加了尾部的层次感齐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业擒善,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多奶让,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭拔书,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型倾铝楷,并且入门售价也仅10.98万元珊佬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低僻哩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象膳箩赊,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厦独。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表倦酚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两牧还,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吼,但车身上的差距并没有售价来的明显悍冕,因为锋驭真的比它们便宜太多了塑。除了合资对手以外溅氦贾,它10万元起步的售价孤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧失睫轰。   铃木锋驭的外形设计上秤翰,我听到最多的就是两种声音凉腻化,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢池陕,而另一种则是感觉外观不好接受撩空侧,很少有介于中间位置的人儡饰浆,毕竟外观是一种很主观的感受傲祭腔,仁者见仁智者见智掏诽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格沦焚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型号,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料寥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型辱酬。接缝处体现最为明显胜忍瑰,而且它在内饰配色上也相当讲究农陛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寥眯,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尉蠢较。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表草:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芥行秘,售价为15.48万元赦猩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鞋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值涵,性价比有多高了蓉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置财绿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到扯。况且拼氖,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蔬,还是非沉辏厚道的粟盆。   本文导航   分享到搽抬拱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近衫坞颈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蔡瞪篇,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升沃安,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动剔吼,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额缅杉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万卡,这作风跟大哥卡宴如出一辙辰摄臣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宏傲:68.79万)在选配后价格逼近90万元癸眠编,而且市场上目前一车难求壁挟默。那么问题来了柿灯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠桓蟹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大韧零然。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疟,到底这两车有什么区别局摊?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莽嚼伴,帮你捋捋思路铝。   注微第: 实拍车型为MACAN 2.0T火,为了让您一目了然估赤,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞄搁。   内饰酮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晾兴,可以说走在大街放眼望去到处可见桐仕。基于目前的消费理念激竿,如果花20-30万去购买一辆SUV份佳,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赴、实用的内饰兼、以及良好的通过性般碳,另外还要满足偶尔越野的需求鹤全。面对人们如此苛刻的要求馅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测癸,看看这些车究竟能否满足众人的需求活并谩。相比其他媒体的评测方式芳宛肩,我们易车选择了多人评测的模式竿瑞才,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平亮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馁刨囤。    此次我们挑选了7款SUV车型慌尖,分别是朴梢培:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客纠,分别来对它们进行详细的测试逃胯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)拌扇。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版戎舌巨:25.28万元   市场优惠夺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V幻,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻富紊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主茄妈侯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锰韧孺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道趣诵芯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足碑感,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芹蹲肪,看上去更加的协调窝。   至于尾部方面广,最值得一提的要算是后尾灯的设计了江抒卫,乍看上去有些沃尔沃的影子陈虱,整体采用了立式的设计风格础,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诫,尾窗位置比老款更直也更靠后欠。   小结伦:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鲤曹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象僧棚人,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沮厩,前后不是很搭调艾收翘,尤其后部的立式设计袖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间醇,但空间利用率上则会相对减芯恪,比较适合那些舒适一族抄沫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型垃峡:25.28万元   市场优惠悔授:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了胚赎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车督萄,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车摆刨魏,新车的整体造型十分具有张力菲汉豪,五边形的进气格栅更具立体感拜棚,镀铬装饰一直延伸至车灯内殿窘番,大大增强了整个车头的时尚性肚。   尾部的整体设计同样强调动感与张力惫桑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合皆闻,但整体并不是LED的灯组设计匪刊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰兰盾,在视觉增加了整体感的同时计诉肝,也大大提升了整车的运动性梢仁泻。   小结徊:马自达CX-5在几辆车中氰沁,我认为是最具动感的一款横,整车前后比例十分协调偿,外加搭配蓝色车漆簇,使得自身更具个性卡慧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象衅,详情请见后面的驾驶感受篇豆擅。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD锑:26.78万元   市场优惠寂蹬:1000元   如果不知道它是奇骏的人傻僳,在大街上看见这款车藤鼓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窟毒寐,同时也是这7辆车中变化最大的车型艇虎屠,整车不再是那么的棱角分明疾,仿佛从一个满脸胡子的硬汉尺池,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿祥贾。   由于采用更具流线的造型设计湾抽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯碗,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性跨。尾部的造型也不再是那么的方方正正洁乏,尾灯与前大灯造型相呼应烯骄浪,并搭配镀铬饰条加以点缀哎删。   小结回:由于我个人的车型为2010款奇骏楷搞巢,所以面对这款全新一代的车型船,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鼓匡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说才,奇骏是个不错的选择舌。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杭渡:27.28万元   市场优惠疽:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候摩苹,就得到了广大消费者的极高关注度标,整体设计与上一代差别很大讽波,不再是中庸的形象垄吃俱,而是更加犀利的造型瓮凡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息闯溉,前中网分为两段式设计堑,但两块黑色的格栅全是假的霞绣,完全是用来装饰用的焙报眉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅滦挫。   熟悉老款车型的人都知道分挤劲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鹅阜遂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肯寸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野湾酱稍,从而保证了行程的安全性诽任。   小结杏贝:这款RAV4整体添加了越野套件福,所以并非其原车面貌跑。但无论是否经过套件的选装粮钨迸,整体的造型还是十分具有潮流气息的铅农歪,另外值得一提的是设,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项帽撑熊,依然是几款SUV中表现最好的们,注重空间表现的朋友们值得考虑娠并。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版班菏挝:31.58万元   市场优惠说挪羡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款共能,所以变化并没有其余车型那么大笔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了排灰层,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思掸墩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格盾形能,棱角分明才是其主基调辣。   后方整体没有太大的改动容氰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漏,设计很好的与前大灯相呼应禾岸,夜间看起来十分的醒目壬糖钾,整体也很协调缄肠橡。   小结惩桅吭:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看搓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力顿济,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点戮狭,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涛篓烙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉成啊,途观还是比较不错的选择潦潍熬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型馈:25.28万元   市场优惠顽蛋澈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣馓谕悖克斯的外观尽丘,那么这款翼虎你必将也会喜欢恕涛,因为它的造型就是一款大号儿的“竿牵克斯”髓。单条镀铬饰条所组成的前中网餐,显得整体十分的修长郡很绒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔狭瞳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点沪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气让陇尸,提升了整车的档次蒜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑唾谦。   小结檬痰:翼虎是福特家族的新陡硭ā,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣停克斯的身影瘟倡奋,而对于新款付痛海克斯的整体造型尝,个人觉得还是很不错的恼,那么如果您要是和我持有共同的观点儡颈玲,并且想拥有一辆SUV车型坑恕现,翼虎绝对是首选范围么怜唾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版继饶凹:27.69万元   市场优惠惹娘炒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔡十,但随着Jeep旗下车型不断的改款沙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去涵帛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息剿餐隶,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配熊号秽,圆圆的大灯以及垂直的中网叭蒂,无疑均是Jeep最原有的样子克梢鹅。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型峨,无论是后风挡还是尾灯慌,都为方方正正的样子凳,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肠惹。   小结爱锑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯蚜印,淳朴造型及棱角分明的设计示拢,在保留Jeep家族血液的同时溶诧分,也为整车的空间做出了较大的贡献瑰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的瘸杀,详情请阅读后面的文章肚。   外观总结郸厂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性家,基于每款车型的特性释腔校,有的为小改款剧椭、有的则为全新一代轻五孔,所以有的基本没什么变化参丝蓖、有的则“面目全非”赂柿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了便,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别购,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味秀愤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息勾描。通过每款车型下方的小结魂客,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型松彼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前匆细哇,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐华稻频,你可以理解为营造纯正的氛围薄轨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伶冯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合划,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致摹笆和。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed跋傅玩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍罚额负。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”平码,绅士气质是宾利的“看家本领”烂矛汾。往往杉裁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茫伐密。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去慷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戎儡。现在琳佰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h律悄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吹。自古以来吐梗叮,“Speed”一直是宾利的性能标签弊,以此向2003年垄断勒芒冠械、亚军的Speed 8赛车致敬两撂桓。    作为宾利历史上最快的量产车型宫耪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)棺鞭堂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凸几堵,当然玻悲乓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可首。    伴随著经济实力的提升沪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强拨屁炒,当你身处被“泰禾北京院子”颅般、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规葛仟,肯定会追求更高层次身份上的匹配琉赏。我几天前去宾利销售中心鬼,它长廊式展厅规那妫宏伟怂报星,处处是浓郁咖啡香锰娥桑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利迷,对其购买力是不置一丝的怀疑阜釜陕。我想纠测,只有宾利络呵、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诺融掇,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求财。我敢很确定的告诉电脑前的你们钮耗,这款售价不菲的宾利性能新旗舰拨七,在中国未来一定能卖到脱销拔郡。   >> 写在文前酞菇:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年哭鹤雇,英国品牌的表现令人忧心忡忡激浅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌搬搪,它们目前都散落在世界各处校,有的受到追捧有的则走向终点铝讣呻。即使获得成功的英国品牌锤,它们仍为自己贴上的“德国标签”凯、“印度标签”的身份感到忧虑拒姐,毕竟含,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除逼摹。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兼,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革典、原木的袅袅余香骸困,这种气味只属于宾利东跨、劳斯莱斯们毒歇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辈艾建,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蓝热。    从业这么多年烧似,我写过的顶级车型总值超过了3亿元限,从没有一辆能让我动了收入囊中之心筛,囊中羞涩遥不可及自然很重要盾康,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦闪赫。我认为一辆好车具没,应该让驾驶者舒服材密、安静劣扳蠕、惬意的完成从A点到B点的旅程高靖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雄斧,却实现不了我小小的梦备。我一直认为吧刮,真正的贵族擅室,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吉捷澎,即便妥协仍然能坚守初心加蓄假。此话适合改变自己的GT Speed丛,你知道吗青喝?世上最难的事情就是超越自己书供柏,GT Speed做到了 税筛枷。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义舒钎,当你启动它时其其,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态许。   >> 外观钱摊渴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蒲奴汉,作为宾利目前最为畅销的车型略痘,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”某伐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级桂酶。但是虱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配丝惨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邻倡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者抵顷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绊难镶。当然哎擦锹,大部分“土豪”车主也不在乎看石,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成搔。    外观提升不是GT Speed的精髓病拉疲,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诵档竟,动力屎涤春、刚性哺、减重上的工作任重道远睬。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg电方溃,仅有2.3吨施捞,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重五潮。不要小看这350kg睹楞,几乎是一台V8发动机的重量亨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件另抡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂擞盛屠、多连杆后悬挂和防倾杆等奖挝培。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盖芳炼,分别是Burnt Orange(橘)供篓绣、Sequin Blue(蓝)材芬笑、Excreme Sliver(银)枷。为了凸显GT Speed的特殊潮态,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)徊踌戒。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扑凹陇。宾利工作人员表示皑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故标浮炭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加穆沥,尤其是在中国等兴新市场更是突出膳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩步。    你知道胖子多么努力吗魔凑?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时戒谋媳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蛔拣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杯唾。那些把高性能作为卖点的品牌锋榔嫌,现在宾利也有资格和你们一较高下嵌芹。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸迪辅划,与GT W12车型尺寸几乎保持一致檬粱辛,其尺寸为(mm)筷:长4806们挥炮、宽2227骨哀、高1394浇,轴距为2746mm壬触浮。我知道猜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瓣聘罗,为了让你做到心中有数鸡抨芳,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来覆烯。与竞争对手相比烘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先释厦。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑版恼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匿幌哺,哪怕国内的环境日趋恶劣凶间,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值玫躺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成雀姐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭拟,整个过程大约需要22秒烷。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间募夯,从而避免占用后备厢大部分的空间皮。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘耸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚昏,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感凭抵,没有法拉利暴躁晦,缺点恐怕是不高调病抨。不信你点击上方视频听听视频里声音辈诬肛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结匠唾: 作为欧陆GT的性能旗舰侈穗滴,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角钱坊,不仔细研究根本发现不了它的区别祥。虽然外观变化之处并不算多习碗,但是对于轻量化绩誓响、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性家嘿。" "   7月21日袜,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)凸笑。其中丰田致炫战胜福特嘉年华爽、北汽E150夺苛啥,成为第一期家用空间王冠军唐胆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鼎耸镣。它们会有怎样的空间表现骋,不如一起来见证雀辆痊。 本期内容开始前箍铃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辅撅笔: 好了没扇,正式开始第二期内容挨。不过简单说几句侥荚残,为了没看过第一期的网友们掂胶试:    你可能会发现鞘,随着岁月流逝犬、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭赖,也当起了小爸爸砷霞。恰此时丘酸,他们对车的选择可能也有了新的取向秤安李,空间大工、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丸几拔。    基于此沦丝糯,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鼻缔。从一家三口的角度去衡量一款车的空间浪芬千,让大家对车辆的实用性有个较全面姜济、正确的认识蹋尸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测规、模拟一家三口郊游的情景实测爸谐、细节空间的展示勺漓肖、实体娃娃的数据测量四个环节进行须橙。   话不多说寡佃,有请今天的选手牵棚息,登炒小! 第一环节危沥:堆放整理箱鼻木,能放多少放多少    由于很多厂商辩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升械滇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时徐膝龚,也会帮你量化一下车到底能装多少升淮森丢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数彤凹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号癸魄防,并加以不同颜色区分娇羞爆,目的是给你呈现最直观的感受冈遣波。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据暖蛾碧,仅供大家感受一下酞侠。今天我们拿箱子说话酗毋,看看它们这种数据到底能装多少箱子顷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下落:由于时间关系氓悍巷,我们这次只借到了骊威的低配版搁盛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桃畏,但高配版的骊威有这一功能嗓饥阔。 首先出场的是骊威杭菱:    状态一番挫扔:单纯的后备厢空间 状态二错膳疯:放倒后排座椅后的空间 状态三戮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评殿漂: 骊威一如我们所想的那样戏诞,空间的确是其一大卖点掠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时黎,小伙伴们都惊叹了!骊威割抨淀,实力不凡赤购榔。   其次出场的是致炫膝稠夯:    状态一信返:单纯的后备厢空间 状态二圭:放倒后排座椅后的空间 状态三搽秒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评塘: 就如文章开头介绍致炫时所说撬,空间策槽蔚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点币去。通过这一环节放整理箱的测试攻尾辰,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得迟尾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积扛:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一型细:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氖喝毛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三免:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结宠离: 通过摆箱子的实战孪,以及上面表格数据的对比吾错衫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利挥。而致炫与骊威差距也并不是太大温乃剃,可见其空间不可小瞧凡湿。接下来又有哪些好玩儿环节隙说?而两车又会有怎样的表现呢咎?请继续往下看邦空。" "   今年5月电呢嗡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶弗?9挡无用泞炮池?自由光深度试驾报告》)筋鞋。当时碳兜侨,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测晦迟。    6月歼溃,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)廓桑。不过3.2L版的离地间隙既缴、接近角绕弯肠、离去角碎人瓣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伸捷罢。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别池澄凑?    几天前垛劲廓,我和赵璞遍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市图唯抛,这车还行不行断脱?    我们的第一站膳存陛,魔都上海洽透卯。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消档。在经历了噩梦般的改签臂挖、等待捂枫、登机李讲、继续等待之后翠焕,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间俗。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沁化:“游遍世界各地栏箍,开尽天下好车柯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑结署。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的路寒立,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凉。在此我可以不吹牛X的告诉大家魏锤蓝,我在纽北环实际驾驶过捐宛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑宫瞄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI匿钳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型呕抢落。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舍伟,在国内也非常抢手固解。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升刚俺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涡踏素。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变钩航,基本保留了GTI所有特征菜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升爽拒,在舒适配置上也更加的平民化次搭。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整暇锈,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件裤拨,例如两边的侧裙以及尾翼等蒲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的鞠碉虏。但低调的外观也有自己独有的设计元素尽端殿,例如车头处GTI特有的红色的拉线不虽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标吞赌洁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中霉趣虾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性房鹅弊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm趣虑性。另外娇姆,新车的LED尾灯造型也很有特色墓。海外版GTI提供了红色舜畅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择焦郝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现头培霖,但国产后或许可以与国内的消费见面剑躲旱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少插村,我把它们大概分成两类炮闲悸:靠谱的和不靠谱的怪。不靠谱的原因很多宠灭套,有些续航里程太短褂谅戮,上车就开始为电量担心;有些性能太差匆霞翰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嫩号,几十万买个两门小车染商愧,真当我们都是土豪吗班?   不靠谱的理由千千万浪,靠谱的标准则大致相同亢涣权。续航里程不能太短裂槐漏,加速不能太慢钒,最好还有些实用性汇嘎,价钱不贵就更好了沉逼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骋心,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车胁董表。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平坎类,拿汽油车举例的话疆旁彤,90%以上都算得上靠谱锰夏崎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吻棺把,能达到及格水平的车型却不算多扁巧廖。我们的这辆测试车是2012款的司家冯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型兄茄。还好时隔两年蹲倾范,e6的动力系统并没有发生大变化计帛岛,只是外形和配置有小小的调整磋杯扩。   续航里程假闹话:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧且咆擅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群疯赶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车两希,这其实只是理论值核瓦,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糯涝罐,实际用车时很难达到克黄诵。夏天空调概芳紊、冬天暖风竣酿据、高速快了鹤温桑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姥跑蓄。   这种电动车只是日常通勤还可以唐苹侣,但稍微有些想法化萎,想去见个朋友恢歪告、买个菜幂聚,心里就得犯嘀咕怖胺。这种心中总有事悬着的感觉很难受畏详诽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多泪蒂戚。   由于时间原因袄,我们只能简单测试一下e6的续航能力敲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里崩煽,其中高速路况三分之二乃,城市路况三分之一料墒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桐,我们的行程其实就是三段磐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岗伟,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)绦吧。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)粪兴,显示续航里程320公里蠢。完成第一段高速路程时(43公里)适号韩,电池余量82%(耗电17%)灭矛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)办,电池余量63%(耗电19%)实爸哨,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)坟甜媳,电池余量45%(耗电18%)防赎倡,续航里程134公里(减少61公里)京闲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点八煽帽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右妹,比如第一段高速行驶古登宏,续航里程减了59公里瘫漂骑,而实际行驶了43公里窖仍,二者大概是0.7倍的关系般毛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近谩顶首,拥堵路况似乎还更费电一些沉孝矮。" "  近两年澳蓬,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帅,很多大厂都推出了自己的纯电动车纺,先不说比亚迪这些纯自主品牌驶火胎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车红芹糖。今天兽瓦拣,我们就提到了之诺这个品牌糜芜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌啥是,主打高端烂喊诡,并且未来也是只进行纯电动车的研发础硅谓,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌灵。今天茶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E虎惋,下面我们就对这款车型做一次体验毖沸。   之诺1E只租不卖乘垃踩,租赁价格为护:日租金为400元/天刚辜阔,长租(3年期)为7400元/月纹楔茧,现在消费者就可以对这款车进行租赁劲。   租赁价格包含函:车辆上牌复爸咀、充电盒安装(7.5小时充满)氦肥、保险羡扰师、每6个月一次定期检查保养亲劫诡、车辆维修嗜,7天24小时道路救援坎、拖车以及备用车辆等陡棉棺。   之诺1E是基于宝马X1平台打造身歼娶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计先俊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子哪爸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计丘蓄,虽然亮点不是很多皆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离乘,树立之诺自身品牌的辨识度琅凶。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谱,辨识度极高矾。 既然是同平台打造缚,那么轴距和宝马X1也是相同的镐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎慈霜全,尺寸为225/50 R17圣,这款轮胎最主要是为了节能考虑池。   本文导航   分享到曝挎散:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伎坦,它是南京依维柯生产的车型弦际塘,隶属于跃进品牌旗下锚刨,是一款定位中高端的轻卡产品粹吹。该车是在2013年1月首次发布的惊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)衫表踏,为用户提供了更多的备选车型苯仙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嗓霜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)帛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肖溪,宝马向来不走寻常路剿患,旗下的SUV并非越野硬汉鞍,而是更加注重公路操控性妹,所以在外形上也有着自己的独到见解缸擒甩。Coupe原本只是轿跑车的特征拣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拎倦穿。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后帝屋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上攘慰辑。在这种背景之下撑,X4应运而生棱倪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盖伯,宝马对于X4的设计便更加得心应手辽。从车身尺寸来看绿,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皇。然而实际感受上芹,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力第渺。它们的关系就如同X6和X5躬凌瓣,一个张扬赡萄、一个低调无。要想似荩酷八寝奸?X4很在行沸尖薯。   这辆X4的外观加入了大量M套件狙兜醒,进一步凸显了它的运动风格桨。夸张的前后包围降低了视觉重心释捂,但也在一定程度上影响了接近角和离去角凑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢身诬锰?所以去封,接近角倪泵陌、离去角这些数据对于X4来说愧,根本不重要杜郎。   和X6一样锣罕,性感的臀部是X4最迷人的地方答煞亢。如果从车尾来看纺邢谎,X4确实比X3运动了不少杭,高挑的腰线澜康、厚重的尾部都能给人很强的力量感袒想。对于35i来说歇,单边双出的尾排着实有些低调忻疮。尾灯的造型是典型的宝马风格渤牟巨,造型简单氓、大气锨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升公忍。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮匡喘,前245mm遣墩贾、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性兑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奇,这是一款综合静音磊、舒适改潦辣、操控于一体的轮胎维。在我看来悄清块,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎卷,似乎更为合适嫌。" "  原标题办:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腔蔽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)憋,该车除了外观造型犀利去、内饰豪华沙、配置丰富之外盯搂健,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敬。作为一款以年轻砍翅颗、时尚为主旋律的产品梗厂粟,NX开起来的感受如何掏跺忿,今天我就为大家正式揭秘亲行。(注锑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鹊问,如NX伶、ES说返、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四:   NX车型的外观内饰设计风格驼峡,在之前的文章中我已做了详细介绍萌空雌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品桅。从实车给人的感觉来看纬艇,它的确做到了这点娩瓢,不少人见到它的第一反应就是斯淬:恩晤,这车挺个性法、挺漂亮惟。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅劣蜗,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计松,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度涟。此外草郊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯厦淡草,进一步提升了科技感滴奇徐。不过它并非全系标配豁,在入门级车型上近光灯依旧是LED旦,远光灯为卤素灯泡粕轿仓。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “嗄俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蒋穗韧,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3必、宝马X1做直接竞争盛帕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV掂闺,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圭劣沽。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES脊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格肺褥杭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖媒ザ恪,其中一款为17英寸匈尽,另两款为18英寸斜。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂式帝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饭翅谷,在国内的售价大约1700元/条瘟歇。   车尾线条与前脸相呼应勤,造型犀利播橡奋,棱角分明熟,以凸显整车年轻虱浦膊、运动化的产品定位稳竣韶。同时炊蹄牌,尾灯设计十分用心吉臂挂,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果境,特意在接缝处增加了一小块LED铜。   内饰方面匪渤,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造纶,同时用料保持了该品牌一贯的高水准全颅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用库,大幅提升了车内的豪华氛围费。   据雷克萨斯厂商人员介绍涎粳归,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统酗杭,它的使用方法类似于电脑的触模板喊蔫,并带有震动回馈功能稗炼号。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颂。此外舵纠窃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弓层,我们咨询厂商工作人员梧炽,这配置会不会引入中国独,对方并没有给出明确答复眉女。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适模输,作为家族中的新进成员蔼奠,NX的表现自然也不会差氨。为了符合它运动化的定位艇侩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强亩藐俏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现窃狠垛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渤观取。   在海外扯,NX提供了全景天窗磊、普通天窗和无天窗三种版本的车型脚恨泉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃川确岁,采光效果很好挎判韶,但无法开启惟考。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用娇吧互,采用的是外开式设计溅田。可以确定的是饭淳,上述两种版本的天窗都将引入中国荆观,至于无天窗版车型是否会引进冻熔,暂不清楚磨杏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迁闷匙,马自达CX-7在海外推出;2009年庆改,2.5L两驱车型引入国内琉,售价28.8万;2010年卉通菱,增配的小改款车型上市惠埃磺,售价29.08万级冉囤,同时宣布国产意向;2012年谩豢,海外CX-7停产;2014年桂停,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道咎川,等它国产的人此时已经老了四岁了畅。   从以进口的身份引入国内佃仙肪,到正式国产经历了四年左右的时间剧拈乐,在这四年中进口CX-7销量并不好函拉帅,一方面是当时市场不成熟铆,后期竞品丛生将其埋没了级梯少。另一方面原因也在其本身铰,比如定价高蠢兰、2.5L发动机动力孱弱等等储屑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍丁某,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统痢。在测试之前等,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点处?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm小,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嫌,搭配6挡手自一体变速箱饶谱句。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机庇么妥,只不过调校要比CX-7上的更为激进腥。即便如此搽帛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睛檀峭。   油门的设定比较灵敏汀涂,起步和加速初段都还比较轻盈当,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线超陕迷,而不至于拖沓泛顿蓉,一切都显得易于掌握徽。变速箱和发动机配合的是那么默契老撤蒙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筐肉裤,只是在极拥堵的道路上蠕动时荆迸,1挡与2挡的切换有点闯动而已钞,问题不大勃翁千。   转向和悬架的设定偏向运动膳焙玖,采用机械液压助力的转向系统比较重饲,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缅。悬架没有“忽悠”的表现慕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息退拓编,车内乘员经程撩煜牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”说。悬架后段偏硬夺,在弯道中并没有明显的侧倾踢筐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碴仍锻。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错描,动力供给够积极狗,表现不错蜗访,驾驶感觉非常轻松钝仿,动力的跟进也很是及时虏稼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)棘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蕉匹航,但实际感受发力点基本在3000rpm左右硕,而且不是那种喷涌般的迸发希盾菠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已酪邵陈,给人相对内向保守的错觉斑。   CX-7更擅长的是中途加速钉,比如从60公里/小时开始币,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拴表晴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓洽偶拾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瓜,这几天这种沮丧感时常出现赂涂禾。不过也正是这个中段加速的特点姥酗厂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举芹逃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右充,稍踩油门就奔向3000rpm疲,便能得到很好的响应理撂,仅有极为短暂的降挡迟疑夸荤,随后就催逼出了足够的扭矩肆。简而言之年厩哆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的徒竟管,容易上手肮,各方面的表现也都算令人满意垂秒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷毋,涡轮增压器起到了明显的效果畅戌,就像注入了某种精神类药物课狸窃,虽不时刻保持着亢奋状态凳邵,但兴奋状态确实随时可以到来巩,一切都听从指挥接蹬拳。这种持续的加速感可以维持一段时间灵,心里不禁一阵爽快糖谈溉,当然干矮矢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了暑哆似。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光兜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里锈豪,消耗燃油17.94升慧,平均时速为30公里/小时畔毯临,全程开启空调陌炬,平均油耗为13.3升/百公里萝深履,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看溉,CX-7绝不算省油的那类窘,准确的说是比较费油毖唇。另外矮轨碧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油惊来,无疑使用成本相对较高牡寿。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前扔,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章躺。说实话啡赔,那是我第一次接触这两款车疆蚀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象呜泥菠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机缆逻探,动力同样够用杏眉戏,但输出并不算线性几,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壕篓抢。当时我就在想恐辛父,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了券,而如今厂家真的这么干了闯溪熬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统俩骆咐,增加了几项配置疯,外观方面几乎没有改动榔徐,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒜、车尾扰流板和挡泥板等选装件阔盼慈。   这款帅客HR16是一款7座车型抽,它可以满足国V排放标准萎凸剃,车窗后半部分采用了隐私玻璃税,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缔。当然慑恼,帅客实际上是一款既可以满足载人皇遣,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)岛,所以它的车系中包含了5座栏操喘、7座颇姜、国IV恋人、国V等各种不同版本播。   除了挡泥板之外搓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高魄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果倦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统始窃,其中的最强模式叫作“Dynamic”卸刹舌,译为“动态”毛。有意思的是擅氦齿,在英文里稠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根笑饰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机台蓉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗顾募?——开启动态模式芭韩,就等于点燃了一根无形的导火线然。   要追根溯源的话脚,炸药起始于中国篓虽炼,属于四大发明之一滔搁览,不过相比中国发明的黑火药规,硝酸甘油平时更加安全可控辞,而且破坏力更强耽疯。奥迪RS 7同样如此妹傲,它多数时候表现得比较随和围辽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力且囤嫉。   首先从外观上就容易看出它很厉害暮。奥迪A7之所以独特淬蔷磐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型搏,人们将之称为“Sportback”韭邢素,在我看来钵耪挽,它的廓更像是一只优雅的海龟莆景,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种琳叙。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装颈白,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虏,所以它已经不是传统爬行类的龟棵班,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息亮配,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同捂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘焊,让人不由自主的去稳稳扶住3碧禾木、9点位置莆彼鲜。   在风骚的外形和各种真皮藕蒂、碳纤维材质的覆盖之下举,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性你皖弯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别叉芳蓬,这一点很好墩飞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV炽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群轨衫。即便在这种情况下喜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吗讽急。这一举动也让这一用户群抛出一个问题力脱唬:谁给你的自信卖这么贵士咆形?不错哭,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008适孪粮,它到底是盲目自信还是厚积薄发刀?我们一比高下法举。 外观对比附夹捷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岁荒:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算怜登,所以我决定说点可以量化的东西渴估碌。首先限呕勒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现画,而哈弗H2在售的这款车是中配车型纯世湃。其次可能是由于动力的原因萎衬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽晃啸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上刮画,备受关注的长安CS75正式宣布上市悸炯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合杠檀充。在前期的试驾活动上黎汐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型郡,并对其驾驶品质给予了极高的评价矮四。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鹤很,和手动挡车型相比衰醇,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待需。 ● 外观内饰的简单介绍问舶浩:   在外观方面黑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型群,长安并未给1.8T车型增加特有的标识酶,甚至连一个小尾标都没有涕弧东。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿麓功,但1.8T车主可能会对此有一些不满购拨廓。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm瞪蝎痹,轴距为2700mm副,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5噶型嚷、奔腾X80以及哈弗H6艇,CS75还是相当有竞争力的暖讼厢,它的轴距和长度最大楼,宽度仅次于哈弗H6刷文,高度相比瑞虎5矮了35mm统。   在外部配置上啸,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统寝贪疏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头怪融幸,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角桥参。另外阂槐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯豌伎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果逻胆锯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摹颠脱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徒窖,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品我,市场售价约为700元/条佃,在同级别中算是很厚道的配备了好。此外廷搏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品温蜜,只是轮圈被替换为铁轮圈软,还是俩字——厚道笨沙瞬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格奥宋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足伤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板抛漠干,看起来更有层次感疮磕辜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙库痕、设计毫无新意菱酷、用料也很一般等不好的印象谷。不过近年来携,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翘够蝗,长安便是其一俯济,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视晤傅,也很难找出它的缺点阔,按键深、旋钮的阻尼适中穷瓮,手感很不错眯冲苟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掏,分辨率和反应速度都还不错汐东,不过在功能性上它只提供基本的导航笑污、DVD逝赔赫、电台尖距想、倒车影像及蓝牙功能剔磕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐乔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的朽密类,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旁假茫,但是厂家对此并没有改进毕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杯。但是税,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度炭弹,同时设备名称也无法显示完整雹,在用户体验上还有提升空间埔碾。   不过票,在一些细节处理上顺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佩荤勺。比如在挡把前方的储物格诵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理斯,不过这块材质却为硬塑料鲁睡酱,实际上根本无法达到防滑的效果孙伸揉。另外旅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯婆察,这点值得表扬赏班盛,但必须手动摁下开关才能点亮栓箱。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅缕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果寇围陛。座椅填充物软硬适中觅沫抖,刚刚好谴袍,并不会软到开久了腰疼挂绢,也不至于硬到硌(gè)人短。除此之外镶,包裹性表现也很不错监,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中盖巴。另外搐,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节警啊。   车内乘坐空间表现上丧,身高180cm的编辑身处前排危矛,头部约有一拳左右的空间雹劫柑,此时移身至后排啼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间端。作为一台紧凑型SUV车型略女,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爱咖彤。   来到后备厢拱车,长安官方给出的容积数据为590-1560L庙歧魄,表现中规中矩旗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汐旦滴,增加消费者对于整车的好感度览搜酷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟尚哎缮,如今市面上的电动车产品越来越多没钳世,开始逐渐走入人们的生活慑抒翘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吼,大家对它的了解可能还不是很多萌枢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元窜惫。那么这款车究竟如何呢缎贫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘫忙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拟呻轨,我们终于有机会近距离接触一下荡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌哭,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禾量,因此其与众泰汽车合作岗,推出众泰知豆电动车味。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淑动轿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识仙刹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗欢硷?不管你信不信赊建哪,反正我信了翠。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱叭贩切,售价为24.98万-28.98万元脆,共有三款配置可鸭怼,全系均未采用quattro四驱系统纱,取而代之的是前置前驱的驱动形式篮。更便宜的价格带来了更低的入手门槛媚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生殴拘修,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挽苟,1.4T的发动机到底够不够用财坤饺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坊,这些问题都难免让人担心熊肩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”具嫌,它又是否值这个价格墨,下面让我来终结你的这些疑惑闷猴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力史:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱凌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样凶单,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境舒诵,既然大家都关心这一问题拨匙,那么我们就从这个问题开始一一解决雹勃。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的平琴,其最大输出功率为110kW底,峰值扭矩可以达到250Nm合,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm病部径。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后艾,动力储备不足方面的顾虑鲸,但是这些想法也好顾虑也罢剧书,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了始。奥迪Q3的油门被设定的很紧实两,油门初段的旷量微乎其微酬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酥茹,当发动机的转速达到1750转时技,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩到卯,强烈的推背感也会随之而来需帕,如果你不是冷静下来思考一下料,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受培奋从,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候赦恨凰,一开始的想法和我一样巢,换了1.4T发动机之后敝慰蚀,动力跟的上吗藩?心里总是怀揣着这样一个疑问都鹃盖,但是当他们开了一段时间之后道巢蒂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”疯级。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格迷悼,处于D挡模式时文,整个动力的响应虽然一点都不迟钝互豹,但也感觉不到激进的性格绞。但是当车辆处于S挡时鹿念戈,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉箔,整个车似乎突然变得紧张了起来肥承,时刻专注着你踩油门的右脚恫陈,稍有动作便会迅速做出响应酗。   在城市的驾驶中竭,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障苛里,当你深踩油门时疆透瓜,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帝噶瓮,或者可以说含,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态松莫。此外垃揩,作为一台不折不扣的城市SUV禄婚褥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质寸,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量添镭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伯幌闲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动菩巍。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆辞漠目,整个加速的过程非常线性邪佃贝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时敛搂隋,不会表现的非常神经质蝗罕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱喀甜解,这台变速箱给人的感觉非常聪明挝娇莎,可以准确的猜出驾驶者的意图狗裙,在换挡的速度和时机方面非常到位黄。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点版舌。此外稳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错秸福晦。当车辆处于D挡模式下阂卷码,当发动机的转速达到2000转时貌北剿,这台变速箱便会进行升挡的动作那,从而保证日常驾驶更好的经济性冒。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓤摔内,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应踩等,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止丛。   这台变速箱也并不是近乎完美兄狸,它当然也存在着自身的不足奇誓功。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺伤,尤其是在低速的区间内廊病权,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纲。此外豹扒瞳,该车提供了四种驾驶模式的选择幌蚀爬,分别为经济微绿、舒适爬、自动和动态模式确橙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烧锯。 性能测试啊票犁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泡翠磋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现潭,最终的破百成绩为9.14秒肯矾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升讲。奥迪Q3在三挡时完成了破百填,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程弟劫。此外年挟墒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没梧两狗,非撑G炅樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峭懈,整个加速的过程十分平顺和线性和,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势码谭。车辆在全力起步的过程中岔翁浩,由于没有采用quattro四驱系统亮,车身有轻微的抬头现象盖烘柏,前悬挂的拉伸比较明显粳卵骚。 性能测试俯傻弥:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中悸祈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米伪庞怖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升唾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系愧权驳。在整个制动的过程中膝日闭,G值适中保持在-0.9到-1之间览,全力制动时车身呈现出前倾的姿态份滥,前悬挂很大程度的收到挤压骗履高,而后悬挂的拉伸也相对比较明显锈。此外部甩弧,该车在连续制动的情况下璃捍,受到的热衰退现象比较明显绕枢,在连续测试过后棉式沟,制动距离增长了接近2米飘耗。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容脖,动力方面也足以应对使用的需求戏社,尤其是在低扭方面先,这台发动机表现除了浑厚的功底泄圈盖。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吧姓视。对于一台城市SUV来说检然墨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑梆。" "  你有没有这样的勇气搅拳姐,一辈子只留着一种发型恳派,带着一种款式的眼镜吐?或许多数人会摇头说不肖。试想你现在穿着中山装疮,带着大边框膝,留着中分头走在街上咆,别人必定会投来异样的眼光瓶刚挠。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侨,但有一种美腊,却是永恒的巴祭,我们称之为“经典”疤惨亮。就像中山装逐渐演变成了“国服”碴层,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蒜牛,看似过时的东西稍加润色己,就会焕发出经典的力量落孺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题管,也是一个互相佐证的问题庆。正是扛住了时间的消磨担,一个产品一种设计才能称之为经典睛槐。而正是因为它是经典帽侈,所以无论时间如何过往烧,岁月如何变迁文韧,它依旧能代表着美棠按。所以能称之为经典的东西凤毛麟角闲尖。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捕琴、保时捷911癸、MINI这几款车了些湾。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淌,这是一种财富桥拌微,就像一个国家的历史一样空嫉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝露第雾。但就像中山装一样离绩频,如果不稍加改动倒牌,依旧会被人说土气歧橡喉,MINI也是一样撵缴,细节的升华会有益于经典的传播和传承谐。这款MINI COOPER S的运动元素比较多悍,是全新MINI车系中性能最好的罢玖胳。所以车头车尾都会看到“S”的字样双芒。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表牢荆戳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部颊何,这是它彰显不同的地方票,尾灯的轮廓更大了隙,但相比老款不够凝练本,同时你也感受不到它有何种审美的进步使寝寝,个人感觉它是为了变化而变化灰。轮毂方面虾觅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号太惠阜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注玛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)描艾暴。不过涎心,在真正接触到保时捷Macan之前蕊,我对它的真正实力也有所质疑性烯灿。众所周知妮习,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造陕醒吴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢遁?带着这个疑虑憾圣告,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅顾问社。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寐豢想,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型扁递。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机锭瑟,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蕾警雷。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型即骆污,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烈凑棵。在没有任何参考坐标的情况下舅钒,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的嘲输甭。排除了惯性思维的困扰仍商镰,对于一款新车而言或许并非坏事法惜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布狮袭,因此有关它的设计特征我们并不陌生畦菱风。作为保时捷推出的第二款SUV车型酚溉汲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计颇钾泛,同时也融入了许多独特的元素迫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动铰趴多,因此在细节处理上署,新车融入了更加激进的设计元素浓滩。    作为入门版车型脆焚绥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坪世,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酪脸,并采用导光条设计擞痕缅,其视觉效果更具科技感较媳供。   保时捷Macan的腰线位置较高玛堪担,车顶弧线在车尾处微微向下收拢僻欠,营造出强烈的动态视觉效果呵恕。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格虑四暇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一巧,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格危。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况极鳞,我的同事此前已经为大家介绍纺棵。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解夕。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍安凹。" "   ??????? 提起观致次开,大家都会想起什么封?这似乎是一个难以回答的问题潭。作为一个有着中国血统的全新品牌丧恼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩枚。在2013年桃冒,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捆澈嫉,一石惊起千层浪魏禄。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手捻。   如今狄绦略,观致的第二款车型际,观致3五门版也如约而至唬弹屎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力谦填箱?它的到来关景,在扩充了观致的产品线之后吮锣柒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢博翘涂?自然是令我们拭目以待投。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车同灯溉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今菩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型荆狮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型传扩思,时至今日都没有做大幅的修改轻忌。就是这样一个古董级外貌的家伙圈,最近竟然和新能源技术杠上了氰埃龟。2013年的日内瓦车展上嘿,路虎推出了一款纯电动卫士苦,旨在告诉大家卫士宝刀未老膛途。而这些天轿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虽哀池,看起来褐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了炭浑恢。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钵滇袭,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品瓤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟凯坏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望叭冕,并未成为现实赊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菏逆。   事情的转折点发生在2014年6月18日墒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照穿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车叹,并且这一次泵咯,车身上已经重新贴上了拉花僻裳良,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扰瑞,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绦革,而是一台真正的电动版卫士痹。   之后通过各种途径的联系并聪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糕疗,虽然这并不是一款量产车闪艰,也没有任何电动机肖、电池组方面的参数数据群钮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试癌徊锈,我们认为此次试驾还是很有意义的孝。   ■ 外观造型系泊:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷薯羚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士盯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卜,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异促。   电动版卫士全球仅有7台拒到,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鹤骑际,基于卫士110车型打造休累骄,可以根据情况容纳5个或7个座椅爆,算是车系中的“旅行款”塘觅隆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承壁狄聚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异踩目狮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计殊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姜田,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外稻驮,丝毫不加以修饰昧粒文。按照官方对柴油版车型的销售策略刀屏挡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阿厦多。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分撤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理卡笆倒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留埂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间弧穗币。正对车头绿茸欧,右侧翼子板的通风口也是镂空的蒋拎陌,下方是空调系统的进气口锭矢,而左侧的则仅仅用作装饰饭赋卞,所以是完全封死的状态旗盲镜。   平直的挡风玻璃九、小雨刷怀币蛙、面积可观手动调节后视镜冠癸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计估袍,而在这台电动版卫士上肋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板脊。   实际上残,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致悍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线穆魄,电动车窗只照顾到前排乘客钙教泉,第二排为手摇的畦党,第三排则仅仅是推拉窗琳。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林碗口,确实夯尺舱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车恫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巾吃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头老泵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖典罐。   三窗式车尾设计除了古老外贸,想不出更多的词去形容钵雹,好在后窗电加热纤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备混,而这些也是这台车上为数不多的电子系统思。至于各种不同用处的尾灯寂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧奇省畦。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩蓟,并配备了13针牵引电力接口多擅泞,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尉暇圭。而对于电动版卫士来说瞳韩疚,这款车的拖曳能力也非一般强大饰渭窘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡匿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吵寂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯饱清菱,在这四年一次的盛世当中蘑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注膝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁δ怼,在经过整体的细化改进后整体更出色蝗斑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车莶舅怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惋私募,对于这样一款小车到底怎样夸辅础,让我们一起一探究竟显靖。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车蘑攀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滦透图,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化羡丹沦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计息漠,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格倍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格捍纯,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择谦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲恚可靠的选择幸。   相比现在很多的车型揽陵雌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰俺,个人比较喜欢这样的感觉匆,朴素也是另一种风格芳裤实,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好都具忱,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分瘟嫩诺,可以说是起到了点睛的作用瞧傅青,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挂糕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格驴,看起来还有些运动精神棘盯四。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组翅到,同时也是远近光一体设计垮楷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惕绿埂,更加突出其可爱的造型风格嗅碧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体溺鲤,同时也表明了J2的一种年轻风格顷浓抬。虽然是一款定价不高的微型家用车板韦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置妮澳挂,雾灯虽然不是什么贵重的配置吻疮,但对于安全的保障还是多一分才好抗秤。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力韩摧,实际使用中虽然刮水面积稍行啄铡,但整体还是清理的非常干净饲白饥。   在车体侧面造型上纪簇,J2采用了一种超大倾角的A柱设计接收,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高为铜,这样给头部空间会留出很多半慈抱,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拨硷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感订纯。腰线起始的位置和大灯高度相同纹,这给了驾驶员足够大的视野空间盗氛叔,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间搞论,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高犁男耻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格肉尖。   在尾部造型上搬媚巴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计协聚寿,同时加大了尾部示宽灯的面积呛,为了就是提示后方车辆注意安全收桅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹交届阑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睫惦,内部非常的深不过开口非常腥纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蚂痞妻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刷拿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎信帅,虽然是钢圈闪蹋涩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳辰钦撬。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型复,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少肋柔屯。另外菏阜,一直让人头疼的售价问题糕斗骆,此次又出现了怂硅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势粹刚。价格问题牵苦雄,在上市新闻 中已谈了很多祟芳,不过与价格相比宠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肠欢。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硼莲幂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枯倘匡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蜜喇庭,即将为各位解开疑问补胳。   观致3五门版已于6月24日上市病柔,目前指导价已公布日擅,售价区间11.99-17.19万元 侮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徽:依然遵循简洁的设计思路掀,造型更显年轻囤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头垢凹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士承,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体价柑父。可以说欣,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舶舒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格检乳捂,不过在细节上却更显年轻浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戒很惹,轴距为2690mm涉狼,除了长度缩短了177mm之外父联,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别贩曝秘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话宝狭狡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉莆歪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了艰岁。在车身颜色上靶囤虱,观致3五门版同样有6种颜色可讯慵薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕簧,色彩更为鲜亮胸胯,也更有时尚感乏。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起檄茨,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别博豹该。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面奔攫壕,而前雾灯也采用了圆形的设计缸,更显时尚采锹。另外腺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯喂烯、转向辅助灯和大灯清洗装置固蓉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 染。   除此之外茧梆凛,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大恢桅算,达到了18英寸(三厢版为17英寸)首裴,并且轮圈的款式也更加的年轻胁哪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18梨喉。所以在轮圈与轮胎的规格上领刺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别博苹籍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍踏:与三厢版一致妹徊力,细节改变不大暮酮。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溯朝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择律。中控台采用对称式设计底田,各种功能布置规整捅卷,按钮数量控制在了合理的范围内般恃,不会给人一种杂乱的感觉日。平底式多功能方向盘与三厢版无异档鲁并,造型很有运动感入擦,真皮包裹的外圈握感也很不错全疚舰。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置啊,除了蓝牙电话灌、多媒体播放等这些基本配置之外刮督,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务删城。除此之外帽,车主还可选配观致逸云的增值服务扰,该服务包含实时交通路况盾丛、实时停车场信息和地图更新等射凳。 ● 座椅及乘坐空间戏:白色绲边真皮座椅很有时尚感切便理。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能抱短,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能媚摔,与三厢版顶配车型相同彭胁。不过区别在于痪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理陋怠,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升另,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裳蜕。   在乘坐空间方面幕布,身高173cm的体验者进入其主驾驶座量河,并将座椅调到最低位置后舱虱瓜,头部空间大约为1拳培,显得很宽裕;而进入后排后书段,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间睫其,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磺宦。后排中间地板隆起幅度较大娶,长度也不适合搁脚赌廖邪,中间乘客的舒适度会受到一些影响帅喂。 ● 后备厢懊驾、储物空间和天窗非:后备厢容积403-1105升超裙殿,储物格众多层介。   在不放倒后排座椅的情况下别,观致3五门版后备厢容积为403升靶宽贺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题息颠。如果嫌这样的空间还不够的话筋靠,将后排座椅全部放倒后臣鞭阮,空间最大可扩大到1105升梗。除此之外仙九,如果您随身携带了诸如手机盖品、饮料之类的细碎物品的话掇跑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备萌烂竣,可打开的总面积约为0.22平方米累矛,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似篓坪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架汹李踢:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机盾,两者最大功率分别为126马力和156马力尖巩集,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劳铰芯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外剂,其他车型均采用6速双离合变速箱冠面脆。在底盘悬架方面狗垫糕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仟似,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架龟仕突。 ● 驾驶感受牢葡:底盘调校水准高偏摊,变速箱低速平顺性比三厢版好蒜剔。   此次试驾会上桓颈,我们大部分时间都行走在城市道路中揩舅惭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘸炒,起步时若是轻踩油门踏板绦凯融,车辆的提速会显得比较迟缓炉睡度,若要改善的话碱,需要至少踩下1/2的踏板行程骂槽。对于开惯了日系车的朋友们来说勺税,这种偏向于传统欧系车型风格低,而非“一点就有”的油门调新优海可能需要一点适应的过程狮。   而在整个加速的过程中惨萍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题宪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上莆,咆哮声已经传入驾驶舱局杀,可就是不见变速箱及时升挡士绰。另一方面馆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入量睦,整个介入过程并不是特别的线性瑞,其工作时的噪音也清晰可辨措临,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音玖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧尘沦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鼓壤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受燎据禽,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换块访瓷,并且伴随着强烈的顿挫感署钠,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多泞射犊。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态撇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少安,虽然顿挫感还是有黑锤宠,但已经能够被绝大部分消费者所接受撬萍故。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的硕好趁,那么我可以回答您氦,和大众的DSG表现相差无几铆。插。   从观致工程师的口中得知画闹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嫂,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下顺,对变速箱程序驳灵、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整田诲,找到其中一个最佳点磊独藉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低稼兜。   在手动模式下脖,发动机的表现仍然很积极寞,不过由于其低速动力输出并不出众崩,其加速度并不能让人感到满意灰盲,很大程度上浮俗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钝。此外使,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡软膝,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似绊淑坟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点协盆,而在此前的三门版车型上讥,我们就给予了相当高的评价股味。虽然仅从结构上来看讥,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稗刀楼,但作为一款家用车哇啃衫,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晤多士,高速行驶变道保证稳定性侵。事实证明股舍,这款新车延续了三厢版车型的出色表现翅贡埃,并且从车底反馈至车厢内的声音偶刊腊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看开劳浪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的纤薄经。   ● 编辑总结舅磊:   从我们此次的试驾感受来看歌揩,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻刹、时髦的外形咐,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整匙。与之前我们体验的三厢版车型相比硕幂,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步聪掣泊,尽管目前顿挫感还是存在宏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾撕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过檬,有值得称赞的地方行阿,自然也存在着一些不足违,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等篙立。另外囱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元旱膘里,但是这4000元能够换来包括氙气大灯据炽锰、转向辅助灯及大灯清洗功能痕嚎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎郊蔡般,这样看来痹窃桶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少歇匆构。不过颧范,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢倍剑缺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧讨叛少。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳崴妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骂菱,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍能拦模,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型据帮。但个人更喜欢两厢版本滥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艇克。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾厦阂攘。当然秸笆,作为同一款车芍灯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同枢。三厢版本更加实用哺耻窝,两厢版外观更加时尚干练烙。今天带来这款两厢版爱唯欧宋顾念,或许会让很多注重外观的年轻人驻足恍群推。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容狸僵河,大灯的设计相对保守了辰,但也减少了人们对于这台车的争议性擅。从而扩大了消费人群卞钵抹。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好寞驶描,各有各的美吠敢。但无疑恰妨,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的琶哄饱。   侧面的变化并不是很明显狈戊蚊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动软句叛。相比三厢版要顺眼的多浅潘忿。车尾的变化同样集中在尾灯上读,尾灯的轮廓变化倒是不大目俯疵,变化主要集中在尾灯颜色的改变琅祟。深红色的外围显得更有质感乘饶烁。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话竞道秦,越野车是最好的选择级。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车票览伟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫌檀坊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事短趴困,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力请。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40突。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没技泼妊。除了电视剧的锦上添花圣缕上,BJ40本身的魅力也势不可挡滤,下面我们就走近这款“北京青年”位暑玖,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼婆牧。   外观/内饰龋参串:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试籍唤,或许有人会问那为什么还要进行测试澈博。其实答案很简单辰点填,之前测试的BJ40是一款试装车还,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别唬胚,包括电视剧中车辆也是如此瑰。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垃桑希,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升湃桶镀。虽然我没有见过之前的试装车心坞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异汗,甚至有些地方与牧马人不相上下喉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍划模,之前我的几位同事已经介绍的很详细了登,这里就不再做过多赘述撮猎烤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛾,你会发现并没什么科技感对,简单的线条端皆藐、硬派越野车特有的见棱见角的气质鹅钞轮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面判。另外布牡变,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留但搭。硬质塑料质地的中控面板很厚实垮,比起舒服的软性塑料手感稍差妊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境讳乖鸡,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事坞械藐,同理使用织布座椅也是一样博,无论您是刚刚涉过水缆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨浩绊,都不用担心簇粗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帅,不需要华丽的外表去装饰耿馅。虽然BJ40有着很浓重的模仿看墓疼,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格芍硼。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上械挨靛,那只能说这个人并不了解硬派越野车己痰溪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望纱,让人想到真正的场地里去撒点野喊靛。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀非烷绩?惊险的高速穿插册圃、精彩的甩尾掉头希话危、惊艳的侧向双轮行进独,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演缺湘墟。时过境迁匪,萨博虽已退出中国市承邸,但把经典的两款车型(即9-3什雌、9-5)的技术留在了中国圈侧,在北汽成功收购萨博技术后雾棉污,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忱。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型相里赤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术防磕图,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求睫,主打性价比与实用性队肪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确担麓,只是在某些方面使用了相关技术而已故栋。   从外形设计上就不难看出瞥旦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影艰裸香,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旧驮脓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卧,同时车身上所使用的犀利线条诗贸缄,令时尚动感的氛围展现得十分充分兴喊。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表必多:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级入,车身各项参数都小于萨博9-3崇芯,所以直接套用的说辞显然并不成立广。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出绒松康,打造一款可以继承优秀基因胯檬,并适合普通家庭用户的车型罗,成为了设计团队主攻课程男爬枷。   上扬的尾灯组有种凝视的神情傻玫恐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应了华韦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降驴妥挽,但紧凑的造型与简练的线条上峰哦,使其观感的持久性更好誓棚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多撕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庐钨每。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型碘,价格能接受肆结锑,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型侨圣停。而现在也有很多车型供大家选择沪傅,包括大众途安埂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择吠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现监春,它还有一个进口车的身份搭。接下来辩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现绕熄。   外观抢:起亚最新家族设计继,略显可爱挟未,大部分能接受畅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格柬鹃柔,同时又有一种独特的卡通味道肌吼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撤驹,没有配备氙气大灯那耍咀,但全系均带有LED日间行车灯部、透镜及大灯高度可调功能纹。雾灯部分的设计很有个性饱醛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感俗谐脊。   由于车身高度降低览同,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏,平滑的车顶线条降低了风阻系数嘲,流线型设计更加美观汹。全系除顶配的豪华版外晌羌梅,后视镜都没有集成转向灯功能吼睹赖。另外凰氦,低配车型的轮毂也比较简洁滇,轮胎规格为205/55 R16潜极拆。   新佳乐车尾的设计十分简洁藐备具,总体看上去比较圆润守螺贺。尾灯采用与前大灯相似的设计风格秆如,凸起的轮廓首尾呼应慷。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方舶,车顶带有行李架频,具备一定的实用性幕隶。新佳乐全系标配倒车雷达功能损,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衅哦溪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源酵歌嘉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题括竿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌堂冠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯法揪四。而提到雷克萨斯吠良拦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样殴胳急,立刻联想到了舒适颂陋宫、安静等一系列形容词甭沛沽。   作为雷克萨斯主力车型宫拷沃,ES系列占据其在华销量近半壁江山惯锌,舒适嚎仁宛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价等渤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h朴,更是有充足的理由享受这些评语句湃祈。但更重要的是刨,在环境日益恶化蛾恐剃、石油资源日益紧张囱、油价越来越高的今天梅,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度添。   外观部分才俩燎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型岛父,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)靶兔凌。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锋,和前代相比进化明显溪诉顽。初次亮相时布统耙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期骂扫裙。与丰田一样恃荚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格顷,目前已被广大消费者接受棘泰,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题朗啡。   外部配置上筷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能漏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目扯来归,与中网造型配合不错挂。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格赊枢燃,轴距2820mm梨攘佰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同呜翰,ES没有针对中国市场刻意加长尸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杀,轴距比老款增加了45mm届。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计文青乃,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型筐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们囤。当然铜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标艇譬拌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起慰猴街。另外倒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内就,更加低调达旗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS秦呐盼,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距没潦途。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哪咳凭、忘记沉默寡言的正装车主毛劲赦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驳分家、忘记... ...算了棘庙篇,需要忘记的东西太多坏榔,你只需要记得一点侮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽辱。   奥迪的低调沏喘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)董扰须。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝介入嫌,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然怯稻莲。依托自奥迪A7的造型设计畴,RS7依然拥有优雅的造型都壤,仅仅在一些细微的地方江,RS7做了运动化改进捂览。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅泥、以及哑光附件邵五。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板孔贪淬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肺。   如果客户需要痢僳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂猫浚,其轮胎规格达到275/30 R21穿柿嘲。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气从辛耽。排气管依旧体现出奥迪的低调冲,外部看是两个椭圆形排气管厦,而其实际是双出四排气猩凉,因为单侧双排气有节流阀非逗,用于改变排气通道箱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屁且栏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的港汤据,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线陡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针脓,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔没绅瘦。车钥匙悉嗜哇、平底三辐真皮方向盘乌、运动前座椅崇、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标僚。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能侵刃麓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示钵逞伍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中会背,还提供发动机增压压力锈、机油温度显示和圈速计时器等数据病惨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鞍,并提供其它3种材料作为选装呈。车顶内衬标配黑色织布估,可选配黑色Alcantara面料存两。搁脚板刺、刹车踏板侗杉田、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计航。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆矢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑冠奇秸、一体式头枕的运动座椅剑钙,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料茶反惮,并提供钻石绗缝啸菜锹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料违陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情释场,就像微博上说的掣,一次刻骨铭心的爱情耗,一次说走就走的旅行什么的俄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求馈绕钨,但在现实中伎畦里,你不能永远一副放纵不羁的样子膜兢,特别是在资金有限的情况下恨,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的托辆。此时你就需要一辆价格便宜恃、实用可靠的多功能车型韭双卞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择门吞。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岔,分别是景逸X3和景逸X5磺畔,形成高低搭配产品布局偿。景逸X3属于入门车型联,共有三个配置脊卿仟,指导价从6.99万到7.79万元奖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型菩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看五冕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像堪。这款车的前脸采用了新的风格样式略痊,线条比较硬朗藤酞伴,造型简洁流畅互诧评,同时又很饱满蛋播伸,没有过分追求标新立异的夸张风格敲渐,显得更加沉稳耸肺缝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素抵,给整辆车增添了活力缮谷程。   除了前脸之外犁,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓恍,让人略感失望幌,好在整体风格还算融洽闯,不会给人前后脱节的感觉牢丸。   景逸X3的长宽高分别为4382mm滑垛戌、1835mm和1705mm够反屠,轴距为2685mm式,在这个价位上算是较为突出的水平了嗓首回,保证了足够的车内空间隶赡蜗。" "  在固有的印象当中熊帅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下虎淑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嗣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒枷弑帷,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌趟,作为日系三大高端品牌中的一名当科,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸煽喀,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次贸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L粒。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说貌农挛,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格记妨枪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现返邦乳,取而代之的则是一种日系的柔美风格捞垦饲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影报,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力撅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哆壁聘,并且这种特点让别的对手无法模仿玲漆。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉擅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大豁绩迫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度芹弦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面腑辫楔,看起来非常具有独特的风格亲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计少,不过看起来还是比较有神的碱湍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果僻椽牟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示崩坊附,对于这样一款大型车辆还是很有必要的冯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方敢滩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉艰菱蒂,这款车有这么长么衬?实际上后门的长度远大于前门兑,不过整体造型并未收到过多的干扰杭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格闯炉期,因为C柱的造型更加接近尾部仟端恭,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醋规,腰线的设计在在尾部提到了最高饥,并且从前大灯连接到了尾灯部分诲稗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通息。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑跋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响劳署炯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计味,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计脊袖。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布梢抱梨,到今年4月20日其正式接受预定疗菇,不到一年的时间袄怖界,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了呜咕懒。在新能源车量产鞭比、市售的速度抵掸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌棘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯就,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过瑰涪。当然鸡哎,汽车之家评测新车的速度也不慢借酸,今天焕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章醛蹦涤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款冗空柒。   本文中将涉及的宝马i3共有两款宏巾哼,其中橙色的为增程式混合动力版车型瓮署,白色的为纯电动版车型桶高掠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型金般搽。   ●外观弛:造型前卫径萝,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布肩啊橙,我见到量产市售车之后讼炒,其外观真难以与概念车作区分漂骂略。宝马i3前脸造型饱满圆润论诬瑟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现揩。不过呕吞粉,“进气格栅”四个字需要打引号了版毒,因为它完全被封死并不具有“进气”功能别删禾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾括粗逛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计戮媳,让整车看着很有质感且与众不同攀阶。当然词庙拔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼奶姜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伞毋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蔑故希,但它的车身侧面看着一点都不显小蜗夯娩。在我看来原因有三钡斯秤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富失苦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少唬秸拿,给人感觉比较敦实讹朔卧。特别是车高数据妮溅裤,它比X1还多出了23mm坊。   宝马i3的轮圈虽然直径很大嘶钾下,达到了20英寸丁抱,但胎宽却很窄倒徊谩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20茅雹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎簿假。有关这款轮胎炉香磁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堆,基本都表示由于规格太特殊风侩,没有现货也没有报价下款潮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质旦,很独特挂沤龚,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应才目故。尾灯采用得是隐藏式设计恃狙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分不朝赁,用于显示示宽灯昆尖帛、刹车灯以及转向灯等耻灿究,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧固矗频,所有光源均为LED拦硕段。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中驴单,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词妻,欧洲市场上柴油车盛行已久崔膏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展碾鲜怯。不过近来螺开视,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求阮缎,Jeep便是其中之一穗凉顾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待古玖。 ● 外观介绍偏:与汽油版无异街鸵,硬朗依旧擒。   从外观上看危南,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型戊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型坍掳咳。新车的外形仍然显示出硬朗假加朴、时尚的风格息苦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大量碱,提升了时尚感吞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痊,在同级别车型中“个头”并不算大甘磕极。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势圃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袄镁睦。   在外观配置上笨辱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯谁喊廷、雨量感应雨刷门妻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啡安辜,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隆痕。轮胎配置方面疤斧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎犊彤潦,轮胎规格为265/60 R18剿奇坍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎煞仍貌,规格也变为了245/65 R18浦孔附。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缆农,我们会谈论什么团色肠?是大老粗一样的外观途斑沁,还是“马路杀手”一样的形象耪?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捕困丁,笔者也不例外汝侵。6月5日下午党韧骗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坍黎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象川曝,原来大块头也有过人的大智慧梧仇奈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH胸、FM两大系列起卷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澈蔬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华通慕贰,中国区总裁陆博天到场助阵刊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后顺扑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱氢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车桓冲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了偷搂箩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叔撼,最大的意义还在于为企业产生利润恳瓢。因此砂邦圃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中霜先,并体现在生产效率薄剃惰、节油效率幻担、完好率辫摊、安全琼观贾、安被⒙啪模和驾驶员体验六大方面鸡斗川。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型跺杉无,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择夯嵌箩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证囱,而大众凯路威则开创了一种新的格局铺嫡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型伪灸。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威耻,而那款车型是针对高端商务市场的车型富防,虽然其内部可以进行简单的商务会议烯涵完,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的表静替,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案溅浦沥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缚汾誓,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涂秸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猩通胎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的氯卷腥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格勿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼矢邦匆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密犯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气修阀。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置谭贯,只是以简单的卤素大灯出现粟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔷,只能说稍显遗憾迹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车虫廓踩,并且其敏感程度非常高嗓潍鲜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单托,采用最为直接的造型是大众商务车的风格窜唱,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大哆里,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格将欧肩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车通刻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味漓,但还是将头灯和尾灯联系在了一起乾夸,在尾部造型上也同样是方方正正撵单,给人以刻板的印象完,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰姥鹤得,看来稍显朴实无华茹掣驾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雌。尾窗的面积超大炭备伴,并且配备了后雨刷弓,可以说在安全细节上做的不错扫。尾灯的造型也毫无新意常身烹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑绫杼,尾灯内部的结构也比较简单蠢麓粕,并未采用LED也是针对不同定位的选择盗羞氮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舷,尾部配有四颗倒车雷达探头辜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墩蒲。作为一款商务用车免,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方连,而旁边就是凯路威的备胎所在地窜舞,这样的设计使内部空间得以最大化利用卿蚊。   相比国外的凯路威车型勾唾,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂甜,造型上采用了多辐式造型盼男,轮胎则采用了邓禄普品牌睡厩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滥泌及,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蓖膘芬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菏局,我更多的会用臃肿两个字来形容它存。圆润的车身藏,没有棱角的线条睦氖耐,大而无神的头灯杰,都让我对它提不起兴趣藏。第一次见到新款昂科雷时潞钢础,我的这种感官得到了改变患浆赋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怂厢胎。新款更加俊朗蛔壁冯,就像是一个胖子得,经过健身舵南妹,从大腹便便变成了施瓦辛格伤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面叹疗铝,这种类似于点睛之笔的作用得,实实在在的发生在新款昂科雷上面性。之前的头灯让我没有胃口径江型,尽管亲和力不错疏,但太没有性格鼎棘。连同这个车身逆吓,都让我觉得臃肿无比霸羌晌,简直就是个满脸流油的胖子挠守路。新款更换了更有张力的大灯华裴柿,进气格栅也变得更具进攻性八蔽。这样的风格示纤桑,我想才是大家喜欢的本。   侧面造型的改变不大烽,侧窗面积所占的比重依旧很衅┑巍,这和新君越稼荡、GL8都很像刃赎。给人一种重心很低的敦实感悲埔贺。但对于车内的乘客来说娥谅纲,这不是个好消息侍漠,过小的车窗影响了向外看的视野暗牟路。造成了不必要的压抑感贩呈假。或许对于选择别克车型的人们来说跑尾骄,这一点必须无奈的接受了继。   车尾的变化不及车头馁井淀,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性磕季,或许我会更喜欢它侈。但事与愿违铂,尾部的改变仅仅局限在排气管上割。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形枷边盎。这多多少少会有助于提升质感肖物屑。也改良着尾部太过圆润的整体气质歉汇。可以说内犁,这次外观的改变裙宏,在这些细节上还是很成功的临臣攻。相当于一次瘦身和塑性纷鹿韩,让它的线条和筋骨更加分明百。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间咸韩妥,纳智捷 新大7 SUV正式上市嵌绅圃,官方指导价格为22.68-27.48万元敦欠。一直以配置见长的纳智捷品牌目棺徒,在小改款车型上又下了一番功夫苏黄米,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鲍芹户。在体验的这几天时间里碎磺叔,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”颈衫城,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价睬捞。也有好奇的邻居询问这款车的售价淳纷巍,当得知价格只有不到30万元时墟,邻居更是深感惊讶蔡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢虱汕?本文就为您带来答案鞭。   作为一款SUV尺背炕,“大7”这个名字一点都不为过卷础,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倍,2910mm的轴距更是傲视群车四莱氨,也难怪引得路人频频回头苹。不只是尺寸勤,本次试驾的新大7四驱旗舰版垂碳,整备质量达到了1950kg侈较郡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”悔。   作为改款车型谭萝绅,新大7的外型经过了一番修改习,主要体现在前脸和尾灯上捌嗽。大灯造型有所变化驼堪菊,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涎铅,而经过修饰的雾灯贝、转向灯和前雷达昆僵,给人以霸气外露的感觉娄杰。整体上捞闪赎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饺汗。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭畏疼胸,比较实用氛薯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笑辨拘,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稼。从奥迪A8的换代觅、全新奔驰S级的上市眉挎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照溜睬董。这三家老牌厂商动作频频碱蹦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上身,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS赌榔胎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来镰幻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佛。而随着混合动力时代的来临崩配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL锈阀,可以说从那时起情,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位傻铜海。在奥迪A8和奔驰S级已经上市飘扇碎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期胆杭,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来虾,以期对它能有深入了解耻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的翠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内寇朵泪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸双棋彼。相比之下暇颇,雷克萨斯LS在此方面并无优势睫,长度鸡矮、宽度和轴距均落后于对手拓什的。   即便不看车尾的标识睬,仅从前脸上幽兰色的车标档,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涎。而身挂HYBRID标识则意味着佛骂赌,除了树立当家旗舰车型的形象外味柿硼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神模娶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嘉村巨,只是在一些小细节方面令人有些不满碳较傲。如果用最严格的标准来衡量歌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间型位柑。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些迸搞。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后迟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑纶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型惫歌,这种车型的优势就在于驾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感撑锋温,还拥有了超大的车内空间囊,优势显而易见榷,而今天我们来到了美丽的太湖驹侥毯,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卿,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心发筛,也让更多心意欧力威的人有更多选择开莲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表年酗:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的帅菏叭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5稗伎,不过从售价以及车身尺寸方面来看卿,欧力威确实占据一定优势缉捕乳。   外观上欧力威厢型车身造型焦,并没有阻碍它时尚的视觉感沙绩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屋嫡渤,时尚并且使用福呵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观纬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呵蓬柑。   非对称化的中控台设计钢柑,与1.4L手动版没有什么变化谎量烫,首先造型上足够年轻协调吗得驰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诬版。欧力威自动挡车型歪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型斑菩谅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键屏蒜隙,操作多媒体更加方便疟。中规中矩的仪表样式没有什么改变川腔撑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息匈。   本文导航" "  有突破有挑战萌榷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莆,就会有这样的感受纺。它太挑战人们的传统审美了桑,怎么样也无法用大气巫侥、简洁锹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吠。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产供检。自由光承载着延续切诺基的重任闹粉拉,就在这样的争议声中款款走来翔劲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吴,挑战着经典镀逝歧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茅蔡便,在做颠覆传统这件事唱丹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念芍。就拿前脸来说贡办藤,好看不好看绝不是我个人说的算的孙抛,每个人眼里都有一个不同的看法添。或许慢慢大家就接受了据撵屁。   作为一款中级SUV唉缆缆,车身尺寸上中规中矩号,作为切诺基车型的延续干,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现希珐,但也能看到不少突破之处衫逝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嫩柒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃闲盼。   本文导航" "  从1985年开始监邵呢,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靡食提,1991年出现在5系车型上泉,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑰。直到现在领韦葛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蔫。2014年5月22日叔石纽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive燃慷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锣飞辛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求江筹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车骡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW荤樊邯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么取? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表崩售赦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款如,新BMW 328i xDrive刷烈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元谴。   第六代BMW 3系延续了这一传统劫,将融合了电子气门控制袄峭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剁烘轻、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配遁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型矢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本饥殴攻。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的行吉,要了解这个问题前牧,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理幸孺。齿轮传动式分动箱释小,连接前轴的方式改为了齿轮传动缸篱,其他地方大同小异彼单贫。对于宝马X系大部分车型来说拔,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能户。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配但貉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挪。由于前后轴均采用开放式差速器糠,遇到交叉轴情况时涟琉,也只能依靠电子制动来辅助羡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱九拘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构青杜茬,与齿轮结构的分动箱原理相同颗炉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥充滥敞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥羔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钡摄悔。至于控制多片离合器的方式疾答赣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式萎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恳,所以常被用于装配在更强有力的车型上晃。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器偷,以对扭矩分配进行不间断地调节丧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配兜澈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秸坷,默认状态下前后扭矩分配为40拾:60毛,最大前后扭矩分配理论上比例为0秋膜诧:100到100衔崩间:0之间创。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沦建。扭矩分配可以在0.1秒内完成焙凤说。   行驶过程中幂鹿块,如果系统发现车辆可能转向不足拌,也就是前轮开始被拖向弯道外侧花受解,就会减少分配给前桥的扭矩褂榷,将几乎所有动力都输送至后桥沏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息飞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑懊。一旦出现车轮打滑慰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器十五哭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力德,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制似铺居。这就意味着匙,无论路面如何突然变化恢扩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哨猛寄,即使是在部分结冰的道路上葡搞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解款皇嘉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匆菲舵,其中S2属于一款5座小型SUV马膊北,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下辑匪,很多品牌都开始研发小型SUV狡祷倍。而S3则定位于一款紧凑级SUV强,并且采用了7座设计端损歉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汾钦,接下来就给大家一个解答倒刑墓。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位让厩:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型距粳触,这一平台就是北汽威旺M20的平台溃镭跑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计风贡活。但是两款车的轴距却不相同暖,S2轴距为2560mm驶补,属于一款标准小型5座SUV澎。而S3轴距为2685mm寞,接近于一款紧凑级SUV砂鸡,所以为了能吸引更多的消费者纱,采用了2+3+2的7座布局桐爽梢,主打一般家庭用车统穿琼,实用性优先佰搪缺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怕,主要还是面向有活力的年轻人驼,外观设计更多偏向于动感的元素居多擦帛。大灯组的样式也不俗套璃歇豌,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低栋颅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的事陷欢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挂钉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枚添室,在车身尺寸上还是比较占优势的斗镰。另外2560mm的轴距表现也不错采涣,至于它的乘坐空间表现如何绿尸,在后文我们会有体验姜翘。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计急褐储, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升付纷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了曹,车门不能完全打开的话台沛诗,一些比较大的物品拿取会不太方便饯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台记,搭载了1.4T和1.6L两款发动机硕,并分别匹配3款变速箱涪氢。此前腔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型劣好。而今天我要试驾1.4T车型埂,虽是短暂场地试驾位纪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别工隧沏,特别是动力上提升明显接麓葛。 ● 外观/内饰罐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型读搭,也做了到店体验的文章猴鲸蕾,1.4T车型在外观立、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蒋,本文不重复介绍梁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验杆副,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看动。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纷割,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等巧,具有很高的品牌辨识度川蓝。同时在一些细节方面的改进飞傲,比如重新设计的头灯偿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等涎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蹿耪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台尖梦钱,采用了全新的发动机库习,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机冕唱碾,属于大众的EA211系列媚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辅,最大功率150马力/5000rpm肋班蛋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm貉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肮沤骇,而相比原来的EA111系列有了明显进步叫,首先是恢复了正时皮带圈番擎,降低发动机内部的功率消耗锋览必,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术闻弧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淀,而喷射压力也提升到了200bar担先粟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锋筒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肆旅陛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别蔼蛾柏,前者顶部是“SKODA”的品牌名仍母,而后者则是印了“DSG”的字样且酚。   底盘悬架方面剿,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慷瞳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构泌。制动系统为四轮碟刹结构没鹃许,采用前通风盘式后盘式配置定棚豪。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节突哩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目外,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目般。由于是场地试驾晒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摆抢,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道脓箩,能更好地了解车辆性能唯棋舍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来钒衰,只能在日后的试驾中再介绍碳。   动力方面视,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话靛苔,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容歼,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来勾,1.4T车型的起步和加速更为迅速蕉,而且涡轮的介入时机较早茹截嘲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伯袭埃,动力的输出保持平稳可控的特性撤。   使用D挡时涎雇,以1/2油门深度驾驶瓮欧,变速箱升挡较为积极途妻,发动机转数基本被控制在2000rpm以下解,而且换挡的冲击较谢稹,不会影响乘客的乘坐感受粕。而以深踩油门的方式驾驶铆,变速箱会到4000rpm左右才换挡褂跋,加速感受更为明显蹈卡。   换上S挡冒妹,油门响应灵敏了许多随,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡悲,全力加速时能体验到更为强烈的推背感窃,在弯道多直道少的场地赛道里脚朔羡,需要频繁提速的时候奉布女,显得更为得心应手茄裴该。   全新明锐采用电动助力转向系统脖臀,方向盘低速时转向较为轻松苏绕,而高速时明显更为沉稳疼,转向需要更大的力度险困泼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汇。   底盘悬架方面迁戈,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性道花,在弯道中对车身的支撑性比较到位裂很晃,方向盘的有着精准的指向性取,转向迅速而稳健仆腔。1.4T车型全部带有ESP系统港橇啤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嫡,ESP介入的时间恰到好处灸瞎,总能及时将车辆修正到正确轨迹袜绊救,而这套系统并不能完全关闭型十,属于比较重视安全性的设计搜。   在模拟颠簸路况的体验环节泻凌,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用山,然而后悬架毕竟是非独立悬架券写,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纫,仍会对另一侧有所影响瞳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溺。我们在之前测试文章中也有体验视频烩钾,请点击查看得纲。   更多精彩视频垄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结末:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少筐,在D挡模式下表现中规中矩贤,切换到S挡后油门响应灵敏吮,变速箱的换挡节奏更为激进松譬,加速感提升逻,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验狭。" "  2014年2月26日阮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市附澈涝。其中T5动力总成包含智逸版奠、智雅版赡、个性运动版共3款闹彤,售价为42.39万元至51.99万元矗寺会,T6发动机版本及价格保持不变啃脸。   据了解暗伤萌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术涡费踞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机邦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱办。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢传硕盗?本文将为您带来答案蜡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面靡捐赌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化菱,但动感流畅的造型令人印象深刻慰卧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉肉,正如北欧人给大家留下的印象葡。      配置细节上佰俄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”耽书,全系标配了ABL自适应氙气大灯瓮,以及感应式转向辅助灯光盗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下洛土,给驾驶员提供更佳的视野青冲。   此外醛迸签,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航室。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梦麻,探测距离达到了150米缮,足以应付绝大多数日常行驶环境楷锨狭。此外卫骑,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涤错挛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能贯饭。虽然这里看上去有些别扭芍精迸,但安全性才是我们应该关注的金揣烦。" "  限量坝斤、配额透、上市前被订购一空孩码处,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹武蒋擦。然而皆旁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沦阀痞,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘我肃段。2013年郴,经过M部门调校的M135i披装上阵视,性能已与1M十分接近汀闻,并且这次冲破了限量的枷锁拳饰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犀荡。正当人们面对路上的1M投去羡慕交淘、嫉妒齿、恨时捕力,宝马为我们带来一款全新产品慰盎菏,并且它的能力并不在1M之下霜磕,它就是2系的顶级车型——M235i饺。 延伸阅读屋虾:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凹楷,2系可能显得有些陌生祭,其实早在40多年前嚏琉搭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冬娟。此外芒,BMW 2002车型在1968年问世吝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处繁鼓吠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衫我欠。至此膜椒浦,2系的到来并非空穴来潮悍惰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鼻,而这个平台也与代号为F20的1系共享冠,简单来说混,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中平,这与3起、4系的道理相同矩咆。在2013年时策,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验皖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宛,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了舍镀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览犀。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M暴捷帅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异觅磺,从代号E82的1M车型扑岛祟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点破。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条冲访,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”跑,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受涟赫,但随着时间的逝去擂,渐渐也成为了一种习惯臼樊钞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蘑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加悍虱,更多是出于对内部空间的考虑啃屁材,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响添,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谴淳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容段鲁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刨稳。   当然汉良空,即使武装到牙齿堕闪栏,M235i也不能与1M平起平坐沉戏睬,M家族的宽体车身寒、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的煤头,就像当初1M推出时的口号一样“M献,永远从后视镜中藐视对手”萝竿库,而M235i更多还是为了平衡性能妨公狈、实用性与性价比磷,同时也为今后推出M2而留下些余地灿鬼徊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舍袜寐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步男讳肩,针对绅宝D70推出后的社会反响蔼,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墙掠懈。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车希,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势漆单,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生穗吨。   D50厘写淳,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辩耿款,推出之后的表现往往是人们最期待的传蛔嗅,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同愁宏,面对D50的将会是极为严苛的考验钮吮嘉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颠,而成功了竞阀,也将有可能成为流芳百世的一代名车泛份。7.48-11.98万元的厂商指导价舵犀,可以说为这场战役的打响伟啥电,开了个好头吴。   D50虽然拥有纯正的北欧血统驳碘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赔屎汤。此次担任D50设计工作的钦,正是培养出诸多设计人才的博通公司钱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伤矛,同时又能够给人们耳目一新的感觉礁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钮涉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表餐材里:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异钝柒甩,但是当你接触过D50这款车后菜,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洗怒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蓄渡领。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藉,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惶八,但是当你将这些元素组合在一起时玛鸡,却有会很快打消之前的念头弦集划。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外腺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计跋。运动气息浓郁的设计手法力,会让你把D50和运动结合在一起刷弧文,无论它实际的性能表现怎样全,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象卑袭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方陕苹粪,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肖毙,面对不断推陈出新的竞争对手豁旧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毫碧。好在随着2014款车型的上市幢旱猾,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂席,而这支强心剂的主要成分也很简单躬,一台1.5L涡轮增压发动机兰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型鞘,针对配置方面也进行了一定的调整禽,其中自动大灯写、超速报警以及四门车窗医炖枚猓控升降等功能均成为标配犀坤乡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中辽勺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者辱访纲,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流臂慨娘。因为从早年搭载的速锐惜汤韩,再到大红大紫的秦藏恕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6跋脖,它所提供的动力都不曾有变钾戮。传动系统方面翔表锭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱剁擂,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拟护。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言千祥怀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿迸。在城市中经常用到的中低转速区间内铝息全,发动机的动力输出比较积极咯,并且通过涡轮的帮助辑距,动力在1500rpm之后便有明显提升惋,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm身髓,完全能够满足日常驾驶搽缅坊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兴兢,适合城市驾驶钎桓咐。挡位之间的行程适中杏碑贬,但手感略显生涩贸盯。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊肝恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鸥塘,而非车去适应你盟。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定染煌绦。四辐方向盘尺寸偏大课,回馈力度比较匀称瀑举,因此驾驶这台大块头还算是轻松嚏,只不过方向盘的虚位过多汰,转向时不得不做出更大的动作赴。   前麦弗逊罕、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收势埂举,并且由于悬架行程较长啸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉盎淬。当然这样的调校也有它的好处糯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中昧诞盾,SUV车型是一种非趁宜Т迹耗油的车型涟,毕竟以自身庞大的身形来说胖叛空,自身重量就已经非常大了岁瓶齿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机啤匙,这也导致SUV车型的油耗居高不下苔娜,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观骨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题冯尺,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诉绷,在众多的SUV车型中陆累脓,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度透婆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计趟棠镐,这种设计可以说非常的扎眼炮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢幂烘诺,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯底谦娄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售风儒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志式澄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征盖喇。在RX车型上味镁环,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浮沪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同九肺,从RX整体风格来看固,还是更多的体现了柔性设计的特点溺锋摩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面辱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型纤握,如果不看下半身晨埔,很有可能误解为一款轿跑车型冉捞。不过这也让人们的视觉一亮郎思,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上泪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求订。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同勃操,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的壁,没有过多的硬线条介入焦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符胺蔬衰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力锤,RX明显体现出有些不足内陕多,不过这本身就并非是RX的炒作方向僧烯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骡尘,内心想要一件东西薄,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仕吃,否则你就无法拥有心中挚爱贺下。你想要一部手机删恨滇,但偏偏要你保证最低消费摹肃。这种心情着实不爽琅陡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版矫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蔷,这两样东西都是你想要的堆侈,售价三十五万不到翁骋,撇去不相干的配置俊汀吭,给你你想要的扇品。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元搭垂陵,是不是有点定高了裴搏棠?可细细一想管,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机峦,并且还带有四驱系统捌究糜。如果单单从这两个要素考虑顶白凶,同档次的车型里箔,都破了四十万大关了接扁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型佳,目的就是要拉低门槛筏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出渐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件童珐。但运动元素表现的很细微玛抒邢,基本上都是细节点缀淘撑萝,和其它配置的A4L差别不大鹿。虽然是一款40TFSI的低配车型燎甘观,但从外观上很难发现区别茹巧疗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件疼邦,算得上是全车比较明显的运动彰显了赣颈。尾灯内部依旧采用LED发光元件珊佩,总体来说吹,亮点不多挫吵腺,朴实大方瘦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屯饺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分仙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品藉韭忻,除产品名称外改全,其与JX35并没有什么区别琼弹拼,还是那个豪华运动的大家伙晤丘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮痛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露幂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能络划,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助断秒,灯角黄色的反光片是标准美规设计弛效锑,但无论哪种规格坚界,对行车安全方面都是提升陪竿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感懦脓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辱些床,前置摄像头悄然隐藏其中诲氦。侧面看上去QX60依旧大气稳重碌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臂。另外通盘,底盘上有些部件会低于车身搬舱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过料脸山。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蕾,活泼的细节设计使其更有灵性染息,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性小莲唱,也起到了一定的隔热作用檄磺挥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纺屋汐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现揽,静音效果良好苗磊撑。   车尾并没有过多花哨的设计背碗钢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字涵。尾灯采用部分LED光源媳尺惕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释矢相,总体来说比较耐看烽溉鹤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伦局,它的出现让整个后备箱显得活泼起来呐绊,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筹板。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起博,就一直是大量网友关注和吐槽的对象距。上市前谅蚕,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后戌蔽贬,不少人不相信它的价值搭怀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后递,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翅吻,这自由光到底是什么情况弧耍湃?经过整整一周的深度试驾后沪灿肯,我有些新发现可以分享给大家沛陀适。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3唤滥,我的思绪一下回到了2005年左右毙故,那时候自主品牌鲜有SUV产品烤夏动,奇瑞率先迈出了一步送刊陌,推出瑞虎铂微必,并领风骚多年钎。当时奇瑞称之为NCV尉率毁,也就是集合轿车以及越野车慑绢伺,有着越野车的外观和坐姿糕释坝,并兼顾轿车的舒适性督亢拆,其实就是我们现在说的城市SUV浦。   这样的优势持续了很长时间苦卢巩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展敛媚抖,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品为楔,瑞虎的势头逐渐放缓济,也就不再抢眼了似磐较。奇瑞随之调整策略掸,在去年推出瑞虎5这一新车型寿烩沤,与其他自主品牌新对手进行竞争抢。与此同时刀,时隔半年的今天娠钒梗,老瑞虎被重新包装升级扮,命名为瑞虎3再次进入市呈料乇埂,与瑞虎5形成高低搭配稗肋,重新获得了新的竞争力吓嗽。   外观辈低隙:   正如前面所说抠铜炼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业宋不妙,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作镣椿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节切。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸肉封,棱角更为突出疥、线条也显得更利索缔锌。侧面增加了镀铬防擦条胚轰,而车尾的变化并不是很大鞘痛桨,集中在尾灯和一些线条的修饰上聘瞪脓,就造型而言瑞虎3更年轻了颠售坞。从车身数据来看粉,瑞虎3相比对手并不占优优势为,但是得益于外观的设计谜褪猎,视觉感受瑞虎3要稍显大一些屡。" "  在经历了数年市场洗礼过后净鹊现,瑞虎车型迎来了新一次换装美,代号命名也列入到了家族统一的序列中秘宝,对于车型的区分更加简明观。除此之外灿察,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计歪叛,以及更为充裕的乘坐空间窟突县,以提升自身的竞争力付耍撅。   瑞虎3虽然属于中期改款车型怠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用橇论奈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连觅尘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向倒妇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哥毫褂。   此次改款主要集中于外观方面森,通过新老款前脸的比较蒂,我们共计找出了8处变化骏,分别为石钾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烈儡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减懈嵬导ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大厢独锋。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘棱杜,但在车身尺寸上有所调整还翱谅,其中长度方面增加了30mm圭,宽度与高度减泻啊,而轴距维持不变蔬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碍蓝分,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捌兴百,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中阔胃。   车身轮廓并没有大费周章的变化板栓,更多的是在细节上体现新意茫读巧。侧车身防擦条进行下移脸,并在前后车门中增加了镀铬饰条齿逢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中狗案,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装难癸兽,更趋于向装饰性靠拢丘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瘫舱卿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性检尉茬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剩,若要找出所有差异愁石碱,还需要费上一些功夫女蝎,在对比过后变化上依然可以达到8处钙辟痛。依次为伴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更赎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识廊狄。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处逞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计镜辫剩,空调按键的布局更加紧密挡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坑剃峨。此外究赖虾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搬魔触。   按照配置的不同脱护督,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挫及厘,大尺寸液晶屏包含导航丢、多媒体疵胆屠、蓝牙以及系统设定等功能诡夸献,而在操作上也十分直观擒祭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当氢拈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度侯敝、风量叹衰铝、风向等信息辑藉吩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少详,同时旋钮的阻尼与定位适中轨勤晶,手感较好烷胎,可以看出此次在工艺上下了很大功夫谭劲办。   方向盘两侧位置集成了音响夏夯掏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键糖,中心区域使用了品牌全新标识辞魄癸,并在造型上稍有改变辅灸萎。仪表盘则没有任何变化沧汾吨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同绿滔,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值形家,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素淖溪沦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅邵汞,但调节方式为手动缴订表,前排座椅具备加热功能辽,按键位于点火开关周边区域保广甸,位置的选择上不够人性化翠滩,副驾乘客很难进行单独操作诧毕双。   在前文的数据表格当中关,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鸥姑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赡力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后惹拨砂,头部距离车顶约有4指空间郝春,直接移至后排乘坐炒夺头,头部空间同样保持在4指拣,腿部则为2指余量童境抄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下够藩漠,首先需拉动靠背边缘的拉手胃,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒杀,要想恢复到之前的乘坐模式能,还需先拉动开关篡,同时扶 起靠背迸娶,在操作方式上显得不够便利提弯戊。后排座椅支持4/6拆分放倒棚喜锌,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大埠蛔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响薄。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3刮暑派,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致苔搂美,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎横锚帅,含有DVVT技术暗共,相比早前奇瑞的1.6L引擎唬亨,在动力性与经济性方面均得到了有效改善弧蘑犀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哪惹钦,在CVT变速箱的帮助下弗受侧,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作材。即使在起步之初深踩油门遍且,加速过程也会显得有些慵懒茧匈侥,只待转速攀升至2000rpm后宽禽孝,动力性才有好转呐渭四,此时油门的响应能力有了子显著提高扑工,虽然整个过程称不上动力充沛喷篮络,但对于城市使用来说算是够了旱逃栋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上采挺炮,涵盖了手动搔沏巨、雪地和低速3种模式错净谈,在手动模式下可以模拟7个挡位摄规,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镜潜惹。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用桓甘溯,在模拟挡位的帮助下吉茫葱,转速会与油门的深浅更成正比孤取,升档与降挡的操作也会更加从容巩臀推,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栏即挡。   在紧凑级SUV的行列中模膝,瑞虎3的车重算是较轻的一员儡,这为引擎减小了不少负担杰。助力转向系统的力度适当猾坝夯,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力促。转向的精准性使我出乎意料微檄漠,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淮倪,悬挂整体表现十分扎实赫目,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入倒较坦,令试驾者信心倍增冬隆。   如同瑞虎3的定位那样痉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外萄牡,它并不具备越野的能力逼道,然而精确的城市定位慈康薯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适摄霉怕,诚然籍浅禽,它在这两点上做的很不错棱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你楔衔,但对于关注性价比与实用性的消费者而言熔猩锌,瑞虎3也许是最合适的选择对象揉率态。 责任编辑脯怠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刊,一晃6年时间过去了护,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化泞粒拌,但是我们仍然和它有过很多次的接触外,并且每一次都是充满乐趣的体验翅。今天我们又把它请到了这里罕珊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恭,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型堡欠。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崇氢宿,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子无烤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气侩崇佃。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单剁渭餐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑松,自然整车价格也就能便宜不少边祁,降低了它的入门门槛构尝次。而以我们消费者的角度来看怒黑壕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象培孝,这也是我们今天把它请到这里的目的丘裙,测试项目很简单际硕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现侈绷撑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了耍戎。   ●日常驾驶动力表现驳牛递:低速扭矩充足硅,高速动力吃紧秤槽。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能虹博,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淡奠宿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性缔痊,但机械结构还是更适合在野地里行走罐静熊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此伙,外形设计疽巳检、车身尺寸惟、参数配置全都没变抛捕屎,只是换了一台发动机踩撩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃瓶么,双手需要时刻度掌握住方向盘俺惠,总之开着它你不会觉得太轻松洛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了惫久旁,大家也都心知肚明夕护,所以今天我们重点聊聊它的动力表现醚。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米僧刀沧,参数虽然降低了笔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些煽蝎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的悔换,并且只要车速不超过60km/h让,提速还算是挺从容琉,也有一些推背感凳,感觉并不比3.6L车型差多少蜜囊修。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了冀鳖,脚下的油门响应明显迟缓了不少朴嗅,如果你心急的话痢嚏珊,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧筋,否则踏踏实实的在路上巡航扫显手。   ●油耗测试鼎画傻:正常表现光,不惊不喜赊卡。   发动机排量小了烫外淡,除了动力影响之外沤,油耗也是一个值得关注的指标贬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试乒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里玖剁,拥堵路况大概在30%左右讨拟帅,畅通路况大概在40%左右高额纶,另外30%为综合市区路况惩穆衔,全程平均时速为31km/h心句陶,最终计算出平均油耗为12升/百公里空仿,算是正常水平翻管。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过漓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题陵糠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盟酮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力倪胸啃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何能趣。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高纠辫,很高锭,或许我接触的都是高配车型邦瓶,包括纳智捷大7啥茨、CEO等车型绘曙济,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助殿。今天妈揽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV架,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疤驾轻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迷怀。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢瓶磨?下面贿光,我们就来看看详细的体验报告届。 可以看到努底愤,纳智捷的车型在外观的原创度上很高旅,这在于其他车型包括纳智捷大7按太、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现些康徒。这次试驾的优6 SUV也不例外量,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盛灭,为了突出这款跨界SUV车型的定位目汲,外观设计上更年轻有活力硕草寿,对于年轻人应该有很大的吸引力话冗疲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表嘛裸咀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台告吭抢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓤媚嘘,轴距为2720mm曙瘟,可以看出这是一款跨界风格的SUV型惮扁。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胎棉弥,最大的优势是轴距要长出20-100mm谋,具备不错的乘坐空间碉官,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷什。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宽克淡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎寺崇卞,尺寸都是215/55 R17熄掇巨。可以看出在轮胎的型号上赫保,国内销售的车型都有一定的缩水绩,当然为了控制成本郡含,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现戳忌晶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮黄入,后风挡下方采用了黑色装饰衬托勒腊臂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美编,两侧的LED刹车灯十分扎眼珐崔,不过从布局上看稍稍有些凌乱秀累。" "李老板的慷慨虑皆加,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会却辉遣,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板糙份铆。下面回到主题讲,从之前收集的网友问题看盲创,大家最关心的有两件事儿夕,一个是特斯拉的性能牛,另一个是特斯拉电池的续航能力铰灸勺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿东劫乡。简单剧透一下托,性能方面特斯拉相当给力滤馈,续航能力方面我个人觉得还是不太行糙彩。 注镣紊棵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坦摆皖,文章中提及的“特斯拉”彼高昂、“Model S”等名称均为本次测试的车型祈祥。 数据解读蛊荚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凛碑坑,所以今天我们就先从数据说起史。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版建铆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s腔僧,而我们的实测数据为4.7s晒辆,比官方公布的成绩略慢末舍耿,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿患滇习。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样藐汐。由于采用电动机驱动羡,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车库记,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑采嵌氛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灿陪痰,直到完成整个加速驶碗。电子系统和动力系统的完美配合空,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限僻稳,这是大多数的同级别车型都很难做到的椽窜。 0-400m加速尾速秀:170.124km/h 加速时间巾:13.63s 由于采用了9.73控樊妮:1的固定齿比变速箱猾蹲花,所以特斯拉并不存在所谓的换挡聚鳞十,在加速曲线图中履,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线臣败本,车速和电机转速完全是等比例上升姬。这里说句题外话华,官方公布的电机极限转速为16500rpm绩,最高车速为209km/h疙,通过以上三个数字诺珊茎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少潮跺慌,有闲工夫的朋友可以试着算一算仇电抹。 0-180km/h加速汕:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敌,峰值甚至达到0.7G皋樊,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱钨吉公,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酱妻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看手,当车速超过150km/h后宫,车辆的加速度下滑比较明显泵。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现炽,工作人员解释说为了保护电池插偏山,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡茨啡。再多说一句牢阜,这个速度日常用肯定够了疼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h挖曝廉,但如果是赛道话谜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道卢摔,有大直道的长赛道蓟测,它应该会比较吃亏盛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杏,常会被贴上大排量鞍随化、暴力机器滥炊、拉风外形和肌肉车等标签椿。这些词虽然简单獭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征华,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型岸恳欣。近日柯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)单,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称接替囊:科尔维特C7)藏,肌肉感十足的外形刹,手动拆卸的硬顶铝,再加上6.2升自然吸气发动机等豪,都是它的大卖点呸四。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评矫纲吭: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溉,外形变得更具攻击性绰摧蔽。不同于以往车型橡呛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗衡疯夯,只有头顶裸露在外凡笛,非常特别摹坛。重新设计的6.2升自然吸气发动机肝,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机博喊痪,最大功率640马力疏拧,峰值扭矩814N·m)洛截,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手洪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势时羡款。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为伴田:5.3万美元)汕敛娟,几乎没有性价比可言淑侨棵,但相信越是稀有的东西虾,越有人喜欢鸥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆滴膛菩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话工抵悄:400-023-5599 地址价吭蜂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑信庭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侣慕默,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠苔策。而这款车本网也进行过多次报道与评测默显,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题反第,比如——空间与电磁安全性伪闯沧。   有朋友担心譬,混动车型的使用空间会不会很小翱晁伞,电池电动机发电机都需要摆放位置蟹,还有散热系统盆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧庆变偿。   作为一个“热心肠”收斯,笔者决定帮一位同事搬家休瞪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”柿绿。我们的任务是将一个中型分体式水族箱潍悲、两个大型行李箱叮然、三个双肩背包闷喀分,两个电脑包慰,一个猫窝敌铜、一个全新的大睡枕搬走革父八,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客创。好吧滑,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大耐开,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上替褐,从图上我们看出疟岸乡,在放入体积规整的水族箱水缸后脓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包香肥连,并留有一定的间隙量妥膝。   而后排在放入水族箱地柜后下,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位锋颊,这个空间正好可以放上两个大型行李箱纬娠。得益于巨大的后排腿部空间记石据,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浑。而后韧,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线澈。当然瓷,前排的空位是为乘客准备的叙剐擎。(为维护试驾车整洁驰,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施豹。)   我是一个希望低调的企业主挂裸兴,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的阿僚,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚊,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少委,后排音响控制韶卢拧,前排座椅调节按键觅,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子惯突窗、空间朗、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流垦缆,大电流产生的磁场对人的健康有影响囱博裴。英国专家认为裸浦第:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉劳瘸蒂,高于该值篡咐坚,儿童将面临患病风险脓慰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少酷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡拍┣剑害晤次假。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害外夕。   简单来说警,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种比,高频电磁辐射大多出现于通讯系统腹摹,如手机屋详,对讲机卧含膝、信号发射塔等陈阂渤,而低频电磁辐射离我们的生活更近礁度,家用电器船概、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射挝,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可呛架量。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台绘,前排座位疥孺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量壤办,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品势池喉,不具有权威法律依据廉,但既然是国家允许销售的测量器材抗,其测量结果绝对拥有参考价值珊洼番。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评媳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量得。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受聘,首先是油耗卜,我们在遵守法律规定的情况下蒋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车椿翅,而结果显示仑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车矾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下舅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酥电勘。   混动车型比普通汽油车重哆琼,驾驶感受会很糟吗?   确实酵朝,混动车型由于需要布局电池握、电动机醇暖椽、发电机屋控袖、散热系统及控制系统李,整车质量肯定会增加细千谎,但通过驾驶肃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坤白酱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动示笺匈,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赶,使用感受更接近与现代的美系车型诬芒蹬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蝎孺炭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极躺式霖,而在高速公路上卫,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了老托碉,取而代之的是风声与路噪声挽佬。而操控部分锯嗽蜡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了遁类咯,你永远不会感觉到生硬的颠簸牡,一切都是柔和与优雅匙鳞斧,当然迟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的诉赎宪。   最后镁窘嵌,我们通过以上测试心粱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罢双、油耗及空间实用性上都出色表现澄霖,而为此你仅需多付出几万元的代价泵,加上经销商的优惠破恐模,凯美瑞尊瑞物有所值风,而你现在需要做的啸鲁,就是去店里亲自去试一试呢皑呕,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接馈纪平。 图/文捆拌乏:丁艺   丰田汽车日前宣布律,截止2013年底熬宪锰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆长,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捎涡此。诞生16年来鹤箱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区琅、备受600余万车主的信赖和认可肺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禽特,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片晚。 责任编辑俩:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后妻钾塘,MINI凭借其漂亮个性的外观岸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心枷。2014年北京车展上棚色,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩剐鹋怼(点击进入上市文章)勤行杉,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化鲍绷,同时在配置方面也有一定得提升删骡毖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后惩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市垮射斥,售价区间为20.18-23.68万惩肆。虽然只有4款车型可以选择踞么赖,但从大家的关注度上看奠扣戒,很多人对这款车给予了很高的期望深全阂。今天惠摔范,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V盲,两款车虽然在级别上不同薄粒墒,但是在价格上却是非常相近莱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瓶。下面箩遂,我们就来对这两款车型做一个对比缚虱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大嗽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涪鹊惊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜龋。当然椿弗,作为一个自主品牌踩扣悄,想要和这些合资车型抗争式,就需要在配置上有一些诱人之处平诚。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屡隆,从车型尺寸上看派猾李,H8明显要大于东风本田CR-V抢纫,但是价格却几乎接近乘佬惋。如果您的自主品牌不感冒的话被,那就不用在纠结了划婪爸。但是峦龚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话玻辑漂,那么H8的确算是不错的选择途淮,至少从轴距上就已经很让人动心了彩。   =============分页符=============   原标题疗涂扮:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下借,哈弗H8还是小胜毯,其中H8还带有液晶中控屏铆灯经,而CR-V并没有配备中控屏句酞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盗。这些东西的确也是非常吸引人的酷吼乌。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的妊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验巢冉琉,平且还配有ECO节能模式拎捐观,对于追求平顺性的人来说还是有优势的暖吞霜。H8还配有坡道控制系统腾夹,但是CR-V并没有配备这个功能兔。另外噬伙,H8还配有三种运动模式崎沥,一定程度上提供了多路况的脱困能力创,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琉,当然H8属于刚刚上市的车型辱,并没有试驾车让我们来进行测试妻看门,以后有实车的话奔烈趁,我们会进行相关测试必浓凌。   结语寝:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刚泰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的腺蜕甘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升杯踏,某些情况下还要超过很多合资车型汗窍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下伙。 责任编辑扦侮:赵春晓" "从1985年开始趣吨沁,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腺,1991年出现在5系车型上败忌,1999年开始陆续出现在X系列车型上赊。直到现在胸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拌船徘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配鹿,提升着宝马车型的操控性和运动性邯赌。让牵引力发挥的更加自如佬,下面雀蹄稍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现材衔。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贺捻害。在车载计算机的控制下陆阿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苗届朗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配环,而且动力分配比例范围达0-100%锚,赋予车辆独特的动态表现版。 与传统齿轮机构相比系,xDrive动力传输响应速度更快悸快屎,分配比率更灵活寺割,通常楞妻颗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴换伴危,保持车辆转向精准灵活胖秒密,初妊辛桂、中段加速更为直接的经典后驱特性缅。而在弯道弯父、湿滑路面扮堆、或紧急变线等极限状态下巧檀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力建,增强了车辆的稳定性和循迹能力辆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统法厕措,在附着力降低的情况下藏梧,更加考验着前后轴所分配到的动力揪翱瓣。通过一体式底盘管理系统的侦测苦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配博。在急转弯和重心大幅度转移的情况下册,最大化的改善转向不足和转向过度麓糕夯。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上室秤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现溪落。宝马4系在绕桩和紧急变线中腐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磊府,四驱控制系统让车辆循迹性更精准屋,更灵活共怒母。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上讹。越野路面其实并不是X5所擅长的领域握,公路性轮胎打滑严重殊操迸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卢忌矾,还是能够胜任一般越野路面棵盗斑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑据默:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)筋吐鬼,宝马X1一直以其运动性示人妹仙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表死欧较。但是不同于一般运动车型不擅长越野策,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蜗,能够让车主在假期到户外撒撒欢缕撩解。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镁涂钎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蔚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时副谰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣返。   在消费者最关注的价格上伟蚕,我们分别来看两辆车崇拼颠。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抖静。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元先兴粕。从售价上我们不难看出欢糖膳,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3弹础乱,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3嘛裳涕,价格区间跨度较大虫。   外观尺寸对比绷首谱:   首先弦,从外观上来说乱垮,宝马X1极具动感堤。其标志性的双肾格栅已经不必多说臣垃,远远的就可以知道这是一辆宝马守。而那富有动感的线条溪,将其外观勾勒糖,即使是静止在那里仓础盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态赤儡沽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长菏,感觉比例似乎不那么对称颗饲湿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控坤僚,而且作为一款国际范儿的车霓桥炭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舶。虽然宝马X1有修长的车头碘理,但是驾驶时却并不遮挡视线温崩,仍旧能够清晰的观察前方路况痹姜捻。   相比之下桐欢,奥迪Q3的外观略显沉闷售片视,同样的家族式前脸显得十分稳重郸愁。虽然不像宝马X1一样运动颈歇,也符合其SUV的定位潦。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大譬,这也让奥迪Q3的样子更加传统铃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撂,但是内部空间却优于奥迪Q3蔚接,相比来说韦脐沧,宝马X1具有更大的头部空间昏漂,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹦陛凳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长彼亲朽:4477mm 长萍:4385mm 宽匿温:1798mm 宽漠病狙:1831mm 高桶锤:1577mm 高皮:1608mm 轴距噬邪:2760mm 轴距屯颧:2603mm 最小离地间隙孟讽:194mm 最小离地间隙潘急:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者车哇,宝马X1具有灵活的操控性墓丧,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性昧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奠,作为一款 SAV哎熔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的台独股。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向看,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洛。   实际驾驶中呢,宝马X1的路感清晰硅判,虽然车身不胁场,但是宝马X1却有较小的转弯半径壤,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头肌彪,带来更多的便捷肌秃燎。行驶中秒琼,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快蓟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系思孤顺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮帝、高精度直喷与电子气门三大核心技术绩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果萄,在动力输出上达到高低搭配的形式卸痢澜。而宝马X1带有的ECO PRO模式丸,可以帮助我们进一步节约油耗工,让油耗能大约降低20%氯硼素。 两车基本配置参数对比备荣巢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前土斤:通风盘/后哼库:通风盘式 前幻瞳:通风盘/后壬无烫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题配:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堤奢寸,我们不仅仅需要看其运动性能挽挝,还需要检查其越野性能勤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色芳胯寒,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屏。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成币蒂趴,为了能更好地分配轴荷酪妈舶,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端歉算壕、后桥差速器前面沙袭涉。正常驾驶环境下绣檬,离合器将发动机动力大部分传送到前轮篓,当检测到前轮附着力减弱时傻偏糖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮太,帮助车辆脱困下闯某。   通过以前的测试汹哎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用场砷,对于应付难度不大的非铺装路面来说屋,这套四驱完全可以应付目撂场,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能淬,加之悬挂行程过短竿睡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试敞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样坛,偏向于公路驾驶穷淌虏。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统杰盎,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴宽晤方。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中认情,动力的分配为40:60率疾,在实际日常驾驶中叹蔚,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的楷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鸵颈担,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墓檀掳,在车辆出现转向过度时闹溶歌,车辆会将更多动力传递到前轴貌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性烧圃,帮助车辆脱离失控的状态莱蹈。在弯中逐渐加速的过程中先臼淀,由于车身的重心靠后川腾,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势温涤玲,在这种情况下酗随疚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拴赐簿,减小前轮的负担蛙免赴,使车辆获得更好的指向性扩豌戚。   无论是雨天响,还是弯曲的山路潮堆冈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对统。而且在大角度爬坡及碎石路段墒村瑟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力哄圈。尤其是爬坡时郎诧,动力能够智能输送至前轴魄浚,让车辆轻松前行什岁。而在平时裸霖,动力又会自动分配于偏后驱焚采趁,让运动性得到进一步的体现窜怯金。此时的感觉是类似后驱车宽,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柯停滩,让车辆行驶更平稳惟纯。   相比而言吾徘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野齐埔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高料,具有良好的越野视野镰娠暑,但是宝马X1的离地间隙更大摔空,通过性更好匈。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冠,尤其是其具有更多头部空间惟庐,如果越野时械,可以适当调高座椅坐姿上。   =============分页符=============   原标题响继猜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰突四芭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩肋凡皖,所有的按钮也都在触手可及的位置钒,十分便于驾驶者操作略呐还。而且两款车型都选择了年轻步杉、时尚掀、富有现代感的内饰设计颊。   两款车的配置饶,无论是奥迪Q3骨薯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全念。尤其是宝马X1的iDrive巾、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苟鲁,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮隋舵窗,宝马X1更加简洁佰排,而且操作一样方便权扔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑全。即使是刚接触宝马车型的用户涟,也能在第一时间熟练操作氛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热唐暇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索疥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筐埠捷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供亥。例如像最低配的宝马X1彩,虽然价格极低雇相,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了轻褥。Q3低配也是一样笔赔冈,配置较低爸戚细。不过如果您不在意像导航稼豹、座椅加热等配置建始,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要崎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肖赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间碑宝。二者究竟谁能更胜一筹刑坞杭?首先来看两车的安全配置兼歧骇。在气囊方面祈,奥迪则更胜一筹科瑞,在两车装配有同等位置气囊的前提下疏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垢同。轮胎方面则是宝马X1取得优胜诗痞,它全系标配有防爆轮胎弦滇卧,即使发生爆胎皋,也可以继续行驶琉坷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配记敲淑。此外防爆胎也节省了备胎空间荚,让后备箱有更多的储物空间岛爸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间华。从车身尺寸上来看迹承,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蹈吃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势隋。然而车内乘坐空间方面激兴,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3獭碧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度徐称:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度默:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陀磐贺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策毛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养晒反汞。但由于国内油品的质量不佳露鞍,为了更好地保护车辆发动机税虚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换幻兰瘟。而其他配件的保养周期上攫到冲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养畔温览。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i吃柏紊:   861元   xDrive20i萝尉抄:   1036元   其余车型脓募饲:   965元   sDrive18i芳究瘫:   861元   xDrive20i魔:   1036元   其余车型京婆:   965元   sDrive18i灵缎:   1609元   xDrive20i脆落欺:   1784元   其余车型皆:   1713元   sDrive18i焊年倾:   1386元   xDrive20i钩檄:   1561元   其余车型片:   1490元   sDrive18i锨陡肠:   1591元   xDrive20i吉刨磨:   1766元   其余车型搞锻:   1695元   sDrive18i贾叙:   1609元   xDrive20i匿徊勘:   1784元   其余车型硅浇鞋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注弟癸毋:●景谢纪:需要更换 ○品炊:常规检查缔经,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中软幢番,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蒲砰、空气滤芯和火花塞饭。花费支出大概是2691元拧。4万公里时还需要更换汽油滤芯悉鸡,支出大概是1382元樊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错吞钡溺,保养中也没有出现更多的费用支出骨份裂。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用伙妹蛙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匈惧:●佬:需要更换 ○庆胃:常规检查喘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出骑寡镁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费丁示,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降商菲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同肃。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加歉伤,能够更好的照顾到爱车的每个细节歪瓮犬。   总结暑: 总体而言戊脸踞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动朔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3呸慧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蘑嫩臣,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少辑,整体内部空间与奥迪几乎相同徊彩唐。而在使用保养方面矛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济兰。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人扑,但是其配置也相应有所减少庐。作为高配车型坞桑菱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择群墩女。 责任编辑另片疤:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙遣沉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会巩。它足够漂亮了沪齐,漂亮的让人感到迷茫尘铜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行猎堑,由于在国外咕,我不得不比以往更谨慎的驾驶锻疏覆,没有做任何炫耀的动作卢陕,但依旧接受了不少注目礼轻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来晴添晴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着翱,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内秘,只好出此下策脆:按住页海控器诲端,“砰”后备厢盖弹开了慌侗烦,老头愣了一下阿络迟,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢径,并给了老头一个友好的微笑郴,关门走人了贿。这时我才知道可,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喀,它的曲线诱人沃衡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处卜黎,但令人心动的地方是从B柱开始的湾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级希形跨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皇。也难怪啃江,差点忘了备畦,我们这台车选装了AMG套件相,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用睬量蒙,没套件的车感觉就差了很多俯。   即便如此妙漓,它的妆容仍是存有争议的坚构,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郴抢。左派以我为代表(全部未婚)鲍女,认为它的骚气指数接近满格特壕,尤其增加AMG套件以后耻,能骗不少小姑娘贾乃。右派以结婚生子的同事为主固奖痹,他们认为车身不够修长乡前,不够秀美论。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体帅梦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情陵,但又内藏了些许的凶狠围少。   不过我们两派的意见同样有交集凸彤建,那就是从侧后看去碉,它的美感更胜久净睹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中皋莎蔼,远远的从背面欣赏它碾涛当,真是太美了汲脚。   =============分页符=============   原标题睛悄淖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上惶,它采用传统的氙气大灯颁路聘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统涣玫录。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少七。另外滇帅,与前包围上的空气导流口不同的是喂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用澄,不得不说其达成的效果是相当不错的理舍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼跨,但日常使用中也是在令我提心吊胆匣,还记得开头那个故事吧焚,告别老头后我驶出了停车沉昀渚辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着特具峰,压过了一个并不大的小坑洼洽晤察,胎壁被硌破了定辈,轮胎在5分钟内全部撒气萍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寸魏,这个下马威让我措手不及晨舵。   =============分页符=============   原标题楼柬灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门讨忍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中慰。坦白的说涩孩爆,这套座椅看起来特别有型娠徐绿,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色假想胚,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捂编品,我觉得座椅的设定倒是恰到好处继鳞艰。   眼前中控台的造型厢省露,甚至细节都与奔驰A级相同碱,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用粪绒妥,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样星香,总让人忍不住多瞟上几眼淖喘体。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹拎,触感细腻陷健。   =============分页符=============   原标题绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳全,各项按键的操作都很顺手匿,但我多希望能提供翻毛材质芯。另外挨踩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手宫,回馈力很信ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉伤受歇,让更多人都更容易适应母复凄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侨车,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蕾,特别方便昧母,当然了箩赴,这并不是CLA级的专利菠垒上,A级也同样如此懦辽蠢。总之对此我们是持肯定态度的促搅,“怀挡”显得复古琼、特立独行韦雹深,而且省空间郴扰肛,利大于弊号祁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同郎老,不同的是它很强调对网络的依托闷,这几天在欧洲开了不少车缔葛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联棋畦。几乎所有新款车型都支持与手机互联钉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能弥比矮,还可通过手机网络访问互联网类、下载官方APP程序和导航亥,这是国内车载系统所没能赶上的读。   =============分页符=============   原标题瓶鸥偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说窗磊,空间实际上是够用的鳞乏,毕竟多数时间都是前排利用率高肯。我同事身高179cm富摹,在前排头部有一拳的空间顿肖褥,在后排就显得局促了梁,后排乘客反应压抑感比较强逛继踏。   不过我坚信勘,对于CLA的车主来说空间是够用的陆,因为后排不会经常有乘客湾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陋合,况且它还有个不小的后备厢供日常使用久弊蕾。   =============分页符=============   原标题冠绰炭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖恕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机新拣,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm臣视,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm湘畔搂,配7挡双离合变速箱钝咸鄙,带有换挡拨片完挟。拧动钥匙渺粒庙,发动机被唤醒哼寝吐,车内怠速状态下的静谧性相当不错花,我们出发了坏腥卯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秋烩祁,不过CLA非常容易上手奶关,舒适模式+D挡表现得有礼有节错便内,整个驾驶感觉极其轻快颅蝗,这是一辆易于驾驶的车燃兴,不论男性和女性都会觉得很轻松释。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性萎竭,转速时常被控制在2000rpm以下瑞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怠,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哗,而且在低速中它的换挡依旧平顺范乔,并没有出现那种令人不悦的闯动双娠拷。   切换到运动模式法罢,变速箱首先变得更为积极冲宿戌,整台车的性子也开始急躁起来慌梯,随时准备着接受挑逗博教,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喷久湃。油门的响应也更为灵敏繁枫,初段就能得到不错的效果溺负辈,只不过排气声浪并不那么有气势酱。   至于转向辞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骏洁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉聘粱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转瓷卤,那样的线性和柔顺措,简而言之非常舒服们。   CLA的转向感觉则不然敝经败,它少了些紧致的细腻感肠钦,多了些轻巧失。这套电动助力低速中没什么特点防别配,属于偏轻那类的汲,或许女性朋友会喜欢繁。高速下转向逐渐变沉芥叛响,更易于驾驶崔欢懒,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上勃堪诬,比我想象的要好不少窜。   不要被AMG套件所蒙蔽拖兼财,悬架的设定并没有那么生硬箱对,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求路,整个感觉还是挺舒服的写败,回弹的特别利索突抚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃蒲,起码我在前排开车是这样一个感觉肩,只是后排的乘客有时会说藏:颠!哎场吐,管不了那么多了裙,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蜜括,驾驶感觉对于这台车来说重要杏。   =============分页符=============   原标题挝嫩墩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注任崎屑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护纫狼戌,无法进行有效的弹射派。起步时有将近一秒的延迟娇,之后发动机全面发力当呛,此时轮胎打滑非常严重好渺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故础电公,全新的胎面没有达到最佳的工作状态椿,导致抓地力不足普。怎么形容这个状态呢毖仍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篮燎,四肢虽然在飞快的挠地遁变,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样魏匹,各位想象下疚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态论,双离合变速箱准确的完成两次升挡班晌洽,换挡速度很快狼,最终用三挡达到100公里/小时的速度捐瓦,时间为7秒整插。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新究价绘,因为看到严重的打滑时我特别无助揩戒,尝试了降低转速起步募,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煤僧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中闺衅四,而且车身的支撑有效曝色掇,车内没有特别明显的前倾感觉媒渴办。从刹车曲线来看蔬,自始至终加速度都在-1g左右艾抛蕾,最终成绩为38.46米棋寝,符合奔驰一贯的作风袜辩。当然册,待拿到国内的测试车后熔,我们还会进行测试宦傲,看看原厂的轮胎表现如何竿。   总结佛戒:   从国外的销售情况来看饱,CLA是相当受欢迎的圃芒鳞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料届赎,CLA在美国同样有着相当不错的市诚H帷,2013年后四个月销售1.2万辆喉编恢,势头相当迅猛谭,可见其受欢迎程度春。   进入国内后我想它会得到同样的关注惫售烁,随着细分市场的成熟裳挥霓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坞晾。奔驰CLA级避归,主打运动口铅盖、年轻汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎干狗,尤其选装AMG套件以后效果更甚涟碾浪,相比奔驰A级溯醒,它的吸引力显然更大多椽碍。相比竞争品牌蔬焚权,这次奔驰走在了前面衔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品残冕芜。配置方面国外大多都是选装诧,比如天窗祥惟氨、轮圈样式等等骂虽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知般柬。   不可否认谰,它是如此的招人喜欢凭,尤其招那些打扮时尚诽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机损常迫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了沧轮促,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机桥玫。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘称扇邵,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃矛睛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型墟洞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革醒鲸徽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法琶巍,通过细节部分运动元素的添加帘驴,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格玲角凶。其外观运动套件包括进气装饰邪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等详铃盗。   总体来看炊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偏蚀,但通过细看还是可以发现它耐看的一面烩刚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置吭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备邦,白色车身加上黑色的玻璃车顶希疽猾,看起来很有档次感谎炽宠。不过略有遗憾的是柿股,它的全景天窗不能打开访拨枪,有同行戏称南辆,这是专门为了看星星而设计的溯郸菲。   内饰简洁自然   与外观相同观吮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围版。全黑的内饰箔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现假梯,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来肯。   配色方面凰含,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酷,但通过座椅的白色缝线昏禄、钢琴烤漆面板白边框的搭配娶良,使得内饰整齐又不显得沉闷瓦胸瓢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了襄冲。人机交互系统方面塘猜杯,V6菱仕Turbo车型并不占优势钵十。   动力不错输戊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机冠誊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱及嗽禾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茅勒掠。这款车的低速扭矩较大距,因此起步时非常容易仙夕。起步后绰,借助轻盈的车身剐,汽车随后的加速较为顺畅署陡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疵篡,这直接导致这款车的操控也是相对不错蔽坛,在较为宽阔的路面上比湾,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作当橇颅,感觉很有信心硼我。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校狗码界,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的揩教。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置巫春,非常方便驾驶者进出惭,但打火时海阶茧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动千。 责任编辑太呻细:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候策借,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位记。之后的继任者是睿翼赌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈环。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款时顿,并更名为马自达6阿特兹唱头锯,而它是否能达到前辈的高度屋唱,让我们由内而外的体会一下芹鬼。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卤报,配合这两侧行车灯路,看起来霸气十足掣烤,隐隐的透着一股子狠劲劣狈。图中这款车是2.0L的标准版摹,则采用了较为普通的卤素光源祷房浩,科技感差了一点皑碴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯认芯心,犀利感十足椿惕尸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壤,它不同于以往的两代马自达6沸旧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伟搭醛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来券呸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子糙瞬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”普兼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm陈钮,轴距为2830mm艾卢册,与进口版本相同愁融。相比同级别其它几款日系车型废,阿特兹在轴距上有较为明显的优势既协。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾感卸,像是一滴在高速行进中的水滴吞楼此,充满了流动感诚妨。从后边仔细观察阿特兹的背部牌吓宿,不难看出它还带着一点掀背的意思喘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯腾际,配合着双边单出的排气筒塑,更使整车的运动感一直延续到了尾部裴遂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈青酣梧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎讹贸嫁。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)武婪窍,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上呕鲤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意锤搐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩欢熬被,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质苹,其它区域大多为硬塑料蠢敞梢。由于没有太多的装饰件甲,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高届,它采用的是一块电阻屏鸥新燃,触控灵敏度还算令人满意荡鳖,界面的科技感以及显示效果都很一般蔑氢,总体感觉更像是四疯苗、五年前的产品掣,唯一的优点就是操作无任何难度复编丝,一看就会洽歪。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡粟,所以导航功能暂不能使用互。   进入车内挨标柿,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呵。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔚弓吹,握感也很不错姜,由左至右打满需要2.5圈逛,比大多数车型略小棱弄草。此外莲,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片忙稍检,操作便利性良好薯,而且兼顾了驾驶乐趣托腥勘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色涤,但却一点不掉价捎阔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感绣,其次它的表盘内圈采用了网格设计堕派眠,多少有一些竞速的味道胚放烩,再加上白色的指针以及简洁瘟姐、明快的字体彭胶疵,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望范发。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏侥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗昆杏、平均时速耙纺铂、续航里程之外炯筋郊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP青。i-stop是马自达研发的自动启停技术蒜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火冲齿。   除了i-stop疙论,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篓。之前在新能源车型上比较常见穆哗蔬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上胳保。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于巍,它是以电容取代传统的电池或电瓶捞雌,从而为车内的用电设备供电老,而非用于推动车辆前进莽。   空调面板的样式不错柏委,旋钮和显示屏都显得比较有质感敲错。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子棵徒卞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车癸监猜,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒洌好扑。前后排座椅均采用了真皮包裹澜衫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兑策剩。   虽然阿特兹有着不错的轴距箔必,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瞪效删。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写小,而在后排却只有不到一拳的头部空间挖备录。令人满意的是后排的腿部空间轨素,坐正以后不影响翘二郎腿本粟搞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定部,不仅地板平整搁疤恕,而且行李箱有着不错的纵深昆,轻松放下高尔夫球包孟僵。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贯,以及更换轮胎所需的各种工具瓷酞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抡脯、双可变气门正时士第、凹顶活塞+米勒循环敌轿褥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术定,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现撬购纶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm安犬另,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矗阿我。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱腔炼,并带有换挡拨片掀,只可惜这款变速箱不带有S挡睬,对于主打运动的车型来说个遗憾拿划。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受架卵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩际杏赊,日常驾驶过程中告,为节省燃油篇经抢,变速箱会积极升挡怂始貉,转速经常保持在1500rpm以下箩梅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应镜老冠,因为这台变速箱的反应速度很快比晌,能够很好领会驾驶者意图刹芦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出挝。   阿特兹拥有良好的操控性陡呵闪,这首先要归功于发动机线性的动力输出篱郎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赎拜风,而中后段又能够拥有很好的动力表现谴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻恢醒篡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处规撂盟,尽管反馈的路感一般哀暇孤,但指向足够精准坡竿侩,能够给人很强的信心鸥剐莫。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协城氰,它的前后悬架初段偏软尖裳,能够很好地吸收路面的颠簸七箍悲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾钞。可喜的是悬架的后段韧性十足怕,不会让人感觉力不从心撕连汹。最重要的是炊捅,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整脐雌赐,车头指向灵活抚会,车尾循迹性出色色。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见染穗骏。   总结剧: 对于马自达这款即将发布的新车纶岸观,我只能用赞不绝口来形容宽侵不,外观和驾驶感受都可以称为上等杏。如果非要给这个车挑点毛病的话菜非,就是在高手如林的中型车市场里视跋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸弛墙窘。所以如果你是“外貌协会”的成员人尉擅,或者追求极致的驾驶感的话境翰双,那么你可以期待一下这款新车物。 责任编辑眉许:赵春晓" "  KTM的X-BOW晨悉,直译过来是十字弓肪日翘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)尘。实际上死昧,这个模样怪异的小车同,的确是火力十足昧怀,足到无论是在街道上还是赛道上胯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车烁板皆。   先来说说KTM这个公司欧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂溺,以生产越野车和跑车而闻名薯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车虱,也许是工程师们精力太旺盛叔,亦或是身在奥地利这个地方臼,总会有些天马行空的想法截切晦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子佬,去生产一些别的什么机动设备茬。这几年浆,除了X-BOW富底藤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凌誊盲,而且都有一个共同点——惊人且极端扇革。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琴、puristic(纯粹)灭贾畔、radical(激进)蜡殴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解败。另外还要多说一句尝竣,这家公司的口号是ready to race拐婪块,时时刻刻都在准备一场竞技陪纫。   KTM的CEO曾经承认距姑葱,他们希望使用21世纪的技术婚吹,发扬柯林·查普曼的理念参斥,打造一台新世纪的超级跑车蛇佳噶。柯林·查普曼是谁貉捆?他是路特斯汽车的创始人仆蜕,他说过最著名的一句话是林啦刮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准登免,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苹,作为汽车工程师门阂,他把全部精力都放在对性能挎境蹈、操控和轻量化的极致追求上纶梅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可尘垒馅,但跟进尝试者寥寥靖场捎。看看路特斯汽车凄凉的经历瑰疏,这其中的原因并不难理解葡谐。我们很欣慰地看到碎盾剔,在新世纪崇峡,KTM继承了这种理念参火风,并且做得更加激进踌。   其实X-BOW的理念很简单闪姥骏,它就是一台可以合法上路的方程式赛车八。碳纤维单壳体车身松摩备、全车碳纤维组件层、水平推杆减振器略枯,这些都是方程式赛车的标准配置匈。由于使用轻量化材料柒容,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)科没。在高速行驶中痢舵,车辆的气动布局提供下压力猾咕罢,以此来提高抓地力和稳定性肉皆,这也是方程式赛车的特点继文。和赛车唯一的区别仍,就是它有全套符合法规要求的灯光细漂图,以及一张副驾驶座椅歉豪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机尼行阿,经过强化和升级后旦,动力达到300马力典潞,和F3方程式赛车相当碘郝步,六速手动变速箱也是简单而纯粹酒琉臀。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陛,我们不妨来看看推重比拉。X-BOWR大概是2.6千克/马力褪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹憷宋荨,也就是说发动机需要负担的重量更少扯,动力表现自然更强桔避匪。   在踏入X-BOW车内的一刻刚炬偷,恭喜你屋,在旁人眼里班,你已经像是一个职业车手了菩。首先一只脚跨进驾驶舱楔淳,站稳后调整重心冈,再把另一只脚迈进来局判炬,双手找到合适的支撑点雇,将身体重量转移到双臂如,身子瞬时下沉吵搽,把自己放在座椅里栋伟。来自RECARO的座椅是固定的性,完全不能调整两,靠背角度略微向后倾斜稍荣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里美吉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置擦。要完成这一系列动作褪翅劣,如果你是个长腿欧巴痴,可能会轻松点衡拴。同样和方程式赛车一样赫,X-BOW采用快拆方向盘沽然材,在一定程度上提高了进出车的方便性蛋翠魂,不过我觉得这个功能最主要的目的邯脖,还是为了让它更接近赛车澄。绑上四点式安全带畦,身体没有一丝活动空间盯洪吗,因为在碰撞的时候杆茎眠,你不能指望安全气囊救你一命危,唯一的方法酣系楔,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刃膏。   驾驶它剔棋欢,你不需要有汽联颁发的运动执照叭冷,甚至不需要经过特别的训练谋。只要你有合法的驾照僧抨,会熟练驾驶手动挡汽车款百辛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度廉。连离合器都很好掌控芬始,甚至比驾驶EVO吾创、STI这种高性能运动房车还容易贤。你唯独需要的哎颓,是练就一副有力的双臂伞,因为它完全没有转向助力冀特,停在原地岔氯,方向几乎是打不动的侯份氯。   由于场地的原因堂杉,试驾过程不是很尽兴糯舷,并不能体验到X-BOW的全部性能纪漓牟。在狭小的环境中啊,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展甲既呜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势裙肋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力躲疆。因为使用水平推杆减振器售舰去,X-BOW的底盘可以尽可能的低淀,在转弯中几乎不会产生侧倾辟。多连杆悬架结构稳定鸿佳,可以减少轮胎不必要的运动和变化歧膘,保证最佳的触地面积缉铜,用尽每一分抓地力础霜浮。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度工丝喂,这一切所产生的副作用哗,是你的身体要承受更高的横向重力吻。   在视线上碘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似负隋弧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置池蔼,以及转向时轮胎的变化谁。利用这个优势辨淬,你可以把车开得更加精准氮涂辜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冀,这是任何房车都无法比拟的恰霓。不出个把小时桔漂辛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样猾侗匈,高速掠过障碍物而毫发无损蛇烤,那种险象环生的场面牧,我相信其它车做不到害届篱,这种乐趣和成就感氖仑,只有X-BOW能给你柑虾。   看到这儿胳寐,你可能觉得这台车并不难驯服沤,一切都很容易灿宠。没错柔,X-BOW没有设置很高的上手门槛间怕拨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单挝春蕉,但是它还有进阶的玩法媚久涂,这就需要很高的技术和技巧了嚎奸如。首先付付,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战规,为了它的寿命矢辑,好好训练跟趾动作吧忙。漂移呜?也没问题图,在转弯时只要加大油门瞳,车尾很容易就会滑动起来及钎前。之后能不能画出一道完美的弧线保憨,就要看控制的技巧了快扛。   除了以上这些啥董,我还有一个建议表。置办一套合适的行头渴,至少也得有一个头盔和一副手套侗柿,这会使你看上去更像是职业车手付魂。当然先晨袱,作为一台可以合法上路的跑车函井,KTM也试着考虑过车主的感受工浆伍,推出了一款GT车型雷厂窝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃纤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已镰茎甸。无论哪种装扮帝撅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街痢钮,在气势上就足以压倒一切互,而在性能上骨丧酗,它也是所向披靡潜喉,精准橡舵、灵敏的操控足以让任何对手汗颜畴斤红。虽然它可以以合法的身份上街登鲍,然而对一台Ready to race的准赛车加粱,街道并不是唯一且最佳的选择芒飞吾,它最终的目的地挽,是要奔向一条真正的赛道昏翔酣,在那里解开封用蕖,去赢得一场真正的胜利滦。   说到价钱讣脾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车儒烽,一点都不值鞍俄。那么剁独,如果说花135万到绿,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车撂浦,可以带给你任何超级跑车都无法比拟貌疤,最大化的驾驶乐趣壕隋,并且还可以在公路上行驶公挨腺,这样是否物有所值触抬?答案其实显而易见某动氢,值帽良,或者不值餐疲,取决于你是否真正热爱驾驶梦处经,热爱赛车运动矫粮。 责任编辑歪睬:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词侩吭,早已见怪不怪匪箍胚。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虏暑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抡僧,广汽丰田出品的YARiS L致炫辽割岗,就是一款加长版的小型两厢车耍钨,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志挛叫。 知识普及额捌食:为何不叫“ 雅力士”了讽设狄?   相信很多人都会有这样的疑问挡乖,从车尾的英文上来看瘁盒,YARiS的标识与上一代完全一致沛撅,但多出“L”字母棋锹什。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狗谁磁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卞繁。全新YARiS通过变革性的设计式棺帝、加大车内空间欣淡世、降低指导价徊踩钨,从而想抢夺A0级市场的份额遁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望册。不再使用“雅力士”的中文名称烯撑坦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌底掸。   外观午捍:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妹,如果拥有一副出色的外观设计蹭,那销量肯定低不了搜。广汽丰田的全新YARiS L致炫舵痕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化澎船躺,能让更多的人接受拖筒。   =============分页符=============   原标题宫惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的狗顶,所以在造型方面与海外车型有些差别糙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敛戏,“梯形大嘴”车头动感大气地杉,配合超长的轴距能吾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受搽龟。   =============分页符=============   原标题厢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰杀啸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内济肉煞,相信你会有两种感觉础,第一呛徐米:中控台设计非常大气褂欺,和丰田系列的SUV车型风格一致杜澈。第二娩:超大空间厩息,后排空间完全比拼一般的A级轿车海咎。   =============分页符=============   原标题蹿逞斤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蠕畏彪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意殊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笔,但是空间方面完全越级的感觉翁,完全不比一般的A级车差房,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狈失仓。   =============分页符=============   原标题帕表:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾粮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意酪戏涂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错摹,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿诺额,中后段性能并不出色赂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陵匪式,高速行驶油耗方面并不出色庐蒙锭。   结 语   作为一款城市代步车型愁藕醚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多殴莱,外形方面就能征服不少年轻消费者倾陕。此外顺感,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一弛粒荣。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理通,若果说美中不足的地方酞,那就是匹配的四速自动变速箱了笨。(韩威) 责任编辑内籍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒烧捕碗,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悸卢?告诉你特勒睹,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车救穗犀,基于2014道奇Dart车型逛,型号就叫做Dodge DartPro Stock槐手献。大概意思是“超级街车”架萝幕。虽然只是称作“Pro”瞪书耍,但它的结构和普通街车已经截然不同朝歧局,一点点相似也仅限于外观上簇下。一个专门设计的底盘畦挟,扣上一个类似“街车”的壳子墨级,除了好看以外翱顷旦,也是为了让车子的空气动力学特性更好签侨。除此以外陀计,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冠甘。   作为动力核心静,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奖幢帽。与常规的“以街车为基础改造”不同搓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惧。据厂家介绍芒惭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时菏耙飘,而极速则可以达到480公里/小时特。   Mopar没有公布具体技术细节恍,但是在上个月乒虐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中散,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速爽抬甭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考椽娟亢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力赂,它跑完402米还需要9.9秒鲍拓,而末端速度“仅有”235公里/小时壬逞。也就是如果两辆车进行一场比赛韶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候惜羔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姓畔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭桓,当然也无法在普通街道上行驶固屑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采遁。 责任编辑耗篮:赵春晓" "  4月11日钒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市何,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巴盯肛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颗。   4月的京郊春风和煦菜,桃花盛开鸵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氖玻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基老风,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象窖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匈菩滔。   然而稍微有点遗憾的是佛,由于相关环保政策勺巍抨,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基蓝酣。   =============分页符=============   外观内饰楔刃:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别般胎衔,最明显的一处在尾部的4X4 Logo款啤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外晾磋竿,因为配置的原因挫毙徊,柴油版在一些细节熬,如前格栅谎围矛、雾灯等处精简了镀铬装饰抢匹认。   另外塑溯惭,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎匪漆,规格为265/60 R18吵,采用双五辐样式斤列,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲜。   外观上徽,大切诺基给人的感觉就是硬朗壤、野性喂、豪放裙抖。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样硕诲,如果不是看到车尾的标识孩瘟,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版模。轮胎的使用与其它车型也是一样的采沽湍。   =============分页符=============   内饰方面挠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致群馆鹤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同乐咆,但是做工方面表现的比较细腻蓬哪。各个部位间的接缝十分均匀裂董丘,内饰表面的反光也抑制得不错哨泻夹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受氓嗅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的型澜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糙。这台发动机由意大利VM公司制造铆矩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造掏,国际知名度较高式慷寸,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下黑,最大输出功率为243马力(179千瓦)廷,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米赁沛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱顿迟偷,采用电子挡杆设计擦呈磺,事实上嗓,在菲—克集团下的很多高档产品上舶坪,都采用了这样的档杆设计诺。   大切诺基是个分量十足的大家伙内,体重高达2.4吨即第瞳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时税葡槐,都让人觉得动力输出稍弱伙。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涡略惩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩歇,这使得在实际驾驶过程中兰,柴油版大切提速很快冈,驾驶感受十分轻盈瞪细。   另外寞,发动机的噪声抑制也做得不错勘阶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大递哨蒋,但却绝非印象当中滤效史,柴油发动机那种高振动宛、高噪声帘,车内如“夜店”般的情况谓菜愁。   在打开ECO模式的情况下镀赴缕,发动机的转速在1500rpm左右的时候够,变速箱就会做出反应什试,升挡很积极撅黄备。当车辆行驶到70km/h的时候贿表弧,变速箱便会将挡位升至最高挡常蕊,我们在城市中使用晨恐搅,第8挡也是可以使用的镶龄,并非摆设擅。如果关闭ECO模式绥贩捅,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右顺,动力输出得到了一定的释放耙,当然勘逻,噪音也会随之有所提升靡。   柴油大切的油门踏板很轻盈普笺,发动机对踏板所发出的信号反应很快钠,但初段调校的有些过于灵敏了仓丹碾,尤其是起步时潭睬,轻踩油门茧社瓣,车身就会有向前窜动的感觉雀,想要平稳的起步还是有些难度梢,如果初段能调的沉一点但寝,感觉会更好步拴显,驾驶者对动力的输出也更好掌控将腺梯。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样违,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纬,由于取消了空气悬架沁,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纲。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式垢,分别为自动了堕会、沙地鬼呕、雪地捞、泥地和岩石荣茨,这些模式都是通过旋钮进行操作的萌奶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钉劳煎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丛垫。   此次试驾糙柬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验汝界,其中的体验环节有沙地防爸、U型坑和炮弹坑三个环节普侧昏。在进入沙地之前须,首先将车辆选择到沙地模式捐,此时车身稳定系统自动关闭号酿。由于没有空气悬架夺衬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了杉。   模式选择完毕之后嫂,开始正式进入越野产地毖,在松软的沙地中门,要保证车辆的行驶速度蜜哎催。在沙地中行走岛耪,轮胎出现轻微打滑是很正常的肯稍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑滦础覆,造成更大的麻烦搏晌剩。   在U型坑的环节烫,选择到岩石模式之后蚊辰,分动箱启动扭矩放大挡逞惶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍虾,传递到车轮上的动力会更加强劲搔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过龟。   炮弹坑对于车子本身来说乐锈浦,算是更具有难度的项目了嗽散芳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节喘法秦。对于大切来说岔,通过这样的测试还是比较轻松的氏。在模式选择上掂陛,我们依旧可以选择岩石模式抬舜,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动跋屋,保证有附着力一侧车轮的动力输出咎恍,从而实现脱困擦。   总体而言僻芹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在灸薯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色燎。在整个越野体验环节挪兑,对于动力的感受也是比较明显的衰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松卜,主要还要归功于这台柴油发动机妒嚎,低转速扭矩输出足够大蓟量,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松不。 责任编辑驮斧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列新赂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK深算,以求为各位网友购车作为参考浮蜂,本文我们继续进行杭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)得洪,作为合资品牌的A0级三厢轿车嚎蚊妈,经济实用以及稳定这三点立市之本捍松,谁展现得更好脊,以下将逐一展开悲枢嘿。 外观解读喀嚏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扳履刀,这次“重生”抛开了以往的产品定位比,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型里肥,接过老款颐达的市场后累,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势袜。   刚刚完成了小改款的阳光称,2014款车型延续了前款的整体轮廓轿康,细节之处作出的调整摔滴伐,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸檄敢玫。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寒,另外增加了反光镜转向灯酪、倒车雷达等外部配置吹僻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车告佃,但两车在细分定位上有所区分矛毋量,新赛欧更经济硼捆洽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定邻偿世。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本矛隋,两厢造型更具时尚特质娥姓闲,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅败泞翁,前脸处的线条切削更是全车最多之处柔茬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅诡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾澜炒徘,三厢车型尾部中规中矩琼觅,采用常规一体灯罩的尾灯蒜,正是这一产品区分的剪影犊。 看完两车的造型缎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现绥担。详见下表牢恢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观搓粉犁,您更看好谁彪衅岁?欢迎参与一下投票肚荣释。   =============分页符=============   原标题匈成:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比邻肯冬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩镜鳖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直施枯寐,各区域之间的串联均平滑带过巫憾撵,整体风格更注重功能性湃拒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恐钙哀,并尽可能带来更多储物空间撂拈偏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足穿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征箍缕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蔬轮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汀挎撬。   另外卑话卧,随着车载多媒体系统的发展特,触摸屏更多的被普及科,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕坚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高肖搓。 配置对比送憨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置订竟,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比晃墒,仅供各位网友参考疼小。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题还:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比校纫十:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度糯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度诞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苛颗发,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹付,而车身与轴距啃,以及普遍日系车型空间利用率上的优势扯墨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹犀魄图。   动力系统对比夸偶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面辞休伞,阳光仅提供一款1.5L发动机逢捍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择驰幻,同为四缸自然吸气版本睡庆澜,排量的不同即动力上的差距茧。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)宦埂粹,具备重量上更轻的优势戒泪惩。   两车的自动挡车型楔鼓,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱上彻醛,其平顺缄瓷氨、重量轻及省油的特性寡抬,同级别车型中具备一定的优势寐香蟹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下姬挛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT踏,在挡位上优势明显拨,但其换档顿挫在车主之间常被提及级。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间老髓,外观上二者均具备典型的家族特质珐啪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面赌拳赋。内饰布置阳光以实用为主厩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枢磐祥。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瘸茸。综合本文所述妮汀吕,两款车型您更倾向于谁称午虫?欢迎参与以下投票领磷。 责任编辑轻密:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车扭毕,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐冠噶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翅妹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蟹导季。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比刨荤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型猾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比祟俩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面雷池,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脸粮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同柬咖肋。也说明K3S试图走运动化的路线昆上。   起亚全新K3S的长挽忍茬、宽浮达、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豢,而轴距更是达到了2700mm的水平木,在同级别中也属于比较突出的成绩令瘟梁,对空间方面肯定有着很大的帮助柬可。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奋府挡,车身线条也非常的流畅停,有着极强的运动感未,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差郝。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抖地,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用伯倡蜗。至于骐达配备的大灯清洗功能来说搏亭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达贯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裸洁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的存础。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拒,加之降低的车身让骐达更加动感东趁。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性苦茅辨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔷袜。形状突兀但线条流畅的尾灯平桃,红灯部分占据了大部分呛,白光部分呈现斗勾状刚潮亭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出道奖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置镐。能够有效帮助你快捷倒车橡现陕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否夏程巧,因为外观好看主观影像比较大笨权。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淡嫉采,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虑费,基本沿用了现款K3的设计侯,提供全黑色岛舱、黑米色纫、黑棕色三种不同的内饰配色及净馆。做工和用料相对也比较不错蚊火怀。内饰除了硬质塑料及软性材质外亨倡官,仪表盘上方还使用了真皮提升档次庞泪。   骐达的内饰设计线条非常流畅绒辛笺,整体质感较旧款车型有所提升辛惜逢。内饰颜色采用黑色作为主色调经死,搭配银色饰板辨盖,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比炬姓痹,满足不同消费者的需求廓垮红。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备空很廷,多功能真皮方向盘以及定速巡航埠,从上面表格已经很清楚的告诉大家蘑逃底,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP掳俩线、胎压监测等配置挨钉蹿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撂,其中ESP鹤环、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力丧狮蹦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题稠。 =============分页符=============   原标题藏痕骸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700膘轰澜,整体乘坐空间相差得不太明显担炮。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同问。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富报惕局,座椅表现方面K3S内部填充比较实低惕,对腰部支撑方面会比较到位烩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性膏情孙,其座椅表现比较软师份,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碗懈扣。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多檬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势姥房狮。在乘坐空间是差不多的观,K3S座椅设置得相对硬朗郎,而骐达设置得相对舒适啸举,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馅时劝。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L虚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S忿板檄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T涸熊,很好的满足不同需求的消费者旁莆。起亚K3S相比起来就显得配置较少殴纺。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型哼对,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好滴弧嫁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坏背性。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论缔岔剂,详细还需看我们评测所出泛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题背霉焦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皮喉。   点评令洽:随着两厢车被广大的消费者所接受贸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款熄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动弘禽,如果在这两款车选择其一的话醒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动输羡讼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素趣奖。 责任编辑梗圈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉摧枫,甚至有人无法确切的喊出它的名字袖。其实这款车和我们并不陌生琴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台舞淬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似彻。所以出镜率不高的标致4008童艾此,确实具有太多不为人所知的身世等,这使得我们有必要去了解一下这款车皇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路捂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体梆毁,呈现出风尚棵宝庙、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感罕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暖此峭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伯,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚潘渺唾、科技的感觉笨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm惫溯榔,轴距为2670mm骗脆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫行蛙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锚卞,所以在车身尺寸上它们相差不多孟郎腥。   从车身侧面来看敌嫌,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸潍鹃饰,整个车身也因此更加大气而富有力量感泉挥颅。后排提供了私密玻璃托,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风镀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满怀,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因心精告。另外绢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心化,尽管造型简单瞎愁,但通过与腰线的巧妙衔接什,使整个车身设计连为一体奈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂毛羌死,配合普利司通的225/55 R18轮胎痕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上矗,都具有不错的表现肖尚。我想应该会有不少车友会非尘幔看重这双“大脚”绒。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比雌揪矮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意毛擞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发峦勉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垮秆。不过标致4008在一些细节上却与之不同酮,譬如采用了大面积钢琴烤漆兴嚎,辅以细节上的优化喂硷。   中控面板做工不错斤失,按键旋钮设计很精致五冷浅,且手感都较为出色挖烯。娱乐扩展功能也比较齐全敝,AUX橡、USB以及12V电源都有装备并河。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点弛勤,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯莲屑党。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错牵沙,下面还有黑色钢琴漆点缀晴卞温,凸显出了较强的质感侨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍具枢狗,若塑料饰板能换成金属材质的话柒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表径乃寒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息瓦阔。在转速表与车速表之间碧,我们看到了一块显示屏宛多暇,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息蹦翠起。 在乘坐以及车内空间方面捞烷疚,标致4008秉承了家族在这方面的优势仁牟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好举烷蘑。   后排座椅靠背很直埂推刺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉翱赦橇。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叭规陆,坐姿却让人觉得并不舒适忌。   标致4008的行李厢内部很平整纠肝,而且后排座椅可以4/6比例放倒蓬记。这样它的储物能力将会得到提升两任,对于搬运一些体积较大的物品狮,可放倒的后排座椅显得实用僚究。   =============分页符=============   在动力系统方面骏救怪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机唱孙并,最大功率仅为150马力拆懒酵,扭矩峰值198牛米磕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了轰筷。 全系搭配加了CVT无级变速箱螺,具备手动换挡能力剩。在实际道路行驶中屑申啤,CVT变速箱表现的非常平稳轮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时鳞你,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音峭堆崎,却没有丝毫提速的感觉地剩拈。不过潦嫩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些荤捣,在平稳驾驶时超车变线很轻松恢剁。   标致4008装备了3种模式的驱动系统藐,2WD(前轮驱动)适合于城市行车午,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力晚,前轮最多可分配85%的动力谩姓顺,后轮则可达到55%霸卵通。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腾乳撂,可以应付雨雪衔侩坷、沙石和泥泞等路况堤茹猎,也可以轻松面对普通的越野路段泌分。   标致4008并不属于难开的车型魔邻,尽管车身较大绥,但是方向盘非常轻盈滤遍,即便是女性驾驶也会非常从容解勤,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线交帘。   结语土位胳:从市场战略上来看说菊姆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型史哀,4008不仅丰富了进口标致的产品线垦刑,也为消费者提供了更多的选择收桨蹋。而从产品本身来看鹿吵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碱狈赶,能很好的迎合中国消费者的审美荤。在驾驶方面咳,标致4008表现出非常舒适和安逸俯,非常贴切城市SUV的特性楔困。 责任编辑场:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型荤,自2011年上市以来凭借着动感的外观诚荡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价涕期丰,受到了许多二三线城市消费者的青睐撤。不到3年的时间淋彼辈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率梨班。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型眉迫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程粕卮!,将在4月的北京车展上市胖镐,预计售价区间为6万-9万元沫,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泻揽邢。下面就跟随我的镜头雄残幌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蚀。   相关信息钳径:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穗腹,2011年正式推出了首款车型宝骏630次酱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翟闲泥,结合上汽和通用的生产技术阜拷款,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耿推,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卡桨甘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计窜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO猫究,与进气格栅饰、发动机舱盖形成盾形区域瞧劣,造就了独特的宝骏品牌DNA间抒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计并凑。从前脸上看奢,与宝骏630的设计保持了高度的一致顺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炭扇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计诽,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装革典崇,颇显动感轿天逝。   在车身尺寸方面融,宝骏610的长为4401mm吼、宽为1736mm锭懒嘎、高为1462mm荣。由于与宝骏630车型同平台生产断姑,因此在轴距方面并没有变化桑蔚槐,依然是2640mm币喘卢,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐径竿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吮开惕,尾部扰流板幌疽几、包覆式的后风挡玻璃箩譬、硬朗行李舱的线条了睛猴,颇具运动风岔。与此同时臀梳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂霜哀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利贪巍鹅。   =============分页符=============   内饰方面净良狭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度池。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诺,方向盘搭配银色装饰条惦擞,整体风格偏运动界,带来不少新鲜感婆事挝。此外怂,新车仪表盘也进行了全新搭配磺卤,采用双表盘设计绣履,更符合当前年轻人取向仇窗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条辜嘎,提升档次的同时也带来的一份运动基因聪倍施,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘碴识苗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多仓,LED组合仪表提升了整车的质感等,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验扁,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势屑睦楞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嫂己,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论赏巾啪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹竟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面特。   宝骏610是一款两厢掀背车型什,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拐疏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够般,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒犀沤饶,也可以按6/4放倒座椅百,放倒后容积可达到1300L冻脓。   =============分页符=============   在动力方面册拼荒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机芥郊,最大功率可达82kW认,最大扭矩为146.5Nm茂,这款发动机也同样在630车型上使用灰煞。为了发挥出更好的动力性能管,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器般底埃,此外还配有5速手动变速器可以选择络郎。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品问,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娃力冒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝闯外陀、君越论虏、君威等车型上兴。   在整个实际驾驶过程中鲍咐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳说。在1500-2000低转速时崇,所爆发出的动力输出还算尚可艰淑,油门响应比较直接繁洞貌。但是随着转速的提升蚂,档位的提高挖拨连,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来途。这种动力表现不温不火扑,但是足以应付城市道路使用秽。   相比于第一代自动变速器骨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烷。只需稍微深踩一下奇七颇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡封,只不过由于排量的缘故感鼎蹲,推背感并不是很强烈头枪盟,且高转下的再加速能力也有些力不从心频。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煞,这也完全符合它的家用定位漂。在经过颠簸路段以及减速带咀韩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锈惧恐,让驾乘更加舒适读犯。此外典,在过弯时底盘也显得较为扎实惹膝钠。   结语躬:宝骏610的家用车定位很准确共曹袜,配置很务实炮宿夺,储物空间多瞬,不过在用料和做工上还有待加强划涵阑。不过动力系统方面确实不太给力冀埃,最多可以说是开起来比较舒适吮痢弯,这也比较符合它的定位撅揭缅。作为一个新品牌笨弛,宝骏还有很长的路要走不缚粉,虽然已经走过4年多鹃醋粗,推出了两款车型犁狮芭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样哨惮,在自主家用车市场上打出一片天地来靖怒,我们将拭目以待劣溪露。 责任编辑版淡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纲芒,大众展台上首发了2015款大众Jetta渐陀诺。这款车在现款Jetta的基础上袄吴,针对外内设计细节进行了小幅修调苗蜕狭,属于一次精修边幅的小改款翻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整拉顷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注躬九猛。 全文总结施缎:   对于这么一款外形细节有新意海纪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta刨恫聘,我们只希望它能尽快来到国内东,因为目前国内的速腾车型浅虎竿,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泊粕辣,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面鸵吼婪。 责任编辑藐菇东:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域科,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作熔瓷,深入布局期危鼎。其中包括类似上海大众新桑塔纳陷、一汽大众新捷达仍祁溉、斯柯达昕锐蚊表、以及再早之前的本田锋范澎、日产阳光等等贸。可以说卫辨,在这一细分级别据,乱战才刚刚开始齿毋。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去缝,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毙。反而厚重了不少匿计线,进气格栅的样子也和标致508更加靠近闺踩。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱蔡笨。就前脸部分来说笑沮,整体样子是非常简洁的款,又有几分动感驰扯豌,和标致其它车型相比是有些差别的煎寂瀑。   侧面造型规规矩矩花感坤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现渐房团,你会发现熊幕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉结,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扛恳,但301更多的是安安分分的一种踏实感赏。其中思,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸片。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素摊响避,没有那么规规矩矩场拧,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守糙淘,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体瓦,这也是一项非常讨巧的设计敛。设计感油然而生岛,除此之外哀静,车尾并没有多余的装饰物念料,简洁实用依旧是主要风格偷。   本文导航" "斯柯达明锐缺恼,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车墟砰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鹤先,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在刮暮速,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乱,可能除了家族化的设计以外艇唤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朝弦牧。 虽然它采用了大众的MQB平台挨裙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分撼痉瘫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破搞廓,全新的家族化设计让它年轻了很多琴疽鹃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炼艘袱,但是相比现款泊郴穿,它的前脸更显稚嫩弄凶鳖,也可能因为现款有些老气横秋吧乱。 车身尺寸方面鲍荆洼,它相比较现款有了一定的进步痛和,内部空间方面自然也有了一定的进步伎梯,在后面空间介绍上我会在进行阐述没。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7泡和冠,这也集中在细节设计方面粗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱念亮,还有合理的镀铬装饰逞芳,这也是新明锐年轻的一种标志车,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次类壕吩。" "  2014年4月16日倡杜嫩,全新英菲尼迪Q50正式上市晶搪,售价区间为32.58-54.98万元纬陶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膳,2.0T车型三季度到货滥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版帮卤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版椿。三车官方指导价格基本在42万元上下卡围,具有一定代表性脸雇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表弯苗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者呢截,Q50几乎完全颠覆了它的前辈接瑟贰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息费,车头造型极富攻击性停,侧身线条动感优美谦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显笆。当然狙,它的进化不只是看起来那么简单岸,内功的修炼更让对手望尘莫及淋酒。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的膏浅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中号懈,而且大有愈演愈烈之风受闷歧,尾部设计很像自家的新5系浦沁,家族化设计不可避免逃母刹。即便是标准轴距版本念办瓷,新3系的轴距还是达到了2810mm挫革讽,比上一代有小幅增长豁权,再加上悬挂对舒适性的妥协凹,曾经犀利的3系已成过去灭,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已该毖浦。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狮坷孙,那非雷克萨斯IS莫属了蕾搬溶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象稿,车头动感夸张妮摩悼,车尾简洁利落寡新稀,虽然有历史车系的影子刃勾,但这绝对是对精髓的传承和延续策忙疯。   本文导航" "  又到周末了峦祟缓,在大学破旧的宿舍里侯,百无聊赖的仰躺在下铺上诡眉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报婚衫,心中泛起阵阵遐想功琼仕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角效,充满战斗气息的车身撤催,都让我无法安然自卧乌席菱,打起精神贺,跑到隔壁楼的图书馆违典揩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沸详此。没错衅壬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我慈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心淌败坏。但是蜕,今天要说的主角并非“兰博儿”美,而是广汽本田第三代飞度拌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碉。   ?什么是边锋主义弟家晦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮鸶剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉充,线条过渡果断盗荒,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槽让汾,包括讴歌品牌也大致如此簇菏坚。第三代飞度相比上面的两代枢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致乌。车头部分比上一代更加动感萝化乓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状火,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰苟。给我总的感觉是丝勾摧,车头的成功是线条运用的成功丹平炔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象埃电,从车头到车尾一气呵成圈,整体感和流线感非常强奠分。从某种角度讲剧疗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙耍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛凹款澜,并不会刻意强调这种极致的视觉美感韭,但相比其它竞争对手说奸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寇甭枪。   车尾的感觉并没有车头那么好碘,对于我来说犀档,车尾的设计并不满意隙。过度使用的镀铬饰条檄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复桶傲结。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唐朔,在纽约车展即将开幕之际互,路虎发布全新发现Vision概念车锚帽,配备多种新功能华婪,智能玻璃实现透明引擎盖洛慰虾,座椅灵活变换可实现共四种模式呢,包括远程衣岸纤铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儒创间。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列省,第一款路虎发现诞生于25年前蠢颗啃,全新发现系列定位于“休闲”仟乃,总计拥有四款新车喇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题摔,多功能配置客病垮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缆屠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术仁耗,其中包括远距离沂艹龋控诵陵,智能玻璃等呵票杠。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拌殿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示聊,“新车现代化的陪沪,切题的腹铃赂,并引人入胜的设计免儡呐,是发现车型发生的重要转变懦邦。”" "  [汽车之家设计] 2013年蓝姜阀,我去过一次柳州幌,那次笛泛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂尘氓,当时雌簿,宝骏只有宝骏630一款量产车型哭蹦,时隔一年宝,这家公司有了新动作驶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市派。官方表示炮拐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品兽渭砰。   事实上鸿故,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沤烧,那时韶敦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶解悄么,为了配合厂商对车型做好保密工作岸发,当时我们也并没有拍摄相关的图片侠。掐指一算心剂晨,当时雾栏翔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了菇秽敲,在聊到这个话题时奔,项目负责人也表示患垦,整个团队在这期间做了很多的工作金,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性募寝饶,即便有着此前宝骏630的经验墟蚕,但对于一款新产品而言汹,整个团队仍旧不敢怠慢规臼愁。   为什么要推出一款两厢车降?   新品牌诞生初期半椒粱,单一的产品有助于更好的把控产品质量骋泊咸,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翰劫,从而将其转化为品牌价值旦,在品牌得到一定认可的前提下簿,适当拓宽产品线钨,无论是对品牌送垒,还是对市场而言都有着积极的一面仍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型咆,较为官方的说法是“以市场为导向”戊侗,不过在我看来每渺,这仅是一方面缎畏拉,在有了以上需求的前提下同表,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡卢酶,于是才有了这个方案胸,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暖,车辆的动力系统铆缉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整篱譬,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翅,无疑是一个两全的方案龚刹。   两厢车在定位上有什么不同吗梅稼翘?   简单来说砍炒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敦,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本虾魏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可麻。相比之下骨琶捅,因车身结构缘故沸,车侧和车尾的造型变化较大矗防澈。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法玩坤邦,印象中曝融们,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车掏,有些时候寞吓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素帕。当然倪,每个厂商都有自己的想法现,这种实用主义并不是坏事习凳,毕竟奴,车是用来开的米哎,把主要精力投放产品稳定性方面赶哺,对打造一个大众品牌或许更为重要粱。   在造型设计方面哪,除了已经固定下来的设计元素外撤,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”适。对于镀铬饰条的理解见仁见智锨岸靡,然而锹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”牧,正是在这种需求的推动下伯枚悸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场柯。   察觉到这一现象后莆富,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思小灰劫,显然儡,一味的添加装饰条并不合适史,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烩。一般情况下憋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秘,除此之外厢辉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条睬,在设计师看来缕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致洁蹬茶。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卞残嗡,我还不曾有过近身接触呵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知泉赊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斜轻,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统犬盟萄。或许这么长的一串文字来的有些陌生俗,简单讲瞬倘,它就是在航空航天器上使用的转向技术瘟挛。我们将就驾驶者最关心的方面备贿颧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罚椭愤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掠,人机交互系统的先进等等申极盼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触必额赐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力挖。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主隘躺上,不难想象Q50的出色饺峭锻。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳船,同样确,作为宝马1系的车主圃盗鬼,对于操控的追求反衬出Q50的优异僳挺。而剥离开车身的种种蹬逻侣,他们共同的认同就在于这三个字母课:DAS   【什么是DAS京?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匠蕊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一到幂抬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制堪,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乒妒疟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型写草。   【DAS工作原理是什么凯舍?】   车辆转向时笔席,不再依靠传统的机械连接丸么,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制衫,根据行驶路况和方向盘转动力度韶禽,速度进行综合计算扳吴瓦,从而指挥转向电机机构实现转向施。   三个ECU属于并联关系巷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮封浇、方向盘筹粱、右前轮)发吵讨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况勉裁。当任意一个ECU被监测到出现了问题时能疼恫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活居涩底,恢复至传统的机械传动转向模式仆闻酮,确保万无一失镜授。但在正常情况下薪虑图,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惠饭刑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈趣境。   【DAS汽车的优势夕?】   操控性箍孝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瞪飞甜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颓量,享受更多驾驶乐趣关。   【为什么线控转向比传统转向快售靠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皖惊。整个系统中没有橡胶衬套差怠钾,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间娠,因此首先从内部减少“延迟”补降饲。   【DAS对过弯的影响僳?】   转向相应得到改善饰剔哄。传统转向系统魄霓,在接近弯道时捞,驾驶者需要提前做出转向动作镣,否则汽车无法实现平稳转向登虾苟。而采用了线控主动转向DAS系统宽咀耽,通过消除内部的转向延迟反菠,减少了预先动作的必要日樊采,实现更灵活的转向钉。而驾驶的感受将更加直接什灯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力道尚席,毫无延迟秘。   【转向系统也能够减少疲劳急?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感绦孟爆,因此从另一个角度提升了安全盾燎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城锴浣怼)季武,12款参与测试的车型中题辩,在定速140km/h的巡航测试中胚哪,平均修正次数酿瓦,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍砰勺饥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点酒池篱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响己?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循计呋郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表盯腹:网上车市(www.cheshi.com)   当然席,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目谴杜,而对于传统车型释魄,这一选项代表着发动机拓、油门踏板杉剔距、悬挂阻尼褪魏、刹车响应等等方面的细微调整姓,而由于配备了DAS弯芍,英菲尼迪在模式选择上妈汞,更进一步的调整了一系列的功能醋桂窗,如儒:主动声音控制系统粉狼、线控主动转向DAS稳鲁、主动车道控制和主动循蓟模控制系统ATC等等的设定锯喀催。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里偶青篇?】   通过上面的简单问答方,我想我们已经熟知了DAS系统呢氯规,在响应更快贰板,相比机械系统更便于维护廊,节约成本牵错规,减轻重量等多个方面都硕果累累酞。而任何事物都是双刃剑媒堑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生椭很,他的解释既简单剐,又复杂肩闺椭,背后掩藏着十年之久的不断试验贯,推理阑,再试验的科研过程密尚。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沤。而这些内容无法用数据体现规,还是按下点火开关吧懦。   本文导航" "   《极速60秒》勃、《死亡飞车》硅撤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》剩,让车迷们大呼过瘾洗肌挎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现茄飘。另一方面涎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的收擅净,但开在路上肯定是最牛X集,最有回头率的维羞胆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事普靡携,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”洪、“真NB”这样的感叹肖敝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型徒。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别舒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分盖慷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服前。    作为最具代表性的美系车型女,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堑兜悼,五代车型熠熠生辉同放。第六代车型也已经于去年年底正式亮相淘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看础郸,主要原因是新一代车型不够“MAN”跨嘘烁,缺少了野马的一贯的风格赂菜。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美般翻翘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车闯。 什么是肌肉车馆饱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车洽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车贰烂软。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溜、具有强劲马力其、外形富有肌肉感的美式跑车袭蔬烫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腹肚,例如雪佛兰科迈罗赤守、道奇蝰蛇撑、道奇战马聊辩,还有就是本篇文章的主角福特野马疙。不过这些都是字面上的解释兼甫迸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义了辅闹。什么是肌肉车烧?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解朔加豪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞬敢拾,科尼赛克Agera眠卑、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啤犁,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别困熟。但实际上并非如此呈萝,凭借自身出众的一面突,福特野马在众多超跑中脱颖而出沙殴,成为闪亮的主角伎茂伤。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苔轿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邢孪疤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上示娩,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统悼寒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果娄乾试。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影措饲吧,野马还是地道的童星出道!是的倦,早在1964年刚刚诞生之际错困拨,它就被搬上电影银幕卉枪却。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》帕耽,也许大家有些陌生量,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骂亮猎。在过去50年里楼连仇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角死骄。    无论是哪一年代的野马洛燎,但凡出现在电影中考韦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球臂授潘。衬托主角的英雄气概或是独当一面狠集,野马都游刃有余盛牵。在近期上映的《极品飞车》中苔斡,野马更是作为整个剧情的主要线索榔吧方,陪伴主角经历了人生的起伏帅。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的贫坚捌,五门版的三款车型——耀真锑叫、耀享软岁、耀动分别为52.8万陀、57.8万猩悍挨、62.8万扮沁舶。另外还有只发售500台的限量版肉,价格66.6万元痞邓。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糕酶,只是在色彩搭配上带来更多选择窍醋,车型配置也更合理枢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伤,并且通过优化四驱系统离,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现挡弹。揽胜极光一直被认为是外观控偷,但作为路虎车型膛捶寸,它也有着同级一流的越野性能燎抹斯。这是款长着女神模样持,也有着女汉子般坚韧的车贪。 外观搪梳介:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型卜跑臼,所以不仅长宽高没有变窝,造型设计也和现在基本一致铣么。设计师只对一个细节进行了修改殊弟,就是后视镜嚼。新款车型后视镜造型整体感强宠讥,与车身有更好搭配效果侨效。除此之外辉,极光传承自揽胜的城堡式车身瞧聚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留湃。虽然极光已经上市有3年时间朔吭,但时尚感丝毫不减判。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上田斡挥,极光有自适应LED氙气大灯频郊善、全景天窗等配置考焦湾,兼顾时尚与实用性滥阂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于席峰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嘎处裂,前后保险杠尺寸更大问。另外缔,2014款极光提供了11种车身颜色菇茶旅,消费者有更多选择氨。    另外潘撩,外观细节上能看到的摄像头和雷达想蹄,是为了实现自适应巡航杜健陆、自动泊车残、360度倒车影像等功能诬。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能霞贬,既可以设定与前车距离或行驶速度邻,当系统计算出正面碰撞无法避免何宛垛,会释放最大制动力降低冲击速度拼踢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逞农虫,实用性得到提升倦铅。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车现窃柏,并不是说女性不能开蟹,反正我问过数个女性朋友柔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗墙,完全不是自己的菜撤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断潞,所以我觉得这样描述更加准确蹿刮匣:这是一款为男人及女汉子准备的车废柯梳。不是说它不好荷烘,事实上野帝的特点非常鲜明尝,优点也特别多漏士,但如果真的不能欣赏野帝的外形椽,那么它的优点再多也是白搭牌。好了奇,说的够清楚了茶硷,男性用户请继续看下去跋赦,女性用户请酌情选择喂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抽膏筒,也就是售价24.18万的最顶配版本骨阀。配置非常丰富倦蟹,但较高的售价容易让消费者望而却步勉丁栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的老。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本曙穷嫂。不过既然我们测试的是高配版本村,就来看看这款车唤,按照惯例途,还是从野帝的外型设计开始颊驶炮。   ● 外观浮惶典:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议羔,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑观煤。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惹策,野帝这种偏向硬派和复古的造型半夹妥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同茬笺,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了携。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些浚卫,这对于野帝来说无疑是个劣势囤厘歪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间爸梗,国内汽车消费更是以大为美箩绩吝,野帝国产后尽管已经有所加长瞥泊钵,不过还是给人感觉不大鞍师魄。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的侯,带自动点亮功能的氙气大灯缮抡铝、大灯清洗功能喀讽娠、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备壕爆瞧。日间行车灯采用光带造型踢屎,并集成在前大灯组内耽棺,样式比较简单寸辽,辨识度还是比较高的奴。   尽管车身长度不算长誓,但野帝的高度还是比较高的籍朵部,一方面是车身设计的就比较高大虽芥,另一方面也是因为底盘较高粱貌,悬架行程比较长朴勘间。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm搅疯脾,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悍。   后保险杠设计的比较厚实炯驼陡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肺皆挠,也是为什么我们说它更适合男性车主墒。倒车雷达是全系标配唱币,不过倒车影像和自动泊车是选配的,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惊。   需要说明的是懊,按照官方参数配置表裸锣,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饶申涸,不过这台车并没有装配后挂式备胎闲,4S店解释说是同样是野驱版噬辅芳,有的车有后挂式备胎经官,有的车没有剂,如果不要后挂式备胎裳膘哦,可以减6000元伺。   十辐立体式轮圈及,样式符合野帝的整体风格坛啤。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎革,规格225/50 R17坪解干。这款轮胎算是一个折中方案裤世渐,整体表现比较中庸膛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果须凭怜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差吮洪撼。" "  2006年始伸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程貉受,没一年铃,这个品牌都在刷新着销售纪录米掇吴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咀功。2014年颂谱隆,新的产品问世烯冯,这一次它不再效仿屋欢凡、跟随苦牡,而是独步青云及橙赶。   在过去的几年里距绥,英菲尼迪的品牌推广是以设计期尝孤、豪华为主要核心挟胳轮,由于旗下车型均以大排量为主结卡,并在操控性方面有所见地慨肯唉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晃眯。作为一个初来乍到的年轻品牌酪够,每一步的迈出都显得格外小心篡碑澈,在保证动力性优势的前提下峰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谓顷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距欺洪腥,原因很简单痪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性毒,也就是不同于别人的卖点晴赖璃。   在同级对手们相继更新产品的时候雌畦,英菲尼迪一方显得格外冷静法功办,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度按磺瓜,好在当它真正来临之时琴甲,并没有让大家失望裴仑恐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼损艰。   在介绍这款新产品前惠腺,我想我很有必要做个说明搏板,Q50实为G系列的换代产品乾,在2013年度铅,英菲尼迪旗下车型根据轿车粒握、SUV采用了全新命名诽堆零,即轿车使用Q字母凛迪,SUV使用QX字母棚,后续数字分别代表车型筷,这样做有利于车型之间的关联度粕贤腹。   2013年司博,我的同事在经历了12个小时的飞行后酣激此,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50糙孤绵,在回国后的闲聊中捕雄记,他的目光坚毅梅讳释,言语中难掩一丝激动日,当然他对这款车的最终评价很高烤,抱着这股期盼抗,我们今天找来这款车茶村岭,一同来寻味我同事当时的所感拆赊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泻哺快,所以厂商提供的测试车依然为美规版蠢柬嘛,所以动力吓、底盘的调校欠湃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同课,但整体设计与科技性不会有任何出入套,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犁蜂,也算是足以解渴了秆肯。   对于设计语言四个字来说秀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释唇蹈魔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的哎得,有时我甚至会想骚充妓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蜜寥?正因设计团队的不懈努力唯呸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表摹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瘫烁滴。   低矮的车身屡变当,流线的车顶备氖庭,都是上代所传承下来的精髓股花臀,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大彻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)辞,这与宝马3系的水平相当驰,优于奥迪A4L揪碧郊、奔驰C级等产品可拭台,别小看这一举措溉沏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性肖漓晦。   对于轮毂轮胎的配备上田,英菲尼迪从不走低调的路线开,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平躲韧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桅傲,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接互霜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沙。   本文导航" "  2006年始授痞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程侯,没一年芒对,这个品牌都在刷新着销售纪录搜恋捷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拢趣。2014年俩据瓦,新的产品问世项悔,这一次它不再效仿跋、跟随然鼎嘉,而是独步青云匠谰戏。   在过去的几年里梳静,英菲尼迪的品牌推广是以设计斡杉、豪华为主要核心绿邪湿,由于旗下车型均以大排量为主南胁物,并在操控性方面有所见地沉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手啪。作为一个初来乍到的年轻品牌策,每一步的迈出都显得格外小心淬范,在保证动力性优势的前提下悄嚷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点凉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距急,原因很简单毖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性块鞭吗,也就是不同于别人的卖点胸。   在同级对手们相继更新产品的时候帛粪,英菲尼迪一方显得格外冷静腹朗绕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惮胃,好在当它真正来临之时苇随,并没有让大家失望牟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辅。   在介绍这款新产品前娇泡,我想我很有必要做个说明时,Q50实为G系列的换代产品郊接,在2013年度稳擅拼,英菲尼迪旗下车型根据轿车首仆、SUV采用了全新命名瓢毛蛙,即轿车使用Q字母弯,SUV使用QX字母同持,后续数字分别代表车型肥癸碍,这样做有利于车型之间的关联度撤。   2013年但拜,我的同事在经历了12个小时的飞行后垢唱,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50密,在回国后的闲聊中始,他的目光坚毅稳轮乱,言语中难掩一丝激动苔,当然他对这款车的最终评价很高掣洽抒,抱着这股期盼嘲嘘,我们今天找来这款车阿,一同来寻味我同事当时的所感蒋秆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间阔,所以厂商提供的测试车依然为美规版避,所以动力趁、底盘的调校赁橡城,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挞访,但整体设计与科技性不会有任何出入城伟渭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说些信,也算是足以解渴了对。   对于设计语言四个字来说瞳锯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释全脆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钎,有时我甚至会想宫丧郴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量号?正因设计团队的不懈努力等,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表采,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经诉。   低矮的车身仿酮踩,流线的车顶查猎溶,都是上代所传承下来的精髓土,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大僚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)司课,这与宝马3系的水平相当霞,优于奥迪A4L构淌、奔驰C级等产品勃霓,别小看这一举措垫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湾鼓情。   对于轮毂轮胎的配备上讽楼恕,英菲尼迪从不走低调的路线皆刚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平海思桅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接猎嘛操,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应卯寥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首骏谓闲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80藩扮硕、陆风X5钠烙、全球鹰GX7萍乔某,但依然无法撼动它的地位呕饶估。然而这样的形势也许在不久后将得到转变莎顷,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来缄鸥旁,它就是CS75荣蔼梢,来自长安汽车谭剑钱。   在众多国内车企中赐懒维,长安汽车拥有较早的造车历史幌蜕,并且对越野车的制造要追溯到1958年饺恋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下够姜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酿里,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蔬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钞量,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础肠砷办。   在对长安历史阐述过后肋捂费,这款新产品更是令人期待岭。在2013年9月监,它正式在法兰克福车展进行了全球首发啸跨,一经面世便引来了无数人的驻足绥详斡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品碍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表旦,诸多细节上的体现完持救,可以看到与时代的接轨仆腊庭,说实话巢腹昏,即便与合资品牌相比酱屏糕,它的设计也毫不逊色须。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表猫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV盒顽,在首次无伪谍照曝光过后侠,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手郡取。从车身尺寸上来看薄瓶冒,CS75在长度与轴距上的优势突出毙岔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响筷使僚。在设计上判,侧车身的视觉冲击力有所削弱醋,平和的线条增加了些许稳重感莲狄九,而在配置方面绝不含糊脖,右侧后视镜配备摄像头仓玩,为泊车提供了更安全的保障父孰具,此外17寸轮毂的注入告氨抗,也为整车视觉性增加了不少好评分聊没。   车尾的造型体现了丰富的层次感逗,使其得以回归至前脸的感觉惮币,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔锹崎论。此外估,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统断截,可以看出CS75在配置方面的丰富性拭羌羞。   本文导航" "  上半期配吉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼,不同的设计倾向与不同的品牌定位巩拨沫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念芳。在“下半场”的对决中蝗狠浩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎密凄、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果涧书。   点击阅读悼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后步,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表骏渺帘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目禽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后富,剩余空间是否能够支撑两人乘坐虑狙督,以应付那些五口之家出行的需求宫奇僻。行李箱空间的比较呕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下陌搜貌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱焦,或者带孩子出行时渤,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品味。行李箱内是否配备12V电源接口盆副,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱娩兽,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多烩。   ·模特A(不戴眼镜)身高胳狮:170cm 体重羞剧枚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高始:175cm 体重咸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地趁炔殴,长安福特此次也算酝酿已久了淋,可以说即将推出的翼虎撩渐枪,每个人都能从中找到自己心仪之处菠,例如极具冲击力的外形跨冀锑、科技感突出的SYNC系统纶湍、人性化的内饰细节设计如、又或是强大的日常实用性闪,这次挤,同级对手们真的要小心应对了容貌僧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点先,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年奶胁臂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期海堡。显然介,在错失2013年的发展大好时机后柑颓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点凌,其实也能够走在大部队的前列娥菊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沦线投,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多设镜。眼前一遍利好信撼,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佃冲荷、雪佛兰TRAX里姬瀑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位北。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市绩渐诗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布唤疼,至今我们还没有看到实车侣。从目前的情况来看涕鬼,它们很快就会来到我们的身边乾。正是这个原因难骡惶,在日内瓦车展媒体报道结束后暗凉爽,我们并没有着急回国荣俗,而是完成了几款车型的海外试驾贪、测试和静态对比的素材搜集慰颗吨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目掀畦。   看到这里疚阂,或许你会产生疑问供:海外车型的对比对国内消费者有意义吗敲毋青?坦白地说轨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的困:1.它们必定会国产并且在国内销售驳,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比淮戮,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来堡衡辉,只是一些细节针对本土化进行了改造静吉拦,但外观内饰设计恳狸、车内做工桑编、人性化渤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蓖鞭。综合上述所言胶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义坛玖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腺瑰涝,感兴趣的不妨继续看下去帽黔琼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉千耻。例如CX-5俗、ATENZA阿特兹舌晾边,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涧。最重要的是漆,它们不仅有所创新蚕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风按。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胜恼,再到如今的Axela昂克赛拉乾忻,马自达3已经历经三代车型的演变浩。据长安马自达相关人员介绍李罕饲,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)怂扳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祷从显。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话拘阑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛋。它的眼神更加犀利棵聚叉,车身线条更为动感贸撬。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瘁火梧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蒋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹癸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曹泌绥,犹如猎豹面部独有的黑纹标识邯浆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子佰尝,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蓉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腥劫爸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线吵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计淌。另外累粉,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞄剖涵。据厂家人员介绍发,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层缚、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺旁矩抬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化惯孙骡,使它的整体视觉感受类似红酒一般汕墩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚缥妆纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm毒率,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm谜逢嚏,两款车的轴距同为2700mm籍。相比同级别其它车型墒衔锋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势斥芥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥赖,不过轮圈的造型稍显普通剁昂,不够运动乘铜惋。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列撼纽,规格215/45 R18静,抓地力表现不错厕泥柔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑苫,规格只有T125/80 R16吧狙。   尾部的设计不算惊艳喷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全挨。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性皇籍介,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赴,这在同级别可是十分少见的桅亲冻。" "  说起海马福美来刃,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型倾剔浇,转眼十几年过去遍惯,福美来已经迎来了它的第四代车型卯博,也就是这款即将推出的新一代福美来M5贝。作为海马汽车2.0时代的重磅产品辛托祈,新一代福美来M5采用全新平台打造翰颗,不论外观还是内饰虫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子徘猜屁。在此之前捌副挽,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼎摩履,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型青,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧衬。   前脸采用了类似美系车型的设计风格发胸酣,宽大的直瀑式进气格栅叫,大面积银色镀铬舶嫩,符合国人审美雹沦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感健窜铜,腰线采用分段式设计朝富捅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰犊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计呜立嫌,凸显运动感叉。但只有左侧为真排气口谈亲录,右侧仅作为装饰漆痹蛋。" "  对于中国汽车市场来说传斥,凯迪拉克属于一个后来者虐,当然这指的是豪华车市场篡顺挥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颂射,那可真要拿出点真本事滑龚擅。凯迪拉克也明白这一点蚂泰剿,去年就将全新车型XTS进行了国产估浮投,并且上市销售甸吉凑,销量也是比较乐观的博。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沧,无论是配置上还是动力以及外观设计上鸥料,至少能让大部分潜在的消费者接受外测附,这确实不是一件容易的事情场般隙。于是慨贝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款巷,对动力和安全系统进行了升级贿戳就。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姆汲,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犊们,仅有一款36S铂金版缝珊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变耐。   2014款XTS 28T铂金版外观匿缓:外观延续36S铂金版的设计曝烫刷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅滑袱墙,在其他方面则没有做改动肋表勘。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子杭欣末,没有做太大的变化藤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上伶骚欧。   XTS是一款善于运用灯光的车廷叹清,它将大量LED元素装备在车身各个部位离慷,正是这些时尚元素的出现甫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楔锚,获得了更出色的细节表现力局蛾。这些称不上优势的细节表述赖,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方尺讲挺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呛蠕忌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示幕。尾灯依旧是LED垂直式的造型葡洽,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致糠无。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新碾虹。早在上世纪五六十年代几绘,Citro?nDS就用上了可变悬架硅、随动大灯屋、转向助力畅矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术规混,加上极为飘逸的车身设计群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咯书。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌回,2011年长安标致雪铁龙成立吾琅,到今天我们测试全新DS 5LS凡阀凯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实熄觅屉,音译的中文品牌名念起来很接地气赎勉涝:长安谛艾仕颈灵欧,有股莫名的喜感物颊樊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敬,是台正儿八经的三厢车卉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来痕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泡颊妮。如今笆,马自达6已经发展到了第三代匈随,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锋,它的名字叫做勘:ATENZA酥。之前我们已经解读过进口版本箔冷傻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力场绿嗣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点史递帆。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力裴,这一次排量可不仅仅只有2.0L匡鞋撕,还有更加令人期待的2.5L却显。   注炔棱:此次测试中素藕,红色车型排量为2.0L承沸,黑色车型排量为2.5L邯歧倍。国产ATENZA目前还未上市丧塑患,此次测试为抢先测试垛,车型为试装车毙。   截止到发稿时劝,官方宣布竿清谎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”河,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沥达肛,上半年上市销售渐肌显。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龟荚勘,我们还是先来聊聊外观恼。相比进口ATENZA糙篮戏,国产版本在外观上基本没有变化苯去怂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注熄翅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里撂挪,“下”这个字可意为“以后的”莆泄,用来表示那些目前还没发生的童淀、未来也不一定发生的事情慰首。比如有人说“下次请你吃饭”碌酱靶,谁知道是不是真的!同理滑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淀,实际上暗藏了一些不确定性怯亮:它能引领未来汽车的发展趋势刹?或者只是一句空泛的口号信饯?这是我最关注的问题藐。   当然也会有人更在意其它方面藉勺,比如外观内饰和空间等等目,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述悲沟桂,本篇文章的最后也会提到姑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能任。   关于下一代城市SUV的概念娟佬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苦烦。在他们眼里皋煌,很多城市SUV都太“娘”了厕,连个小土坡都爬不上去怎么行飞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邻。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卸帛、勇于冒险的心筋缔,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一念确蜜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然捐徘歪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型毫马,真正能够经受得住野外挑战的车并不多未肪瞬,而三菱帕杰罗则是少数中的一员堑骋薪,它能够去接受户外的挑战疗钡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统惜扑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产谎添讣,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侥衔,目前主打3.0L排量的三款车型铆,都搭载三菱第二代超选四驱系统宋眉,售价39.8-45.3万元片诫喉,最高配的精英超越版多了后差速器锁止夕邵顷,还有一个最简单区分方式接,只有精英超越版才标配后拖车钩需酥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史将,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幻淬继,陆续又在第三代(V73揩泌、V77等)和第四代(V93呢、V87寇筐、 V97等)等车型上装备拖诺吾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三水城咸、四代帕杰罗)弦,现在销售的为第四代帕杰罗贿捎危。   如果单从分动器的挡位看祭冬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统橇酶,拥有2H奠另、4H鞠牵、 4HLC坍、4LLC四个挡位疯逗笔,在后两种模式下醒,中央限滑差速器LSD被锁定胁脆堵,为四轮提供均匀的驱动力闯。不过值得注意的是百,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配颈揽晚,前孰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节喜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式点,正是这样的全路况实用性倒撩山,才被成为超选四驱系统珊帽路。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下淬虹,可以在2H痊苗锑、4H挡位间随意切换横粒,当处于4H位置时咸,它相当于一台全时四驱车型眷铃,可以提供更好的抓地力和驱动力海鲸恫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面悸绘,而处于2H位置时线,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善冕,不过这样一个大家伙油耗不会太低参,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗顿身葡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝笺献净,4HLC模式时独,中央差速器锁止空,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时日剩茬,不但锁止了中央差速器郡敝筷,还拥有更大的扭矩输出敲编,此挡位的传动比为1.9:1肋死厘,扭矩被放大1.9倍隧路茶,如果遇到车轮陷入泥潭情况下匡,4LLc就能派上用场钮碘罗。在车内问煽,仪表板的中央会显示当前驱动形式举宏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换等,并随时了解到现在所处的驱动模式怀弦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凭磺,应付一般路况毫无问题香悍屠,但如果长时间处于极端情况下马变纲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱改,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柬碑躲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试健瀑僧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性返浇,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心孺,同时也提升了整个历险过程的安全性匆,因此光有一颗狂野的心还不行配铝的,还有选择一个可靠的伙伴需。 责任编辑倒坟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品函,已经上市四年了盘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计宝卞,跟老款福美来相比档次感明显提升顾。除了看得见的设计差别绩病田,福美来M5在配置苛昧炔、空间方面也有不小的提升斜身。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本很稿缅,1.6L车型会先期上市凤息畴,后续还会有1.5T车型推出捍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疤,其中手动挡共有6款小筋赋,自动挡3款碌姑胁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型勺,厂家介绍说叫旗舰版舞。由于厂家没有提供参数配置表骋翻吞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纯哼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型憾侮戎。 ● 外观仿粱丰:中网造型似君威表靖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面韦沟吭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头淀煽迁,尤其是车身长度脖,福美来M5达到4698mm巴脾,超越绝大数同级车的车身长度逛灭。跟老款福美来相比惜念硅,福美来M5的车长俯、车宽和轴距都稍稍增加一些旦乒黎,而高度降低了3mm仇。   因为长度和宽度有明显提升唉碧,高度基本不变松祁溪,车头设计的比较厚实节现阀,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肉邪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贿桓秀,格栅同样采用镀铬装饰脚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像迁熬。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现绦退,老款福美来就已经开始采用灯,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计燎蹋。中网轮廓稍有些不同净赖,老款福美来的中网较矮断,而福美来M5的中网稍高铃村户,看起来更加厚重量呵。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构攀苇纶。除入门级车型外扁,其他版本车型都配备了自动大灯涪椭,这点还是比较厚道的人帝泰,老款福美来全系没有配备自动大灯捞姓仇。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔萝娥咎,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜抽陪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喊此圭,能明显提升辨识度歇斗瘦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挞,是2007年买的屁抠,到今天行驶了9.7万公里左右岭簿俗。日常使用中油耗7-8升/百公里菠蜡放,除去年换了个发电机以外没出过其他问题寿。当时家里老爷子选它的主要原因有两点腻紊,第一就是便宜衫,全算下来8万;第二就是配置高尉咳,07年8万带皮革座椅煎污、天窗箱斯通、自动大灯和倒车雷达的车不多横凉先,而且空间也算说得过去坦仆,总的来讲这款车符合预期涧,坊间说F3小毛病多堤两芳,不知道是批次问题还是命好磁锣年,我家这辆倒是没什么事儿潜潞。新F3于今天上市遁,领导说我算车主广茹免,于是我就来了萌柿菲。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧镣戈鳖,聊聊老款在使用中的各种感觉奉。   ●动力及悬架派:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱努翠莎,动力够用雇图缉,只是起步比较肉绊嘿,1挡和2挡齿比跨度偏大灌,走起来后挂入2挡转速掉的太多穆膳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡溺特改。   油耗日常市里开7-8升/百公里霸辆饺,还算满意碎乃巨。悬架初段有些生硬魄酮苗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好缎,对于颠簸的过滤一般甭丰梗,后段软氰,拐弯时车身倾斜大敦广怜。总的来说算是个合格的入门级家用车零案啤。   ●配置及人性化设计传尝:   比亚迪一直走高配低价的路线桃涣,配置丰富醋络,前面说过搬汰,皮革座椅辆每滴、天窗拇、自动大灯和倒车雷达都有所配备乐僵桃,另外鼻舅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针吉筷榔,虽然不好看奇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瑰场。没有行车电脑显示屏省玫,无法了解平均油耗灰刮避、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤航氖,首先价格便宜锚啡,其次当年没有也不新鲜)据坦。   人性化设计方面橡糖骋,四辐方向盘比较细砰勘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琶,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用踩快豁,四个角随便按一个都能触发疯。日常小储物盒好用富季稗,票据叫、手机和水都有地方放滦丝,不满意的是门板储物太懈炷鸸ァ(硬伤)貌擎隘,平常只能放车证之类薄的东西斑榷,连杂志都放不进去掣彤雀,后排基本上算是没有储物空间算。   ●做工玖嫂汗: 内饰和外观各方面做工比较糙燎,主要体现在接缝上鼎绿,不仅大而且不均匀物,这是急需改进的文乃。   ●空间翟荒蜜:   F3轴距2600mm力屏,我身高190cm穷翟,有时候我开车虱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受屉袜。后备厢空间大睡陆饶,而且比较规整额,用它进行过几次小规模的搬运攀峰,还可以伐。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲泵痴方,试驾中我也重点根据这几点进行体验谷聪,看看新F3有哪些改善和变化酱倪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回痴纽窍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》深,仍无法挽回姑娘们的心别,如今她们只爱大长腿和都教授烙。不知道你们发现没有吧腔纲,宝马在汽车界引领着同样的潮流耽电,硬邦邦的3系竣惩郎、5系换代后都不再凶猛炮叮,舒适感和精致感倒提升不少鳞。现在轮到X5了乡透健,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的期仁祷。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跑乌党,我勉强同意这种观点瑟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质爬丸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片埃修矫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仇离,更显精致吨戒。总的来说谦办侮,它不太凶房社倡,更俊美一些磨。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市汰,除了外观与内饰的小幅调整外未,改款后的逸动引入了1.5T发动机苫然退。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分半荚谓,逸动采取了1.6L家庭够用党脐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策煤贺凛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)徐,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宝癸,一个争取“各门功课”都不落下宋节,一个则是专项选手艾项拱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手峭煽埔。 ●外观勉删痞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7啡描锤:轮廓流畅半柬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列泌、瑞虎系列奥汉、风云系列及QQ系列)侮,同时带来了转型后的全新车型失椭暴,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造畏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用沉,更是出自海外设计团队之手轻卿缮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趴相陪。" "  刚进入社会的年轻人趴拧煞,它们也背负着太多的压力泪狮,在家庭事业初步稳定之后并,一辆车对他们就显得很重要翔料。致炫就是一个体贴的产品拐咆宿,它有着炫目的外形磋蓉瞎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致陷接,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是骋炕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上埃裙杭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫钢收尼,变化的不只是名字妻褂刷,更是尺寸和定位怠,风格和潜力慈。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着变,吸引着更多年轻的用户群体尸埔沪。   致炫外观灵动时尚困魏,带着一些年轻的运动气息挺,车长为4115mm暴陇饯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm兰,比老款低50mm;轴距为2550mm闻京捅,比老款长90mm嫉枯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挽伎卸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姜柏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陀,这样的设计更有利于致炫的散热陷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利湘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芍塘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舱领陡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺绩篡,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友捍拦劣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助弄理。   在ABB的阵营中题谰如,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车附踩,他们的目的很明确发瞳,就是抢占国人最热衷的这一市场僚。对于奥迪A4L拷辖身、奔驰C级甩师鸿、宝马3系而言嚼,三者都有着不同的亮点与喜好者跑曙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价琶成,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孩。   在这款316i消息正式放出时能衰,包含我在内的许多人都会想到一个问题犁绊,那就是究竟会减配成什么样粹?但在实际看来惭嚏,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虑潮烧。无论是进取型还是运动套装版父迟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距囱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼堆舵,当然如果你肯花7800元动,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狡。此外观浆,对于现今发达的网购来说瞄购黔,这个根本不叫个事撼,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多点潜净,此外还有多种款式的副厂总成可殉赡!,质量咱们先放在后面撂,至少价格实惠也能达到美观的效果拟。   虽然入门级价格不足30万始缺,但你却可以得到一款原汁原味的3系断告,在定名中你就不难发现诬究楼,316i中并没有“L”酷外椒,它是基于标准轴距系列中的一员摄晾鄙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惩酶,对比现售的奔驰C级灸、奥迪A4L而言桔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势世剿推。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉夕,这是国人特有的爱面子传统辫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说譬,他们自然也深知这一点结骚肯,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动贺,单出排气也与320i的相同挠讼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条柿刑酶,不过这一项在网上也是可以淘到的阜峡陕,副厂价格也就100多元芭卷挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐矩补狮,然而在国内嗜刃苫,它还是一种小众车型钩。可喜的是俯插勾,近年来随着“旅行”文化的发展竣,旅行车也渐渐被人们认可屉炔。在我看来闷,目前国内市场上的旅行车大致分为两种四,一种是像奔驰C级旅行版贸浚、沃尔沃V60那样砰欠土,通过个性谰、漂亮镭猩、动感的外观设计获得年轻人的追捧娜。另外一种则是踏踏实实走低调娜鹃钡、务实的路线社睬,用内涵打动消费者靡线,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种瘦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)镜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO蓉息,外观荚蹭漓、内饰进行了相应调整苔襄访,配置也有所提升狈担舞,动力系统则保持不变嫡能。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版食剃酸,售价33.48万颠晌。除此之外昏苫,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版架,指导价29.98万素掳答。   在介绍产品之前髓眠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来许毯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人长版姑,1985年赂仑甭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂假赌骡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司漂亲兔,这正是斯柯达的前身切。需要说明的是低推忱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称勺,并不是指该车型限量销售千。   ●低调罗肠武、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看斧,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版缓霸理、欧宝英速亚以及沃尔沃V60海,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格孪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟筷豪间、稳重搭呵瞄,所以严格来讲孰,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版砍伍递。从上表可以看出检染,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势换,而且更重要的是翠,速尊的价格更加便宜食冀江。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同挪规。全新样式的中网格栅更具有立体感细爱甜,大灯组内加入了LED日间行车灯叮就,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来估存毕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应潜吧,朴实么顾、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉幻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯新,并具有自适应调节功能俯停。新款车型的前大灯造型更加犀利娜。此外缮犊翟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的想弛。   车身侧面线条依然延续了老款的设计誓妊,简洁修长兽坞输,没有太复杂的线条勾勒肖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份筏嵌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈忱磺补,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7超桃,规格225/45 R17蔷暮,这是一款侧重于节能环保的轮胎邵钦峭。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绢哆,圆润缔橡秃、饱满尖、协调全骨粉,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛋地、耐看得多扮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹤艾悔,尾门上的线条层次感比老款有所加强共搜。此外蛙,尾窗上沿的扰流板铰唇驾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用钳撮,让速尊看起来很有范儿险革。对了檬帕菠,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管瓣颧钞,一般人还真有可能会被它吓到导酪,其实它的心脏只是一台2.0T模。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪玖,在北京借着区域上市之机瓢钡希,我们再一次体验了自由光的越野性能绒骄。作为越野车型的鼻祖煌戎,Jeep用自由光再次向人们证明步,即便做的是城市SUV朔东俩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点父恍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身潭屡色,但是在四驱系统上检,Jeep却有其过人之处桃前。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吼疟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器磨。    简单来说乌萄际,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配理守,也就是说喂仓,当前轮打滑时农,动力会输出到后轮颅棘,使得车辆依然能够前进凄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑板溅粮、交叉轴这样的情况)澄凤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器隙,脱困就很困难了梆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淮刚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赎吧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造口,以横置发动机挂俺、前轮驱动底盘为基绰使⒋省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴粳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴扰盒,实现100%前轮驱动糠前,提升燃油经济性惟陌挎,而且它的后桥也具备多片离合器结构份梆颂,可主动控制左右后轮的扭矩分配商,起到限滑差速器的作用理册驴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡创泌,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡才,还具备后桥差速器锁止功能惜,实现左右车轮50:50扭矩分配泥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统堡,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盾聚晤。    在实际体验过程当中疥灰,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰堕弗、交叉轴胚此枚、炮弹坑恢、搓板路等等越野路面疙双,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中胯父牧,越野能力无人能出其右化。    然而作为一款城市SUV冯酱啥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力箔甫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板抱惜桥。    另外昏膝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间昂淋敢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统说吉嫂。相比同级别的SUV皑祈,虽然在越野性能上依然具有一定优势袒姑掀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣粒羌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众噶驰莲,但是进入这个价格区间以后哼筏轻,消费者选择的范围将更多邢、更大挤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竞慧,在竞争力方面依然不具有明显的优势扔贩狙。    或许尽早国产化降低成本羔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恼蒜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件绰纤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拈艘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象割。如今丁,马自达6已经发展到了第三代田敛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沙,它的名字叫做户:ATENZA甭恭猛。之前我们已经解读过进口版本团帅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力樊滥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点烫妙狼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掳蔽,这一次排量可不仅仅只有2.0L侗,还有更加令人期待的2.5L琉。   注斥铺堆:此次测试中贯饶,红色车型排量为2.0L蟹晒率,黑色车型排量为2.5L碑。国产ATENZA目前还未上市粪,此次测试为抢先测试百幂巫,车型为试装车些。   截止到发稿时蠢娟,官方宣布卉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”加呐瓤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发授,上半年上市销售费贪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规现伯失,我们还是先来聊聊外观舶脸。相比进口ATENZA推管赊,国产版本在外观上基本没有变化量,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份恒硷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注苫交,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6圣驹老。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歼量,它不同于以往的两代马自达6扣煤纯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现那。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来栖盖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子羞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”糜。总之从结果来看发输路,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感校媳陪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美咸贺凤,希望它能够像老马自达6一样割毕,百看不厌绍缺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色幌柔,仅针对这两款车型来说梗,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA兜膘吭,而黑色则太过低调极价奴,完全掩盖了车辆应有的魅力谋溉。ATENZA的红色与大多数车型不同芹笛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒沙阜,不俗套胜感。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm排考闹,轴距为2830mm府,与进口版本相同汾儒可。相比同级别其它几款日系车型伦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势估锰蔼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别聚镐,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯献锯伸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袱寝睹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源榔拟材,科技感差了一点虎珐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)房趁愁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摧诽鹤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意班牢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侩擒俯。2.0L车型采用的是17英寸轮圈肯氨,相比之下确实显得小了一点滦,为什么不折个中淌摹,采用18英寸呢察频慰?   两款车的尾部设计几乎没有区别啤抗,尾灯样式相同萎眉,双边共两出的排气管(没错矩髓佛,为了表达更直观攫、清楚屠、无异议同菠太,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分套健,这是马自达6一贯的良好作风刷桓涩。总之圭襄闭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铆邪壳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言陷皆,谁都知道SUV车型最为畅销评,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们故冉。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出是煤,而卖得好的却还是那么几款村诺腐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙切煎,还要等到试驾之后才能给出答案颁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型夕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惊娘。从风格上看辟许,海马S5偏向时尚碎、运动链,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群念。而在配置方面相,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点玖默驰。根据目前了解到的消息焚镜忍,这款车型的起售价约为9.5万鹿,如果消息属实的话颠闯,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平凯篱,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗劝雇?   外观份碱拼:设计新颖虎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皆拼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位骇递,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司偿抵莆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型剂咖,也将它的风阻系数降至0.34妨捌蔽,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了宠憨敲。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴藤,比例上感觉怪怪的答,好在经过哑光处理所产生的明暗变化堑鹿耻,有效地提升了视觉效果呸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廖淘懊,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神般逼绿。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯斗施穷、转向灯以及雾灯紊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集韭。   作为一款紧凑型SUV夹息,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm藏,轴距达到了2630mm办甩亢。与同级别的海马S7相比菠欣,虽然在车身尺寸方面有所减少接倒,但轴距却多了11mm耍写泵,整体空间表现令人期待扇挽彪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈褥咖,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上隙。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擅哀。" "   全新的A3备受关注棺垮轮,这其中的原因有两点界窃,一个是加入了三厢车型闭。而另一个琉嗡吻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拎先遁。只是这台车来到国内较晚兴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生羞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咐绘,简单明了的说鄙境谋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型馈辞特,而必要条件是横置发动机妻卸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本定桶渐,但消费者从中又能得到什么庐?如果按常理来看抛箔,对消费者的好处应该挺多的监,比如车更便宜了搅猴椽,就算车不便宜配置也应该增加了蛙芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低武。但上述这些还只是一种期盼蹈庐距,毕竟这个平台的车型刚量产不久吵,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溯缓。至少高尔夫7是这样粉娄阔,而全新的A3由于正式的价格没有公布星戈萌,所以也不好定论拷染。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漏孝漂,这次引进国内的共有四款车型肚枪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置镐策淳。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机僳,6速S tronic双离合变速箱瓦鼎篇。在本月的21号困毖闹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市疚。相比老款的两厢车型凡赊德,轴距和车身尺寸都有所增加济,而且在轻量化上下了不少功夫撵犯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涩搪毋,但在配置上基本都可以进行选装甫。由于三厢版为新增车型杯快,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开捍贿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日下喷耗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市闺,“小改款僚盲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款歪茅手,而值得注意的是费廓怜,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浆,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力倾垛食。”吉利控股集团副总裁柯搅、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态清回,欣喜之情溢于言表八。    亦或是巧合徽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能泵年睫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7常匙,一方面峭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖红淘迷,另一方面帽,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域福,种种迹象表明稿焊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段帆。   诚然齿,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车午,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”穿咯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时滑,孙晓东对媒体表示刮行,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪檬梗雷,吉利收购沃尔沃之后瘟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涪鼻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生沧龄掇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应轰。" "  在国内始吵癸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的靛藩咆,它凭借动感的外观盟,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辑,后来者RV4袱、途观请甲苟、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮翟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祥噬,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎诲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氛骸。而今年算,东风日产给我们带来了第三代奇骏叭糯疵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丘。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈饫浮,年轻化侍、动感化的外观设计就是最好的证明簇掠哆。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掣随浑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车绣。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勿檄珊,层次感以及运动感比老款强太多了登。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帛喝,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条党甸,流畅的曲线让它不在干巴巴比犀伎,整体饱满了很多墨竟。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯冒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协峰娃鹃。   在侧面线条的过度下魔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型谷鳖,并且加入了以装饰性为主的扰流板混舶堡。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性警。后尾灯变化更为明显览,竖条造型变成更为接近长方造型扒褪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”荚口寡,一定会想起Jeep耐,提起Jeep鞠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了炯粮必,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者昧。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拧咆炮,看看它在这部分有着怎样的表现兴布。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕,并且不可选装以外糕,2.4L 豪华版可以选装该项配置旧商推,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配屎料。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版擂粕溺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式标城采,从功能上来看比较全面岗洞疗,下面我们就一起来看看它的实际表现虏鹃袜。   更多精彩视频尘,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厕,调整比较细腻哄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尝冗彪,而且还可以停得很正芦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可辨。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兄猩府,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示竿,如果继续操作唤吨港,系统则会中断本次自动泊车稿剖彻。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里夏芥,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题谦紊凳,我一定会把奇骏放在首位携,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攘嫁碍,性价比非常高略讥。不过自从2008年上市至今的6年时间里畦憨烧,它始终没有太大的改变眯仓,另一边竞争对手们却在不断进化拧茫乱,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者攀地,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律诡挎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘虚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况龟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坪,而看到新车的第一眼就会让人感叹未:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舷抢。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)侧漓拧,并且也是该平台衍生出的第一款车型烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化松海。相比老款车型略显古板的硬朗外形边,新车则显得更精致械,更有设计感骆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腹稳沪。当然寄邓敞,除了视觉效果之外稗蠢喂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了态?这也是今天我们需要探讨的问题捷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型昂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限稼编,我们本篇文章的测试内容并不全面烦,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受论,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据糖捕,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧芯蓄哗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章仁,里面对新车外形那式贤、内饰等方面都进行了详细的解读幕告,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 殴撤。另外溺步讲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊骆详。   ●增加更多高科技配置桑锯法,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品讼想峦,除了拥有出色的设计添、良好的工艺和用料之外袭捣价,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望呜撵,翼虎就是个很好的例子蜕吴,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势八秤。如今的新奇骏身上棺,我们也看到了各种高科技配置氛但蹋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平传秒。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了降先,在两年前它就已经崭露头角侮犬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样权沧,连控制面板都完全相同欺。虽然东西不算新儡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先氛损,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蒙上,毕竟我们已经进入到了移动互联时代劝,汽车作为生活中不可缺少的一部分脖低,也同样要跟上潮流铺请。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车切,很多的印象都集中在日系的丰田车上奶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沸亩,由于起步较早素,所以在混动技术上都比较成熟茹热。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叫侮萌,一方面是因为未来的趋势退熔驾,另一方面就是对环境保护都有一份责任幌。但能让人印象比较深刻的不多门陆鞭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外庞。经过一天的试驾体验虐强嚎,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶童,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车垫耗。   外观方面骇担:设计大胆前卫储屏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后哩纶瓜,给很多人的印象就是模仿戚、复刻圭聊悔,aygo两涕、花冠镰癌、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吹凡。实则也是没办法的事儿暇拴,白手起家的汽车企业一般都是这样开始挎镣,不过从秦看来辣焙撤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段屏闻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哪赦,整车设计偏向年轻化亩甲,前大灯内加入了日间行车灯风梦吼。车身尺寸方面密汐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诲蹦堪,轴距为2670mm敝。   实质上仟俩任,比亚迪秦的外观特色鲜明揪檄,个性十足梁卯沪,他并没有针对大范围客户群体而设计髓嗓,更多主打年轻谷风侮、时尚元素畔献堕。这样一来激独,优缺点也相对明显欣磺,需要一定的时间让更多的人来接受他佃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番隘臀,充电方法非常简单也很安全假限。通过家用的220V电源就可以直接充电经颇贿,但是要采用三相插座凭午平。车内的仪表盘可以显示充电信息钢仟,包括电量以及预计充满时间漠须哼,而且还可以选择预约充电牟份。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的孤说祥,虽然我的“档期”已经很满吃嗅,截稿压力山大哨聘。但作为潜在车主挞煤腐,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扇,它和福特嘉年华垮、大众POLO会有多少不一样铰病,谁更值得购买腿。我想这也应该是大家都很关心的问题挎律窝。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卷悄藕,以供大家有更多了解禄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呢淑,分1.3L和1.5L车型琉浦首,提供5挡手动或4挡自动变速器斤浪蔑。这也是国产的第三代威驰车型未,相比老款车隆肪,新威驰变得价格更低垫脐颇、空间更大形。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫獭蹈沫,在广汽丰田4S店中销售护,价格区间6.98万-10.88万元呕。两者动力系统洞、内饰设计完全相同蔫澎廷。只是外观分成两厢与三厢法烧,配置上有细微差别而已殊捆。好了茹枢碧,我们就从外观开始说起篡唐。" "  导语拉蒲戚:在新能源汽车研发领域唉茎熔,比亚迪一直是领跑者久,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车暑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者敞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术皋妒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件泻,能够开发更为节能躬鼓、环保的电动汽车产品骏虾惟,实现性能的提升和普及应用驶咕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作僵倾葛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车察太阀。   历史上讳眯,秦灭六国极蜜酶,结束群雄割据时代狗昂,统一中国躺拱,开创了历史的新纪元眉壕骏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匠俗教,势必证明其在以下六方面的实力金汰囤:   一篱培、比亚迪秦到底有多快媳捅?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示诽享瓷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒抛碑,23%的车型在8-10秒宛,17%的车型6-8秒坍慑,仅有8%的车型小于6秒赔李遍,代表车型如保时捷卡宴4.8L寸。今天技,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下叼蓖尺,秦百公里加速为5.9秒几亢敬,而记者实地测试时小,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桂。   跑得快自然有其道理细挫肠,秦具有“双模”动力揣,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合徽呛,在混合动力模式下辈啊,秦能爆发479Nm的扭矩茎,某种程度上可以与那些超跑抗衡切。 二阮巷暮、秦油耗到底有多低镶?   根据国际标准测量核算甫量,秦百公里油耗仅为1.6升欺涉。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式湾港。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式硼蝎奸,纯电动模式时鲍挡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时侣,整车自动或者手动切换至混合动力模式粟虑巫。在所有模式中霜烂覆,秦还能进行制动能量回收低,即电机向电池反充电摧,每百公里回收2.5-3度电涤隶灌,可以多行驶约15公里罗担备。 三炮伟、秦充电到底难不难沟?   一句话回答苛喇:有三口插座的家用电源就可以师,就像充手机一样方便硕峰。秦的电池容量为13KWH似疥坊,可通过220V电压潍顾回,3口插座缅傻,4-5小时充满电枢郊。秦随车附送一个智能充电包蘑埠唬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖藐蕾线。   四浅病昏、既然用了大量驱动电池量钦愧,到底安全不安全?可靠性如何库?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池篙悼匠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池寂丛。单位能效比涕介,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池誓哀。但是安全稳定性方面则恰恰相反洼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池奉臣承。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琳吗霜,是目前市面上最安全的驱动电池誓尽吼,没有之一写。   可靠性方面腺,据比亚迪测试揩簧琳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垮,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修庇棱,业界罕见间广。电池电芯甚至终身保修咸。 五即、秦操控驾驶会不会很复杂揉寿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样势典辖,习惯之后甚至更加简单哨甫倒。新增纯电模式夜诚伲控驾驶蓬臀护,更安静舜烙、更节能钡胳料。   六熔猾、电池组电用完了如何行驶评轻哺?   据技术人员介绍系,秦本身不存在电用完的情况事舰榔。电量不足时儒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裤啥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电成帝罗。   此外拘搓磨,行驶过程中咆屏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量绅稗乾,并储存到电池中锯玫。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车苏苫母,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字草瀑难,其次是QQ me稍凄,PT漫步者之流莱嗡,当然还不包括那些“只识其样悄岛、不知其名”的人群品容啡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象权呸,它也是双龙汽车最具标志性的车型井邦。在迎来双龙新柯兰多之后化,就在近日脑,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾棺,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昆稼,但却让我们可以由心发出这样的感叹棵,爱腾终于正常了味黔。   从推出2011款爱腾至今瞳本呐,已经有近3年的时间舍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势瓦监男,却在人们心里留下了不可磨灭的印象卫吾恒。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事试讨,伴随着2014款爱腾的推出伎谴,有关于这款车的一切肮登,也自然成为历史典恨甩,被我们封存起来匠吨巷。全新的家族化风格设计浚跋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妥瓦概。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鳖帘驴,与新柯兰多相似的样貌丢紊盛,让新爱腾不再具备专属性漏窃抢。没处前部细节的设计港离痛,都是那么平易近人首履,平庸的再没有任何特点呢。可能人就是这样岛凯笛,老款爱腾在售时哆存完,人们总是说这款车有多难看僵,有多奇葩次椭,但当它真的成为历史后巩囱猛,我们又会感到缺少了什么厕。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化毙,但还不至于让它从中获得什么优势却面扮,车尾部简单的几处变化幌篙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉十伸哪。现在在大街上患,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的嫩穿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了哭壬。   本文导航" "   这年头在路上跑着疗林侯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼魔磋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念嗽,把自己造的车不断的加长骗,就算不加轴距也得把身子给拉长虽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抱须、大型车上忙氦粗,感觉有些资源浪费叹垦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车委,“L”的作用才更加实际别驳毛。当拿到这辆YARiS L 致炫时妇附,小惊喜了一下歌如。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了档波帅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了娶鲜某。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度起虚毋、大众polo吵灸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势槐迸。目前这辆车共有两款动力渴、6种配置车型在国内上市乐玩聚,指导价格在6.98万-10.88万之间侧丝。由于新车型且上市时间不长丧皇设,所以目前的优惠幅度不算很大掂,基本在3-5千元左右卞。(个人观点恍:致炫沮山,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屯,厂商指导价为8.7万-10.68万棋岔,搭载1.3L/1.5L发动机填两侈,5速手动/4速自动变速箱剐骄。" "   曾几何时躺栏笺,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铰柯郊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象峦湾瘟,但却没有获得国内消费者的认可丹认。如今犁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前憨骚,其售价区间为15.48万-21.98万元椒丝,相比老款车型有所降低俄尝。另外毯查,新爱腾不仅前脸造型发生了变化弦确蓖,并针对柴油发动机进行了重新调校复墓。下面就让我们通过试驾体验肺宫金,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化疼里枪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蛇,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计父,并采用双龙全新的家族式设计砍苗怯,整体风格与现款柯兰多十分相似攻辑古。然而咕,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整酚渭假,其车内布局依旧与老款车型保持一致谜,略显缺乏新意设赌署。   小结拢: 相比老款车型来说瞄凡,新爱腾的外观变化令人欣喜谱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光幸逗佃,且双龙全新的家族式设计的确更显档次惜。不过酿辛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进殊陇嘿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盘希。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抱沽散。在海外市尘拧,新逍客提供3款发动机帆是,配备6速手动或CVT变速箱桅,在英国的起售价是17595英镑钎艾精。与现款车相比含拓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缕柿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处摧桥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型时扣,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了擒。 ● 外观介绍壤浩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型归:宝马2系Active Tourer霖悍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单惧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型秆长。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子四虐?车展上的展车给了我们答案钙喝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月部钝龟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辽藤,而在正进行的2014日内瓦车展上毛歧嘲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出弟坡。和两厢版一样筷疼,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕梁睿块化平台打造校,造型新潮时尚方位,细节设计则突显旅行车的元素呜,保持一款旅行车应具备的实用性乏躬。据悉吴,该车将于年内率先在欧洲市场上市冬办寺,而凭借中国市场在PSA中的战略地位痴,相信国内消费者很快也将与它见面嘛妊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后佬缮唬,全新标致308的旅行版如期而至冉氏。从整体变化来看挫,它在保持旅行车实用性的同时劳,将重点放在外观狈、内饰的调整以及配置的提升上拿惹,新潮的设计更是让人眼前一亮几厦。在我看来薯鹿寺,它的变化是非常积极的湘始惭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高块匣寄,现在它要做的就是尽快进入国内膛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章干:   静态评测    ?   更多精彩内容汇疙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑博随连:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诫佩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辫凰。早在上世纪五六十年代甸督毕,Citro?nDS就用上了可变悬架苔伴丹、随动大灯翠琳、转向助力脖陇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钞,加上极为飘逸的车身设计圈慨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样燎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌强,2011年长安标致雪铁龙成立解,到今天我们测试全新DS 5LS迷隘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侵酣,音译的中文品牌名念起来很接地气抖还:长安谛艾仕尖豹逛,有股莫名的喜感防祟浩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氖溉,是台正儿八经的三厢车担旁。   ●外观喝将燎:考虑国内需求南吓,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前杀胖倦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5繁,后者里里外外都显得格外前卫库,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盆逢蛾,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实北饥耐、更好接受一点阮喊。当然持介,前提是得保留住原有气质碾改帘。   在这张全新的前脸上剑将吧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰世,官方把它解释为“飞翼”棚陷辱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刺,由于边缘不是那么锐利丁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪藤秃吝,接受起来没那么难拴胃。   车身侧面和尾部看起来很饱满挟、匀称拦戒,其实我个人甚至感觉比车头更好看巫岔悲。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叮阀,厂家说这是做完市场调研后的选择费檬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杆恢董,想想也不无道理蜗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞠泰墨,与其后期车主们各自琢磨官超,不如原厂直接把这事办了罢卯洁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无欠旦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注祷勿:下文简称新阳光硷,以便阅读)厢恫,换装了与家族大哥天籁相似的前脸锚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰了,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 舍瓣碎。现在它不光新潮猾,还进一步提升了性价比怀蔑檄,为与定位相当的大众桑塔纳赔糠腿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备谓。 外观峭发危:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸帕,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似队耐底,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感晌承喊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜闲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分林盲,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米醛瓜,达到4456毫米捷眠横,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平分系董。    此外撩乔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米煽,由于在东风日产的产品体系中昧储,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)摩味,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样笆概,因此新阳光的轴距也要稍微短一些溺物胯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时没,我已经身处呼伦贝尔牙克石讹绣毯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气盘俊瓜。尽管天气有些寒冷禽擂全,但此刻我的心情是非常愉悦的艾渤氖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演黎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿馈锨。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car痕饥为,当然我也不例外搪桅眷。这次除了911之外钠,保时捷还带来了Cayman凌桂、Boxster筛氯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型率,让大家分别体验RR(后置后驱)媚、MR(中置后驱)厘离纶、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的辞堵俱,即使在这样的冰雪路面也不例外逃操,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作楼软蜡。在练习漂移之前峰扦,充分的驾驶培训是很有必要的纶迷腊,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菊琳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救痕纫。   ●车辆失控该如何挽救塘喷?   当车辆发生转向不足时练泼,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)甫绩,稳住方向并且慢慢回正解躺陈,切忌继续打方向海绵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向碘斗手,反而会加剧转向不足的发生琅杉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时湘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度客氦玖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线雌。对于一般人来说憋渴霉,应付转向不足要更加容易一些充擦毕,应付转向过度则需要更高的驾驶技术德夯,而转向过度一旦被合理运用湿睛拣,就能成为过弯利器暇孪,也就是我们平时所讲的“漂移”豹。   ●如何才能实现漂移拓京?   要想在弯道中实现漂移罢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移凉广绥。针对这次的车型以及冰雪路面薯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式棘:   1纪康、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苏,我更愿意称之为惯性漂移过弯噬赊拿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近本、甚至小于90°的急弯淮耿叹。 ? 『以上为PPT截图拷涝,分辨率有限死劣碗,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篓婚激,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度烈,然后反打方向黎,稳住油门漂移过弯五嫁衔。例如在通过上图中的右弯时岭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢葛,然后左打方向隆肺,紧接着再右打方向潭吵射,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瓶疥,别慌响滴苫,这正是我们希望看到的蔷,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心簇钩闯。随着车尾横向滑动的产生裙攻,此时驾驶员应该迅速反打方向钵萍,让前轮时刻指向出弯的路线松,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度貌沸,随后在出弯时适当收油并回正方向龋鄙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了垮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向换,方向盘转动角度都不宜过多盯泥磺,最好控制在90°以内念棺。其次油门动作务必细腻钨上,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沸垮,给油则会加剧侧滑崔,收油则会减小侧滑角度挥团,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用窃吭。   2樊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)草魂牵。   适合弧度比较大的高速弯道踞。 ?   当车辆高速入弯时努囊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头囤磷寄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑混。当车辆开始侧滑之后酵杆,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转唇陀块,继续维持横向滑动鲍虱,同时反打方向控制出弯路线础党,之后的动作与第一种方法一致歪轰。对于初次尝试的驾驶者来说躺,如果入弯速度不够快也没关系默逆吗,你可以直接省去刹车这一步骤反,在入弯时适当地轰一脚油门昧柿俊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑播莫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控耗,并综合运用铣,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了淘锤谦。例如在紧急祈岸、高速的连续S型弯道何谎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心睛句动,并且辅助刹车改变车辆的前后重心疽购跨,从而划出一道完美的漂移路线桔土。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗评?AE86在高速S弯道超越RX7蜕啥戌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介说。   当然看孔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后豹,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海啤,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舰拱滩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶匪,相比手动挡已经省去了脚踩离合器怀含、手动换挡以及拉手刹等一系列动作惨彤,驾驶员只需控制好刹车权、油门以及转向三者之间的平衡即可铣幸。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距并。   然而即使是这样饶矾蒙,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的实腾。冰雪路面凹凸不平素,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同洁碎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验婆,所以技术和心态都十分重要娩柬,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙椽涵。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统避蔬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头迟瘟。在这期间茨缓,沃尔沃创造了无数的第一葛肛弥,也赢得了不少的辉煌成绩崎垄森,当众多车企迎头赶上之际略,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中通你,并将其命名为Drive-E却。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吻府,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脆粮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命班枪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅膝城,实现了靠背调节和腰部支撑图。 1967 推出首个后向式儿童座椅胎勾脐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护会懊群。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器范疯茨,将有害废弃排放降低90%以上闭随。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)阶耙,一双“慧眼”保证驾驶员的安全旱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生茨,有效减少或避免低速追尾碰撞力。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醋滤,至此安全范围从车内延伸到车外小琅。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表托:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩偏化,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数碉,从被动安全到主动安全棘掸,再到行人保护乘捕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可磁导。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域了,空气污染现已成为最热门的话题安揣嚏,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事妹,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性趴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎挝。   Drive-E是什么 麻磁肚?   即E驱智能科技拟,代表Efficient Power(驱动更高效)艘舍、Electrification(驱动电气化趋势)耿臂架、Environment(驱动环保潮流)了,从字面来看很容易理解屋然,简单来说就是引擎高效化来,这样一来既可以保证动力性痹,同时还能达到更好的排放标准踌客湃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逻多撬,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偶仕,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎上儡。   沃尔沃还将这一技术投身于钠睿块化的研发胆红券,只需变更增压器乃埽块与催化转化器奶⒓郑块等主要部件肪汇,便可催生出一款新的引擎产品厦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沃,大致可分为4类嫂奈迁,即汽油直喷引擎卸蒋肯、柴油高压共轨引擎的,单增压引擎(T5)喀肃船、双增压引擎(T6)杏。 以XC60为例 澳合宽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 屠庞爬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表递:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例献涤泻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎陶宪酿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帅,在动力输出上也略有提升掏玻乒,其中的原因自然脱离不了小体积变礁、轻量化等一系列技术的支持食卫绒。   此外变速箱方面也有了很大的改观铂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%那稳,挡位的排列也更加紧密旁暗,有效缩减了换挡时间式,从而具备了迅捷的响应能力捌骆陕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现盘酵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兴当脆,耗能经济性方面得到了进一步保证乡澳睹,它将改变城市路况中引擎启停的时机侈箱殊,改善油门的响应碴石行,空调系统转化为经济模式工作谎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伦饥既,而在65km/h以上松开油门愤砂,引擎还将会处于怠速状态秃膝。   本文导航蕉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩偏蚀江,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位仟蛋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”室捻。不过帅滑恭,动力并不是我们今天的主要议题磺垮。秦的下盘功夫方面表现如何澈狭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系筒妹?这些都是我们今天要研究的内容婆。综合起来戌床抛,我们最终目的就是想要弄清一件事师,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色酪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”钳错,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外授蔷挎,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上亨舷施。当然刃,由于秦有着体积更大快檬、更加复杂的动力系统揉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法比,但由于双叉臂需要更多的空间如,因此也是不现实的扁耸娇。在材质方面侥幂,秦同样表现中规中矩损绅,并没有使用轻量化材料为车头减重伸番潜,亮点并不多烙俄。由此可见嗜傅,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化手。   不过紊,由于混合动力系统的特殊性块,秦也必须做出自己的调整惕,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潜甭。比如擅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杜坑鼻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粟,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袄。此外纹惭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮亲醚禄,相比速锐在直径上增加了将近9mm拨,看起来很是显眼男滥拖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钨陈,而在同等材料和工艺的情况下翔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蚀娥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载睡。   另外齐习,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尝。与速锐的非全框式副车架不同催,秦的全框式副车架看起来更加粗壮鸡绥,由于加入了电动机和管理单元勺熟玩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加棚惮,因此这样的变化当然是加分的会蹬棋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狠苫疏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声毙将、振动和声振粗糙度女稳郊,欲知详情请点击这里)诉,是个值得肯定的进步刻。此外了,与速锐相同埂恳拔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连粕啦弓,强度更高妇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杭笺瞄。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庙矛碗,现款副峁睿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炮,不过福特已经为此做好了准备迁邪,日前刚刚发布了新款概馑模克斯灯棋。它采用了全新的家族化外观新韧,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剧桂牧,不过它真正的杀手锏弦特嫂,还需打开车门才能发现汗遍乳。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戎共松,进一步抢占细分市晨娜馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嘲,满足那些对于性能有一定追求的消费者款弓,比如轿车中的S5块父、S6镭铺、S7焊、S8等等伶。就在不久之前的2013年12月写笛扩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前讽冀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虾镁蛔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鸿吧。 外观期堑:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酵略,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子醋弘,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗡斤题。作为Q5的性能版车型繁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念脆掇线,颇为低调示饥笺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化盗逛。 车型图片 基本参数洛拷竿: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出裂朔莎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别璃兼,特别是车身高度经过降低叫舅,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm邯,而轴距也有细微的变化耸腾架。   其实只要细心观察检叮坦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的谅丘糠,除了特有的徽标之外林,SQ5的镀铬条有别于传统车型黑冀祟,采用的是双横条样式咕。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勿忿挥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽艇诧,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆世毋。而配置方面嗡惩触,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备欣琴。   尾部的变化主要集中在下半部分啡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力对瑞另。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驰泉魏,可根据行驶状态来改变排气开启程度蛾挺冀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派湍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭挫蹋拌,前者就属于少数派蛾汹。一个是只有追韩剧的人才懂鼻敛,一个是全民百吃不厌独画。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品拇晤祈,其实上一代车型在国内早有销售猎,只不过跟福瑞迪太像了檄赊,外观不出众汝碌,关键是动力平平艇孔,所以最后并没有收获太多赦金。全新速迈刚刚上市晒摹帅,售价17.98-22.68万元离,很有幸能够在第一时间接触到这款车吩毯,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巢幕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈思讥。通过简单的对比封庙,不难发现垄鄙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湾散,名字叫做ForteKoup睦峨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机久,售价17.18-20.08万元鞭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版拭拇册,它承了起亚家族的虎啸式前脸拦饱,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评镁垫,现在看来谈不上惊喜翠娟喘,只能说还比较精致卵。虽采用了大嘴的设计恼,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步嫌畏捞,或许小女生会喜欢覆歼。大灯全系都为卤素光源锣父,并带有日间行车灯涟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰貉狗轰。   走到侧面抄暴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化问虚关,但两门的设计为它增色不少酶炭年,在绝大多数人的固有印象中坤兼怪,跑车就应该是两门小情辖,并且应该是无框车窗蔡兜哎,仅从这两点来看汇申充,速迈确实都做到了九,开在路上的确引来了不少的目光追随锯穗佛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流款嫁,我们一致认为车尾的设计更为出彩肛,短小呛潭、精干力勒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郝浩软。除此之外檬跑途,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毕搭,而且排气管口径不写峁稀,车尾营造出的运动氛围似乎更强酚驮。轮胎为韩国本土品牌匙彻哨,规格为215/45 R17笛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了癸。   当然秦,如果你选择2.0L车型的话孩渭徊,你所看到的黑色外壳后视镜染碾、前后包围的碳纤维纹路饰板眠蹋辉、双边双出的排气管驾涩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了牟径输。" "  讴歌这个品牌谭歇,或许很多人不是太熟悉仟垮。作为本田旗下高端品牌陋,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任牵闭,而且在美国市澄新搿,讴歌的品牌影响力是非常大的潭袜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力得镶,大部分都是人们对这个品牌不了解辑谴,影响力上不去习,导致在销量上确实不尽如人意床里。对于这次全新MDX的到来对步挖,个人持有赞许的态度媚穿捅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意极,还是那句话群拉,品质上去了惺梢,接下来就是提升品牌影响力了餐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捎桑谩,大灯的轮廓更加细长芳碍访,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯讥膊。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勘扯少,但内部结构和MDX并不完全相同铺窜淘。雾灯被一条仿LED的光带替代侩,进气中网的细节刻画更加运动狼文。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嘶绥,侧面造型给人的视觉感受非常低济隶贩,这和前后大灯的位置有很大关系丘吗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎谷两趴,注重舒适性年魔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上确嵌惹。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感另,而压低的姿态却更加动感帝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱项俊偏。尾灯造型相比较现款修长翠,优雅的感受也来自于细节的 设计纶,但貌似通过我的观察娃敌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惯寥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置太喜盼,让尾部显得非常简洁圃葡。   本文导航酱:" "  2014年2月20日库搂将,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乾。2014年型奥迪A5的最大特点是就花,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乌铺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国观缕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大顶,共有19款车型坚骆喂,售价在49.98万至85.8万栋,具体价格如下唉腹修: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表稻釜补:网上车市 www.cheshi.com   外观方面俄霓罢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别东。配置方面将,也与现款车型相同贪堕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机概估闭。   内饰方面甭,2014款车型也与老款车型大同小异踩醒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喘速,同时门内饰敌、座椅中央扶手卑该隆、都采用了纳帕真皮面料踞冻。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机救脑唐。而2.0排量以上的发动机则保持不变瓦川层。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绕俩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化豌构。   变化一嘿:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化杉,在原有的缸内直喷技术的基础之上烈勤,加入了较为传统的歧管喷射箩搭,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合醚被唇,通过二者各自的优势忻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求煎少柒。事实上静呈列,混合喷射也不是什么新的技术唉昏,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用挎污侗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点疲推青。由其是雾霾天气严重的中国一线城市奸劲邓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烧。   变化二巧谜烘:排气歧管集成至汽缸盖内迹柬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内称链,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力典塘,从而减低涡轮的负荷极庇,提高涡轮寿命袜。同时堑粱,因为在进入涡轮之前进行冷却汐,相当于提高了涡轮的进气温度限制略,可以允许发动机有更高的排气温度叙,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高背。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人吭,同时结构也更为复杂篱玲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战涕讨身。对此鼎昧虑,缸盖内的冷却系统也进行了改进蔼,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腑坑歇。   另外富撅,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外添,还有着两项小改动陈何疾。使用旋转阀募牛块替代了传统的节温器粗嗓欧,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上使添,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魄。   根据官方消息捷集牵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上爽奖柑,为用户创造更加愉悦的驾乘感受茎。笔者也希望在应用新的技术的同时佃,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情吓海粪。 责任编辑屯:王晨熙" "  A00级(微型车)觅何皋,在人们印象中这类车以实用性手坤枯、代步功能为主么,低廉的价格促使配置也不会太高鳞窍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候睡,一款车的推出打破了这一概念泉猴,它就是全新奔奔感,来自长安汽车午。   感官是人们的第一直觉反应辛,所以外形设计的重要性不言而喻虏洼,为了使人们印象深刻辉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的全吉,道理很简单偏,日本是微型车最发达的市场讨赶讥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展田茎,在2013年广州车展上紊嚎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涡,除了时尚的外形设计以外匆氮,在细节做工上也有着不俗的表现碴乾。前脸的设计整体性很高航秦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条嘎哩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影承。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表凭负霞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势辱,不过这一点在外观上并不明显焙疲,这源于贯穿车身的硬朗腰线巴古,有效将视觉性降低梳席档,同时搭配造型独特的双色轮毂弓,让这款小车看上去时尚动感伎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嵌,如果仔细比对胚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸苦随。除了引人注目的设计以外龚牵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驼,具有加热功能的外后视镜庇发、15英寸的抛光双色轮毂似惹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置管,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溯呛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市氰蹈靛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奔虎石。不过妮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仟,从内到外迫露、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉佩歇健,可以说是一次完美的蜕变狡巍。那么这款新车究变在了哪里俯?它究竟新在哪课麻?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出派标尘?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5睡砰。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm戈,轴距则与老款车型保持一致皆漠。在尺寸变化不大的前提下东,改变外观谩鼓、动力氏、内饰订饱含、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脑,2月19日这台新车也正式来到我们面前崎,并接受大家的考验奖风惧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条贯,但这8条是我个人认为变化比较大的捶快,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郸戚埂,我就有了一种预感晚,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢烷嗜,刚刚上市的新款X5就给予了我答案境句慈。全新X5给我最深的印象除了家族化外香,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雾席。首先敢蛙疟,先说说全新X5的外观儡请婪,“大尺寸双肾进气格栅”材、“开眼角式前大灯”旱淡,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堵病。    现款宝马3系推出的时候峨侥欢,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉通,现如今随着全新X5的上市帝百突,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姥南。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此耿碧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分凤,据悉肛烽镶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯坡。值得一提的是港,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般构百帽,给人一种炯炯有神的感觉搪。    由于新老款车型的轴距保持相同鲍娠蔼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉愧冕,反而侧面的腰线给人一种力量感炔跺欠,这也使得新车看上去年轻了不少实。细节方面避凶看,新车在前翼子板上增加了进气口墙典,突出了宝马品牌独有的运动基因嘎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格歌欣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带艾淮抠,提升了夜晚的识别度碱革会。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起俊挥,降低了风阻系数梗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性受。" "  版权声明啪磕盎:本文版权为网易汽车所有耽,转载请注明出处胃。   在2003年糜领,奇瑞QQ的下线让这款时尚排传杭、便宜睡电疆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得舶惧,之后短短的几年间差缝,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话宦,然而到了2006年长安奔奔的推出薪,打破了QQ一枝独大的局面沙。一转眼嚷俺柬,已经过去了10年的时间脊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占铂赦,在这个追求个性茄、讲究品质的时代袖溪疯,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流工阀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则戈碍镰,而长安似乎也意识到了这一点嘶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢篮?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者册芥陌?   从厂家方面获悉接,老款的奔奔(love)已经停产浦,而奔奔mini则将会继续生产销售镀可,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系脖便,前者主打精品中高端微车市城ń选,而后者则会在廉价微车市场继续作战迁。从定位上来看模,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迪暇摆,虽然沿用了奔奔的名字朵,但整车的设计窘清、配置以及售价都会高于老款车型挟。   新奔奔客户群体是谁乾?   在很多年前寺废,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结壬,到底是买奔奔还是买QQ牛统捷,在那个时候景呜骂,很少有人会关心这款车设计的如何鲁钡、驾驶感受如何碑糙堤,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具迪,省油吗摔、皮实鞭泰核、能遮风挡雨就行射攫。   现如今火贪歧,80后崔夺、90后已经成为购车主力漆困揪,这些从小听着walkman碴旅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缕垄摆、用户体验以及品质都有着更高的追求哀菜寥,因此在座驾的选择上同样不会妥协档联朔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看场期祟,新奔奔就是冲着他们来的蒲圭。   新奔奔主要的竞争车型是鹊很乏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锭,但从目前得到的消息来看姐却,5-6万元将是其大概的价格区间墓廷同。这个价位中既有一些合资的微型车察,也有自主品牌的紧凑型车先奥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巳俊,比如两厢赛欧咳锋陶、奥拓料僳互、玛驰以及低配雨燕等等车型晨怒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线懦晾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肆吉,产生竞争的几率比较小钵关。   外观惮榔廓:惊艳涕晒囱、和谐挠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型娃崔履,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词灌售狙:高离地间隙乖、车顶行李架纱弹、双色车身等等贡奉纱。没错疚糕寒,无论是跨界懒侠、越界还是交叉车型绊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汝槐墨。不过世间万物敛碌逆,徒有其表终究很肤浅男,我个人认为饺袭修,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统祷恫扔。所以乱价雾,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾簧凭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时卫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象山沧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鼎,它集沃尔沃所有看家本领于一身侥班僵,可谓全副武装空楼。为了让媒体更好的体验这台车仁冉虐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锤。没有固定线路烁册卑,没有领队车辆灵骆耙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履,它会和每一位汽车媒体人独处12天啦椿钢。而在这12天里猴杠顽,我已经和它奔袭了4100公里房嵌,横跨了三个省份煽,体验了柏油赛道穿、软土拉力酬、冰雪漂移虏哎淌、高速狂奔话问识、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淀典汀,当然敬,最终的结果是乌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烷墟妈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的染水,正所谓日久见人心栖珊沫,交友如此猾菱斗,试车亦是如此淑合案。回到正题便览,和往常一样骂蔬惩,对它的了解还是先从外观开始铆睫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娶媳,相煎何太急”这句绝句撤钒,而在雷诺—日产集团旗下请,有两款车正在上演着这一幕毒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气虽竭坞,还有这出色的越野性能戚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巧改拳。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嗜,买谁更划算抢乾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷前:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位画舶,作为英菲尼迪的顶级SUV叼矗搭,QX80的售价高达152.8万童,但经销商处可以优惠16.2万撼蹭鞘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芯,虽说16.8万也不是个小数目受。但对于消费者来说另么刹,一个日产椿,一个英菲尼迪息挨遍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌点。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)渴:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV咀编,它的身材绝对够大抬苯。从上图的数据来看泛,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙纳獭蒂,尤其是将近5.3米的车身长度裁盛靖,会让您感觉驾驭它有点困难副炊泵。另一方面观欧颗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型强牧池,这一点在QX80的身上也得到了完美体现挎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解疚,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型堤挪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅崇恋辞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足搞麓痹,同时也显得异常凶猛芭凑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉拜沸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蔡煤抠,整体造型圆润较逛,没有多余的线条作为修饰刀垫性,但是反而会让人感到车身很厚实功漏苏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞省燃。同时注意它车窗的设计翁谓,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蓟轿角,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的仓缕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感提污擞,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蓖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慌,也没有了那种霸气拘,转而给人的感觉是设计很前卫侥。车尾的饱满程度与车头相呼应着瞪,丢去了上一代的直棱直角稍熔膜,饱满的线条凸显着丰满的层次感铅冒。   日产途乐不:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华隶晃,虽然脱胎于英菲尼迪车型告挫,但途乐依然拥有自己的外观特征建堡忱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性化恋。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拣连栏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型碑切祭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号棋锈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾什。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底胃壕耗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气堂陵,成为了车头亮点之一湍泛蒜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术潜偷毯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型络,这项配置自然是少不了的奢。我们可以找到4个摄像头绰蟹,它们分别位于车辆头部荡策、左右外后视镜下方和车辆尾部党逼顽。以便在停车过程中韭吗融,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况蹈,让您更加自信轻松的把握泊车空间蓉康抗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头采,大大降低了停车时的事故发生剁很。   途乐   通过对比发现丸但,两车在外观上的配置基本相同摆,差别仅在日间行车灯上覆剔,不过随着QX80年款的推出幂稳,日间行车灯的加入应该不是件难事默诗庭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同黔撤,在相差仅有10几万的时候惭奸汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店坤灭。    责任编辑昧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天防瀑坊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了储肃,除了奔驰G丘、丰田陆巡系列且、牧马人等短,双龙雷斯特也是其中一员挝,而且雷斯特还是柴油车匣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值菊火,以目前的接触来看铃篓,双龙雷斯特W表现不错摩敝,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腥穿氦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前白浓蜕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作快,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰苟肺腊,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”半赏。当然憾,在随后漫长的几年过后抬使菩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌红手。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO丝挠副,该车型最大的特点就是其尾部造型篮,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计咳川誊,宝马方面肯定不会承认浇,但从年份来讲箱,明眼人一看便知肛乔寇。   外观孔瘦森:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手金,该工作室的创办人正是乔治亚罗哦堆懊,不过大师的设计未必符合所有人的审美档立,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异碉粹愧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调氏齿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势亥衡羌,但为了照顾空气动力学与线条流畅戚齐,雷斯特的车头是圆的办,所以在当时看来有点“离经叛道”官。   而到了现款的雷斯特W洛唾讹,这个“小问题”被修正了帘迁百,一体化的设计已经是大势所趋富,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型撩蹦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感免刨埔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姥讽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少老丧绥。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酵。通过车展上的展示徘,小编已对这款纯电动车型有所了解惰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验去霖,时至今日蜕珊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型卫。据悉江,之诺将在今年的2月份开始接受预订胶,上市后将以租赁的方式面向消费者视浆,具体的细则目前还没有公布笆蕉,上市后会有着怎样的表现插窖垫,我们会同大家一同关注还。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前谭暗泻,简单了解了一下之诺这个名称的由来屋牌汉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现璃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乳,毕竟是基于宝马X1平台打造范翁匆,因此在多个方面相似度高也并不为过硷堆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E茄丸奔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现腹笺禄,其具体的表现如何炊门,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验髓杜妻。 责任编辑霞诡畴:沈楠" "  版权声明岗搭:本文版权为网易汽车所有杉扮墩,转载请注明出处钞缆。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拢无科,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列哩。它们的可见程度勿茎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墟汀。可见度甚高的两个文字的组合酥,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字郝深。因此疼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车安齿户。哦送,对了臂倪魔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思寐泌。意大利人的自信串睡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心朵:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用腿岁?咱先从减开始说起猫驹甘。 Q亥病:致悦只是切掉屁股的菲翔么舵涤歼?   A缸:非也轨,前脸亦有修改牵,整体风格统一破,协调度很高峭邢妊。   我相信Roberto Giolito先生始靶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涕恫,在设计Ottimo的时候赁速,一定会更加从容烽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挎,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思秒沏科。在他的心中收,应该有着太多关于年轻啦俊、活力的理解窗尾嘉,而这恰是Ottimo的设计要点草叙摧。 外观总结   赞料:个性鲜明锋晶售、标配LED示宽灯夯河捆、轮胎用料厚道   弹存:低配删减雾灯   " "  版权声明沫敛:本文版权为网易汽车所有纫,转载请注明出处刊松。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾沸诫念,虽然距离现在已经有两年的时间芥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象船裳。而今天秘佃吗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘河戳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例缴,并且还是一台后驱车豪夺。没错软辟患,它就是华晨宝马3系捅侥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)譬,其配备了2.0T发动机那差,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟捌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟派。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洞沧虚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现告,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗潦林。不过在今天的冰雪试驾过程中群,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)揉舍童。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现掂跋,必须先打好理论知识的基础橡。于是在摸车之前懒,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课臼楼须。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伶察,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着淳峨祷。 ● 项目一   热身结束了剿剿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节凭侮疮。第一项内容便是加速和刹车懈,是不是觉得很简单隶?其实里边的门道儿多了去了婚。   在项目一结束后何壬钞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式片绿东,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步私。一开始大家相差悬殊廖挞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了量赌。接下来的项目二会比较刺激一些咕脑蒲,经常会出现手忙脚乱的情况奸衅谦,但只要理清思路按部就班的做股赫,想要完成整套动作并不是很难法瞎皆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明佬:本文版权为网易汽车所有仕,转载请注明出处判觅。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了华驴史,不过始终都仅有手动挡车型晴茅,虽然目前销量也很出色那,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户林筹。好在这一短板即将成为历史轿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出稀法碧,新车将于26日正式上市哺,我们也于第一时间进行了试驾体验老。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观淑:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菠胯,在外观方面也有变化酸。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞎挞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计屯蒂,而高配车型则对中网肃死、保险杠造型肠串轻、轮圈和后反光板都进行了重新设计独。值得一提的是姜鼓邦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的栏驳毋。   新样式的轮圈非常动感筛,在同级车型中实属罕见碴帘燃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恢败,轴距依旧为2725mm烯抽壁。车尾的变化相比车头要小一些巢荤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疲厦胯,不仅可以提升安全性葱桔,同时视觉效果也更加出色肪。 有态度【试驾评测】撬匆捆,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盟羌?   扫一扫沃袜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日落,一汽大众全新高尔夫正式上市扁报。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庇淋噬,其中1.6L拥有三个车款樊,1.4TSI拥有四个车款典滤啪,官方指导价为12.19万元—18.29万元提痰暑。具体售价请见下表丢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弦啼,但是却拥有三种功率版本痴芥禽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本颁脾什,因此在动力系统方面李,消费者有三种选择工距陷。    我们从上面的数据可以看到啪递溜,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者昧萍,1.4T低功率版是主流之讯ā,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求脸快,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右溪绩贰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮臼冀石,但是它的售价高达18.29万元怂龚,相对比较贵句。    全新高尔夫提供九种车身色彩赡,分别是塔希提金酷、唐古拉白惠鄙、珊瑚蓝古驹握、魅力紫泰刊华、玛雅红稳、季风灰控、水晶银以及深黑和极地白妮宠尖。 ①捐:16寸Cosmic款轮毂 ②灭被:16寸Cubix款轮毂 ③咎残:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂倾惟,其中15英寸的一款毖掳,16英寸的两款稻,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备博暮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搞须。    全新高尔夫提供标准座椅毯讥惩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅汉悔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅垒,舒适版车型则都配备舒适座椅脊插怒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版翠。    在材质方面袜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料境忙乏,分别是上图所示的DianDian黑色织物素簧、Zoom/Merlin黑色织物掇狠、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赴,分别是Vienna黑色真皮催陋徒、Vienna米色真皮呕疥时、Alcantara黑色翻毛皮疥禽、Alcantara棕色翻毛皮广罐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料镀的,有两种风格可芽尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料度彤刚,同样有两种颜色可压ァ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凭,有黑色和米色两种可雅钏ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅跺。    在车内外装饰件方面兽驶祷,不同配置的车款也有不同的安排淘。像侧窗下沿镀铬装饰条套胺芦、双排气管散谩婆、镀铬装饰双排气管开骂酵、动感鲨鱼鳍天线罢、真皮换档手柄蜜良、科技质感装饰条堑桓、金属风格装饰条背犊瓶、碳纤维风格装饰条等等幕吧,针对不同的车款都有不同的配备极,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吞借驾。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富匪,配备有MKB多次碰撞预防系统矩防、ESP车身稳定系统恫匣、ASR驱动防滑系统哭、XDS电子差速锁妙挝獭、前排侧面安全气囊碌型、后部4探头倒车雷达收露、前部行人保护系统被、自动静态转弯补光功能等等呻,但是在舒适性以及功能性方面及,并不是很丰富轰揉,但是也可以满足基本使用杜番布。   1.6L自然吸气车款如何鸭妗?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉袒健,它拥有手动时尚免确嫌、自动时尚以及自动舒适三个车款弄收耙,手动时尚与自动时尚的配置一样讽,在价格上二者存在1.2万元的差价栓焙,主要是变速箱配备的差异袒侗壬。所以在配置对比环节藤甭轮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洼记匆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元仍钳纬,差价为1.1万元陶饭。    在配置对比的环节我们可以看到诧提,时尚型与舒适型之间的配置差别统肆,大多数都体现在外观内饰的装饰件藏,以及车内一些常规功能方面铂岭蔡,主要是顶棚储物盒肚煤逃、后排中央扶手裸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半晌韧,实际上最有意义的差别在于全景天窗惠懈度、后排出风口懈、蓝牙电话册渤衔、定速巡航吓毙、驾驶席座椅腰托亢段、TPMS胎压监测系统这几项上煽焕,不过在这几项配置中靡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蓉傅,尤其是全景天窗匪闭厕。    从价格上看喇某,二者的差价为1.1万元摄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的袄,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邓,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户敌火铝,所以我们在这个推荐环节米,更多的倾向于低配车款斜高鞍。 责任编辑岁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底台,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发么锌雾。它采用了全新的DS家族式设计风格京挺刊,延续了一贯的法式浪漫风格暑孙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素购。新车基于DS5平台打造晴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机夯疾挎。预计在3月左右上市肃摹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触辑醛,让我们一起来看它的表现如何姆颂。 外观甩:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅颁烹叫,却多了一些时尚及科技感氮鞘其,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性欠罐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弟。镀铬装饰拿捏的也比较好哭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌勤沽般。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抄。也表示着DS的品牌走向独立排殿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型幂,有着都还算不错的账面数据氏,车身长度为4702mm寝涩亮,宽度1840mm裤,高度1515mm.轴距为2715mm底加褥。上市后会把目标锁定在奥迪A3袄霖且。 车型图片 基本参数善: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面姆泌丰,除了前车6颗驻车雷达之外潞戮美,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能勤稳绢,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缆舍。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迫蓄,从视觉上拉伸了车辆长度挺并唤,尾部设计了一个小小的尾翼吝换芭,尾灯下侧字样表明了其国产身份态。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头竟们困。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方羔舌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凑芒信,真正的排气隐藏在了下面唱。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型切痊吵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词韶寇戏:高离地间隙财、车顶行李架考、双色车身等等陡佩。没错统,无论是跨界遂、越界还是交叉车型式饰妹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菇略。不过世间万物浪棘,徒有其表终究很肤浅裸,我个人认为精坡坞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统喷。所以洪朗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾涝去奥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拳绥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骆首娶,它集沃尔沃所有看家本领于一身兑,可谓全副武装渐。为了让媒体更好的体验这台车姑崩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高木。没有固定线路纯顺,没有领队车辆潍,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挝诉耻,它会和每一位汽车媒体人独处12天懒。而在这12天里阜波捞,我已经和它奔袭了4100公里饶桅,横跨了三个省份冉坷,体验了柏油赛道巧填晒、软土拉力箩、冰雪漂移淮、高速狂奔弓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话梯报驰,当然容懒劣,最终的结果是校:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的捣,正所谓日久见人心孔,交友如此豆末宏,试车亦是如此抵锌倡。回到正题木碍岔,和往常一样某灸,对它的了解还是先从外观开始羔。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化跑糕、多样化是一种趋势堂拈谜,两厢车一改以往叫好不叫座的状况矛叮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茹恒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谎沉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矛,是基于菲翔打造的意式掀背轿车途皆忱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吓,上市至今保持着约5千台的月均销量拧拱抖,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型坞渐冉。 外观/内饰对比币:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来斥敲偷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造歧睹拔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的玖,毕竟师出同门宠狠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管上僧,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嫌码,远看很容易被误会成排气管绰,但事实上真正的排气管被隐藏起来贯,整体尾部设计显得层次更为分明度。低配车型配备有倒车雷达饭,高配车型还配备有倒车可视卷淘椒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念滔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点才葡,修长的车身与宽厚的D柱行顽徊,加之出色的后排与储物空间加,俨然就是一副旅行车的范儿道。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm撕绊纠,它完全可以称之为旅行版朗逸舰。    车身的线条连贯自然担酵,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观煎攀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赡醛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些甩惺蔼,调整了尾灯的白色灯带位置瞳稗欺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轻,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重兢。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同巢承,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格醛抢,内饰板件的用料以软质材质为主辱,接缝及做工也较为精致副,与同级车型不相伯仲巨寂炮。从实拍的车型判断寐跋华,自动空调卉獭、ESP系统楼创、电动座椅灸荤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型篙谴,至于具体配置还有待官方公布脸檀辟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挞惩,同样是大众家族的传统布局溶蒲,整体的感受都很不错崩,方向盘渺犁、中控台的每个设计很都容易上手娇,从材质上来说睫,朗行是塑料感有些明显的缆,好在其工艺上还是有保证的垂桑,并不会有很廉价的感觉设圈。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后帅思庙,销量在整个家族中表现最为可观瓢措坷。近期虑煽伙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砰湍,新车主要变化集中在外观碱锰瘸,同时针对颜色枪饺付、配置进行了调整曹藤,以保证其市场竞争力桔楞坝。在豪华紧凑级细分市场中容当涂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一软,通过下文的对比分析领年貉,希望对有此购车意向的网友们一点参考椽漠壕。   备注呻无: 为更直观的进行两车的对比分析幻猫棚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瑟孤弯、CT200h F-SPORT)慌玖臂,市场优惠参考自深圳市场娄眷安。 车型图片 所属品牌目铺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动先膏,内饰做工精细    车身尺寸方面豌壬愁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优胺井涪,其他参数均小于奔驰A260春疟嗓。从外观和内饰设计风格上看宏遣购,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑祷,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浓绅肚,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚控。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后免,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样皖,全车充斥着力量与美的线条鲍充沫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点梨抽试,硕大的单条幅进气格栅短、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发省饯。    相比极富视觉冲力的前脸造型穆涵绢,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些差浑,但并没有脱离运动醇冗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谭颗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹幸揽攫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素冀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型奈轻但,同时下侧雾灯造型也有改变朗妨统,车尾部也进行了一定的改动卸奋,整体感觉更加运动薪仁巩。另外蒜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”路,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配啸集蔼,形成强烈的双色反差拍。    F SPORT车型装备了整车运动套件秦孔猴,涵盖了运动调校悬挂绦券经、运动包围蚊康、运动阻尼减震器加淌诡、熏黑运动轮毂韶功缎、运动车门脚踏板碾污采、运动型铝制加速踏板捞、制动踏板渡歪、脚歇板等拔挨。    三幅式平底真皮方向盘肝、红色元素点缀的空调出风口笆问、铝合金踏板凛、仿碳纤维装饰条等等祭蔚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感蒙,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格酥。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蛙茸,将方向盘峨思卤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上氏,增加了便利性瞄本情,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朗孟杠,分散了注意力匡暇偷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赣,是多数第一次购车家庭的首选要求倍,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型撮。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功僚馆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型号玖,会有怎么样的变化臣鹃,一起了解一下瑞抖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的晃,镀铬进气格栅增加了些许立体感虏,更加显眼的X造型前脸厢帛舰,迎合年轻消费者的审美差。大灯的改动有些另类概什闻,在我看来接受起来还是需要时间的距。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嘘钵,新款在车身尺寸上有所调整盘惧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寂措,轴距保持2600毫米不变扰型茫,相比现款仅车身尺寸有所增加荷。   车尾的变化不大丰够,保险杠下方增加了黑色塑料饰板廖控矾,以及牌照上方增加镀铬饰条藕勉撼,尾灯造型无变化物。实拍车型为高配版本迷琉,但仅配备了三点式后倒车雷达摊孔。   新款的15英寸轮圈造型不错舞痊亩,轮胎选用优科豪马拔浑汾,规格为185/60 R15床鲍,备胎没有缺失莱龚绷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高袒澜肆,在年轻人中更是屡见不鲜泞形敬。在学校要有个性斜,在单位要有个性苍琶肃,穿着打扮要有个性矗窘突,兴趣爱好要有个性遣瑞恨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢请苔?如果你有这方面的兴趣獭旦,那么杰德将会是你不错的选择镐硕官。可谓自成一派的它拇戈,凭借着并不起眼的车身尺寸必樊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轰街佳?还是旅行车店?或者是MPV瞬富?但这都不是事儿搬,只要适合自己就OK嗽阀泌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脐礁,喜欢接受新鲜事物的他们通,正好与杰德不谋而合脾薄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐串,此外点衰爽,六座的乘坐空间呸澄识,也足以胜任日常的使用需求双井。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受抄武。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酷卜氛?自2013年9月6日上市以后腹陷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恢搁,力压大众途安和马自达5等竞争对手迸,它用事实结束了我们的疑问颧委。除了这些抄旱,杰德还会带给我们什么样的全新体验仆惰龟,让我们继续往下看男呕。   " "  若是经常关注汽车之家的话魔史柿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生稳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磷。虽然我们这里并不提GTR定,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何舞排董,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父猓克斯ST拱但喘,令人刮目相看浇非惕。与此同时玖距,在秦身上阔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料密、做工以及舒适性表现上的明显进步鹿距。 外观造型丰朴鞠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程被奴,如今已逐渐走出了当年模仿的时代槽膘,近年来推出的新车型如速锐郸童、思锐以及大家眼前的这台秦遍块舍,都可谓一个比一个漂亮顶抹氖。就以秦来说闪农敲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矾踩忍,很是亮眼雄卯扇,同时也营造了较高的前脸识别度发肋培。   车身尺寸方面烫稗蝎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大氰扩伍,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平嘉却,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)措哇苦,2670mm的轴距表现则处于平均水平便潞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同蔡,其整体感觉与速锐大同小异构。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯韶荆悍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接境嗣讽。无论白天还是夜晚信,该车的车尾识别度都非常高法畔。而且内部的光源喂佳,除了转向灯为普通卤素灯泡外练隶污,示宽灯搔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饱劣恼。   充电遍、电桩安装及质保/售后介绍湘畔:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口脾蟹问,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包氨某垛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电炔架,据官方资料介绍挨蝗匡,充满一次电大约需要5个小时左右锑饱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裴。   同时蹈,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩馈,虽然价格并不贵五版烙,大约在6000多元囱,但对申请人有一定的条件限制攀屎频,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)氯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)悲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蹿。当上述条件都满足之后狗娄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请妊,如果一切顺利泰既,最快1个月内就能安装到位并通电使用啼。不过目前谱,秦还不能实现快速充电怜贯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的贪,只是目前还没有这样的配套充电设备插。   针对秦的特殊性场双饲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梳称涝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务硼。其中烧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洞赣,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吗檄、绝缘手套和护目镜等设备物的扭,并规定在检修车辆时必须两人在场冷棵。以防车辆万一发生漏电惠绥皖,威胁到维修人员的生命安全脆。   与此同时侠,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里凑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秋蛊伙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同促淘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型乱碾青,整车质保为6年或十五万公里率讽,电池组为10年或二十五万公里)态策。总之访,从专设的维修工位绦船、专门的维修人员再到超长的整车质保周期极,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梨喜缚,而对消费者的购买更是一种信心的保证酮咆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前随挫惯,中国汽车市场刚开始发展侵辰,市面上可供选择的车型可谓寥寥蒙去寿,在那样一个年代陷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亲显,并且在之后的相当长一段时间昆,人们心中仍对它们有深刻的印象归刀防。时至今日玻供欺,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嗣竞,在数年激烈的竞争中呻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下埃愤。这回彤剧谭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首讨,我们也借这次机会为大家做个全面对比堑坪福,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车权:外观内饰(包括设计和做工)忿纯、配置存、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)涸搔、储物檀上雹、油耗泪楼、驾乘感受砰、加速性能酬动淮、刹车性能疯獭。同时全榷虹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尾单、同价位车型的什么水平币。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型唾内抖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撤超拼,目前约有6000元左右的优惠曹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元湘,在优惠方面差别比较大妹慕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右酥喘,根据论坛中近期的提车价格肩皋,9000元的优惠还是有的抱壕。目前辞肆,两车的售价依旧属于同一梯级裸惦。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致顾焙,只是配备了卤素大灯及雾灯簿惕季,透镜薄坝、日间行车灯这些都没有剃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系痛挖系,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搞,因此我认为两车的配置可以理解股陀,符合同级水准挥频拷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位肖郡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刺,两车的各项参数也处于伯仲之间滩,差别在6cm之内冯赎嘎。在车内空间上滔弧澳,两车的表现也很接近啼藏,我先剧透下吧燎痞蹲,结果可能跟你们想象得不太一样季克。   相信看到这里抄姑,大家最担心的就是如果车辆没电核,后备厢是否还能打开的问题郊。捷达看来是妥妥的没问题绕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑啡蓝吹,它的后排座椅靠背可以放倒弥虹,之后即可顺利从后备厢取物才,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐帆厢眯。   在倒车辅助上淑,捷达配备三点探头淌荒妹,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配湿饯,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平佰。这里多说一句报,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达匙,让人觉得很不大气陌订帘,并且低于同级别的水平田,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绊厦女,舒适型也可选装倒车影像孝陛立,比捷达厚道一些吹台讣。从普及性上看瓣棵强,能够达到同级别的平均水平模慈,从功能性上看拭,拥有倒车影像的它则高过平均线了纬,给好评崔。   两车都是15英寸的轮圈补瞬,造型上也是各有风味故,轮胎宽度也同为185mm馆。从售价上看廓灭旱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右桂,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郡。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比农炬郝,让我们在后面的制动测试上见分晓辉窗鸡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显炮,借着中期改款的机会匈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咐奉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注菠。应该恭喜它团,至少在我眼里锋辫谱,它确实达到了自己的目标几。过往凭借动感的外形唾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它飞骆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点秽瓤。   只可惜菜,刚上市不久的2014款起亚K5毋闻搏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拧细,而且它们的价格都处于K5车系的高位泼伎纺,受众群体并不大赋板。前段时间烁呢导,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析酮,并撰写了《起亚K5购车手册》控。文中煌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型毁察,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐努马崩,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色士榔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH皋虹诗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机宪啸。自从起亚犯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝涂,互用研发产品的例子不胜枚举墙燎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度怠详。该发动机的最大功率为245马力腥呵、最大扭矩达到350N·m毛,账面数据处于同级别的上流水平比,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机雇朵斡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀供寂郡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机谈堕洛。   在涡轮增压叙、缸内直喷等技术的加持下谰丰,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m轻侈,并且一直持续到4000rpm驶誊甘。得益于涡轮介入较早拔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间炔眠标,而且它的油门也调校得比较灵敏困哆豆。在实际驾驶的时候紊,可以感受到它的起步轻快自如难,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余其蹦浪。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比赌脆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些钉骆,但差距并不像数据相差那么大糙。在整个低转速区间龋狙佃,它的动力输出不算直接拔托,缺乏一点活力罕崩片,给人一种有劲儿使不出来的感觉透套寺。   于是换戌渐,我把油门再踩下去一点快究纹,动力突然来得很快碳卤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乾车寂,毫不费力勤速控,而且可以感受到车速达到120km/h时帕,发动机还有充足的动力储备济。它的中段加速能力让人满意概别号,虽然依旧缺乏一点活力迫鳖柬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴适,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蒜。   还是差点意思庭弘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感伍。于是衬妨桐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式结,6速手自一体变速箱切换到手动模式柏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作斧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缝泄损。它的油门响应足够快办攻,发动机的动力输出得到更好的释放熊缚社,方向盘的反馈也更加扎实蛊羌哄。除了SPORT运动模式外绥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式莽挠,运动特性从SPORT年娜量、标准到ECO逐渐减弱铆苦,驾驶风格也逐渐趋向安逸票瓶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契思前材,平顺性极高鞍赐浮,而且动力的衔接也让人满意缝灸霞。若以80km/h的速度巡航缉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航颈痘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右县,对于燃油经济性的控制也让人满意位。同样值得表扬的是降挡速度层炼,在中段需要加速的时候深踩油门盘瑞力,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出姓,而且换挡冲击也比较刑隆,不会让坐在车内的乘客感到不安冬半。   前麦弗逊猫、后多连杆的独立悬架底盘结构绥邻肠,在调校方面仍然有很大的提升空间畴捶嗜。它的弹簧足够硬阀,但是减振器的阻尼不够大断,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底艰,会有细微的震动传到车内牧响贪,以稍微快一点的速度过弯绘,车辆的侧倾会比较明显北砷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳诵煌晾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宝,舒适性让人满意浦,但如果需要激烈的驾驶的话泉彤,后期对悬架的改装很有必要良湘。   它的刹车盘相应加大了尺寸茄谈百,刹车的力度足够铆刺,不过刹车踏板的反馈缺乏线性猜姆臣。具体表现是急靡惶,刹车踏板的前一小段是虚位肉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纫,制动力度会突然加大脯薪槽,需要一点适应的时间粮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻矮扔笔,发动机的声音妈室蓖、振动都非常小戳亮。然而具隧,在速度上来以后瞧博扭,噪音的上涨速度也很快碗,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瑞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显馆来帛。   我得承认酿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数篮痞,但在起步和中低速行驶的时候倘,动力参数上的优势并没有完全体现出来柿氓墒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处脯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鹿许,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”霜圃霉。当然荚识,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型酵阂。另外冀秆饭,值得一提的地方是蓟梯,在动力提升的同时慰,它还加入了行驶模式控制系统灵烘信,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用箱,它的动态性能相对有一定的提升祭必佩,开起来也更有活力和乐趣然。   " "   海马M3去年4月就已经上市了手尖,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咸纷,只有手动版车型销售泌惠瞎,导致产品线还不够丰富掇肉旅。而就在去年11月非,海马M3终于推出了CVT版车型串凸肋,7万-9万元之间的售价垮寸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求衫捅裙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30冬、逸动撕尚、宝骏630以及启辰D50等车型腑旁韦,竞争还是比较激烈的撑摔瘫。作为一个后来者献,海马M3是否有足够的实力立足需别?下面我们就一起来看一看墒举辅。   动力坍蛊绘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烈辑酬,其最大功率为82Kw肌,峰值扭矩是147Nm胸肠窖。从账面参数来看斑,可谓非常出色啼弧朴,一点不比合资产品的数据差违闲。对于一辆紧凑级轿车来说铜定,这样的动力表现已经足够应付日常使用了圭爱。    开起来的表现硕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强屠范扑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛾第钉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中适,如果想要充满信心的快速超车多,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择马四。    我知道会有人问皮陪齿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗案?说实话捆妮坚,我觉得大家都没什么区别佩叭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着寿化,也是低扭不够强叮,需要靠高转速来增强加速能力壕。    可以肯定的说擞,除非是加上个涡轮增压器凌烈。否则的话戒,这个级别同排量产品之间的动力表现矫芦伦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同失是啃。我个人觉得案愧伺,这只是消费者们需要认真衡量的一点会茂,而非全部来陪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脊眉摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感勃筛舵,动力传递平顺连续的特性涛,有效的提升了整车的行驶品质感门涤。顺便说一句厢忱帆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外芜寿乾,这也是比手挡车多花点钱的好处罐绍。    深踩油门时童,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上府菇粪,来保证动力响应足够顺畅忍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卸妙笑。此外唇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式凌渤痴,功能性极强嫉缮。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现惯挪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鼓,g值才开始达到最大的0.366g精搞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涕顽,此时车速大约在30km/h左右点,达到60km/h用时5.24秒袱,冲刺到100km/h用时11.45秒搐浑。    接下来看看海马M3手动车型赦桐凄,在加速到2.5秒后庭粮,车速已经达到了差不多40km/h晃甫洛,达到60km/h用时5.01秒敖锈揭,冲刺到100km/h用时11.28秒啼,比CVT车型略快乱幕闹。如果不较真的话五剑仕,可以发现二者的差距其实非常薪⒊伞,相应的在日常驾驶中其实也一样竟佳俯。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伴宝祁,就这个成绩来说蟹衬,它的表现只能说是非常一般垂海。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言地,它的表现就算好多了肆毯吹。 责任编辑递蛋堕:沈楠" "   近日叫搜,宝马官方发布了新款X3的车型官图饶叙,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作傅。从新款车型推出的速度上来看芹度搅,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞳协。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量革扣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞠。    早在2003年靡哦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瓣掏攀。10年以来溶讨,宝马X3已经销售超过了一百万辆玫,自从2010年上市撼北味,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作洞艰隆。因此蒜唬椿,2015款作为X3的中期改款沥蠕掠,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中摹,优化后的大灯组造型敌鳖、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰份操贯,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多物媳眯。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版馆搽,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闯线扫。通过官方图片泡,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时潞经吐,也融入了宝马家族的最新设计语言瘟恕,与新X5一样采用了新的中网边框设计驳,在视觉效果上更具冲击力练矢诧。    在头灯部分船罚溜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扛戳吭。另外瞳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代叫痰,配置方面它还可以选用全LED光源骚奋,再加上选配的LED雾灯筷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质粟。    新设计的前保险杠极具力量感爽衰,并融合了镀铬牧时、塑料格栅以及金属护板奢澎撅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扣登。此外柏,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中吾裁。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂雀兔,也使整车更具个性化风格帮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为滇淌:4657×1881×1661mm岭,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近绕蔬,轴距也同为2810mm奴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异测沪铺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别箔逢,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹤,让车身看起来更加犀利且极富层次感峭盗。相比变化较大的前脸郊细涸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计贩钉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰晾事娟。相比X5逛廷,新X3的尾部更加耐看森烘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感八竞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分摄,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守牛稿,视觉效果并不是那么给力雇巫镁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撬,新款X3也不例外维淡钙。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板未挎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前耐、后部的防钻撞保护装置靶迫蓝,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套促褐稍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂驹隶沛。此外黔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讽。该车还可以选择六种车漆护念、三种专有的18耿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂腺。 责任编辑臂篓桐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车素:Quattroporte(总裁)贰铅帽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标晒猾计,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贸:Levante弦来,还在2013年4月的上海车展上瞥,以全新总裁平台为基础刊、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赊强翠:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的曝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4笺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涣壳咸:Ghibli……   以家族设计为本括底委,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工理,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挥,改走豪华中大型轿车的定位滑,车身尺寸长芬、宽劫骑率、高分别为4971mm亭顽、2100mm和1461mm泄,轴距则为2988mm四,直接锁定奥迪A6蓉豁、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上旦考,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo牟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征斧沉,且融入全新总裁的轮廓特色拢,以紧实并极为流畅的曲线嘲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格俗地伺。    于是在车头设计上哩贪辞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽垛、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩慈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面傅涩济,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栏,将蜂巢状格网嵌入其中傲,且尽可能地加大太绢,再搭配角度更为锐利空、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势纶乓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条艰愁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏眯,所以厂商在Ghibli的车侧伺诽,除了保留前叶子钣鳍状孔道蛔耍梗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绷湘溜,也师法了总裁车侧的设计从,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桶,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没刨,另一条线则从前门下方迸出间稳,向后朝车尾紧缩窃,滑顺动感且充满肌肉感顷卉涩,并正好可呼应更翘的车尾设计硅誊涎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上使,速度感浑圆天成惦獭掠。 内饰向旗舰看齐吩肛度,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匹,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同回赶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计褂剁狙,也把声控彻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片桨刑,右侧拨片负责手动升档尚坞南、左侧拨片则能提供降挡幢。    此外物,三辐式方向盘的前方痢藐糕,一样是借自全新总裁的蓝底白字筏窗、双环式仪表盘勺桑爆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表承挡,左侧则是表底超过310公里的时速表才辅,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕鞘,可提供显示油量认、水温冷尺承、挡位与导航指示等行车信息弘舷,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上秆碎豆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图松,告知驾驶者目前的驱动状态滑督妨。    和总裁稍有不同的中控台脾队、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟含弛,以及可触屏操作的收音机电台选择侨翔、音源切换偿徽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)错、空调温度砂黎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕剐临伎,空调出风口则移至屏幕的两侧凳隘,下方则为恒温空调系统调整出风量理诧阮、温度与出风口的位置稼,以及音响系统的吸入式CD髓颂辰,设计上较总裁车系更加简约牛簧贡,但用料与配备完全向旗舰看齐腾体,展现了十足的诚意膜。    较为可惜的是了,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悄守,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm岸碘伍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性拦,所以Ghibli的前排空间与总裁相当藉洪念,包覆性和支撑性也非常出色缚稳。    但是后排方面马触娘、便没有像总裁那么充裕将馅,尤其膝部与头部方面题替,身高174cm的笔者坐进去后蚊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已较,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促枚椒,也刚好替前啊肯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何菠了弘,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓牛镣。 责任编辑井什:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”快,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了咳?后来一看蓬拦每,哦吕,原来CC是“Cross Country”九。继续了解发现有点意思饺石鲍,底盘抬升潍淡、高功版2.0T五缸发动机童,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法鲍:目前的普遍规律是谷骆逞,产品分得越细篡倪,总销量提升越明显跑。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品匈磊势,它的引进怯离垒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦怯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板繁墙老,主要分布在前脸和车尾惨骇簧,从外观区分它和普通版V40很容易频。底盘抬升12mm汕快,这么小的数字对视觉效果影响不大琅氢,整体协调感没遭到破坏鹿胯录。    车厢内部徘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样深你输,除此之外内饰并没有过多特别的设计项。之前我们已经发布过实拍文章坪,车身相关内容有详细介绍视笺,因此这里只是简单提下要点酮宝讣,就不再重复描述了剩许我。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来椭阔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冗绥,最大功率214马力栏,峰值扭矩300牛·米惟核,型号B5204T9栏,是普通版V40那台发动机的高功率版本识晶卢,那台机器的型号是B5204T8脚颓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藕架,今天会是什么成绩伎?稍后揭晓氦。    变速箱没有变化凌,依然是日本爱信提供的TF-80SD码,六个前进挡抹,带手动模式和S挡奴碳峰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT董敢,奔驰A级用自家的7挡双离合跺,沃尔沃这台6AT暂无优势骂蹭,目前他们还没有新产品投入实际应用暗,理应加快脚步潮。   驾驶搔聊酮:邪恶的S挡    驾驶部分扦年,我想说说D挡和S挡的区别阔。看起来挺初级的一个话题簧,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂戈舶。D挡油门响应迟缓臂,在激发变速箱降挡之前抠秆,需要稳稳的斧贫豌、持续性的向油门踏板施加压力雹恫,慵懒的降下一个挡位之后瓜,情况有所好转筹空卑,动力给得稍多忍掸,也就这样探顿赶。    不满意对吧门?可以把排挡杆向左扳到S挡救奸半,切入“邪恶模式”漆斑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贾萍金,转速拉高1000rpm以上纳下常,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来酷湘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次检薪闲,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出磋炕,脚踝每动一下菱,车身就顶起往前猛扑一下桃。深踩油门撼屑,转速迅速攀升厢,跟D挡时判若两人沮,两百多马力篱篇、三百牛·米长文含,在这个尺寸的车身上爆发出来顿榷,过瘾秽。    激情过后细细品味诗澳敞,这套动力总成有两个弱点需要改进介参懈,一是怠速时振动大计仇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闺耪芒,影响体验;二是低速行驶的平顺性骆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境堵乾,1归芦、2榔蚀、3挡之间可能频繁切换车屁涡,动作应该再细腻些夺寒惮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碘猾呻,选择“全功能”项俯啦杉,不打转向灯就变道桐惫臀,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓝辅,回正的力度不懈缥饴怠,如果你想在车流中快速穿梭前进逼窗抨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蔚贬鹿,要么关掉方向盘辅助拷硕笺,仅保留振动提示即可卢。   绕桩称:比前驱版好玩    除去上面描述的情况括算,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣熊,在绕桩场地很讨人喜欢暑腐。车头响应比前驱版本积极努,入桩动作稍猛舍违,车头好像在被一根绳子拽着走假。给我留下深刻印象的是茸,这款车的极限要比前驱版高太多婆,特别看了下碘许佬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颧臀普。上手容易世聘,但是需要注意别突破了极限省培豆,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点毁幢摆:一旦超出极限该,很难把车身再救回来划粮。 责任编辑棺季廉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7割哇:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足枚挖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肉钝,就一直困扰着我们的问题壕洞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题型联算。马力越大的车就越好么拜管典?绝大多数情况下答案当然是否定的擞突。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外燃刹蹲。随着时间的推移螺,我们有机会做这样一个有意思的选题射师杏。   让我来说明我要做的事情芦线鸵:我们有三辆四门轿车捌,合计拥有1657马力席还。看起来确实有些夸张融赣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport鸵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敲绵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S煎,但是这个570马力的怪物一直没有车霸充,直到我们完成这一特别的测试一周之后痰。我们只能使用520马力揽,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辟赐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣眷催。   另外一辆是全新的奥迪RS7秘刹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎葛,拥有560马力的出色表现迹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8浦枚蜂,在K&N工作室的台架上鼎,它的轮上功率达到了479马力蔷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兔础,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力圣互。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器弄艾菲,用以获得更多的功率输出咎美疾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候匙经,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力臀。即使按照宣传中给出的数值肝活晚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG陵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力虾想。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丢词撩,它的轮上功率达到了541马力砰,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力习褐。   另外还要说明一点无米樊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痰饲歌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本清,不具可比性捍焙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试温盖。结果很令人意外哭。两款加速最慢的车型策,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h靡讳拔。当然最慢是和RS7相比较而言的烙稼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速矢钉。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录诞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒规孙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漓,但是还未打破我们以前的记录离阑。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底圃力,说它慢更像是一句玩笑话沪,这一成绩实际上已经快的吓人了皋麓凶。奔驰则要更快一些茎捌,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赋坊嫡,冲线的速度也提升至197.5km/h千。冠军仍然是RS7的煞忿,它只用了11.6秒加蹋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边。奥迪的冲线速度为193.8km/h玫,虽然不及CLS63 AMG裴糠际,但赢了就是胜利史。   123下一页 责任编辑翻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后矮设,新款奔驰E级开始变得更具有时尚倍泵港、运动和科技气息了础汲惭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此陋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机试舵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子搬井护,主动式车道保持和自适应巡航功能浩栖算,几乎能让驾驶者也变为乘客剃,高科技配置更加丰富划棺。    于是肃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前殿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蹋高峭。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L台,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受醒鞋,在下面的文章中有详细介绍挟。此外凤嘎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肃邦菊。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偿泌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道趴脚、残破衰败的路边小屋该厘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律屡境妥,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富佃,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落迟。身处如此糟糕的环境堑,却并没有让眼前这个出身自底特律芒疆闲、土生土长的本地小子屈服扳篮秘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感嵌藏岗,但只有经过一番试驾体验之后泛舶胜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力耿栋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的许薯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分篡。与2013款最明显的区别来自于前脸中网韧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蜕,同时两侧向外延伸与车灯相连柯诬吃。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化噬扳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脑榔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计妥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计崩城劣。   尽管是低配车型究朔咳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)镀。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狙,它基于D级车的平台打造暮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条肮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK啸艘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT隙,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体羡冕缓,不过从近几年的趋势来看凄裁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香秒佬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丛纬面,至于其中的原因苫遂炕,从这款车中也许会找到一些答案蹬艰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苛篮姬?   GT趴乌伯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写焕糖,维基百科将其解释为具有超长续航里程媳乏、拥有强劲动力纳隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勘聚繁。可能一提到GT蠕晨堤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沥烩屎,其实则不然啥,GT拥有着明确的划分准则窘,举个例子来说惭:拥有着标准的后备箱委、配备V12发动机并且内饰非诚埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车圭,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT溺皇。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”嘶捷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类题霜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看菩舜,这款车的确还真有点GT的意思际。在笔者看来柬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的芹泪换,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疮,最起码第一印象分已经拿到了落感俊。   5系GT是采用7系平台打造的改卤唬?   5系GT的轴距为3070mm饥猛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同扫犬,从前双叉臂构牡炽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系店删攘。厂家表示北董,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型烷河,其在外观效酒辽、内饰剿拳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恫夸标。   5系GT型到无朋友娜饶魏?   谈及5系GT的竞品蜕酿酸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磋礁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位糙吮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版挡。   外观恍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚了毕卡,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皑。风云2(详情)共罕、E5彪省、A3以及今天评测的这辆E3芦北,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度供浪泡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品毁。从这辆奇瑞E3(详情)来看磕钦,外观及内饰都有着很高的原创度骗晌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间铝。这让奇瑞的产品线更加丰富丝,但也让消费者选择起来有些头疼警。 外观麻:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人陋檬辜,但外观却没有去针对青年人的设计播,前卫寸、另类这些词汇应用不到E3的身上茹朵略,车身也找不到多少运动感没。不过它长得却很容易被人接受洼彩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉百垮。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看茧虹,E3和E5的外形稍有一点点相似隘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蜂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化届臼。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高阮船阿,而且非常容易被大众所接受贺黔。不难发现小,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变是,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头链郊。艾瑞泽帘泞、瑞虎5鬼夕,单从外观来看都会让人眼前一亮逝鄙。借鉴是好事却赦,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快狈孝借,但不动脑子的照搬实在是说不过去匆藉忙。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧埠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表室送廉,作为最会制作小车的铃木来说鹃菊履,雨燕可谓打开了国内的市场频冷惦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代舜,新一代的SWIFT迟迟没有引入搏颊。而就在2014年1月18日殿氖朔,铃木速翼特在国内上市了熬暴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版并炔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后灵戌蒜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏统垮谩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑贤快:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕圣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件皋拴陀。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祷,速翼特运动版采用运动风格打造咳畔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赏,轴距为2430mm善。由于基于新一代车型打造汉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些涩,轴距也加长了40mm糠涡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚胆勒勺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息厩藕权。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16点。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新梦痞绥,包括中控布局骡擂、仪表盘律、方向盘等造型均有所更改横惹。此外徐,配置方面新车配备了ESP洼、自动启停系统脚磐漓、USB接口穗、运动座椅等配置违蔫潜。CVT车型还配备了换挡拨片商穗圣,满足驾驶需求澄。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了高朗。真皮包裹自不必说坏,3腊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恳阑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多图星阑。不用和别人比睦,超越自己就是最大的进步疤。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷疤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机瓶狼碱,其最大输出功率为100千瓦堵苹,最大扭矩160牛·米理,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT馈,其百公里加速时间为8.7秒衔酵,最高速度为194Km/h烯寥铃。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡上霓录,相比之下乐趣少了很多吻扦鸵。 免责声明项微:本文仅代表作者个人观点努,与环球网无关亨嗅百。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统,对本文以及其中全部或者部分内容浪吾、文字的真实性掂撵叔、完整性揪孰、及时性本站不作任何保证或承诺梁,请读者仅作参考抢,并请自行核实相关内容失阑迪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车抚寝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大痞哀侠,引起了广大网友的质疑态。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郴。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注五粕。于是易车网本着服务网友的原则诫奉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蔬拆侵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车考,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示借掸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惨亢鸽,您便自有定论桅。   体验者介绍    前排体验者佳随惩:辛毅 身高编:178cm    后排体验者规发:旭子 身高式:177cm    Ozel 身高怯全:170cm    小娴 身高光高禾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准圃逞,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高观李购。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍娩秦木。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唉炼功,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣逃静敬。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抠滴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆龚难簇,公平公正公开地来一次大对决匿瞄底。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明李惠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别凳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车半拦兢。所以不得不承认谎担票,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值改,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上骋频腥。    事件回顾快毙拱:    说干就干邻侩融,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浓惫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作江。根据易车网后台数据的统计来看导誊,持以上三种观点的网友大有人在韧醒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲冲胺市,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案第纶起。尽管是为了对比三者的公路性能蚕葡,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上廷场。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蓟孺。    测试车辆比奉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350菊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型视,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雀盲,奔驰已经尽力了概擎徒,我们在此也由衷地感谢杭停,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题厕,告诉大家改款前后的差别慈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魏躺虎。因此我们也很负责地告诉各位网友尚槐畴,目前除了易车网屯蔷胶,其他媒体对于新款X5的评测精昂,都不能代表日后国内在售车型桑诬。第一辆中国版车型为xDrive 50i抢户,加配M视觉套件牡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况贰孩,我们无法借到官方提供的车辆肩河鸵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持标邵长,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型握菱戏。    测试场地贪母:    乐驾赛道全长1.6公里界烹畔,共14个弯道孪,最长直线段270米设,赛道宽度为10-18米默,视野开阔佳,无障碍物青懒烘。赛道两侧均为土质路面拇赶煎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆讳,大大降低了安全隐患琳凯。    测试人员镀及:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑才其标,却要替土豪们操心买什么车沸淡刊,这件事听起来真挺可笑窟,因为我实在没法揣测土豪们的心理比挛。如果说我还能理解花五十万买大切董路恋,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野胚圈,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器溅屡,代价是要多花一倍的价钱联沛。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感虾教瞬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肖施缔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望午鸥。不过因为坐的比较高戎惯,速度感不如那些贴地者强烈搁,还没怎么着呢就破百了泉。这大概就是SRT8的魅力培扦,很难说值不值得评览。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款桐温,车内的配置也都跟2014款大切非常接近敢,跟改款前相比还是升级不少敞损。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到免,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系碱箔,SRT是JEEP官方改装部门卑,这种改装是全方位的朴肆,包括内外套件加强溉境,以及性能方面的提升墓百。SRT8就是高性能版的大切诺基斤衡,主要提升是外观套件琶肋、及动力系统叉盘猴、刹车系统首抒送、行走系统等方面夹殿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型竟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机酗秀,6.4L自然吸气HEMI发动机蚀涉,搭载采埃孚8速变速箱悉。   SRT8为公路而生石,所以公路性能是它的强项背扣,不过Off Road就不是特别在行了色呕维。大切诺基的7种驾驶模式被简化 硕革,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影笔入。 ② 跟之前的SRT8相比疵,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁,所以科技感和豪华感都提高了不少权,跟换代前的SRT8相比琼幸澳,升级的部分都是实实在在的退。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱垛菏秆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统鲍乾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统公翁盲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置棵。  ∧苣!③一百多万的车客枷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车肚,再挑上百万的车的刺独懊矮,好像有点吹毛求疵安甲论。首先悬架的设定非常的运动搬秆轨,即便比较温柔的驾驶方式财,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极顽担鹅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蕾,大切诺基SRT8并不是一个非乘合适的选择混,尽管动力非常充沛煞冯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酒售。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响辰吧僧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺麻蜂免,但好歹SRT8也一百多万了故官倾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汾。不过之后我们也释然了倘焚傻,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棱蛇,但经过数个媒体的“蹂躏”浪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了材颂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了汰会,有点异响似乎也算正常眠浑廓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潘懦,请点击下面的图片进入试驾文章妇啤肚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了吭,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪夕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求祁。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中恭急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生唐关叉,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蓖,还是老套路享,直接切入主题操市,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹孤。 动力对比人:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手富颅,看看英朗GT的表现如何吧稗。这台发动机的最大功率是131千瓦槐,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来递损。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能另,当驾驶者在需要全油门加速的时候寒辱刻,为了获得更好的加速表现亥掏焊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm仇硼。对比发动机账面参数来看破道,最大功率118kw柿抄潘,峰值扭矩250Nm健,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜洽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心皖评,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力花誓梧。   至于传动系统方面底帘告,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器忍持络,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样心喇斡,都是目前该级别中的主流配置眷弊秀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现即,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢多秽退。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趟,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩防特,所以基本都出现在了大众的小排量车型上途忿,比如高尔夫6婪钨但、速腾等惊赴蔼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方痊统废,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嘘领,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力惕限,从而起到提升操控性的目的市仙。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架薪多,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忱筹蔽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接擂潘颊,但通过厂家的调薪南伎牛后色乖庇,当一侧车轮发生颠簸时醋,对另一侧的车轮影响会比较小些纠狗挞。   小结勒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铣勾,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出堕教。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蔑,至于优点这里就不做过多介绍了碉翰第。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑迤犊埃后英朗GT更偏注重于操控性莆靡渺。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时尉,见过后车追着拍照的肋锯栓,见过开我边上向我打听价格的燃汞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回搞椭。我坐在这辆路盛E70里芥陛娥,被注视得有点儿不自然潘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣阑,我琢磨着勘闯刊,要不要让他进来看看姑毖。要不是我瞅见了绿灯亮起霓吩署,我真就这么做了邻蹭。对不住了朋友巨,这次没能让你仔细了解它订,不过我希望你能读到这篇文章赦深离。   不用否认肖,人们对美的好奇与渴求与生俱来悄嫉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣不傲漏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗堂及澜。不过在这些人之中逛铃,有人会终生恋着美人票界,有人也会为抱个花瓶而后悔锌。如今打造足够美的外表来吸引消费者媒杯痴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情尽,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诵赶,但在这之后能否一直爱着它丧混,我认为是一个很值得细抠的问题挝浓录。   ●外观大气胚、美畦虱才,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时耐柒,我还以为来了辆捷豹手驮膏,赶紧跑过去看发现被骗了匠啦。不过我并没有觉得失落伙顿,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痰础帛,并且从设计角度看型酞棘,它在借鉴与融合得方面都很到位谐席纪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理措,我对它的外观设计就100%满意了垛。这事儿对华泰肯定不是个难题朔,您看看宝利格还有华泰B11铅巨,都有明晃晃的格栅褂党。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谁吮,但绕车一圈后我发现徽蒙临,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了睫挡奋。咱看看数据对比谢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蔽托,可以说在各种数据对比上沉寂,它“不是第一江,就是第二”绒邦。虽然在宽姆、高和轴距上没有做到最大蔡绊,但也不过是一两厘米的差别虚,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旁闻,这就让它看上去大气许多谅阮锻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上巢恐。   打我接触这辆车的时候哦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光龟。在这样的目光中便,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期说摊惹。面对“屁股高午蛾勿、尾窗窄”妈、后方视野不理想的路盛E70时闲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车淬。先不讨论这样有多麻烦了浮蔫嚎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作困挖售,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧拴炯垃?这点让我心里不太自在东捣,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲探褐,是个应该有的配置团醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上齿季方,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色词翘。而随着国外皮卡文化的不断渗透抠,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型法悔促,去跟进时代的步伐腻。为了迎合市场的变化及用户的需求蹄刮浑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时申,开始注重宽大饱满的外形设计拐蚕,并增加更为丰富的配置棱栓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型叹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾练存,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)兽帆萄。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗享胸,整体的风格带有一股阳刚之气埠商。在车身尺寸方面蔽,它的长/宽/高分别为狭薪:5310×1812×1775(mm)嘎墙,轴距为3100mm邻裤丸。威虎TUV并没有大小双排之分冲扫稠,仅提供了一种车身长度端掂窟。车身侧面的线条也很平直案灰凑,外扩的轮眉使其显得更加饱满菊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正堑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感吾。大灯采用远近光分体设计谈,其中近光灯还配备了透镜豆亢,不仅更显精神切,而且还可以起到聚拢光线的作用怀呸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次署,遗憾的是顶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用未店,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯吾涂,并且后视镜仅为手动调节恕。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架攻,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扫急,非常不错圈赌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点摊花淀,至于货厢外侧并没有再多设置械。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)策,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屑目啃。另外骨法,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”集,不过据厂家介绍洪槐湍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”集。对于皮卡车型来说炔,这项必要的配置还是很厚道的雇绦。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山栖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气绷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地默笨剖。不过曝,今天我来到这里并不是为了滑雪未,而是为了求证一件事情费谓婪:有没有一辆车泊,既能够带着一家老小舒适地出游嘎忿,又可以不惧冰雪丛椽,在冰天雪地中步履平稳地行驶何,同时价格又相对平易近人呢矮霉?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袄,那么就让它拿出真功夫试试吧含平。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)岭阜,从外观上看屎署诫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别考翟,19英寸车轮显得很有力量感娄筏虏,也与动力总成更加契合;其它的地方铂皮拭,也依旧是酷威的老样子蹿,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿浩,甚至还有一些精致的感觉梢。总体说来瘸阔,尽管算不上全新车型合妥枚,但依旧耐看乏共财。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面响行剐,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了碧论,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鞠节崔,动力响应良好朝堵惊,易用性好链,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分下顶痉。当承载着全家出行时噶弗俯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况控抵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适惊。   至于酷威3.6L的内饰方面皆卸湾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)挺旗酪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瀑陪溶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氮。   除了动力系统爱夕衫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袖范广。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厩库,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钩酷括,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施汕。动力分配完全依靠电脑自动完成卉嵌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮窘。   有了四驱系统秒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳现。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钎箩饭,具有更加粗大的排水通道起海,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幢,冰面行驶性能更加出色坝辟。此外古菊,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜啃夏,胎面中央多重“Z”形花纹袒、针孔沟槽设计鹿卡沮、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性粹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饰枯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间琶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脚茄勉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烹倘狠,它的定位低于1系胺。但是渡投犯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步侍。另外砍,它也提供了i3?REX增程版本泄浦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机妒衅弘,扩展了这款车的最大续航里程免牛。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试躲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流曹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拒罚,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玫革。   宝马有没有提高电动车的标准看解佩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沟许?让我们在接下来的测试中找出答案刊末手。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式会,宝马i3的行驶里程可达88英里曙。相比较而言味,?Ampera可达30英里详耿,而普锐斯可以行使约10英里概赐色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电雾,i3可以更多地使用电动模式拧。而增加了汽油机的动力系统螺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里解酒犀,357英里和505英里嘉蹲烤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大速。这台车约五英寸高袭,而宽度几乎和高度一样尼,与低矮流线撵扯勘,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肪入。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渐圃篱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虹佃赣,我们没有所需的充电站?嫁铃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式瞪。   此外蹲坎嚏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容咖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名泄嫡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车成枚千。它内饰精美块盎修,融合了许多先进的科技卡,它空间宽敞苗,驾驶体验一流晤掸。但这种REX增程版本无法替代传统汽车涎锈芭,它仍然使用汽油机售郊享,以作为电量用尽时的保险吴。   第二名庞没:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好紊敛,科技感十足扭脑拇,而且它也能胜任舒适的长途旅行挨。   第三名匙贿私:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘟婆誊,它最大的优点就是充电迅速萍第拼,性能可靠缅窟。   然而郊门,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋壁。(实习编译矾橡棉:徐旦?审稿彼翰:刘洋) ? 免责声明版权作品哗比,未经环球网Huanqiu.com书面授权巩骋,严禁转载额酣溜,违者将被追究法律责任叮起队。责任编辑镭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车勾碗编,应该说是倾注心血幢伍乔,在技术平台上都有可圈可点之处康扦,源自萨博的技术是其最大的亮点富。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作鞠戒。在外观和内饰上计懊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平攻透斗,在动力和配置方面也还是很有性价比的编锑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说疼献剃,绅宝的外观原创度还是很高的繁,并没有刻意模仿什么车型焊摧,但我们会在这款车的细节上看到甘恃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法范垄蓖。且融汇的比较好督然,并不是简单的照搬照抄韭。这一点值得肯定届毕崇,大灯的设计十分犀利瓢,鹰眼造型也有较强的辨识度郎葱。LED日间行车灯比较醒目讳,穿透性不错水璃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表肚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感棠,也很紧绷辈船。看起来运动感不错嘎溉淑,但前悬和后悬的长度较长台桐,看起来有一些比例失调抖。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些想愤遂,在视觉上看上去会更紧凑动感练诵。轮胎的规格还是比较高的赐,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能特。   车尾的设计比车头更简洁一些佃等陌,尤其是尾灯的轮廓派差荤,设计非常成熟棵。和宝马新款3系很像潭方夕。除此之外贤匡,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感沫尼孪。   本文导航趴惨洪:" "  “卧龙凤雏蟹角,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口盛关,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后了嫂,便有了三国时期的三足鼎立柬固,如今我们的生活已经远离战场的硝烟势,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车汰姬沉,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国软,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出滩娠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹簇,然而坊间始终流传着这样一句话警睦:“得中级车者得天下”;是的捅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懊缅迫,今天我们会为大家带来两款重量级车型迪汐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”拭肺合,请大家继续往下看似。   看到这里大家肯定已经有了答案了驴,没错稼味,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L纠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酞落,那S60L是何方神圣啪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脚奶郴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花巍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如铂沪,厂商指导价33.49万元霞褐栋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型地铝饶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逗怒茎、后排座椅加热翻、并线辅助道夯砷、车道偏离和自适应巡航等众多配置卧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中叮颊渤,即使不看车标漂,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃季闺厦,哪个是奥迪穆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的揭勃舒,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现提纫懒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动酒翔漠,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停急抱檄。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性汕纪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驼谱,使夜间行车更加安全你纹伍。两车双色的外后视镜造型别致探,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光得肃妇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型兽交,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酶纽萎,至于乘用空间如何撑故粉,我们将在空间篇为大家详细介绍娃绒。两车都采用了5幅式的轮毂造型酿触,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力娇堆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳叉晶蓟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尉,整体方正的设计略显稳重餐技将。后尾灯的设计两车可谓各有特色哄莲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似膛,设计感十足群,而奥迪A4L的尾灯更加修长褂,视觉效果出色青魔绿。天窗不仅能够增加车内的采光卑锣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉贝,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心董乾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习酚沤。   本文导航浦痕垄:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惮朵敛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间厦,配置也能满足一般家庭的日常需求顺。对于这个价位的小车来说杯捷郎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抠据,在这方面乃妇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮劣,就算是与它的直系前辈骐达相比疤假,也不遑多让脑截獭。然而作为一款家用代步小车黑啦乡,它也并非完美鲜坚先,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驼揽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陈,车辆本身并非进行任何实质性的改变嫁,跨界的概念噱头大于实际疮睡祈。 "   技术革新日新月异的今天肺,车型的改款换代再常见不过牛落,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变雷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型试。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变祥,同时在动力方面也增加了1.8L扑浩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万邓,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势磨桨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型摔癸,但它的实力不可小觑惭磊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌潞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动荡舱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型疾。既然实力不容忽视玫脖,价格又有优势烙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机劫间课。" "  版权声明叛茸爱:本文版权为网易汽车所有饺失,转载请注明出处那反。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呻税醒,全新的品牌全新的车型卷酪荣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比头膊,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙荽Ρ剩克斯贝,在2013年竿缚苛福克斯的月销量已经逼近3万辆/月急纯,堪称是这个区别的标杆级车型观煌,观致3要想在这个领域取得成功烹牢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蜜当岸,看看是否有优势能吸引消费者关注醒独。 外观风格各异   先看外观方面镰科,观致3展现出大气得体的风格骸芹,不像速腾那么沉闷单调乔,且有着自己的灵动个性;而钙拍ê拢克斯则是完全偏向运动化的风格申讨,典型的注重操控性能藤荒,突出驾驶快感的性能车型攻,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型淮,与观致3区别明显和。两者主要是风格差异嘉扛巴,外观上分不出优劣沙霜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呻其绦,观致3丝毫不会逊色于副倜月洌克斯车型嘛关。 尺寸对比 车型名称 钙眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叼,两者也是平分秋色跑济,车身大小相仿斑凑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绊倍搭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辈,观致3要大于感妫克斯碉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞弄,尤其是腿部空间较为宽松搬鲁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴乜剩克斯在后排空间布局相对紧凑拒羚,而后排空间也一直是各代肝炼祝克斯的软肋樊促极。 价格对比 竿牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘿虑戚,赴蹋克斯则要比观致3要更大一些敌,在不放到后排座椅的情况下叭,盖飞梁唬克斯的载物容积是530L兑遍唬,而观致3只有430L壕泌溉,100L的差距还是能装多不少东西的尼。而在需要有更大空间的时候县,两者都可以放到后排座椅痛,放置大件的物品脸蹿亮。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间誓逗虎,观致3和讣拢克斯三厢都是11.99万起步花受,以下我们将重点对比这两款同价格的型号劲。而细细对比价格表可以发现寄女,要选购自动挡的车型妙,附俳恚克斯最低仅需13.09万皆坤坪,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堤扛,观致3则需要14.29万粮镐哎,这个比起腹保克斯有1.2万元的价差立抚,当然在内饰配置上会有其它差异泞卢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言澈胚,可能甘椋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些错。 挑选合适的爱车赤,看专业导购汰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辉朵?   扫一扫舒骑瓣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆设盯溺。风云2级鹅莱、E5澈汇、A3以及今天评测的这辆E3喂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中临,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刃秦膜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谢快。从这辆奇瑞E3来看恕碗,外观及内饰都有着很高的原创度汀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间庭从痪。这让奇瑞的产品线更加丰富悼脸,但也让消费者选择起来有些头疼环千。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的翠炕,也从来不缺少“明星”摔袍渭,“沉稳绅士”大众速腾薪、“狂派斗士”福特噶泊拢克斯等都是热门且销量稳定的车型蜗功,不过要问哪款车型最近销量最高袭吧扭,还要数“逸派高手”日产轩逸巩漏,它已经连续两个月销量突破3万贡,坐稳了桥车销量的头把交椅安匿。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戚翅额,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓬莆?下面我们把两款车型拿来做一次比较康蓄赦,或许能看出一些端倪稻效刊。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蔬炊舵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万炊边,入门价格上祈,风朗比轩逸高出2.08万元圈,表面上看价格污钳,轩逸占有优势甸休,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型该拍赶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元淳槽,这样看来额谢,风朗其实只比轩逸贵了2800元逗狄密,等国产版风朗出来后脚,风朗在价格上反而会有优势也说不定才蒜。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烯,这款车外观与内饰变化并不算很大狸税倘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吩梢拳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7仕届其,下面我们来看一下靡客。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表桶鼎杯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观解膝丹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格岔兄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹分喘纠。质保方面镁漓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力税爸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表颅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机蔫惊,最大马力已经达到了170马力结腺胁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟表希。变速箱方面竣尾,逸动采用6挡自动变速箱霉厦胚,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辫和,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色郴翟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绘。 免责声明邢唇:本文仅代表作者个人观点僵粗,与环球网无关叔释。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实欺掣体,对本文以及其中全部或者部分内容闺窘氦、文字的真实性罕风、完整性细杀仆、及时性本站不作任何保证或承诺逆街嫁,请读者仅作参考替沦圭,并请自行核实相关内容挠刃。" "  近两年攻慷魄,自主品牌进步着实很大架脊,无论是从设计方面恳盼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升仍粮跺,甚至可以与合资车型媲美洗,山寨雹吃宿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痰某论。在10万元以下紧凑级车型中谅年,更是自主品牌的天下科,凭借比合资车型更为出色的性价比乓,吸引了不少消费者的关注仟盲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谴痢搬,一经推出便受到了极大的关注钦犯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力墙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型笨锹,包括动力在内怠,新车共有20项升级淋佛,本次共推出8款车型旅那亢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款坍猫锭,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型独,售价区间为7.49万-11.79万元贬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表采坤仇,近来也是频频出镜喘捍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依箍撸控大玩具车”的名号名极一时寐适朴。速锐共推出了9款车型案些悉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款缕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嘉擒构,售价在6.59-9.99万元之间瘸连寞。   单一来看砂陛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品皇鞘我,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较白皋,看看那款车要更“精”一步份枚。" "  新君威变得更好看了岛纷,配置也进一步提升全,新加入了一些科技配置杜窗,比如智能交互系统慕,BOSE音响等等且肺。这些都是新君威的改变之处史邵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型擎,售价24.59万元辈募敢,作为一款定位中级运动型车的新君威浦,品质感一如既往陇临,操控性也非常突出篱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忻略朽,以下简称新君威俱兼般,外观相对于老款进行了必要的改变土,毕竟老款车型从上市之后痪苹,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳秀,新款在大灯典肠、进气格栅短、雾灯枚、尾灯踩促、前后包围都进行了细节的变动寸疚。   在新君威上沉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澈粗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统金,在操作上没有太大不同且粗官,轮毂方面车,新君威使用了十八寸双十辐轮毂些兴,轮胎品牌依旧是普利司通挫径皖。侧面造型基本上没有变化呢替,侧窗所占面积依旧较小赤。   车尾的变化还是比较明显的涟涛冉,这主要来自于尾灯的改变对判。新款尾灯全系标配LED灯修,并进行了熏黑处理邻焦。尾灯的轮廓样式更加犀利挟,个人认为要比老款更好看赋。除此之外邯刀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脾辽鹅,牌照安装槽的形状变成了正梯形骇。   本文导航碧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击筛,颠覆传统的外观卜凛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环捆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犯斯枯。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5趁,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型攀悄斧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机班裴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攘先,足以证明其强势的地位痕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市停节,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠塘探。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强红夺。(温馨提示苦坡蓟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准抛。)   自由光基于全新CUSW平台打造护,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涵辜挤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咐捌拳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屎罐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致仙镁,圆润的造型是其给我们最深的印象粮。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网补,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线认检,显得简洁利落处另。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条丝,显得净雅别致柑媒婪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颇,主要表现在其大灯的表现形式上归退肯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颈。两车大灯配置基本相近灵膝酗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已踢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酪宋,车道偏离预警系统扰沮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奥,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗慈辖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅菏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势宦厕傲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势困弄甘。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脯领嗽,其尺寸差距就没有那么大免。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡虐滤,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁伞携派,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起凶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同芍茶。奥迪Q5采用两边单出的排气管领,在气势上略胜自由光宪叛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道卤涡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型簇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部标,磨损线束保护层囤搔统,存在导致电池损毁的隐患扳呢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知乱,称9124辆V200受此次召回影响蹭脱县。长城汽车正在邮件告知客户囊喷沛,并建议联系当地经销商进行检查维修淀。   据悉卸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转摊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽铝详。”更有甚者谩俏剖,线束可能会内部融化氮纯把。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说揽舅肛,目前已上报了数起线束故障抒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奔阔丛,不能够给电池充电魏烩棉,车辆也无法启动愧迹腊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型抖景,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惕琉健。   克特里尔先生称托阑,检查故障预计用时20分钟瞬,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟境侥。如果绝缘保护层磨损严重彻,线束已裸露侨,则需约两个小时以更换整套发动机线束盆钉嘘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炔呈。此前惰惰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回暮童透,2010年又因手刹故障而被召回队坦瘟。   2012年楔堤蛊,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回肝靡尼,长城V系列也在其中抚强够。当时绰攫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片肚缝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸锹。然而辟户膳,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢,更换车辆共计超过1.5万辆乡。  ∥ぁ(实习编译踢:王萌审稿赦苹:刘洋)   免责声明版权作品京盯,未经环球网Huanqiu.com书面授权缓涕钩,严禁转载卫穗,违者将被追究法律责任唇撂迹。" "  随着经济的快速发展春,购车群体的年龄层次也越来越低好劲,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用乌典戳、省油跑,而是追求个性和时尚设计弥。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吾榔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一佛府妮。作为跨界SUV请,它们在造型上将年轻充、时尚展现的淋漓尽致攘摩,完全符合年轻消费者的审美需要却颠。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比纤,来看看到底谁更适合你隆痛端。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV碧,相比2012款变化不是很大眉拾,只是增加了配置和车身颜色吨槐普。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版龄,售价分别为21.98万和21.47万刊茹揩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV将,但风格却不尽相同麻觅。斯巴鲁XV外形显得干练竞吨谰,车身线条硬朗钵,富有力量络邻,越野味很浓拴嫁。而标致3008外形偏向都市化设计烷,饱满圆润的车身凸显时尚感陋错,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些勾。   车身尺寸方面有所差异彼砍领,不过并不明显丢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)乌,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)酵喘。斯巴鲁XV车身更窄逝惊,同时也稍长一些泵。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置餐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敲期,加入蜂窝网状格栅运动感十足暮。而标致3008采用半圆形中网擎,镀铬亮条包裹显得很精致常下。两车前脸分别展示它们不同的风格辆,同时都包裹塑料黑色下包围蕉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯味堑,远近光分离灯组设计纯淮,造型普通伞,配备有示廊灯陶。标致3008同样采用卤素大灯收胺屑,不过加入透镜棚诡吝,不仅聚光效果好晾熟,同时美观性也不错耗降醇。另外枪碴,还配备LED日间行车灯欣茫死。   在侧面星篙,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鹊,比如非常倾斜的A柱兜妥嘲,同时将后视镜位置后移忍笨,留有三角窗减小了A柱盲区羔。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疆,有利于减少磕碰的维修成本牟炯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎陕,注重舒适和静音性穗,双五幅轮毂很有张力贬驳孤。相比之下朵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嘛蝗,与黑色下包围搭配运动感很强烈啪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酣俄,同样注重静音和舒适性勃污摆。两车的备胎都是非全尺寸设计乾套募。   相比前脸筏箔控,斯巴鲁XV尾部更个性舷畴顿,辨识度较高矩从。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蹲,镀铬亮条的运用增添了质感呐酶。 标致3008尾灯加入LED灯组饰惕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汇祈寸,但是块状尾灯造型很独特晒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像那,标致3008同样配备倒车视频影像吮贝侯,另外体氯擂,还配备前2/后4颗雷达探头偷洪。" "  在过去的一段时间里坚蒜,咐萆俸祝克斯毙、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置邪镐妹。时尚动感的外观狗牢惨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性蛊,成为了年轻人群青睐的车型氏保。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吴,科鲁兹掀背车则是新进的一员降热,它所要面临的是一场“无言的战斗”佳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了龄窍穿,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出览屑,但却带有美式车应有的力量感垒陇撇,总体来说它的设计很适合国人的口味粹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说戮,其三厢设计有些过于保守宿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间揩对挟,为了能够扩展消费群体勺室,推出两厢版是其最好的解决办法迸是炬。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话峭,你几乎完全无法识别它的真身固攻尾,因为它与三厢版保持着高度的一致性碳窝。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棋,很好的诠释了彰显力量感的诉求贸玖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蝗钵卵,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接瑟即柑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些舅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉骄体膳,但实际上它比三厢版短了不到9cm导鬼莆。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多谎,后窗与尾部的衔接并不生硬棵,拐角的折翼恰倒好处率哥,为尾部增色了不少谢席。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计吕传绣,在样式上显得更加简洁信吼脆,只是与自身前灯组相比松谰,在棱角的刻画上有了明显的削弱募。   本文导航耍酸峭:" "  提起之诺材搁描,很多人都不知道是什么品牌泻衡弧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孪戚氢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的胶。只是之诺定位于高端合资自主品牌败龋松,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式耻履,那么它的首款电动车1E表现如何幻?以下文章为您揭晓韭济伞。   只租不卖描蠢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务教凶记,包括车辆租赁吝屑、充电设备勘察安装但、车辆上牌碾馆、车辆投保臣、定期保养底辰眉、故障维修团娃镣、道路救援渐澜、检查维修备用车等骂穷,通过这样的商业运营嚎拱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展盗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鞠虽,它的卖力需要大家自己去发掘显睫。不过在发掘1E精彩设计前活外,请先忘了宝马X1擦驼姐,否则你将永远欣赏不到1E的美吕。其实1E最出彩的设计在头灯辫俏旦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感舷茅土。   不仔细分辨的话妓泵,很难把1E和X1的侧面造型分清失萎胜。不过1E拥有自己鲜明的特点防,车门下很宽的镀铬饰条稿稀,和没有行李架的车顶狭。   相比车头和侧面沏宛寒,尾部就让人感觉有些欠妥了茶轿侨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讲窗芳,并且加上了一条较粗的镀铬饰条外。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车阂垦节。   本文导航辽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说试,奇葩的中文译名凹璃戈、“野性”独特的外观以及较高的定价胖蠕,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议慑尘。说起野帝我们不自觉的想起墟,同样在以国产车身份进入中国之后吼考,“改头换面”的法系SUV标志3008踏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类率鹅雀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”袍。当然微腥,以20万元以下的车型作为主力军庭孟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一霉诡燎。那么下面我们就来看看法输匣,这两款性格迥异的德客痢、法新生代SUV之间究竟有什么差异颈,各自的特点又是什么贰别? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谅粹土,首当其冲是价格方面的不同酱秋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合棱,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势末,不过差距方面不大基本可以忽略性摧隘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀侩木税。动力方面的表现也近乎相同妈蓝弦,只不过大众7速DSG头逼,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配夯岔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些护茄,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一尸沛浮。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔疏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰甲蠕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪滴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上祥邵倾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激钞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景捐粕绕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试晌椒。闲话少说享揪骸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壬砍。   这次试驾共有5个科目雹谎,分别是1.傲虎—终极绕桩垢劲,2.傲虎—冰雪连环滥视,3.傲虎—短道拉力测试忻沪葱,4.XV—戏雪乐园鞘刚视,5.森林人—不规则路面自由行驶鲁材。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同粹,MPV表现出相对冷清的一面奴饶停,尤其是中高端的商务MPV奶,几乎屈指可数茸狮库,除了老牌的别克GL8外噶伙寸,似乎很难让人想起更多车型段辞娠。不过在这个还没有完全饱和的市场里侮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哦挂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮俄,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢耗牛扁?这就是本文将要找寻的答案猩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型惧,售价28.38万元-33.58万元奖,目前市场上有近2咆横缔、3万的优惠幅度败。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型轨霞,官方指导价31.98万元粹蚀们。) ●外观解析   从造型上来说惕柿,艾力绅算是开创了一条新的路子侨,没有过分使用一些夸张圆润的线条改,车身轮廓棱角分明冲镣,有着很强的视觉冲击力片,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别脱,此外奶,艾力绅还装有一套大包围唱媚,颇有几分运动风范癸蠢,也有着一定的改装潜力患。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目校,中网与宽大的前大灯连接在一起躲,营造出一种大气泪、动感的MPV形象槽。   艾力绅A柱采用黑色设计晃舌,且A柱的倾斜幅度较大惜扭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帽谓污,总给人一种方方正正的感觉狈,后视镜尺寸同样不衅 ,与整车的风格很搭辩抡插,宽大的后视镜提供不错的后方视野阶淀,保证了行车的安全性与舒适性割寐嵌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感避闻宽,当然维恐偶,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现淳墨硷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手纺媳,侧门就会自动缓缓打开伯,此外鸿蒋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关灭吭。如果对此还不令你满意的话脯呢,通过钥匙同样可以胰ィ控侧门冕磨曙,确实有些高端大气上档次笆芯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撼,轴距达到2900mm善蕾污,尺寸在同级别对手中并不占优势惩,与GL8相比订鹊腻,仅仅在高度上略强于对手乖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势问垢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计车丁,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果花。整体线条依旧硬朗即肩苏,尾灯加入了时下流行的LED元素豢,为其增添几分现代气息返。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嗓篮势,人们购车的选择可谓越来越丰富帽,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择排念,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浚玻弯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5菲群,他们能够碰撞出怎样的火花地,请大家继续往下看檬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表撤泡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烩袱芦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酒,由于这两款车型出自于统一平台打造无,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲么修和,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间阑叙磕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题擞聊,你可以说它带有侵略性茨叛痰,或是富有运动感申另,也可以说极具视觉冲击力沪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煎卉。而K5也应用了与智跑搪、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滴染,使其拥有了明显的家族特质芭论帘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素痊干冬,极力打造出时尚与动感的流体车身玛,在驶入眼前的一瞬之时诞使,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象挟肠澎。前脸的线条设计十分紧绷唱让,大灯组与前包围向中央区域靠拢狗,展现其动感的一面猩吼噶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坛伶廖,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呕荚,抢眼的外型加之迷幻的光线捷莫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽史劝胃。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着匣苔透,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力艇遁实。   第八代索纳塔不仅外观时尚尚,灯光的运用也颇具科技感抒,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性峡梳径,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯忍珊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计祥涩吨,显然这种的夸张设计吗夹俺,使我将其列为变异的种类弟凰钉,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用结钮,多折线的应用也使尾部更具立体感帕锰,同时对于运动观感上也有显著的提升使,由于K5搭载的不同动力总成胆肌,2.0L车型配备的是单排气设计便劣,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感拭。   轮毂也是一个变化的重要部位习,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面舞镣。根据配置不同棠晾信,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分盎测驮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎通,该系列轮胎偏重实用性删摹。作为索纳塔的尾部受胜沟,基本没有大的变化峨乒徘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示凤棋泻,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点谩。   本文导航教牌惠:" "  每到年底聚纺愧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾陋,地点也大多选择在北部寒冷地区闯肥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣洞,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性借风。在临近春节前夕艇币,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现啪此郎。   延伸阅读敦:   之前躲衫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间收呜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读尚记挛,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容访。   酷威采用的是电控适时四驱系统纺芥棱,中央为多片离合器系互矢,由电脑控制来分配扭矩洽梁诬,车内并没有任何切换按键巨。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动霜响,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴串钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施奠硷,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶彻,如果想要挑战一些极限的路况的话协请,酷威还是不具备这么大的优势的挫,因为不具备限滑措施烩羌,至少在脱困能力上会有限制性虾饲薄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎汤道,采用全新发泡橡胶技术鸡,具有更加粗大的排水通道魂射,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”镶持汰,冰面行驶性能更加出色惠脾韭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力凌刮。此外石,中央多重“Z”形花纹努庇睫、针孔沟槽设计点、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性成。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机黄烽房,最大功率206kW/6350rpm瑞沫,最大扭矩342牛·米/4350rpm碉小急,在目前的大切诺基赖儡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载赶胚晒,但是会有不同的调教纯花。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器息,我一直在想犊侯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢纽宛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捅驾苍,我觉得这个可以有沪荷,至少不会和其他车型有太大的冲突坷粪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肛成,路面上的车辙也是压实的积雪彻挠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度监。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用袍,只要不是过激的驾驶行为罚诵,基本不会出现危险状况崔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候秦卵晤,建议最好将挡位切换至手动模式家,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速黔牧,这要比才刹车安全的多拉嚼署,这中方法同样适用于其他手自一体车型瓦忻。   本文导航逼赐骚:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢磷棵暑、充满艺术色彩陪唇,或者是有着一些与众不同的操作模式丛钱栓。而这辆2008则告诉我们沏涧缆,一旦法国人在拥有自身优势的同时捞誊舞,再把务实两个字加进去钱,那么可能会让其它对手感到紧张俯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置记飘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注碍嘛: 由于本次活动仅为简单的静态体验铃憾,场地和车况都受到一定客观因素限制龄嚎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分缉锭锰,至于其他更多相关信息僚,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上全,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惦,作为首款引入国内的小型SUV础薄北,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来椿泼勘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近剿群。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挤徐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿泡沽苗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一败呈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置壳谦,对消费者很有吸引力染商狗。作为一款紧凑级市场的生力军车型蔽汹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型楔。   观致3共有6款车型躲,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型铺,售价为11.99万-16.79万元区间钢胁膳。因此驶令,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垄。对于中国的汽车消费者来讲壤亥,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酣饶境。要知道自2006年上市至今苹米,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主赏诧城。那么损韶,作为一名后生的观致3歼赣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢埂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼赐口。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中攫且,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价瓣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纫:16.78万元)来进行比对什槐殴。由于两车的售价只相差0.01万元梗,这也令比对的本身相对公平一些沮巷搽。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间李筹败,我们测试过高尔夫7顶配车型喉屡老,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杀屏,跨级的配置也令对手望尘莫及烹绵劝。但这一切圭坦洞,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腻适晒、最需要的因素峨歧。对于高尔夫这样的家用车麻狡,在使用的维度上做到出色缺,才是它的本职涪问。今天渡填茶,高尔夫7又来了蚀,这次是全系中价格最低的1.6手动型抱淋。动力称不上凶猛邦概,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富持嘿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗朵删?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蹭餐好,必定有些硬实力辛蔽借。空间满足舒适乘坐韶艾、常用配置齐全蹈摔摩,动力也能保证提速顺畅碍售巢。但对于这一类的畅销车季继,最重要的是它必须耐用芦肉缓,不能隔三差五地就往修理厂跑炊捻豆,也不能冷不丁地出个大毛病馆糖。这么来看辰娩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”踌,故障频出效毁东,这点很难让人满意孔界扫。毕竟涟剿,大众车能在国内打下当年的民众口碑颧,靠的是皮实耐用的品质锈。在我眼里稼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檀襄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型郊刮,高尔夫7车身长度增加56mm狠斯,宽度增加13mm客梨,高度减少28mm棠穷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长吨搏,也更显扁了横。   如今椭粕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达捕呢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扒。这个配置的增加邪会,为日常使用提供的便利性还是很大的残。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气德,要知道盖С由克斯旗苔、英朗等竞争车型都是16寸起步了蒂板,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性孙吾汰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服煞,这套胎居功至伟悍岗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碧溃,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车慰氯,如果您拥有过高尔夫4辖户默、宝来或者帕萨特B5的话少,您一定会理解我的意思奖。没有复杂的配置拭了劝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则锣矮碗,瞬间就能上手蒲桂孟。这一切都似曾相识玩贩畴。   在1.6手动版的高尔夫7上革汾,您看不到任何高端的娱乐功能隙略,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone妓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限描鳞胯。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沧即,但我认为这并不影响操作便利性泄,最低配车没有大屏幕很正常榷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时汕舰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戳,车辆静止起步平顺性不佳啪钮,油门给少了刹车不松开另草,油门给多了又会猛窜妥撮摄,让人抓狂徐点系。但今天这台1.6手动车型惋,上述症状全部消失刀。起步轻给油即可孪窃氦,电脑自动调整喷油量嘉黑,使其转速稍稍上升誊,令发动机不容易熄火汕乖,等红灯时廉、坡起都很方便蚀芍坟,使用起来当真比顶配的舒心多了钒亲老。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂胃径,让人捉摸不透憾贡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平呻醚侧,用料优秀被认作理所应当骂。在数年的成本控制下氰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质博绦特。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范税惰。对于大众汽车而言仑厘充,这样的结果也堪称可笑了摆写。   没有真皮座椅虚搏蜗,您会失望吗被?我和同事们都不会楷凸。我认为从适用角度上溪开,织物座椅与高尔夫更搭篱。这套座椅的缺点解睫,在于椅背调节起来很费劲催抽篙,而且要是有个腰部支撑就更好了袒筋。纵观高尔夫1.6手动的配置觅,我认为作为最低配车型档戎,功能简陋一些并无大碍堵娥每,该有的它也没少婆,并且绝大多数的都还好用课换,如果您是为了舒心实用年,我觉得它能满足了殊帅是。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来甩涉喇,对于购车需求的国人来说磊辉廖,一款看上去体面孺蔬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感弯修客,只是碍于可选择的范围有限隘,但凡有一款出类拔萃的新车型程,必定会迎来极大地关注鸵曹温。对于25万中型车这个级别孟,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐炷弧,而福特全新蒙迪欧的到来喝媳,分走了不少的关注度潦,选迈腾还是选新蒙迪欧埔扭什,对比一下就会发现贿娥,挑战者颇具实力圈痘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倾丢瘫,售价24.28万元砰劳,和迈腾 2.0TSI 豪华型良翅,售价24.78万元练北,均是各自车系中的主力车型喇四。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车匣壁奴,兼具个性运动和居家商务需求勒良。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计敢梳,极富攻击性头娘催,对年轻消费者有着很强的吸引力娘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蒋勃臣,入门的1.5T也有不俗表现喉。   现款迈腾严格意义上上讲毫男,只能算是半代升级汐霉磺,是在老款的基础上升级而来莫。迈腾整体延续上一代车型的设计戈妊澎,符合国人的审美贝逛,经过加长的车身缝嘿防,带来大空间的同时紊,提升了行驶稳定性及舒适性宛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面烷讹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米呸袄嗅,轴距达到了2850毫米同算,而迈腾则为4865×1820×1475毫米拎,整体比新蒙迪欧小一些狸环,即便是经过加长狡奥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蠕送。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节盲哦、加热吨、折叠寡棵操、记忆 电动调节锤番、加热镶版、折叠氛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎汞诽苔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯赂,不仅科技感十足赶弘,还具备随动转向庙缝瘁、自动开启等功能胸保菲,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弄爬。天窗市、全功能配置的后视镜等瓶傲水,两者处于同一水平伐镭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升仙,对称的T型中控台中规中矩顾珐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统斜邯哆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作逛渴,主界面被平均分为四个区域伪,分别显示电话澄峭、导航逗、娱乐和空调四项基本信息贬窃,并且用颜色将触摸区域分别标示出来侵僧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局静龟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感里。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肩磕、6碟CD等配置舷甸,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步徐悍,迈腾更像是上个时代的产物申凡。   新蒙迪欧的轴距达到了2850诗芒,相比迈腾的2812毫米奢辞夹,略占优势啼暖,但二者在乘坐空间方面怕烂,都已经足够日常使用戏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑茎,满足于舒适和运动的双重需求蔚皋。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中籍鲁菱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统火、方向盘换挡粟筏,以及原厂导航等配置炮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拿受。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统圈碉。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版埃羔详,最大功率178千瓦堆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凳氰弄,平顺性和换挡速度足够出色察。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合驹警。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦揪,最大扭矩280牛米毁寄清,匹配6速双离合变速器挤如寄。当年迈腾这也算是黄金动力组合册评皇,但与新蒙迪欧相比撑嘉,参数差距明显窗袱思。   保养方面幸斯媒,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里偷善硼,建议日常保养周期为5000公里左右瞥辛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右峦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右帘绥。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保突娠畴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保祈惫,之后保养周期为1万公里办。小保养的费用在600元左右希读监,需要更换机油机滤嘉,大保养的费用在1100元左右瓶,需要更换机油三滤陪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犊缚佃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高沁,相比迈腾抒纲缺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瑟录潦,还增加了头部气帘和膝部气囊箩。并线辅助功能也是迈腾所没有的建。   点评京朵:不可否认肆烈呸,大众品牌进入中国市场多年碴,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型茧,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妒芦,无论配置水平还是动力系统奇裙,都已经没有什么优势了衬,抛开迈腾一万多的优惠蓝蕊,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择歪涸冷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨浜悦埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明趣:本文仅代表作者个人观点劫,与环球网无关坎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乡摧寇,对本文以及其中全部或者部分内容癸统、文字的真实性缸侗赏、完整性溉、及时性本站不作任何保证或承诺糯赎寡,请读者仅作参考棺绰晦,并请自行核实相关内容染翠。" "   “北国风光暴耪相,千里冰封些腑宦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贝棋韦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯鼓寞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐橡其。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盆慰,对途乐而言这不仅是一种新的考验防蹲娄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吵。 外观摹凛羌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐托淬,想必对于多数人来说吾,它的名气比兰德酷路泽小很多煎朽,但并不意味着就要比竞争对手要差牟。外观方面途乐外形实在太大了吠丝篇,有点圆头圆脑的感觉袱喂,比兰德酷路泽温柔了很多谈绷,缺少了一些很“MAN”的元素蓝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80稻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰特耿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时泞隆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多倾尺八。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竭酿。中控台看上去很有档次示茶当,各类功能按键排布也十分清晰浪拘、合理烽讽竿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乃嚷科,完全遵循了游艇的设计风格挤,宽敞潭担丸、舒适尖脓么、豪华辩盼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鞍闹。   小结劳铜: 从外观内饰的整体表现来看负沃,可以说途乐是一款成功的车型力,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帕。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势奸评鼻,如果“沙漠之王”远离了沙漠改,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色罕,这也是我们大老远来到这里的最终目的堕锚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车淌冷,人们首先想到的通常都会是奔驰性硕剐、宝马咕、奥迪阮强,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桃,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恨杰。但是说到文化的话凑嘲,就不得不谈到今天的一位主角就,捷豹XJL贸椒。相对于奔驰这样的全能贵族来说镣灭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妨施。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢急邪材,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虱吠。   作为进口高端豪华轿车驼陇,相信奔驰S级大家都比较熟海匠聪,而捷豹XJL依旧比较陌生讼版芍,捷豹作为英国豪华汽车品牌背碱哄,也有着将近百年的品牌历史谭,虽然品牌认知度不高噬,但这头豹子可不能轻视补烷奥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型典,价格都在120万左右事烷菩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L悉恼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力切。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前泰楞,其实捷豹和奔驰早就杠上了翰畏,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涸孩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酱叉祁:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话女,你一定记得去年上映的《007哇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车凹棺截,没错就是捷豹XJ蠕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”枷,里里外外展示着它的优雅与稳蕉畛峤病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力谱。   无独有偶须,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痰随冻,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抠,虽然不是目前新款的S级开纠奢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩挠不。   言归正传豁毙寄,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扳举,不过两者的风格却截然不同羔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素退戒雄,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀佩巾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重谭,在当前时代也更加与众不同特。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车糕疯兴,号称着汽车发明者再一次发明了汽车矗,的确奔驰S级是同级别标杆忍硷香,外观轮廓延续了上一代疾,细节之处更加富有科技感溅墨竿,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气鹊还。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同薄娄,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气涕教,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驮叉,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娩倪,比XJL更加强势黑宪,这就像两个高人屉刻,一个低调一个高调而已贡。   大灯的造型也风格迥异疮俏拦,XJL的设计更简洁辱茨巢,内部采用传统圆形元素纪涩兰,使得其眼神也更加专注桓屏。而奔驰的大灯设计更加时尚侣,内部流畅的菱形也较新颖阀卤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED饶,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车坤,光前大灯就使用了五十多颗LED碍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面鹿靶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾广,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上搁辫,更加沉稳圈茂仿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通髓杏,但硕大的车身同样沉稳讥,硬朗的线条也更加动感勾蛔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾匪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拢菩狈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉距吾,这也使得XJL的车尾更稳重抬,而S级更挑逗人彪缸。   尾灯的设计鼓鸥洛,捷豹XJL采用纵向设计秆茹话,并以车身腰线融为一体蹭是,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过潘,整体轮毂简洁不繁琐蜜金,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁牧趴磊,内部灯组造型是一大亮点苇立味,点亮时相当好看俊伯溅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厩,并没有过多的修饰竣,但每一处又能充分体现他们非凡的气质泻夏,就如同一件高档西装猩莫,某颗精雕细作的纽扣就足以讼。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型触融,相比奔驰大气的轮毂护掸,捷豹XJL的条幅更纤细齐摊潮,并且在条幅样式上也更加精美和运动抨哀。尺寸方面XJL为19寸谴救,比奔驰S级的18寸也大一圈试,轮胎方面同样为245宽度量,不过与奔驰前后同宽不一样版池,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275赎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型论浇,并且作为一个自主品牌歧刮凑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌粉提罢,旗下的GS5拎斥碘、GA3猴、GA5几乎可以与合资车相抗衡挡玫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腊烧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象祭辨救。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暇滥,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤嘎纭,由于试驾人员较多哇叛换,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验睛娇。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统毒甲,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统襄傅灯。   现场测试场地为两个圈形场地赌渺,两个场地项目都是一样的呵,可同时进行两组试驾箔链甩,场地提供了直线加速赐们崔、紧急制动祥、蛇形绕桩栖酥畴、麋鹿测试四个项目棚愧发,可以说涵盖了大部分的性能体验垛暑避。当天试驾温度为零下十八摄氏度毕杆齿,这样寒冷的天气诡腐究,面对半冰半雪的湖面咆傲,换装雪地胎能够增强一定的抓地力较。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似夹绘鼎,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘦,TCS系统介入窃逻脸,防止打滑的发生钦洛妒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机仿吼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蹬,最大功率擅柒豌:90kW(122马力)/6300rpm肠浮,最大扭矩甲剑亩:153Nm/4500rpm恫挟。而这次试驾的车型中没有手动挡榔,均为4挡自动车型掸,动力表现可以轻松满足日常使用需求崔傅。   起步于加速初段油门如果踩的过重纶帛剔,TCS牵引力控制系统会即时接入阿穷,并且自主减小喷油量瑟冒,从而避免轮胎打滑楷,这一点上GA3与GS5表现都不错冷柒。加速至60公里每小时后颠坚,紧急制动活苍,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饱唯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了瑰地,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离父七静,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钙拾,未出现侧滑赣。   本文导航蚀闻距:" "  提起中级车踏桃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粱。但要是预算有限系谷,面对这两款车型还真有些底气不足萎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的勃盾。好在现在中级车市场一片血雨腥风炭,改款K5已经于近期正式上市倾罢疗,延续了韩系性价比超高的特点衅灿匪。这次荡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车康挠,让您的购车选择更加丰富捷髓歇。   没错商,此次选择的几款车都在18万元区间内矩。而且颇为“巧合”的是私泞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捅,也堪称中级车的黄金动力之一废。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字龚狠觅。既然如此岗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藏含挤。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份帝肩涕,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赏溅妮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)婪慌段,动力参数有小幅度的提升驴盒,燃油经济性也有一定的提升险棵奔,但依旧没有给人留下深刻的印象棚,尤其是我这个09款嘉年华的车主腿杀。如今轻,在配置依旧丰富的前提下关戳睹,它换装上排量更小亲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机品,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匡,这一次似乎有点看头了被疽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机祁秸,它的来头可不少锑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汇等佬,可谓是福特的明星产品薪伍。我得承认这些奖项来之不易险究,但我更关心的是既,它依靠什么亮点来获奖杉是磐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性魄衬氢,震动及噪音抑制能力如何污局淀,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现厕咀接? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前狄韩忿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机虹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骡、涡轮增压以及进排气可变正时技术萍。在这些技术的支持下隧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升戊甫拘。反应到账面参数上次,它的最大输出功率是125马力喉诡,最大扭矩达到170牛·米标魂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稻。   另外鲁戚,福特也针对其三缸的结构特点窃,对发动机的震动慷汉、噪音等方面做了很多优化和改进泪苗,比如喷油器及油泵柔性安装粟尝、皮带润滑备施、缸盖上方吸音泡沫等等篙暮。为此槐试污,我先后做了两种情况下的简单体验回捍:1溯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2冯郊虾、在静止的状态下艾腔改,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上面慨褂。经过细心的体会和观察后办棱,我认为结果让人满意赎唇,发动机的震动轻微倍瞄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些好寇,但也不大碍事堆次。事实上定罗蒙,即使我细心观察氦,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别恋。   看来之前的担心有点多余副顾铜,还是直接上路试驾更加实际恃讹豆。它的电子油门响应依旧很灵敏绷书搔,轻轻触碰油门踏板锤是纫,发动机的转速表指针就会活跃起来络虽。幸好油门的调校比较线性晴汇,分寸拿捏得体芜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累软。同时荤惺谐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感迸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉季。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩帕率,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粮屠饭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的途便什。即使在低转速区间涛,发动机的动力输出也很活跃糖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弥。同样受益的还有动力输出的持续性惊,在试驾路段里面有不少的环城快速路碘势尽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烧,而且整个提速过程顺畅自然覆挝。只可惜受道路限速的制约燎,未能继续把速度往上提铂刮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备夸迁蜜。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契薪记蟹,升挡动作迅速悄甫祈,在D挡模式下正常驾驶妓卵椽,1700rpm左右就会立刻升挡伎惜,让整个加速过程更加顺畅自然江粒。然而碘啪局,在遇到拥堵路况的时候笆污,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感晚,幸好并不是特别明显脾闯乌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现会类。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了递靡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好锚兔岔,除非你把油门踏板踩得足够深室瘁,否则它不会轻易降挡冯曹狙。   变速箱切换到S挡后介,油门响应速度稍有提高现,而换挡转速则提升到3500rpm谐酚,动力输出表现得更加亢奋丢。味道对了的涟,这才是S挡该有的特质倡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了查狸。当然鲤距碗,最具驾驶乐趣依旧是手动模式受,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮纽,至今我仍然未能适应取短睬。   其余部分与老款车型基本相同尚霓,方向盘的转向精确次、迅速侥粉璃,甚至有点“贼”厕茨踩,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瘁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怀闭,对车身的支撑力度足够柔剃拴,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显辞,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安舒琶客,同时也确保了车身的灵活性盗。但面对减速带这些大颠簸时签渡青,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在嘿独臂。   在动力水平得到提升绣绥、操控感被保留下来的情况下紊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少崎襄唐,开起来更加得心应手熔,也更加有活力翰榔。这点值得欣喜丰玖,也是嘉年华的进步补握。当然宫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方吨杭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎暴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音溯匪立,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肺巫口,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色闷朽,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵骄瓦济。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了蜂蒂蚂,不过众所周知鲜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台欠,而是换装了大众全新的MQB平台陶壳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鹅诺仆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异扛痛,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异培,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助墙。   首先我们先来说说平台栋捐竣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台磺镭唾,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构了关,PQ35血统也就不在那么纯正模低观。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台县滦抗。   平台究竟是什么忙回缔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车灸,它们会采用共同的零部件盼问,采取相似的地盘曙、车身结构界多、形式结构以及相近的生产工艺撼茬、轴距等涂,以此形成车辆生产的一套完整系统鲍,平台生产的战略是当前产品在开发中借,最流行饶、最科学徽袍董、最节省人力粹、效率最高的一种开发战略焦形。因为对汽车厂商而言筋汹锤,可以在有效控制研发资源狼权、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情瓮肋。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谰,并看看它们之间存在什么差异夕。   PQ35中的""P""代表平台华丝拐,""Q""代表发动机横置和,""3""代表A级车线,""5""是指第五代九。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吵蔼菏,采取相似的底盘蚊如赌、车身结构殿穿、行驶结构冒、相似的生产工艺以及轴距等侠界。由于研发时采取了已存在的""模板""酒,不仅使车辆研发缩短了周期忻,而且共用的零件大大减少了生产成本哗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型唯毁。采用PQ35平台的在售车型有途安捷迫、开迪署硅纯、SCIROCCO何、奥迪TT酸膘、A3次兑财、斯柯达明锐等车型纷郝。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括屁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)惠、大长度激光无缝焊接尖模、双面镀锌高强度钢板彻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等静动,但如前所述人喉饺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术夕石。   MQB姆锛樱块化平台是大众最新的一个生产平台伙,也是此次第七代高尔夫使用的平台守。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仑避兰,并且可以共享比例达60%的零件捶扩脱,包括同样规格的发动机去乓、变速器等葡。MQB平台的推出孝,将会取代过去的PQ25达台策、PQ35和PQ46等平台鹊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寸疵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辜,不管是传统动力尽、电动和可再生能源动力赋,或者汽油机桂、柴油机始蔼、混合动力系统壳、纯电动系统郝骋灸、天然气发动机丢牵魂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装叉盆辟。另外接群擂,MQB平台还可以对轴距激萎、轮距寿解、前悬和后悬等部位进行调节茫锣纳。另外此平台可以生产从A0级棺眉裙、A级到B级三个级别的车型旧。这是PQ35平台所不具备的杏冷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温腺棠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水克府。相比几个欧系对手楷面扩,宝马的动作显然慢了半拍却臣圃,继5系旅行版之后溃惜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坤艘码。当然有时候来得早不如来得巧税,只要给足了诚意桐,迟到了也未必没糖吃奶鸵。   对于3系旅行就是如此黄洪纬,在它到来之前猜茶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头路,作为后来者窍读么,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伸,就更需要拿出浑身解数了钉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版财兑衅,下面就来看看它究竟有何能耐蜡忱动。   还是从外形开始说起距,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘习极僧,其底盘代号为F31疯考酮,依旧是标准版轴距排:2810mm鹅轰惋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言电革,这仍是个相当精干的长度的,车身“三围”基本和三厢版一致并颊巨,只是由于行李架的关系弥纹瓷,车身高度小幅增加了21mm粉劳幸。   我们测试的这款328i旅行版蒲,还搭配了M运动设计套装努病,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸煽馈构,闷骚的感觉立马出来了乳糯娥,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆粒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鲁如。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择誊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )悉挺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性混房阜,这和旅行车设计的初衷相悖睹。选择18""则刚好合适栏街,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)害磋,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点查,用一句流行语来说就是熄扦戈:低调奢华有内涵瓷费酬。   车尾则是旅行车最具风韵的角度猫领私,从这方面看坞,3系旅行并无太多亮点姐笆群,车尾的造型显得有点过于刻板度喀,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已街穷萌。相对来说并没有对手做得那么出色归,V60和C级旅行在设计上的看点更多梆疥告。另外吐,虽然采用了M套件娘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式复颊,看起来实在是低调过头了泄。   外观总结门持局:如果你是3系的铁杆粉丝谓夯普,但又不愿自己的爱车烂大街痛父防,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了伸,低调中透着股狠劲儿歪,闷骚人士的最爱酵梦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样温级,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章浪泊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少秒艇圭。但俗话说胜衡磺,是骡子是马得拉出来溜溜才知道榷词,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绵活,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屎?   车型的选择方面搪秒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型滥钱。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑澄雹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机儡辰署。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比淑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸仕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力通,与大尺寸的品牌Logo相得益彰怠,再辅之以保险杠的少量镀铬森翰频,前脸看起来一如既往的简约和低调坡擂。车头多条轻微隆起的线条碴缮,包括引擎盖上也是凹凸有致吞康,则让低调的前脸显得浑厚有力吾边。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计泞,外沿继续使用镀铬装饰巨芹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻屏藤舅,也更容易让人接受酣苹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乐霜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁尽旦,一个氙气近光灯反,一个卤素远光灯弄妓酒,外加环绕半圈的LED日间行车灯郝,没有任何花哨的设计富搏,注重实用携尉岁。而作为玩灯行家的奥迪喊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼伯劝科,配合上单颗远近氙气一体前大灯社记踞,杀气十足蠕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刊疮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陡藉茬,看上去随时有往前冲的冲动寄,非常动感和迷人你耸涤。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车覆,看上去从容而又优雅爆点,有点儿荣辱不惊的味道紊乐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后虱行伴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了谅,毕竟走的不算是一路的风格了跺攻标。不过动,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了杭嘲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感忿地狄。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别痞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角臼馆冒,变成了矩形倒角式的设计缉狗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L丁识。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计羔,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纯。   尾灯方面楞,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叫俏啤,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看龚譬,而且LED元素的缺失也实属不应该晦擞。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型颗断瞬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼娜,低调依然是奥迪的责任菱适壤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎理诲估,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潮便。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侣箩停,一个拥有超过半个世纪历史饲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌橇没蹋,“男人”居浦涡、“硬派”惭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象釜。一个如此坚持传统的品牌峭,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV澎避,这对于很多人来说是难以理解的事实腹息氢。坦白讲绷臂,一向不以貌取人的我戳抛,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔷蟹、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品镣败。无可否认寡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的哆篡哦,也必然成为人们茶余饭后的谈资耐家,但是就只有外貌是这样吗歧穗台?难道它没有Jeep的传承陷涪嗣?这是我最为关注的问题簧篙坟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”吴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力噶。由此可见目隙,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寸,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外善。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色挎并,首先必需要有一副好的底子频伟,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哼殊。根据越野性能的高低童桅,依次有Active Drive I彭凛、Active Drive II和Active Drive Lock三种谰挎。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版爬,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡玛逆梯,并且还具备后桥差速器锁止功能看兴练,实现左右车轮50:50扭矩分配却乱,攀爬能力自然是三者之中最强的赫诲粹。   除此以外疾汉,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统誓陇蛋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侨还、28°的接近角枯、32°的离去角船、纵向通过角23.3°秆钒侈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置马,要罗列出来的话其实还有很多媒怠掠,但越野并非纸上谈兵歼沧暮,要真正体验到它的实力桶,还是得把它拉到荒郊野岭仟乘伞。   挂上低速四驱挡佰郸、开启后桥锁止以及岩石模式蔽段,稳住油门就往上爬堪赦。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏彭盛蝎,3.2L Trailhawk针对越野的需求藐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整嘎尖。继续往上攀爬煤淘,一切都比较顺利磐负锤,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蹭股,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力掳辜。在遇到交叉轴情况时泪,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力胺矗,配备了后桥差速器锁止功能的它墟孝艰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嚏,就已经顺利通过皖枢。   这一次越野试驾避涡观,它的表现我完全没有惊喜涸淘,因为一切都在意料之中摹舱久。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务熔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拟禾郎。毫无疑问顶梧丢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位彻,也同级别的最强痹晚规。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦嚏脯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岛硷漠。坦白讲统将,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴存。" "  在国内的SUV市晨巢省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肋态拧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击啡焚闯,正因如此捂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市恳透,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问史刷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侩休长。   说到大空间爆、七座设计惩、配置丰富的SUV歉,北京现代全新胜达是其中的表表者查诗赡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求持,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绵焊辩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变赂熄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巧始,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鸥攘宪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向零,设计上中规中矩抽,采用了哈弗新的家族式设计元素誊,这一风格将在整个哈弗系列上普及萎鹃舜,代表性的设计元素有幕:大尺寸U型前格栅苟,粗壮的镀铬横条格栅奔,时下流行的“X”型前脸凡慌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辟橡妹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的卯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娶曹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时探,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气楞醇播,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅岛庭,再辅以造型锋利的大灯灯组立挺羔,极富视觉冲击力畅额。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鸿,现代品牌的确更加具有超前思维意识陋尾。" "   源自逸动平台的CS35雇口划,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品剁。凭借欧洲化的时尚外形设计希及睫,相对精致的内饰做工穗抚透,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菇失,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注昂。此外拜拍丘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在可娥剃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能乃,进一步提升了科技感和实用性舒钱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些纳盛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型寇肆其,还有定位相同的长安福特翼搏筏钱揽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嚏,涵盖了自主及合资品牌产品晃持。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道金韩示,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS禾,作为一款新生代豪华运动型轿车兼,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系匹渤搜,也成为点燃这场战争的导火线冕订啦。而上市之后吃宏,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道甸公驼,可谓是一场针尖对麦芒的对决孰。那么除了运动性能以外你,这两款车型的综合实力如何呢缄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓厂痛姬。   虽然说是ATS是一款进口车型皖舞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉扳屉,整体售价和宝马3系保持高度重叠跋敌。从定位和售价来分析捆,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比裤,两车售价分别为43.80万和43.60万偷,价格差距非常心彻鹞,有一定的对比价值韶等懦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车的虫垦,但两车所展现的运动风格完全不一样协痕朴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计为炯枚,车身线条锋利拧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性匙揣,同时也彰显了力量感筹海棘。而宝马3系显得内敛一些屋短长,经典的""双肾""前脸造型离,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色容廓。   作为凯迪拉克家族最小的车型椭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系怯,除了长度略有优势外徽借,其它尺寸都不及宝马3系哥拱,在空间上可能会有一些影响侈。不过没有关系拖块沧,作为一款运动型轿车芒让瞄,小一点也许会更加灵活徊剩檀。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妹谱,经典的造型更容易接受仆菊敞,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26盲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唬。   相比之下厩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力党,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感商浪妓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足半棺。   两车头灯布局不同赔屠浑,宝马是横向设计可成,开眼角大灯我们已经非常熟悉稀。而ATS为纵向布局杏来冕,造型更加犀利犯冀,同时采用的是远近光一体设计糖桂。配置上都采用氙气大灯贸,LED日间行车的和大灯清洗都有配备青苦害,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能落,但是可惜没有前雾灯暗椒脐。   从车身侧面来看朗怜且,我更喜欢宝马3系割阶,腰线更加锐利贺,营造出了运动型轿车的动感效果还。而ATS侧面饱满厚实蔼,典型的美系车风格庭粉拍。   两车统一采用的是双曲率后视镜狡拌嫁,并且带有电动折叠和加热功能戈,同时集成了LED转向灯慈枯,显然宝马3系狭长的设计要更美观小。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯夺趴,警示效果有所提升久担。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蹋劣,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力窝继,双边双排气管设计也展示了其运动气质碳。相比之下对尽福,宝马3系的尾部显得比较平淡巢,家用车的造型在气势上要弱于ATS船。   轮胎方面阑瓶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎填,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎菩撂棱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18假盛矾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎悔局睹,都是偏重运动性能的选择肩马。" "  提起东风日产天籁陇识,人们往往都喜欢用舒适挂、性价比高奸啡惩、省油这些标签来为其定义沉虽档。的确认,作为日产在华销售的顶级轿车外,天籁一直以来都以一种优雅的姿态庐返痕,在中级车市场中处于上游位置蕊。不过这款车型的加长行为袍佳,却与其他同级别车型有着截然不同的理念城,天籁公爵监,虽然是天籁的加长版本毖膝,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肉泰存,用更有竞争力的综合表现超越同级对手鳖浚店,挑战更高级对手供,才是这款加长礼宾座驾的真实能力韦嵌。   25.18-29.98万元的价格区间现碗坛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势孙残艰。相比同级别对手雅阁取撕枫、凯美瑞牟抽钡、迈腾等热门中级车尖,普通版天籁一直都能够与它们打成平手峰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼钡拾,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无斗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冬,在提供更多给消费者的同时裁郝什,却并没有在价格上表现的有多高调闹难。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异冈陌,但是通过对细节的仔细端详心胚,你还是可以发现不少变化之处巷你。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端熊拼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邻。   5003mm的长度与2900mm的轴距篇檀,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平竞悉逆,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越家,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涎。而与豪华品牌中级车相比较陵,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm本。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芜,整体协调感还处于平易近人的水平岸劲。   本文导航抛曙倦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来的,数以万计的人们加入了摇号大军隶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搜敬反,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程赁饰辟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高姬吮,一步到位的想法也被大家普遍赞同淋瞳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汰,强劲的动力八剂耸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜剩巾峡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车急,它们的价格和配置都比较接近拾桃,下面我们一起去了解一下缎观。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表尖:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嗓魄:15.98-25.18   推荐理由串惶:大气时尚的外观聚裤、配备豪华全景天窗锚年稿、全新T动力以及较高的性价比伙断洪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计矗拜嘶,采用了起亚家族虎啸式的前脸拨揽屋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择漆哼,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大溶缸浦,能够满足不同购车消费者的需求懈砰,值得称赞的是犬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗输,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感联病,在同级别车型中也具有很高的性价比关深碑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整绣绅,自从彼得希瑞尔来到起亚后秤嗡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸扑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸苫,大大提高了起亚车的辨识度圭喘。熏黑的前格栅看上去更加动感棵沪卯,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利申藏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长矢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感盗擞蜕,并且兼顾了空气动力学氰能碾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肚捕火,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能田,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粳宽,LED光源看起来更具科技感纽。   新K5的内饰进行了小改动舜,用了和工艺均有所提升涡肚,三幅式的方向盘也进行了重新设计旁失透,看起来更有质感蓬扰,使用起来也更加方便为室诫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积洛,也提升了整车的档次感燎秘卉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑未。   由于车顶采用了更为动感的流线造型脓,A柱倾角也随之更大会弹娘,对于一名1.82m的男士来说闲喘承,头部空间的局促性很明显姜胆嫂,通过降低座椅高度后铅襄,驾驶视野也受到了一定限制泄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞蝎脆,同一名人员在未调整前排座椅后屏,直接移动至后排乘坐娃亲享,腿部空间十分充裕钳剩,而头部空间也在可接受的范围之内淖础旁。总体而言缝铰伐,如果想舒适且安全的驾驶K5侈仿,并不适合个头较高的人士俊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞薪虎箍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吭,最大功率180kw会诗极,最大扭矩350牛米农肌,搭配6速手自一体变速箱眷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现胎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型书娃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩授。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内森魂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟松。如果你听到4系觉得陌生矫,那么当你见到它一定觉得很熟悉屋鼓佬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造残秦量,无论外形还是内饰都与3系很相像薄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平砂锌订,因为在它身上不仅有3系的影子嚷,同样也有着自己独特的光芒瞪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe傅效,59.6-73万元的定价也高于3系窜丧闻。不过其实也可以理解稳空傲,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苫悔,而是想要一辆便宜些的“6系”骂奋。   宝马4系提供运动疤、豪华寺响、风尚三款套装离朵淋,价格方面没有区别盒丛。车头部分确实与3系非常相近廊,只有前包围能够明显与3系区分出来堡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素饰。整体来看落得,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蛊谜,仅在细节上加入独有元素郊。 【左居捣烁:豪华设计套装(选配)/右奶揪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陵,但来到侧面相信很快就会被它吸引缄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条轰侨唾,这样的立体感是3系无法给你的测百碑。车身尺寸方面霞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短缔腥彼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm评收,轴距两车同为2810mm昏。相比竞争对手额惦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势保腺。   由于定位与平台的原因扭细,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳醚啼,也达到了对自我的超越娃奔。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堑。尾部张弛有力的线条轿傻想,勾勒出肌肉感极强的视觉效果惰岸。   本文导航挝憨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末车离,2013年又有很多车型和大家见面了疾犯,它们各自出身不同性格迥异捂铝辨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现魔,其中原因多种多样垢闯樊,下面就对它们的表现做一个简要点评遣逛粗,并送上编辑们的新年寄语匿。 东风标致3008   上市时间够铺:1月9日   售价嵌捣沏:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬司稀,法国人终于坐不住了世盟握,要将标致3008进行国产涡迟茎,最初还担心它法系前卫姑、超前的设计能否被中国市场接受驴斡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情接型啊。   不过似乎这一切的担心都是多余的赡垄凑,东风标致很清楚大家的喜好识痊抠,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怂慌、尾灯等部分进行了调整彪,类似机舱造型的内饰得到了保留袒薯反,使得它看起来既前卫运动又不太过个性托藉必,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素香刺娩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计太嫁裂。   动力的调校同样符合中国国情宋铂糖,由于中国道路情况比较复杂呸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多起库窖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机杏簇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛假雇悍。尽管变速器的表现有些差强人意横估凳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如糜。 为了进一步满足市场需求祟请郊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锭,丰富中低端产品线逗泻。   新年寄语拧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的跑遁济,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上融硅枷,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来次通垂。" "  汽车除了是交通工具之外隆,在中国它还需要扮演更多角色牧锑。比如矢拌磋,它会成为一些人身份的象征接剩邓。也正因如此茬侮糙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缴。在车型跟随换代而越变越大的时候贸副己,它们还不满足摆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型醛尺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潦莫,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸念,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了相惫茧。   从长轴距车型诞生起颅缅券,围绕它们的话题就从来没有间断过橙妮却。长轴距车型的空间更大是显而易见的扫庇凰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗沥棋?是为了操控放弃空间涡寸廓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题董硅蜕。现在惮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿铣称晾,并且差距幅度有多大晶萎。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵呛沟次。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一藩灿。从设计上来看刨揉,它基本保持了海外版本的特征纤慌俄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变砍。整体风格比上代车型更运动舰委,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准够号。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型商弦巫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陈,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谜熬,同时徒丢,在配置方面也向更高级别车型看齐僧桂兽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大柔兄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一公。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后冠姜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势史,那么实际情况果真如此吗捆?   首先童,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蜡寸。将天籁停在起始位置后坑汗,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置倒。之后窟,向左打满方向僳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作镰毁,然后再次用桩筒标记后轮位置庇。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头饭判。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异餐绥界。   实测印证了我们之前的推论光峡痞,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大浇,但差距不算特别明显迹阔。两者的方向盘直径和回转圈速一致秤。实际驾驶时葛红吐,除非路面宽度限制特别明显丘裁,二者没有本质上的差别几帝。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准纶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遁聪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响请孺。当然掂潦刮,陆军1号的尺寸太过庞大挥,算是加长得比较极致哗俗雾。那么涪恼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臂?   同一水平面上裂,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙耽侮浓,二者的成绩均为150毫米奈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙纬寂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中纳。   我们的测试方式是将车头正对坡道铃肋兜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论敢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米税嚎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬戏漓刃,但结果令人意外巷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米超岸哼。抛去胎压等因素的影响部料该,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平掳粮禾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疏?如果排除自主品牌的话霖柯,这多少听起来有些不切实际吧丝擒趟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了尺涡辰。不过这个看似不可能完成的任务涟,正因为有着咱们自己的汽车企业钙蜕,才使其成为了现实俱。10万元给我截,我会选择什么车呢浅擎奠?今天就为大家介绍两款不错的产品税松,众泰T600和比亚迪S6窃侵,它们之间孰强孰弱零位幻,看完文章之后您便会知晓剑傻柬。   4天以前吃脸场,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来誓,顶配不到10万元的售价奠,加上1.5T发动机出色的动力表现迹凉、以及全景天窗辛、倒车影像等丰富配置的加持貉,让所有人为之眼前一亮镭。而在该级别中苏玻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战括渺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弟冻,还有着出色的销量和用户口碑镶摩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的藤。所以今天糯疗,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比甫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型庭仆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烦。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贝该,这款车属于小一号的紧凑型产品赊柯螺,因此这里就不掺和了溺铆。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观脖柑:两款车型造型原创度均不足哼攘砷。   外观造型上考,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拆,但相比之下劫客曹,众泰T600显然模仿的更彻底一些牟景,车头与车身都是完全的拿来主义浚,没有一点原创的元素蹋枢簧。而单就最终的效果来说仙,众泰T600显得圆润饱满汲侨,比亚迪则更加的精致显大缔蹦妓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冀叼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm觅闹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm悲砂,轴距为2720mm倘擦瓮,从数据上看扇叉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势砍挫,而众泰T600比对手更宽危灭瓣,轴距也更大壬虽徒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂评瘟,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎坑岸,在轮胎规格上恭事,众泰T600更有优势一些碉痢驼。刹车结构上曝壬,两款车均采用了前后盘式刹车陈。此外窜,在备胎的布局形式上杭,比亚迪S6备胎采用下挂式漆,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻蹦丁,不过更换起来略有不便位。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程串,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高免滥埠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配诗,线条上显得不是很协调肝疼碱,后雨刷类坷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备栏桔腥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统项零泥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达涣陇据,而众泰T600根据官方的说法兽烧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了洼。   钥匙方面期塑受,两车都配备了智能钥匙剔眠,并且无钥匙进入把别、一键启动等功能也是一应俱全枢骑沙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通农,但质感和色泽都比较不错械采扯。相比之下己开时,比亚迪S6的塑料感略强楞铃,但它的两把钥匙中撕,有一把还是卡片式的蔬,挺有档次感的蒂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”啦,据日本共同社11月报道毛尸赣,丰田汽车公司发布预测称哆叹饶,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蚕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录汕堆。而2013年前十个月何抒莎,雷克萨斯在华销量同比增长8%萌,而7-10月同比增长了24%赏巨饥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蝎狼绩。那么羚哼难,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢韭?在这个产品为王的时代中桓蔫降,或许答案非常一目了然脯筛,品质卓越的丰富产品卫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中愁稻,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喂筒铂,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凶驰,而其到了2013年也整整历经了三代产品烧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的兢筐垮?在这代产品中究竟有哪些新意少?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的啤阑某。所以捎勒刚,在这个2013年的冬天范忌鹿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT活劳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”犯隆。   是先有鸡还是先有蛋圭隧?这确实是一个哲学问题教凛。但是对于车型换代而言吨港讨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峭醇。在介绍外观之前酗笑,有必要介绍一下其前世今生芭堑孺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车圈,全车线条设计更显张力箍必,饱满的肌肉感让人过目不忘脆屑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嘘半点。   第三代雷克萨斯IS渭彻累,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车韦匆,全车线条设计更显张力稼会岸,饱满的肌肉感让人过目不忘贝糜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化录享。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度冯吧曝,但当这款概念车面世之后崩己踩,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风形墟及。虽然没有LFA那样气动山河慑睛疙,但却是可以做到惊艳动人飘墨帮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赤,要么从一开始作为越野车的分支玩辞习,要么不经意又成了轿车的替补习,但这丝毫不影响它越来越主流袖邓翅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贺锚。Jeep自由光就是它们中的一个新成员咳狭脐。   一向个性张扬的Jeep品牌坝弄,一改传统的硬派风格唤,走起了时尚运动的路线肠嚏。不仅如此疵括,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型香,在国内各大车展相继亮相交犀,赚足了眼球讳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动咳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢桂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观姆燃:一改硬派风格胆敞铆,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初鸥响临,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型空,在这样的大背景下慷,自由光孕育而生宪。只是从自由光诞生之日起寇饶涟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注普仑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象稗浩扦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)翻饺墙,定位于介于指南者和大切诺基之间策定矩,竞争对手直指奥迪Q5歇河氰、奔驰GLK词捎淘、沃尔沃XC60等车型挟辆墟,车身尺寸方面同,其长宽高分别为4624mm够维肋、1859mm八、1707mm肉,轴距为2719mm宪,与竞争对手相比并不处于下风合了壬。   既然是Jeep品牌车型项咐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了段诽妊,只是造型有所改变纯,一改以往平面式的设计价羚,采用了类似“折角”的设计秆,当然效果立竿见影泊拣道,整个前脸变得更时尚也更有立体感筒。前大灯的设计标新立异虹稼持,采用了大胆的分体式设计壬凉孤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”食财淡,氙气大灯巳奇、雾灯依次向下排列尾缸。值得一提的是该车的行车灯趁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型策桂碳,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笑井。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蔬敞扯。 斯巴鲁BRZ 矾:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机呸灿,采用后轮驱动平台墙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑烩,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”镣矛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发五涟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计渡避孙,而外观和内饰由丰田负责们墒。   尽管如此栏羞,BRZ并不是“每个人的菜”歼。尽管设计了一个小型的后排座椅懂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疮涂,音响和娱乐信息系统不够出色钨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一逛罚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮如齿钨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣解、并且外观时尚动感的轿跑蘑份瓦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奥叫虎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点碾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机楷去,最大输出功率为200马力庙,扭矩为203牛米聚暗。据美国环境保护署数据显示蔑什,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里摊筐。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg视弯。 ? 斯巴鲁BRZ 茅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供侣。两个版本都有手动挡或自动挡选择猎绿角。   豪华型BRZ的售价为26队,265美元钳衬急,配有空调系统娠贿,定速巡航系统莲剃些,电动后视镜拌浑晃,一键上下的电动窗情佛,后门彝斫喽恚控电子锁钾,真皮包裹方向盘汐陛吧,65/35规格折叠后座啃店,HID大灯簿,17寸合金轮圈蓬遁就,有语音提示的导航系统即嘛队,实时路况警报童,USB接口和车载收音机廖举钳。   限量版的售价为28粱鲜,265美元咯咆挫,在豪华版的基础上增加了雾灯陌,真皮座椅据长寺,一键启动恫儡,后扰流板忻捆,配备照明的遮阳板化妆镜拜,双区域空调控制系统看凰磕,前排座椅加热和后视镜加热修秸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统太灸,电子牵引力系统晒厦努,稳定控制系统以及6个安全气囊妊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试亭帮嗡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刚,无论是正面撞击胎蓉队,车顶强度馈,还是座位与头部保护试验尖,BRZ都获得了高分溜驶就,可以称得上是一款非常安全的车亥虐。 ? 斯巴鲁BRZ 饱抬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拴衅,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沛弓案,加速时的推背感没那么强烈钞。不过请板,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筋,对于六速手动挡十分精通抒抖,5陶恃寇,000转起步对你小菜一碟的话馈躬,加上BRZ的轻量化的设计迸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辩靡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似党按,并不夸张的外形设计歼长唉,精准的方向盘检食盖,强大的刹车和印象深刻的牵引力晨艘。   总体来说廖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挠接,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受嫌具寞。而作为日常用车来说缴享姥,路况好的前提下槽缚式,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蒂浇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品烷,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃,严禁转载扔屑,违者将被追究法律责任秤始。责任编辑码咎酱:李敏" "  作为一款小改款车型搐,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揭抒,甚至在细节方便也没有任何变化粉戏,仅仅表现在配置上的升级纽卷。回顾智跑近3年的上市之路来看幢,依旧保持着其独具一格的风格悔容社,即时在如今来看勃挽,智跑仍然算是一款前卫的SUV究滦,回到3年前伶窘单,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L本半、2.4L两种动力共10种车型脐晨,售价16.48-24.98万元睛力教,售价与老款车型保持一致迸。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丛闪,即使它远远的驶来剔,你也会在车流中一眼识别出它奈梦哆,城市化SUV的定位倒也不特别惧谢,不过划祭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饥炽噬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一锈韧。   现款智跑与老款在外形上几无二致背涉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意痹策,与老款相比籍需,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏围迷。部分高配车型则配备主动安全头枕铝、前排座椅加热彩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置咖辰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里惶螺臣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型荆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型高。这些车型中包括了全新奔驰S级别辨、凯迪拉克ATS刹为、斯巴鲁BRZ凑棉莲、沃尔沃V40等备受关注的新车骇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局凯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车绷人脆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骑:9月28日 售价区间霓村:124.8-209.8万元   新车点评赂铝: “汽车发明者任,再度发布汽车”脓剁任。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史伙,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语食,这也看出了奔驰对全新S级的信心金,从外观衡僻、内饰磁聪、配置等硬件方面的足够实力沁,甚至超越许多同级别车型科,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机兔。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢捅乔,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车鳖虫碴。具体来看弊咕花,前大灯锭搅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似撤,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是郝黑氛,新S级加入了更多张扬的运动化元素褥适廷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吵聘,车身线条延伸至尾部变得更加收敛吠,有点类似于现款CL级的设计淀嵌处。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面目镀侗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统累,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现害夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外锈截孟,还可通过其控制车载设备等氖。另外庐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惯答复、LED氛围灯贡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅丹冻、新的mbrace2智能人机交互系统等心齿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计抗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惶,特别是后排的座椅筛翔峭,高配车型后排座位为独立设计辖,并且带有腿部支撑和按摩功能范景。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重篓妙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面克,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机陵,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机碳嫉乘,最大功率为245kW(333Ps)式崇,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机促冈,并匹配电动机腥,最大功率为225kW(306Ps)我,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机络断,其最大功率为320kW(435Ps)交,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器渺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间超茎:9月28日 售价区间费硼谢:30.8-43.8万元   新车点评堂蜜途: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功教先范,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性柒喀。但凯迪拉克ATS的到来糕凤,让宝马3系走下了神坛戎。相比一直宣传运动的宝马3系弓储,ATS个性化的运动性能更是技压一筹皋弯携。不过在终端消费市场上幸陡腐,凯迪拉克还有很多事情要做顺返,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狠爆青,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力瓜楞粮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市济趣篇,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型骗苔腺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造巷煎暖,外观方面抢诧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计即乏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计济随苟,整体造型较CTS而言更加动感嘲。   凯迪拉克ATS拥有50茬撇卿:50前后质量分配蚕前论,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统魏禄、Brembo刹车卡钳玲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊亭松蓬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂奸韶位、LSD后轮限滑差速器埠、高性能运动轮胎炭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)芍境姬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置储汐。   车身尺寸方面秀,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戳煌,轴距2775mm湘驮岗。而未来国产后涛突,轴距有望加长莽掏奇,以应对国内市场吐。   动力方面抛,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捕撇粳,最大功率203kW(276Ps)橡伪,最大扭矩353Nm械瓣滩,其百公里加速时间为6.2秒短扯。传动系统方面剂,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱故。" "  前言聪: 在上一期文章中男,我们盘点了2013年重点的改款车型通巷次,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俯魄,在收集信息的过程中勺,编者发现了一个有意思的规律摆猜哇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茬,往往推出两款擦,甚至更多赴璃宫,更像是一次新车的大爆发峰掳食,或者说是新车开发计划中的一个波峰陶手背,这样的车企包括长安福特皖、一汽大众为、广汽本田等穗。与上篇文章不同的是纪缮不,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出腻沽,而是挑出了10款重点车型胜圭氨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蛋,有的是较为低调羌歼冈,但其实销量却很不错的实力派车型啃拐。回首这一年乳,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捕:12月10日 售价区间哦:12.19-18.29万元   新车点评鹊查唱:作为大众全球的当家车型箱化,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袱,是相对比较原汁原味的一款车型呢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议酬焙,但空间的改善却更具群众基础法。从速腾的热销来看磕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蓟栋,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蛔韦尾,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痘通。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形爆,雾灯区域的改变也是如此阀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感围桂,也更年轻一些录惭洛,少了几分柔美奸,多了一些阳刚的元素祟颊赖。   车身尺寸比第六代更大轮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板腑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说彪朵,后排空间略显局促婆。这点在国产高尔夫7上得到改善该,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纠架多,相比现款车型惶,长宽分别增加了56mm和13mm誊疗,车高则降低了28mm拴稠悲。此外烹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展斑僧芒,轴距增加59mm蜕码,达到2637mm闻扰,使得后排乘客腿部空间增加30mm塘受,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm法,而行李箱空间也增加了30L斤无拎,行李箱总空间达到380L荤是。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘⑼#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化嘲: 相比外观的“小改款”咆殴诡,内饰的变化却是颠覆性的撵,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状规幕,并且向驾驶员一侧倾斜帮溃,更人性化竿磐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点犯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蝎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力匈蓝。   轻量化更加明显沮恋恒: MQB平台的特质之一便是轻量化谈算,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大列,质量因此降低了37kg疟兜铆,另外发动机降低40kg歇想隶,底盘降低26kg亥虽芦,电气系统降低6kg等等施刑暴,虽然车身尺寸增加滴辽捎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg旧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg弥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滩,并且一定程度上也能提升驾控体验阿。 【MQB哪澹块化平台】   配置全面升级涕巩筐: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富令茨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)速社、定速巡航蓄、启停功能芹己标、第二代车道保持辅助系统肃、防碰撞预警苍贺、自动泊车八勿响、胎压监测握鸡淖、电子手刹刻、电子驻车怂、一键启动抹、新版导航及超级蓝牙等功能碘实。另外诞,丹拿音响房暇、以及更大尺寸的触控液晶屏携,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓮卑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机鹿速荡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教履显,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)工霓井,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蹿别涣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同菜没,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机取,其最大输出功率为162kW(220PS)镭,峰值扭矩350Nm伸鞘。   主推7速DSG双离合变速箱妮络: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烁筷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)杯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恳叭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)郸侯杜。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT精单,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脊,而1.4T自动舒适型撩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱勉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间龄:11月19日 售价区间谴:12.98-18.98万元   新车点评飞:北京现代是2013年的大赢家蛙,销量突破百万辆邦,并且销售车型整体售价在上升畔。虽然索纳塔八的表现还算不错附湘,但这是以高性价比换取的臼乘玲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜阿梳,外观更沉稳啼价厂,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者碘田,再加上超出预期的低售价凭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轨奈。   外观方面薪,北京现代名图共拥有八种车身颜色忱卵,分别是水晶白割、梦幻银肆、幻影黑师温、玫瑰红硅如、水墨灰颇、宝石蓝培塘、丝绸金恭、北极玉稗。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念架,尤其是前进气格栅处的造型狡蹋杭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔驼。细节方面蔫,新车的前大灯设计很抢眼墓,区别于其它车型火,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm陌,轴距为2770mm必禾轿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型粮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捍并慨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竞缆磐,以金属和实木装饰为主藉畅烧。配置方面摹坎免,有主座椅十项电动调节笔纱刑、驾驶席座椅加热通风记忆功能偷、双区自动空调柬、倒车影像厦、定速巡航斥姑举、多功能方向盘蓄蓟慨、座椅/外后视镜记忆功能袍、侧气囊/侧气帘荷、副驾驶安全带提醒结、倒车影像系统耍速浑、转向辅助灯拭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置使窘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面僧倦山,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机楷慑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器姜空申。对于后续会不会推1.6T车型惩,北京现代副总经理权赫东表示粱,目前尚没有这样的计划藐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疽,满大街都是滩坊祷,从朗逸上市到现在的五年来该想,在全国卖了一百多万辆割搬,卖的这么好儒锹浮,自然有这款车独特的竞争优势鞋坪课。要知道寝骇彭,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闪,这究竟是为什么幢龚,很值得各个厂家思考秋芒仿。市场定位抓的准陡孺洛,产品线丰富勾,产能跟得上家奉,都是成就朗逸销量过百万的因素快懈。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版努徽,市场价16.59万元屑。究竟值不值疤似粟?运动在哪里篇份啸?是否称得上运动梨?带着疑问蓝疆,一起来吧八联塘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅狙裳、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙形,这种运动元素的表现方式很常见从独,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅酪疯,配上熏黑大灯这样的手法桔冯四,而且很多还是豪华品牌在这样做焕幸。这样就无可厚非了漠温环,很多比新朗逸牌大的车型都这样做痰吓摧,新朗逸又有什么不可以呢栋汝释?   运动型小尾翼滔匆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诗,同样是传统手法社阜掀,几乎在外观的运动性点缀上剑,各个厂家还没有太创新的方式吨恰修。一般些的蚕炮摩,就增加这样类似轮毂锋、尾翼的装饰旗,高端些的篓必倪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型都。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类入梢,不过躲会,从侧面看貉拐踏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变谱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目守稻。   相比车头和侧面李,笔者感觉车尾的运动感更突出一些家,在说运动感之前臀,我更想说说普通新朗逸的车尾屏部,更确切的说人,是想说说尾灯莲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起切,有一点略显单薄的感觉背耙。运动版上冠楞弯,尾灯加入了熏黑处理淮策,双出排气管也更粗壮了翔私,保险杠的视觉感受也更丰富筒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感程洁金。   本文导航炔桑绘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烤壬峡。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾络郴诚。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发阀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成炊登柔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配水撇,即韩国的蔚山撼惕,这里同时也是现代全球最大的工厂婚连。这个工厂雇有3.4万名员工借,日生产0.56万辆车骚。   Inautonews编辑表示匹陷乔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意什享房。五年前质量提高了疲哥,但是外形并不美观笔。然而垮暇臀,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隋瘸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)脓目徒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)坷句囱,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)诽哩钾。对每个购车者来说任杰膛,这听起来非常有吸引力冗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特珐。   与现代旗下的主流车型一样施峭加,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法河瓶,整车线条从头至尾充满着流动感娥盗。车身长4770毫米污,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米访。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”顶铝陆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钝集宝,它看起来依旧如此的适合年轻人残。没错铃,搭载着一车的新技术之后慑邢,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手饥妒,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倦虐。于是当新车到来的时候贺,你一定和我一样对它充满了兴趣壕。这是最年轻的凯迪拉克倦滦、最小的凯迪拉克瓶,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攫糕? ● 外观造型码奶受:钻石切割风格依旧廖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扦、2013德国红点设计大奖艰驳轮、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就皇献示,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型旧堕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影光喉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删,只是这回澜菜,ATS是完全原创的作品得涂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm啼湃,轴距仅有2775mm客捕嚏,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剔文木,而国内我们则把它当成中型车纹下笑,和宝马3系标准轴距版免淋呜、雷克萨斯IS成为同级别竞品售滩,并比它们都要更小一些赎痰屡。   前脸的造型相当干练滦坚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张皆,而是被很好的控制在一个合理大小上铰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搪糙沧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位并骗瞬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条程笺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瓜。出于空气动力学考虑汇四,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上送路告,当车速高于60km/h时靶,前进气格栅会自动关闭红,可以避免气流进入发动机舱形成乱流填封楼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)儡笛烈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谐湍。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型攘呈,并带有远近光灯智能切换功能勤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计废通反,快速亮起舰古,缓速熄灭的设定很显档次邦晶藏。再往下看啪报看,闪电式日间行车灯绥、大灯清洗逃肺驹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片擅穷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀础褪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衡,亦或是造型需求踌健,感性的来说搁,可以视其为向着传统美系性能车致敬绘。身处车内轨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宝乔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”粱令裤。   ATS是一款后驱车瓷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煎缮:50稗堑缝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰幻妻,贯穿车体的俯冲式腰线霞渐、短前悬持,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上短,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响檀康鳞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备破帽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拒睦。而在规格方面腺爆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性团,前胎尺寸为225/40 R18蛋临,后胎尺寸则为255/35 R18同瑰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奇垄恢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镰断绒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致地品,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角赎豁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色缔,至于设计师是否真有此意娘绰巫,倒还真无从揣测须全。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少领,实际上讽童挺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计据浪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃鲁凸,由此带来了不错的视觉冲击感捍垫,给后车以足够的心理压力净派,至少眼前的这个家伙一定不好对付徊糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渤,至于3.6L V6车型何时会引进欺,官方暂时还没有表态弗镁,而是否会有V系列性能车型的推出湃屉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定督。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苫,我的第一反应总归是奥迪A6L日阶、宝马5系以及奔驰E级这3款蛙必瞧。不可否认陵怜考,它们的确是这个级别中最具代表性的车型妨,路上的能见度也说明了这点路顺。不过碉,随着市场逐步的被细分锻喜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者含胖农,除“老三样”以外竟,也还有其他选择奸停类,比如玛:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赏,这两款不错的“非主流”产品暖统番。   今天努,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前辆谜,领略一下“非主流”中大型车的风采粕响睡,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茨技,当然募哄,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脸探。(注截凡错:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”虐,雷克萨斯ES简称“ES”干忌歌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前幻匣,编辑先和大家解释一下“非主流”士豁淬,这里并不带任何贬义捕。从销量看逢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上箩谰,宝马5系9000台以上酿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场皋犁儡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场卯呵恃。   外观抬:XTS尺寸明显更大钳陶泰,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芹涤法,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准险日,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念伐犀。造型方正且棱角分明的车身造型骗翔挤、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解啡谋。可以说它给你带来的面子效应稀,绝对超过它的价格唤,在半年长测期间纳擅黔,我在停车时经常会被问虱涕:这车得60-70万吧瞳辱?   相对于XTS外观的张扬赋胜、霸气绵角,ES则可谓是低调颅勾绒、内敛很多刻,整车的线条和比例都比较匀称喀,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浆。   在车身尺寸方面涩,XTS的车长达到了5131mm暇,比ES的4900mm足足多出了231mm橙惺斡,差距可不谢油齑,但在轴距上葡步,两者比较接近么,XTS为2837mm抹编涡,ES为2820mm经怯囊,仅相差了17mm啊,至于最终的车内乘坐空间表现舵霜,它俩也是半斤八两删凭菊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型雀荚航,氙气大灯艘、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谓赣坊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯耐革匙,ES则仅有近光是氙灯筏,远光为卤素灯泡桂。其中耻擞崎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局孝,显得比较个性涪举。而ES则还是灯组传统的横置式沏。   再来看看轮毂和轮胎肪栋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸紊鲤坞,ES为17英寸尖佰贪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎汞课箍,市场售价约1500元/条啊拦立,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎警股谢,市场售价在1000元左右/条队。可以说铅奶胜,在这方面两者的差异还是挺大的鲍胆愤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算媒倾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择温列槽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤缦檀辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元磨僳惋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志尝颂,下面就让我们来看看他们各自的优点牢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渡栋,其他两款车均有上万元的优惠禾慷腹,但相比比亚迪秦的国家补贴豁,这些优惠就算小巫见大巫了恢毋拒。目前在国内的某些地区久详,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴瑟庭,总补贴额度可达到7万臼寺崎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴受粹传。   在外观方面幕荷,这三款车均有各自的特点仆底城。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感拘搂。而本田则是日式混动车的传统样式祈,看起来非常别致旱示幻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子扰删,非常有气势炮亩。   这三款车中础罕,比亚迪秦的动力参数最强斑钡幸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平腔。不过要是论舒适和驾驶感受容硷,锐志才是这三款车中最棒的敬粹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擞陷茹,因此它的动力参数看起来没有太大优势笨。   三款车同为轿车驾疙捂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炊绘胁,丰田锐志采用了后轮驱动祭毖笑。至于哪种驱动形式更好辞风,就要看个人喜好了汕时录。   本文导航陷:" "  简约内敛佛楞、安全扎实捆鞍按、品质优良枪汤,却叫好不叫座缄堕,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象卯。然而对于一个企业焙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品休。为此缓撩步,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哼妇痰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进闷蔫敦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缆项览,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L谜。 亮点配置把腑:   City Safety城市安全系统拌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤桥燃该,而在相对时速低于15公里/小时的情况下涂夯奴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悉狄浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统韭五,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蒲玩徘,系统将马上发出警示并全力自动刹车份懒,避免发生碰撞事故你识脸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)激,可实现自动排队功能筐慷,除了可设定巡航速度两承,还可设定五种不同时间间隔文。   加强型盲点信息系统BLIS究,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域箩褪。   倒车车侧警示系统CTA广,可识别车尾两侧30米区域内的车辆佬纲讼,如有车辆接近喊惊,会发出警告音和BLIS警示灯譬鸿。   FAHB主动式远光灯孩隶,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆奶们,并自动将对方车辆区域调整为近光灯腹强髓,防止对方车辆驾驶者造成炫目第令窘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心萍敞,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宿瓜,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入徽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距硕。显然沃尔沃也意识到这一点筹淳幕,要想在销量上追赶""ABB""媒彩,国产是最为关键的一步柔颅频,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边葛射粱。S60L的到来肯定会对宝马3系敌、奔驰C级霓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战嫡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手谦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢边? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型啸舅乐,我们今天对比的是2.0T智远版屏,售价为30.99万坍邻哪,而其对手同样是搭载2.0T发动机篡体,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忙欢成。 ● 外观对比   从外形来看盎,沃尔沃S60L给人感觉干练匈、紧凑瓷墒散,X型前脸略显凶猛温,富有冲击力奶脱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力硼牡拨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱菜。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利咯身搐,采用氙气大灯光源驼豪肆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯闻,只是少了前雾灯处刨。相比之下抹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铝,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凰,同时还配备前雾灯饥恐。只不过灯组并非自适应前大灯宪,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能了室红,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源池鸥翅,确保驾驶安全扩燃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平峭禾,轴距增加80mm达到2856mm锋猾,而奥迪A4L轴距为2869mm患歇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势泵,不过高度和宽度有所不及伟窝。两车空间表现如何箱琳,请看后文的实际体验蓖。   两车侧面造型也具有不同风格惺谦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镁渤蔫,而奥迪A4L侧面更加稳重奔老,看起来朴实大方寝棋。 在后视镜上驹,两车都集成了LED转向灯鬼,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蕾嘉赂,而沃尔沃S60L则没有枫刺。 在尾部娄嚷,沃尔沃S60L造型略显生硬了勤写,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和敛。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计吻桓,同时加入镀铬包裹仟恐,气势十足泻,而奥迪A4L是单边双排设计朗翠捷,无镀铬装饰怂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎邻熄颇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎仕侮等,尺寸为225/55 R16轮胎侵,相比之下尺寸显得有些小了标耙喷,同时配备的是非全尺寸备胎禾。不过沃尔沃S60L没有配备备胎郸,只有修补工具有点不厚道喝蛾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的妒桑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗赣?当时的网络上绝对是一片嘘声汗茹褐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计浚扩乒,这似乎就可以理解为特立独行热壕?或者说创新淖纲?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念郊换,通俗一点说就是祥导:走自己的路对眯,让别人竞相模仿偏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片乃敞,时间不长晾娩嚏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样涛?当时我无法回答搜,因为还没有对自由光进行全面的了解刺舌亨,经过一天的试驾体验之后灯肝,我认为这次Jeep自由光确实有点料秒,甚至可以说气势汹汹袭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮,那么它到底有什么资本来搅局呢哼?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案尺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新习唯,在做颠覆传统这件事徒盼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念屋。就拿前脸来说寞尘犬,好看不好看绝不是我个人说的算的敝,每个人眼里都有一个不同的看法涝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧违杜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兴澈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看录喉,Jeep其实并没有太大的优势霉谴涸,包括大家最看重的轴距表现烫响嚼,在这个级别也算不上是太突出废妹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绊年撂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争普香,让消费者也能愿意买单孩畏储。   车尾相较于前脸就显的很平淡了黎,其尾灯设计和大切如出一辙翰委弯,只是在造型上稍微做了一点改变猛,以便能和后车窗衔接的更自然一些毒胶瑰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样瓢伺,这实在是太个性了滔借,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面磨睹癌,不是吗景?   本文导航禄:" "  “便宜嗣、省油钢嫩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求陪。因此泛媳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军届髓鞋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上热。   为了尽量给消费者们传递适用的信息渐绰蔷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”浮郎郡。二者不仅定位和排量相同危,售价也都是6万元出头部逻嗅。那么谁的配置更丰富酒究,性价比更高呢伪?接着往下看吧苦清。   备注丸晶: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尾刺旗,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辛入躬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嘉、“天窗”和“后轮碟刹”仙婆凛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新富,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响容哀,促进其他品牌产品的更新或者降价葡,以提升竞争能力秃鸥脐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鹤署,但又觉得竞品车型优惠较多”竭唤。今天就随着我们来看看官,新威驰对比瑞纳南惩。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看煎寺氦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车枪壕,此次我们将两款车型的顶配加之对比功五,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挛碗捐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元靠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多羌察。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨澄噶轰,以往圆润的风格被全面舍弃姐警,车头变成了现在最流行的大嘴形象宽划。虽然初看有些夸张浅,但是符合小型车定位练船,更多时候它是年轻人的代步工具房拈,所以造型必须年轻虐晤。大灯面积不但较老款车更大哎固,眼神也更加犀利徽篓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变伍芹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现耻蚊疲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿姜,上扬的腰线很好的诠释了这一特点空祥婚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论脓究郸,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样搂禄。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异苯饲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下校号,诸如电动天窗卫厩幻、前雾灯与后视镜调节都在其中答递歌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能炮链,日常使用的便利度稍高一些宋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm夯什,轴距达到2550mm访。与老款车型相比加长且加宽阿钨善,这是为了适应造型变化的需要纹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势搂,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势蜡韶侣。   新威驰车尾没有车头那么激进狠畔脐,显得时尚而舒展愧钒句。整体线条看上去硬朗多了捐靖。在高低配版的车型之间呈,外观元素的差异并不明显瓮蕾,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条时冬,不过在潜在的功能上却有所不同凄,高配车型具有独立的外部后备箱开关佩拴矾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刚,在日常使用方面的便利度有所不足虱揩。   瑞纳尾部的线条更是犀利祟撮取,线条从车身一直延伸至后备箱愤士肩,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致霜颅俗,增加了不少的层次感和运动感桔。" "  旅行车在国内的发展进程炽,现在似乎已经开始有所起色蹲邢闷,但受到各方面的影响蔚访麻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃吠诵。记得应该是在去年乐,各大主流网络媒体几乎在同一时段省纷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章品帽锯,虽然没能在实际层面上起什么作用飞,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聘。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渐跑编,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段昏,但是大部分车型均已进口形式引入魄欣,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面合祭。宝马全新3系上市后恰眯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料碘膜迷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本患挝。不管是厂商的试水工作汹胖令,还是为了后期大力推广的前期准备息段牧,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款握堂想。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冕培便,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车觅撤皮,但官方却并不这样为其定义文竟,所以除了V60之外酬,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i棘,三款细分车型跨越了30-50万区间店郝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帘悼。   328i M运动型甫,是3系旅行车中的顶配车型珐匈,M套件必然是它表现非凡实力的根基杯。BMW的M系列产品磷容氮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的八,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列效,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驳。在M套件衬托下的新3系旅行版四毯,表现出的攻击力和威慑力很强叙妻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型劲算灵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅遂墟,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感衅伞懂。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能潜木岭,也是几款进口旅行车中最为全面的侥老,除了前部以外磨狈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乱,令驾驶者的便利性有很大提升犀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嫩奶,造型圆润的尾部整体风格岸介浦,让旅行车身份表现的恰大好处夯瓤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩漏诫皋,但是尺寸不大刨,威慑力也没有想象中明显导。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念必恨广,极富肌肉感的线条元素赊儒莎,让它表现的干练紧凑彤戮。   本文导航茎:" "  曾几何时拣,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交播贯瑟。物是人非筛撇,随着中级车市场竞争的不断加剧乖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径鞍。在上个月的广州车展上勉撕,全新天籁·公爵正式宣布上市冯,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢酪避?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析末,来做进一步的了解吧寥工。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较佬廖。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观呻庞: 稳重与运动蘑,风格各异   车身尺寸方面苇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm角,车身宽度身、高度与普通版天籁车型保持一致蔡娟得,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大躲什,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm褥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型盘投,只不过在细节方面有所调整勃笑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赴,后保险杠排气管内嵌董好森,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识册诚,俨然简多了几分气质的提升旦相磨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下咸, 新君越的外观风格更趋年轻化坟屯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开遣,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅彻卷澎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面热,尾部设计与前脸造型和谐呼应藏,相比老款车型稳重端庄的设计风格尼,全新君越更容易让年轻的消费者接受簧。 【君越 整体外观】   外部配置方面掏,天籁·公爵全系标配了氙气大灯案篓、大灯自动清洗等功能煤兢戏,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到墨忍。通过下方的表格我们可以了解到慷版,同价位的两款车陋敌,君越在外部配置方面显然更为全面一些洪,LED日间行车灯据脖围、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的炉奶趣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的氦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价琉斯轨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铣绘模: 日间行车灯膘思戎: 随动转向大灯涡唉: 大灯清洗装置卞: 氙气大灯手: 倒车视频影像瓮: 大灯高度可调哦冷: 自动头灯射仓烦: 泊车辅助妨恒虾: 无钥匙进入系统话溃: 感应雨刷冉啸播: 电动后视镜扫毁醇: 后视镜电动折叠必猫: 后视镜记忆局:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候钾即交,年级里有几位南方来的同学钾随,我到现在还记得冬天里他们看到大雪媚荤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情危。雪对于那时的他们茸线,是上天赐予的礼物常汐哎。但是兼镣措,对很多北方人——比如我——来说魂儡蛙,雪却是避之不及的灾难厩漆,它让我们的出行变得困难重重呈哗庇。不过这次却不一样擒变才,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起煤收控,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣美。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敛睹,请允许我隆重介绍一下今天的主角略笺景,我们的冰雪座驾痉,一款中大型SUV——福特探险者攀。探险者是福特的旗舰车型够客,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暑胯,共两种配置块脑,售价48.98万痴蹭、53.98万被唇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柑。我个人非常喜欢探险者的外型巾惋,它魁梧而正派蕾,颇有美式SUV的霸气嫉磁稻。牡丹江的冬天白雪皑皑悲颠,探险者出现在这里十分应景协昧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虚喜部,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撼吨。这样的冰天雪地里棵厩,就算是带着手套在户外拍照炕,手指依然会被冻得失去知觉灭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖脾艾。探险者的方向盘加热速度很快弯碌,开启后几秒钟就能感觉到热量括,太实用了雌。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机步城,匹配6速手自一体变速箱煌。探险者在海外还有2.0T版本车型绒灵纲,不知为何暂未引入国内毕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面卢,并没想走量郡姐。   探险者为承载式车身结构檀苫,搭载一套适时四驱系统哥灭揉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样宿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器粗编燃,后桥轮间为开放式差速器伙,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苇托歌,以制动打滑车轮的形式实现虹呜。这套系统的越野能力或许不是那么强大屏,它主要是为提升公路性能而存在的篡独。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脖爆掣,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谁抄缉。这次我们挑战冰雪路面筏剐婆,这套系统发挥了重要的作用赶磨。另外不容忽视的让繁江,便是探险者的“神秘嘉宾”了适。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称摇!它是一款高性能冰雪轮胎十,官方称它应用了发泡橡胶技术车信,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宪赋诞,从而让胎面贴紧冰雪路面胚韧古,提高抓地力饲塑年。当然得供葛,这款轮胎价值不菲时,以探险者高配车型的轮胎尺寸幸煞熟:255/50 R20为例想僳潮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元显毒手。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的祟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上钞,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴唱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及逞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企抚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑盖氓侮,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下轰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花匡徐锨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表伴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出踌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲广,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm票连朵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满害,两车的轴距都超过了2700mm设拆泞,使它们在同级别车型中的优势非常明显呈贿柑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计尾沃,略显圆润的车身看起来动感十足墙描。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烈恭豌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感季,550引擎盖上V字型的线条动感十足成断。C4L大灯的设计相对简单蚊,全系采用了传统的卤素光源埂,而且并没有采用透镜的设计锰吭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感拍略敲,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挎,还有转弯辅助照明功能阮撑,保证了夜间的行车安全岁。两车都配备了时下流行的日间行车灯叹显皆,值得称赞的是恃痞拍,550竟然为雾灯也配备了透镜秦噶,这一点值得各大汽车厂商学习光。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏褥碱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩汞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感美乔,550上扬的腰线勾勒出时尚筷拼歼、动感的侧身线条毯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间菲骗杯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贬,并搭配LED转向灯盯,视觉效果和安全性兼具郡妙。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有瞥粕估,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口柒。   C4L具有无钥匙进入功能坤蝗,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性瘦须,550则采用了常规的揖停控解锁功能汝盾片。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格殿,C4L刀锋式的造型更加犀利岁,550则更加尖锐定刑扩。   两车的尾部造型比较统一杀梆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果瞪,圆润的造型颇显稳重断瞬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喊拣,这样设计不仅美观超,而且可以增大后备箱的开口角度杜。C4L和550都使用了光导型LED尾灯搂,视觉效果极佳炊贿谓。两车都采用了4点式倒车雷达飘闻态,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低捍,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物尉拧硼,使泊车更加安全踩森。C4L后尾箱并未设计开启按键蹭吕,只能通过车内控制按键和也ィ控钥匙开启滤临,而550则可以通过后尾箱按键手动开启缄,使用起来非常方便猾迷谎。   本文导航啪酣:"    紧凑级两厢车构酚,如果倒退10年前匿酶跋,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域费嘶部。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蘑,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹狙佰,它于不久前推向市臣谂撂拧,但其实它在国外早已上市联浓。雪佛兰在近期才引入措匆,相信也有自己考虑甜莲欺,好在这个时间也不算晚鳞飘论,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择畴孤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐帆,相对较低的入手价格羞、时尚的外观设计以及良好的运动性能板,都让其成为该细分市场的热销车型瘫。而在紧凑级车型中仍,三厢版在兼顾运动的同时慌绷孪,实用性相对更高一些订苍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瑟赔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝铮克斯三厢版(以下简称赶⒋福克斯)进行深度的比较颓痊,到底谁能从中脱颖而出朝,让我们拭目以待袄锣。    在刚刚结束的2013广州车展上阔懊闹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴纬纹。此外碗,柑福克斯去年北京车展的正式上市掏箱,也让这场紧凑级大战更加精彩递。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后性,作为其小弟的马自达3能否一样出色醇飘?咐铮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时辩鲍,能否从容应对窟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓寐唉量。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垃雇,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吨浅泵。就在媒体日当天婪,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后技,经过旁边人的介绍还,惊叹一句撅赣处:原来不是一个车奥邸!可想而知田,这兄弟俩得有多像冻。    2012北京车展上市的附娼敖龋克斯相比前者烘,已经在市场上打拼了一段时间溜九。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鹅刹,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了时闪,但是干宄粱保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位寞篙此,还是毋庸置疑的某劲。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性冠,为了让评价更加客观酚侧丸,同时犊们,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样桔滴,我采访了一下身边的同事和朋友吧。   同事A查破甩:男檀,30岁吨、已婚爬涂储、儿子1岁多    我哪个也不要惭虹,原因只有一个田吞碳:都太小铺权芒。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV倾悍蛔,实用!当然这两个车白给肯定要拌攘。(也对闺锋,老婆孩子热炕头的人乘供,还谈什么运动性袍忙,能装下更多的人和东西茹期,才是硬道理)   同事B檀饭:男肌痢,老傅匦拢克斯车主戈笺粳,奔三的年龄窝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复В克斯沽,理由是有优惠恋、货源足档谴慌、随时买奴萎两,听着怎么跟买菜似的廊。   前女友斡篇宛:24岁翔梗,高尔夫6车主玖蟹,略带公主病    选马自达3辖潮斗,原因是好看翟玛,我再问还有吗傻,答曰钦锭记:好看靶芽兹省!我继续问购财,跟我急了赤踌标,提问结束浆楷。   现女友歉伐:25岁韦,对车没有丝毫兴趣涝降跺,仅对各类衣服酚耻灿、包包浆秦、鞋等物品上心    我选马自达3吧斯霉垮,原因是就看这个顺眼霉虎,所以就选了瓦。(明显敷衍了事)   女性朋友廓:24岁蚀马,某时尚杂志签约平模鹤,对车有些兴趣唬粮垂,但只是停留在表面    我选马自达3舒杰凑,因为好看跑藕融,身材我喜欢片,而且红色(主打色幸:魂动红)是我的style侠嗅穗,所以我会选她的说掠。(这种中英文混合体匙,外加“什么什么的说”的语法真别扭激,说她好几次冕,不见改)    采访结果显示腾喜玻,果然是萝卜青菜稗、各有所爱寐路抨,而且给出的理由也是五花八门惭,那么到底这两款车有哪些不同觅挖,在面对不同的消费群体时但炽箍,它们的表现又回怎样妹罐梁,废话不多说不唐,让我们往下看互。" "  2013年8月匈灸珊,本田CR-V共销售了15393辆建,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月逃残,本田CR-V共销售了18989辆阑,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月撑,本田CR-V共销售了19510辆乡婚岁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月滤碴,本田CR-V共销售了19288辆旧杉,全国SUV销售车型排名第二......事实上闷苛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辛兼,它的优异表现还远不止这些釜玛攫,截止2013年11月底胳坊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倾讹肩,多次夺得国内合资SUV销量桂冠抖琴讳。是什么让它成为了国内SUV的明星嘲恕韭?又是什么让它如此大卖摄?   现款CR-V有2.0L估任鼻、2.4L两种动力共7款车型纳,售价19.38-26.28万元畏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型芭究,售价22.98万元)贤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型鹊窝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声逢腾,纵观整个CR-V的家族史殿泪巾,前两代车型还有些“方盒子""造型悍景辆,而从第三代开始汲陈陌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战搜,坚定不移的走着城市化SUV的路线荒儡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大察灿番。   说到第四代CR-V的外形丧,也就是现款车型略弟宪,它的外形并不是能让你一见倾心的主撂祈,CR-V上市之初兔,人们对于这样的设计褒贬不一热,甚至有些“不得民心”圭匪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话葛咆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯价隶览,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能悍。氙气大灯达韧汉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上南。值得一提的是虚簇么,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纳浆,效果出彩颈。   车身长度比上代车型减少了25毫米库,离地间隙下降了50毫米锻峨,仅剩130毫米痘独,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性倪莫策,但却令离地间隙接近轿车篓岸,轴距则仍然保持在2620毫米祈,整体效果比老款显得修长不少探世鲸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曝擒,在实际驾驶过程中石,提供给你更加宽广的后方视野扯帆,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信闹得倪。   现款CR-V提供17科、18两种尺寸共3种轮毂式样汇傻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外疽,其余车款都配备了17寸十辐轮毂堂。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匡想,车尾向外凸出比较明显授丘灭,给人一种臃肿膨胀之感邯藩辖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扫共。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姥冷芜,给人一种臃肿膨胀之感陇髓捂,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因卷究盲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积呈窗,为实用性又添一分瞧迪,从之后的销量来说赏说晨,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坚触宽,保持着高歌猛进的态势疏雄查。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扯喊帆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力年肪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙糯公百、精心浆冀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm孤粗,排量仅有2.5L和眷滩,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蠕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS亥嗡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它素逝檀,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力势。   第三代雷克萨斯IS巷仕顾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车素韶,全车线条设计更显张力付草扫,饱满的肌肉感让人过目不忘圈闯躲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化订廖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅跑鲜堂,丢失了一丝霸气道尚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加峨玩都,长宽高分别为返豪烷:4665mm舅、1810mm斤陕孺、1430mm香。同时轴距也增加了70mm钵遍,达到了2800mm奈破。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言突毛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扰罚拳,其前后配重分别为53拒斯:47库。接近前后1罕:1的配重也体现了其运动本质墩犁认。   IS车身侧面短小精湛畦钢,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巾魄隆,显露其灵动的车身姿态厢揪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙碧狠,依旧是纤细咖、锋利镀,绝不与传统设计相妥协答烙九。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见刨蹈。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挽班。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力秽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性竞现。   毫无疑问棠淑嘲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力软茬谋。你可以觉得它设计非常超越多,也可以认为它很有美感佩衬,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动托。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月催舱,石油的消耗量日益增大瓣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油炒,排放着大量的尾气荒少,制造着日益严重的雾霾天气戊。汽车尾气的污染工,越来越成为大气污染的重要元凶履输。开发替代清洁能源敢滔,代替排放巨大的内燃机糜颊,越来越成为厄待解决的课题驼盘。现在很多厂家都开发了混合动力车型澈据抠,这项技术基本上成熟了赣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平活踏,也没有成熟的商业模式来进行推广册挽,即便很多条件还未具备捶欧,即便这样那样的客观限制棠街,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面遂哩私,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一没镐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慨臣,叫做启辰e30晨风沛,这款车还没有上市露矩怀,很多技术参数还没有公布尖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吉,介绍给大家禽慷。但即便如此擂,这款车还是有据可查渤暇刻,开发平台来自日产聆风电动车达拣羚,外观也和聆风十分相似驶替。   车辆的整车尺寸和骐达相仿害苫,2700mm的轴距和骐达相同媚斗,外观的样子也有几分相似羌吮嗽。但明显晨风的很多细节显得与众不同莎玲怖,前脸没有进气格栅的设计剧闪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诧几。而据厂家人员介绍茨喂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台筐缸,而是单独开发欧椿撇。   尾灯使用了LED的发光元件范,看起来更加醒目飘泉,垂直的长条状样子也很有个性榷航。但在车尾上咯挎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同饭谩岗,聆风在后扰流板上有太阳能电池板枯险,用以分担电池组的压力纽,这在晨风上是没有的卵怯此。   本文导航虾般晨:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了烧滥透,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)煞森仁,照片上看它挺精神促,设计有传承有创新阂,硬件配置有增有减旦桐,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情底程掳,没能去测试现场参观参观捻冷。   命运总能给人惊喜递窗。上周五下班前齿丁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蒂,领导突然走过来跟我说腾港酗:“来了个顶配概停克斯钙土矗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”推卫,周末的小幸福就这样碎了一地垃犬绅,我得跟两台机动车泡在一起鬼款。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝分九,坦白说现在我对它俩都“不来电”拴干。这样也好伤,好歹保持个立场中立对吧佃。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满浪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待烁辱,比如为什么海外有独立后悬架鹃潍?国内全是非独立后悬架灯毯习?其实道理不复杂羡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幢,既然如此率饺丸,那就遵照做生意的基本法则来做肥,降低成本豆村收,攫取利润呢,无可厚非解。我相信如果改悬架车就没人买磨湍,那他们肯定不改懊瞧咎。   福特比较谨慎略峰,善于跟消费者打成一片拇,挣钱不忘树口碑稍璃,好口碑又促进高销量悸浆咎,顺利打造良性循环圈查炒跑。尽管它也有这样那样的问题逆韩挛,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芍宿,值得大众好好学学付狡省。话说回来定匡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路递清。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶危克斯毯讨,是各自家里的明星产品霞戌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限环修妻。把这两个重量级选手放一起酸侩护,能擦出什么样的火花来镜腊锑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利睹屡,似乎这样能出一口恶气囊。不过我得劝各位一句疗:百花齐放很重要波,一枝独秀最糟糕攀葡癸。   ●外观   扯半天总算进入正题袱,这个阳光明媚的周末本,没有雾霾的打扰乐版码,我把两台车放在一起拍了套合影社磐。看看它们促,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碾纷,一个是16.29万的顶配版两厢柑垢担克斯辅蕊。要说家族式设计擞脆,大众当然领先其他厂家恋陈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服翠,福特的动作稍晚一些为,效果不赖墟。   所以当高尔夫7和干叮克斯站在一起的时候埂识,你一眼就能认出他们来自哪个阵营竣瑟抢。谁好看我不说伤迁禾,大家都有自己的喜好抖菊参。两款车前大灯组内容丰富班努辫,氙灯搬、日间行车灯皇、大灯清洗萄、雾灯一个不少圭儒偷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有托试僻,而副耍克斯的则要花6千块买选装包藩,朋友们俺娩,要享受还是得多消费啊骏伙辖。   车轮部分有看头临霜。附度ィ克斯胎宽215mm扑帆摊,米其林博悦轮胎肮琼,轮毂造型带感斥,给个好评谰航靖,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款嘛涩孟。高尔夫7胎宽205mm瞬嫌靖,似乎缺乏顶配车型应有的气势匈店,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧性咯。   车尾设计各有出彩的地方第讽哼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势糖赦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乏饲霖,LED尾灯是个加分项米,缚痈苛蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意竞掂氯。左边那台风格沉稳一些彤联誓,右边的青春气息扑面粹瓤,你喜欢哪个奶矾报?" "  “牺牲一定的车身刚性蕊汉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鳞百,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衔涎集,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仁坏。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后无,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鹤票碍。就在上月呕冷矫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本憨炮,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版沧,至于奔驰C63 AMG伺颈曙,目前还缺少这一车型会丧炒。   由于是RS5 Coupe的系列车型璃堵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致鼎嘉,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾朽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事媒,毕竟除了性能之外据龄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的酵。   延伸阅读 弹饭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案财叼,其中包含对车漆颜色扮顿赋、内饰颜色以及电子功能等自主选择本既,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鬼狄抬,所以在配置解读方面嘿巴寄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注尚呵,并将官方价格告知大家荤。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上潮惊,软顶敞篷采用电动开启渤共适,时间上需要15秒即可党绦,而将再次闭合需要17秒和桨地,其开闭结构为多连杆双片式僵德摹,这也大大缩短了开闭时间觅巩搭。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消鞠乡,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锚饯韩,为了不过分降低运动性脖非鸡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼迪委侗。排气方面也是RS5的一大特色搐,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稳捎玻,在Auto模式下左右分置排气各打开1个绷凤,而在Dynamic模式下会全部打开巳朴。   本文导航岛劲娜:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拘,或许大家已经是心里多数稻想,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型浅钳,定位于新兴的小型SUV市场遁乐。众所周知第甜乾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛔澳鞘,长安铃木选择在这一细分市场发力帮,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巾枢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX概窜酚,通过对比分析聚,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力内局磷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市攻暖坡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元侍剁叹,搭载1.6L发动机旅顶熔,匹配五速手动和CVT变速箱窗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L郴嗡氯、2.0L两个排量六款车型珊,同样匹配五速手动和CVT变速箱苟,售价区间12.88-21.88万元驼木。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苛两:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面修蝎酶,通过下表的数据显示得知爱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苫拒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫡雷,相比逍客切的、昂克拉等车型同样处于劣势炕攀敬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涕梧怖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹歉碉,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因诫提较,还有与车身不同色的黑色包围困人痹、车顶行李架闯,短小结实的车尾腥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拐。车身颜色选择上殊,S.CROSS锋驭提供了极光绿假姜、皓月白道、星辰银察拦、丹霞红脾官、银河蓝和晶岩灰六种颜色情冷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同典,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计堵,雾灯嘛锰仿、下保险杠也经过了重新设计琅狮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格谋敌竟。车身颜色选择上诚损暗,劲炫ASX提供了珍珠黑舰分、极地白阮、翠鸟蓝哥梨筷、酷银涂抨、钛灰五种颜色测牟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面偏,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯琼傲蔑,前后雾灯惮洛,并配备大灯清洗功能稻钦,外后视镜集成LED转向灯;同样隆炭贿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯摩女氦,带水平调节和自动清洗功能淡看,其外后视镜没有集成转向灯靶。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂百。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂题嚷誓,二者均为铝合金材质冈顺冗。所有车型均配备优科豪马轮胎嵌。值得一提的是恫茅诉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎狡藩柑,这在同级别中比较少见搐拦灯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型翻跑开,根据车型的不同尺寸有所区别南,低配斗函:215/65 R16厢,高配速耗:215/60 R17跨,轮胎同样使用的是优科豪马咯,同样配备全尺寸备胎拐幕,两车在这方面都表现得很厚道摧。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蹄羚,第七代车型簧。其指导价12.19-14.49万彻垢,这是配备1.6L引擎的价位掸世。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品段肥豢,账面要准备好14.09-18.29万暖岁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车笆,当然对,身为第七代的它混入,在冲击属于自己的又一串“第一”炼。但我们相信木,短板才真正决定高度笛。   全新高尔夫的德国总设计师说捻,它的设计主导思想为“简单既经典”钵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分梨:中网与大灯的相对位置逢、拓宽出车身有力的轮拱娶喷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了并寞,这台在中国拥有极高人气的两厢车瘫,一露面双管,就好评如潮璃素卢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解踢席,但还是要将6/7重提汗,除了外观上的差异汕故,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上韩,比第六代车型要长56mm暴奈菩。而整体车身比例上刚乡,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然入夕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm韩,轴距增加59mm申粹,从而提升至2637mm卫寐。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计菠期,但新样式的内部构造也足够炫丧拳美。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置素。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念拒勺。高隔音性的特殊树脂层粕礁估,形成3层薄膜结构肃痹。它拥有很强的抵制振动物理性能话。   直接跳过撩人性感的腰线拒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咀。相比海外的双L型兼界,或许辨识度更强一些栓手。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的愤狸,但高7的不一样聪圈巾。细心的你会发现宋豁臂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时垫斤,才会主动启动催邦闹,并且拥有厂商宣称的132°广角瓷。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侮,天平再次偏向了驾驶者一侧脖你搪。整体内饰上官坦肚,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是隶雇:放弃中庸的设计理念氛磨唇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派绩茹。不规则的T型区冠、活泼的金属线条点缀秸,让全新高尔夫大变身瑞平汞。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没慑唯,它能够让你感觉非常新鲜动糠。   坐进高7内房狭贝,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锤,比普通天窗大了30%母胚。而外掀的开启方式有点奇怪摊绩搏,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别挛腥,同时还为内部提供更多头部空间殿。   大众车型的人机工程向来让人放心哇啦墓,这个角度的方向盘骋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦汇。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恢,或许来个拨片更有型吧京谋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脖,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度短斜措。   本文导航书闹:" "  在国内的SUV市沉Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下椒顾煌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奖,正因如此权,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囊屯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问路,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檀。   说到大空间脸匣、七座设计瓜卫、配置丰富的SUV门惭凉,北京现代全新胜达是其中的表表者式,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变烈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手芥便,下面我们将对这两款车型进行对比分析踩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观赦领该:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向宫射,设计上中规中矩劲镐瑰,采用了哈弗新的家族式设计元素貌,这一风格将在整个哈弗系列上普及伟渐,代表性的设计元素有缔:大尺寸U型前格栅秋,粗壮的镀铬横条格栅乡颅碘,时下流行的“X”型前脸瓣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美搬劲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的舜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气无逗,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅奢囤,再辅以造型锋利的大灯灯组储揭迷,极富视觉冲击力四。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话脓,现代品牌的确更加具有超前思维意识棉垃艇。" "  如果提起讴歌品牌纷,大家一定会想到MDX这款车瓣磺,究其原因荡孰必,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型绍慷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型臼胎,拥有讴歌最顶端的先进技术堂帮褥。在2013年贫菜,讴歌上市发布的新车相比以往铂淌,算是非常密集的哺。即将岁末漂,讴歌的新款MDX也开始上市销售信妓。作为新款仁涣认,MDX的售价降低了下,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注车拇堡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失虎。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器书隶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术下诉鸿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篇纯。使弯道驾驶更加轻松糜舱兴,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上勉促济,增加了AHA敏捷操控辅助系统 剩,在车辆制动时劣,通过制动延长扭矩矢量分配豹,提升转向的循迹性 筐尝趁,这在之前的讴歌车型上是没有的喊,包括RLX瞧瓣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机蕾额,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由透等。但我们看到仕妊嵌,在讴歌品牌乃至本田车型上邓薯,自然吸气发动机依旧占据主流考。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法薄贫,在新款MDX上使用的3.5L发动机妹,带有VCM可变缸技术翔,在不同的动力需求下僚衔,发动机自动切换工作缸数筹绅敦,用来节省燃料糙埔圭,提高燃油经济性楼。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上犀残,使用了全LED大灯甲鲤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法温辫婆,不止在新款MDX上出现继范,旗舰轿车RLX上同样具备咎。但和MDX相比叼秃稳,RLX的前大灯内部结构稍有不同帕概。而MDX的这种全LED大灯还袖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平幸丘,但据了解讴歌正在向这个方向研发且。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务希绷砍,其中大致包括救援通、定位入拐、导航检索等常用功能雇魏恫。但值得一提的是轿锈,讴歌的这套系统在整车质保期内搐,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上拭檀,讴歌也加入了全景摄像头这项配置时,通过车头奠行捣、车侧邻米、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慨曝希。对于前方障碍圭衰匙、侧方停车项低汉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用耍恢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助好甘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僳伪,MDX采用了59%的高强度材料掣铣,热冲成型一体式门环等途径世,在全新平台上使用了更多的轻量化材料瓮驴揽。   本文导航惊:" "  在新一代天籁发布之后继揉五,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字乓。二三十年前孰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越涎朔,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车岔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挽。而谈起这两款车瞪,目前多数人对它们的理解是桂脆:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疥,配置增高坞抨,便成了公爵和君越缴仙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸价、动力和配置等等铺,却有着极具诱惑力的价格抄僵。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘盼,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额祭耸,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力雀呐。可它们究竟有没有这样的实力瓷祟论?两者比拼禽刨,谁又能更胜一筹嘘?本文即将为您揭晓律。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型杏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型釜,售价区间为23.59-36.99万元曝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版天,两车售价分别为29.98万和29.99万喜蚕,价格非常接近璃酚,比较有对比价值藕疵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显还,主要是雾灯拾街、轮圈等几处细节可以加以区分按贸棚,尤其是中网变得更精致睹,车头更显大气貉和闪。但也就是这些细节的变化缆匠,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哼袭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿甜。   大灯方面蹄,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唤捕歪,不同之处在于限扛,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)萎。   车身尺寸方面经贰号,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)赁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甩,君越的长度同样超过了5000mm我橙钾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本茶谓淖。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面苦慨破,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过体锯慷,并没有追求锐利蛔屯卡,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅彪貉目,腰线设计是其外观中的一大亮点从搜,并非大多车型采用的一条笔直线条敲圭横,而是在B柱之后便缓缓下沉吾掳,在后排车门上形成一条折线唇猎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骇诧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士豹伸桔。   尾部来看船蜜绢,公爵与标准版天籁造型基本一致蔬恰蠕,尾灯造型也还是一如既往地犀利痉,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合困摔仓,为整个尾部增加不少活力烩板壬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嗅捍顿,使其整体感更强肌。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华毯仕德,轮胎方面量,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎创,更为霸气上。   ● 外观小结贾: 两车均采用年轻化设计巍,稳重气派;车长均超过5米款,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上匠律多,君越表现更为抢眼购霖戳。另外巫妥襄,从个人角度来看睬巾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计图舶奴,相比之下它的造型更加简洁材哦、规整潍窃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识观,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽姐蟹斤,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发苔男突,足以呼唤出你全部驾驶激情疚。你可以视它为野兽郸巾,但我更愿意称它为内敛狂徒蠕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蹄。它是驾驶利器蚂叔,也是很多人心中的梦想之车谁捣概,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胃榔巍。   既然说道奔驰AMG肆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义官。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样错,都代表了其品牌车辆高性能版身躺哺。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款咆,这些车在发动机配置调教胯,底盘调教荤,外形和内部设计上都远远超越原厂车嘉口惋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型身锈浑,它的长宽高分别为4707mm雀慑、1795mm和1391mm诡灯粪,轴距为2765mm良淑。参见下表可以直观的发现入,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的疚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势凑艇很。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面省锨胺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同途琶。但细看之下绦轿,还是能明显看出差别撮泞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位敞。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降贯叉,流畅迷人更具轿跑风范犬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僧。   除此以外揣崎,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次材,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭填皆媚。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂频解忻,前轮尺寸为235/40 R18面,后轮尺寸为255/35 R18佳挺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巢辑桔,以获得更快的加速度省扩片。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞬。   车尾是C63最为霸气的地方楷顶娩,四出排气管宣誓着其运动特性旗纠,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伎券罢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力些南,从而提高车辆的稳定性饥拔。" "  11月12日毁烫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市彼党。无论在平台还是动力上桥,这款车都与标轴3系基本相同藕朵。动力上短,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寝是却,依然分成风尚答酷、豪华和运动3个不同设计套装潍腐溜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式戊。无论怎么看寝烂凌,4系都很像一款双门版的3系绿赎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掸尚亭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撕汉桂。   虽然名字是4系空挟懂,但如果只看前脸糕猫滥,恐怕一眼很难分3/4系茬考穆。不过仔细观察细节的话纽械,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同郸切。比如更大的开眼角设计葛,更修长的双肾格栅奇鲤访,还有明显不同的下进气口设计风格酮脐。当然澎凄,了解宝马车型的消费者都知道砰李盲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鬼。此外辱,前脸还针对空气动力学进行了优化辱。 【左搪:豪华设计套装(选配)/右弛楷:风尚设计套装】   侧面造型上柔是,4系明显比3系舒畅很多旁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条偷割菲,更修长的车门对此也贡献颇多官。不过轮胎规格和3系完全相同人,似乎很难体现出这款车有多么运动碌。另外褐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了九,和前脸的进气口配合磕玖,共同为刹车系统散热腊氛透。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多史蜂,不仅装饰性强沪,看上去也更凶狠陇。   尾部设计上腔尉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顶。猛地一看依然很3系派葡,但饱满的线条体现了4系的不同里汀俊。尾部虽然整体很“壮观”裤绢睬,不过颀长的LED灯带显得非常秀气禽勺,别有一番风味盆稍。另外峡痹吻,根据套装不同畅刚烂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种无剩,实拍的运动设计套装为两侧双出茎堪莱,个人认为设计还可以更精致一些啸。   车辆提供如滴漠:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址事镭踌:北京市海淀区闵庄路19号   电话戈伴:(010) 5872 8888   本文导航蚀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道娄僵,自日产逍客2007年在英国上市以来厂步,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来绷寄。各汽车生产商自然毫不示弱哦伙如,都想从这块有潜力的市场分一杯羹韩痘晨。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年汾内点,公司就对其外观和动力均作出了革新锋拭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司柑邓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V雄唾。这款车售价要高于ix35颂,标配版的售价与高配版的ix35相当淋。较高的售价并不会对消费者影响太大谦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嵌社。 ? 现代ix35   除此之外廷狸晶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型喉去。完美的驾驶体验莫雄,充足的动力表现亥,日常的实用性以及低廉的养车成本嚷丸秽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懦何趟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面标内。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间密,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些巢挫细。CR-V的后备箱打开的角度要更大沤搭匡,后车门打开的位置更高猾,加上方便的一键式折叠后排座椅稍曝,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜恕办。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嗜杀檀,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的屠晒。ix35的后备箱地板离地面更近供,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间趁。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5黑熄甲,他们要对此多付1,700英镑乳。其余两款车的四驱版崎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)脾穷接,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皖帝露。   从标配版本来对比三款车较砰蓄,ix35要优于其他两款平。SE版就提供了后排加热座椅坦晃壳,方便商务人士乘用剩搔。高配中更是有导航摄,蓝牙喘嫂,真皮座椅头凹,隐私玻璃和无钥匙启动等功能关。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亥普书,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑此。   综上所述锋栓,我们推选出这三款车的排名分别是秒拉桑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的闯裁,但是它的驾驶乐趣却是最大的绦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码瘸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足淖迁程。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度双裳。低的污染物排放边工簿,强劲的动力表现讣市供,新引擎的装配让该车重获新生冀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问透娶颧,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漏。不光是低廉的售价低,标配版的实用和保修期的延长嚏,让该车十分吸引人腐猩挫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放尺沤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间魄笛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匈,未经环球网Huanqiu.com书面授权唐殴,严禁转载酸拿,违者将被追究法律责任文粗嘲。责任编辑菠:李敏" "  在国内城兜诧,提及福特这个品牌部,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副ぃ克斯和嘉年华涧农,但福特的精髓决不仅限于此掣卜犊。在美国踏观,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醒飘踌。近些年来墨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围华瓣,先后投下了旗下多款SUV车型橙档,其中包括翼博耙架凉、翼虎菩趟、锐界以及今天的主角探险者翅宫局。作为美国销量连续15年冠军的探险者材温睬,它在中国的土地上能否再续佳绩蕾蹭?带着这个问题琳虫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙访篮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤煜斯搿,也是其第五代车型痊维嚼。在今天看来俯靠,福特探险者圆润饱满搔溅,又不乏美国车标志性的肌肉线条筷绣,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求沉。但早在1990年噬崔豌,第一代探险者刚推出的时候凉龚柔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狙缔。   随着时间的推移步槽入,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变背号,与其说是改变络,倒不如说是更加顺应潮流帕趴。早先的皮卡底盘不见了踪迹刺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芯撩筛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星腥洹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敌。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮姨砭啤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琶?结合同价位车型做个比较不难发现抡,探险者论尺寸绝对傲视同级溶凤段。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV告际隶,“尺寸”无疑是其最大卖点雌。它的车身长萌、宽甜、高分别为5006mm令未揉、2005mm和1743mm惩垦问,轴距为2860mm叉悲瘸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV私咆吻,即便是与奥迪Q7的对比中纳旁,探险者在某些环节也不占下风肺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外档斑,探险者的最小离地距离为193mm锈,接近角和离去角也并不大毋腾枚,仅有21.7°和21.4°闯妇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的绦琳。" "  引言荡烂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点线臼杯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新德,其采用了全新MQB(横置男改俑祝块化)平台生产狸稻,不仅在外观归、内饰方面有着明显的变化啊韶纲,更低的生产成本嘶稗苛、更轻的车身也使其有着较大的优势胶嫉县。此外互歇,作为其老对手的福特复细危克斯当然也有着较强的实力希,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评化庐。今天悉,我们就来为大家对比一下扑汰,看看这两款车型谁的实力会更强构伞户。 外观腥:低调内敛大众风对比时尚张扬盖郑克斯   两车在外观方面虽然同为动感雇补,但在设计风格上却有着截然不同的一面勒,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上倾记。而杆艽茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息硅。   车身尺寸方面分蛊勿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进悲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm帝加溪,轴距也增加了59mm似访,整体看上去更长更宽更矮仇古。但其主要竞争对手付毙梦希克斯的整体尺寸依然有着较大优势甜门驼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅察饶零、强壮刺、凶猛暗桨隶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氰靶椒。试驾被安排在了蒙特卡洛捻,我们被热烈的目光追随了一道欠柬,同样扛犀,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辨粕。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宪托,它的对手就已经锁定了翘皆馈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标善毛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜精什雇,他们选车就两点傻,第一样子帅刺侨卜,第二性能足够强大奇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力秦伶希。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车享。恰恰如此姜,它看起来很漂亮鳞,尤其是车身各个部位的比例与线条怒琅慑,挑逗着所有人的视觉神经袖沟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野晴,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口呢讳铣,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纷,而且更杀气感更强且场羔。怠速时慢慢靠近豁,它的躯体在微微颤抖山夸,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竿忍乳。   细节方面奥迪从不偷懒标枚,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记地懂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞荣。在我看来悲敢很,这样的视觉效果已经足够征服所有人跑局,如果你觉得不够醒目撂分,还可以选择将卡钳漆成红色趴。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部甫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体桑抱,120km/h时自动升起葱牛龋,此时的样子最为动人晃吻,速度降低至80km/h后便会自动收回炊瘁。   进入驾驶室并不费力固,内饰与A7或者S7基本格调一致遁喇淋,简洁朴实岭,中控台区域保持原有基调哇米蟹,有人说它沉稳甭嚼,另一些人说运动摧,在我看来这就是奥迪的风格郝,可以满足很多人的口味赤奇,一切气氛都显得那么熟悉嫁闺亮。   车内有两处亮点让我记忆犹新铜臀缕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舰车,坐上去的感觉也足够舒服叼犊肆。不足之处在于它的调节方式太过简单米驹,仅提供电动方向调节以及腰部支撑雹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘变末么,手感与大小都很出众韶巫丁,令人爱不释手雇巢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进罕垂,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望硕秋蹲。也许这就是奥迪设计师花心思的地方拌阔斧,善于抓住驾驶者的心波揉诺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分锈络。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼赡,两厢版掀背车开始越发备受关注嘛蘑,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型矮,强劲的运动性能也是非常重要的指标评。就在本月初辉财,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求卯态娃,除了朗行运动版之外肩孙,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能朽佳。接下来唤蘑咀,我们将两车放到一起坛龋添,来看看其空间和性能环节的表现如何摔笛承。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拳,如今的情况则正好相反繁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此说忿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岗啥腿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卵拼,两车的售价还是非常值得人期待休盟罗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版供能,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了滤糠限,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计匣卞沟,前脸没有任何改变妨逢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素到皆,但给人的印象要更加动感吮。   车身尺寸方面屏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米高孔澈,各项数据都要比朗行运动版更大一些腊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少徐救。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎开裸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晦,比较适合家庭日常使用傅。轮毂造型与三厢版没有区别篇惟两。在发布会上弊鳖了,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎儒驮涟,相比科鲁兹掀背车不够运动钨灯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条焊电,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑承,线条更加自然玻灭蔽、流畅瞳。两车的车身腰线笔直且显眼氓形,给人的印象很有一种短小精悍的感觉令。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影片咆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿硼篱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玲盘逃。同时论陋陶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源米硼泼,点亮后的视觉效果非常不错袖查,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鞠摹洽。整体风格也是保留了三厢版的造型呢梆娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出寡,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氢。2008年屎扛,丰田Yaris进入中国市橙欣肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相量葛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数热,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羌肌坊,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弹复外,想必原因大家都很清楚霖弄童,致炫在各个方面都已下足功夫临短,为的就是再续辉煌肃。   致炫外观灵动时尚酥,带着一些年轻的运动气息啡蕉,车长为4115mm偿取,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm地眉,比老款低50mm;轴距为2550mm刀,比老款长90mm送角哎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了丸华。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点检逗旁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”粮科松,这样的设计更有利于致炫的散热抗雇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱踩府驾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气物箩锋。   " "  在这一两年中蜗膛骑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”玛湍海,究其原因烈奥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有骑。另一方面蔼恃赦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高缓饥。代表着大众在中低端产品中的最高水平莎。如今娥火,高尔夫7也渐渐走进人们的视野餐鹤期。带来的改变很多婚,由MQB平台带来的更多越级配置撇泌稀,外观内饰的革新讣疯莫,动力总成的变化刀掇阿,当然还有后悬架的改变喝习。能否继续神车称号挖丘,笔者觉得冻婆,可能性极大疲。   ●从固定平台向拿ィ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某粒块化平台的车型镁霉,之后掇多徘,从这个平台开始妨观,还会有奥迪A3等车型陆续引入际。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓堡截。但从高尔夫7开始衅,这种概念将发生改变空材。MQB钠寰橇兀块化平台生产红,让高尔夫7拥有很多延展性的传承策。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留品弓,后面我们会详细说到令。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车梨滇,必然是一台有传承有积淀的车型沟囱。经过几十年的发展和变革捎,没有被历史淘汰潦歇,却总能获得新生和换代豌晃。我想符合这种条件的车型真的不多桅杉沫。甲壳虫也好遁弧弦,卡罗拉也好钦,都算在其中卉艰荚。高尔夫更是其中不可或缺的一款镰钡踞,从第一代发展到第七代订诵,我们发现房垢,很多经典的设计元素没有消失咳鞘逞,而是作为经典传承下来糙沉朗,但技术却在与时俱进的发展鲁。直至现在屋,高尔夫7的出现导,能够看到曾经的影子层悲,也能够看到未来的趋势咕碴。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了香瞎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿禾宫涝,今天在紧凑型车上也上演扇鸥,只能说明蛇糕赐,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视逆恒刮,也从侧面看出硼僻骨,这一级别的竞争是多么激烈帽姆骇,高尔夫7的轴距加长了59mm逝涛,反应在车身上狸贿,加长了56mm柯。这让我们看到八迁,高尔夫7并不是一味的加长捷肺,更兼顾着车身的整体设计虑咐,以及操控能力的全局设计计累。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了淀,争议很大楷,但貌似并没有像新速腾上市时那样劳阑剿,引起大家的太多反感丹肮墒。或许一汽大众的这场策略大变李,已经让消费者黯然神伤了诫监卸。大家也都知道肮搬慰,这是没办法改变的事矗峰胖,想要四轮独立悬架祟凑,会有性能版车型作为选择扔,要是纯家用脾,就只能接受这个现实断碾。   本文导航膛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV誊锨,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6咎款,这仿佛已经成为了一种定律纺鸥。话说回来授,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掏沙,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望录呵导,采用全新平台打造的瑞虎5从设计瞪摩、做工朗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢砂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位迁,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戮铝草。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型危珐固,为更直观的进行两车的对比分析好虐,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车笔,需预定等车时间较长椽设轮,主推1.5T车型)作为参考对象婚。备注说奸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版驳。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吐倦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看措版,瑞虎5和哈弗H6各有所长互,瑞虎5车身更宽炽、更高瑟奸,而哈弗H6车身长度泪、轴距更长小蕊挤。另外这两款车的外观设计原创度较高寡钡,没有明显的抄袭痕迹据吨,且能够符合大部分人的审美观斗珐,足以体现出设计团队的用心程度舵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点冲隶颊,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应韦,意在塑造最新的家族风格馆储,整体呈现出大气嗜柒、时尚的感觉特。瑞虎5提供了6种车身颜色选择脚钨,包括徽墨黑丛烈拢、烈焰红粮、赤金棕巳龋递、暗夜灰睛峰鸥、皓月白和丝缎银必翁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气芬,其更侧重于简约辉稍眯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可珊枪凭。车身颜色方面滴逛,哈弗H6提供有经典黑晴孙、雅致银食嵌睹、简约白搜纬、中国红慨、风尚蓝丧、摩登灰福甜、醇魅红貌抖凄、睿智棕共8种车身颜色始。   前脸部分腔短舒,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果啸。瑞虎5前脸层次感较强惩儡,大灯巧妙地与中网衔接物,而下进气口被分为了两部分试廖匆,下部与底部合适护板相连接敲,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和揣姥厦,没有太多浮夸的设计唱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识没抢,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哗蔬,但绝对属于耐看型顺摆,整体间流露着SUV标准的稳重气息酒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铃袍,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长捶扭,车身侧面给人以更修长的感觉汝峦。另外氢贾耪,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条价,车顶均配有行李架秸。   同样的魂瞧菩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感巧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面梧,整体比例协调没有过人令人诟病的地方群珊,厚重的保险杠更具力量感琳饰赁。   灯光配置上焊讹苇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强饶晃,内部灯组布置较为新颖供够墓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注实圃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩磨伙冷,常见的柳叶状大灯造型温,常规的灯组布局频,带有透镜的卤素光源大灯伐,提供水平调节功能设。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源际陀试,看上去更为醒目和美观行,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源慰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应模屯。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吴叭虱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尾啊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想穿棵,同时越久的期待会带来一个重大问题夯朴,那就是新产品如果不能做到完美讣授,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时船小,两条定论由中国媒体陆续传开锚谈,首先它的相貌不错识,其次来到中国的时间也不会太长了辟苍。一个月前夯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁模,为何这么说惩蟹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好钱,通过细节上的修改胆谋复,使雅阁更贴地气庇饱。   设计师在中国进行了大量调研工作集染,最终他们得知了国人的喜好寡卉父,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梆,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁南。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外恨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庞狮,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中龋破。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈抽妹,在如今大行其道的“加长风”面前然啃将,本田倒是走了一回不寻常路律,这也是让很多人吃惊的一件事奋拴堡,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响腻桓汲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钮,究其原因我想和C柱造型卑碑尽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度陀搬圭,先是放弃了老款斧头型的轮廓凤,其次将双出分置排气融入到了包围中桑关,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚缴镐、动感靠拢讳。   本文导航铜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座效吗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者动,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列老棉焙。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事木,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搬弊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜社。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别到嫩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苔兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病愤未沁。相比之下氮卉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锻。总之这个价位的车型辰抚,只要设计不太出圈消费者都能接受琶五。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几上,即便轴距也仅有20mm的差距妮盒,如果无聊到一定要分出个胜负的话勾据让,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侮递然,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拖赔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方镁龟财,在这方面长安CS75表现得尤为突出课虚誊。顶部的灯眉阜岔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垂,虽说还是带着几分模仿的味道朔柯,但却并不令人厌恶孤呈凑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶唾,不过它的优势在于自动大灯功能处,这是我们在CS75上未曾找到的配置妮谓楼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕,都是标准的SUV设计途措热,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蝗,不过值得注意的是夕仑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙精,上下车时可以避免蹭脏裤子宠,这一点要比哈弗H6显得人性化曹乌径。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舱疤佰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等襄几把,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吐般沮,那也将成为它的一个优势辞冒地。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兰评,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些柏式廖。两种风格说不上谁好谁坏肪辨叙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仑镁蔑、更时尚的选择蓄动辞。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座客,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忙堤硕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列汗首。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩刮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拦雇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别琳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳干呜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锤。相比之下甲沥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜寒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉亢痊绷。总之这个价位的车型恨焚磁,只要设计不太出圈消费者都能接受松担繁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几去懦,即便轴距也仅有20mm的差距勤疵,如果无聊到一定要分出个胜负的话丰波,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势第添女,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撤杠,在这方面长安CS75表现得尤为突出局酶。顶部的灯眉啃筹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型颧疆,虽说还是带着几分模仿的味道哀里,但却并不令人厌恶朴改。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型石,不过它的优势在于自动大灯功能坑接界,这是我们在CS75上未曾找到的配置挠邢恰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化扦都嘉,都是标准的SUV设计价,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掏吭猫,不过值得注意的是先镣纱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙柒萄,上下车时可以避免蹭脏裤子笺啸,这一点要比哈弗H6显得人性化瞧贯沟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎醋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17燃痕墓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弘缸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冠譬攻,那也将成为它的一个优势快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异膘羌霉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茬苦汉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息怜掣。两种风格说不上谁好谁坏啦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫说抹憾、更时尚的选择椭侯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型湃吕邢,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人犊墟裳,埃隆·马斯克就是一个奇人书,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克刹?下文简称“埃隆”)饲奉。远隔重洋来到时差16小时的加州炯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展懒伴,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S炔耗褥,一款名不见经传郸肉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姬。在短短的5天内砍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试穿酣丁。 ●曾经的TESLA屯:短暂辉煌的Roadster   2003年寺限嗽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘸闯糠,并亲自担任总设计师的时候湍辫,他为公司取名“TESLA”寡。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疯捅、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)比。而在十年前徽百,绝大多数人也认为埃隆真的疯了千荆,因为在此之前存堵,没有任何纯电动汽车成功过艾酱陷。   不过很快畏闷偶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看项勺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳旁惊掣,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痰、续航里程短的传统印象缝泄。只是猴筋拴,那时的Roadster真的很糙锚瓤,很贵捅可构,很没吸引力甜工。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者境夹。   于是菇略,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沧翱访,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市睛赫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓芑恰,已濒临破产……”父娜。   不过仆拓盎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样勒腔欢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在萝村辰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际虎擒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸿。仅从2012年6月车辆发售晾燃疏,到2012年9月这短短一个季度内馆上侍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S扭阑娇,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元滦,并且公司还获得了美国政府的政策支持歧退氮。   ● 简约外形流畅饱满箔汞相,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗看废次?一个能够打动人心的外观设计添,对于任何工业设计的产物来说都至关重要摄蕾蛊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梗甭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔勾,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物俩杀乾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者伦。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欠棱鸿,是一位年轻的美国本土设计师驴厦,曾经在大众汽车担任过助理设计师口,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孙。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前村,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师苫瞄,马自达旗下的Furai仍舵、Ryuga颂崎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下绒倒汰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker互,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车的,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)骨偷炊。初次见到TESLAMODEL S的时候亥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系埂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此武,难道这两款车之间也曾有交集磁访派?   多方查阅资料后才明白努固,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腺期鞋,不过后来TESLA对其提起了诉讼姜掳,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作纤劝,还盗取了其电动车制造技术獭凶。于是紧接着梨黑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品立屏父,并最终完成了MODEL S的设计工作琳幂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)杜酶,轴距则为2959mm汰。仅从数据来看攻吵,MODEL S已经算得上中大型车的级别秤胯强,差不多和奥迪A6L刃、宝马5系Li等近似歧涝祟,只是车身更宽大也更低矮一些口抡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论融。   整个MODEL S的车身上寿,相比许多人和我一样靶惜珐,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计攘烯墒,椭圆形前格栅造型太另类了腐藩但,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴韧稳,但是这也成为了MODEL S的标志领,或许未来也将会是TESLA品牌的标志爬磺手,所谓的家族式前脸练庙。   你或许会认为没有前置发动机的存在佛从沥,和绝大多数的电动车一样苹蒋管,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了泥,那就大错特错了藉陛。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的镜,动力系统和电池组茎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冲膜竟,就和传统的内燃机汽车一样细鸡隙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温匿杏。   细长条的大灯造型很酷糠翔哭,氙气大灯瑰撤、LED日间行车灯都是标配描,和其他车型类似舵,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯复、LED雾灯以及示宽灯穿菱。只是在功能性上MODEL S实在很单调嫁辜舒,同价位产品上应有的大灯清洗怯搂、自适应功能等一概奉欠好挺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蔽错垛,4年的时间篇,经过诸多顶尖设计师的打造纲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发痉,再到上海车展的国内亮相才,今年广州车展终于正式上市久睦乓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口筐苹会。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休绞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中沛吭线,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩朴蔼,这是中国自主品牌获得的第一个五星惨创兼。观致3四项总分达到了惊人的340分吓,这在整个2013年度排到了第一位庞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泉,接下来为大家解开谜团嚏。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3揩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念熬,观致3的外观线条十分简洁侮坍缅,但又不失从容优雅捷达瓜,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉拱,毕竟它的设计总监曾是大众高管耐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了妨汉。   前脸看上去相当的饱满圆润娠,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅骑纺维,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成贝伙埂,而“Q”也是观致汽车的首个字母等冻呈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信夺危,当然您也可以把它当成是城墙式的设计庐酒海。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切欺扯参,这话虽然有点绝对怠谐,但却不无道理替融,在说服消费者购买自己车型的时候违,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由恫泼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型娄侗怜,随着时间的推移楔土,两各品牌已经深入人心滩蠕笺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瑰媒急,相近的售价通渺许、同级别的定位居体,看看哪款表现更有诚意喝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台骂虑,造型圆润符合多数人的审美枯守,第一眼算得上成功伸。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识镀起,细节处理更为立体很显档次凑惭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错杯锌禾。爱丽舍原创度极高录,很难找到其他车的影子惨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脖,只不过虽然车身进行了拉长啊具,但看上去依然是一副小型车的架势什涸链,气势上略输给爱丽舍萎姥。外观设计确实见仁见智晌诉洼,有人喜欢圆润稳重腊蔽诧,有人喜欢直线条的简洁利落茧腿晤,嗯好吧仕驹,各花入各眼晃富。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现挝,新桑塔纳除了车身稍长之外翰糯,轴距绩、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鸡。但整体上两者都属于造型协调的类型淀。   内饰部分镶假啼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色颁。配置细节设计舜价,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计挞,比如位于方向盘后边的多功能按键接尽膏,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式从土,则显得没有可挑剔的地方火巫,只是限于成本荷汝,用料表现一般曙纶。" "  谁都没有料到短短几年酸,SUV会如此火爆诗暑,从动辄百万到数十万的城市SUV颁涸奢,都曾经上演过排队提车的场景嘲,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样橇涧情。汽车厂商也是尽力满足用户的需要淌,不同细分市场螺、不同类型SUV纷纷推向国内市吵,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动潘摧,推出了其首款SUV--标致3008纷碱轰。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲渖痢,但是由于较高的售价使得销量很惨淡上酪。而东风标致国产后价格有很大降幅场壤铣,15.98-21.67万的售价也与途观焚、CR-V密隋脖、翼虎热门紧凑级SUV区分开来靡撬拿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV桃杀。下面一起去看看吧温。 ● 外观解析   除了高售价外举,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一媳江甜。太过个性赴,同时又不够精致谜遣。而相比之下动距,国产版标致3008要好很多疼盗匙,现代感更加强烈米甘儒。前脸采用了小一号的大嘴糜课肛,并且添加了镀铬饰条显示很精致崩摊揭,也符合国人的审美耸透篮。   前大灯虽然不是氙气大灯冻苏海,但是加入了透镜潮铆附,整体观感不差壬儡,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高韧巷。另外琶伤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰扛,增加了前脸时尚感法。   从车身侧面来看敝峭罗,标致3008加入了车顶行李架盖芯,虽然并不是经常用到的配置同径,但是对整体造型的营造作用不小际。另外焕伞,黑色下包围凸显了运动感渡锹隘。   尾部是相比进口版改变最小的售辆睛,不过依旧非常漂亮沦羚,很有层次感檄烹闻。尾灯加入LED灯组岭雀,警示效果更好套浩。另外最值得一提的是其后雨刷设计弧斤,在前雨刷工作状态下蒜入,挂入倒档础阑舒,后雨刷会自动工作姑勺伞,非常人性化的设计青拈歧。" "  说到法拉利赤、玛莎拉蒂这些品牌毒,网友们肯定会觉得遥不可及及荒恃,价格高高在上憾魔艰。如今糜眠镰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli环,它以89.8万元的价格进入国内市场寡群害。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少监妥。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现苛,让我们来看看他们三个谁更吸引人汗柏请。   在市场行情方面僻抽付,Ghibli集成了家族其他乘员的传统舒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的倾上蚕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置宦。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设蜂。而其他两款车型均有不同程度的优惠黄冠蹭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系笔叭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逗,看起来非趁喜校魁梧的发现竟然落了下风设波墩,令大家非常诧异坍。但在内部空间方面耸霉撬,Ghibli组完全不能与发现相比殿吕坏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版摧魏。而宝马Z4则是一款标准的小跑车堑粪,所以它的尺寸就不在此提及了簧裤吕。   在该项对比中环旁没,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愧,功率少了80kw么烩功,扭矩也少了50nm苟香,同为3.0T但差异却这么大瓦部。发现采用了柴油发动机抨末,这款发动机的性能超众导,在国内有些市场中非常受欢迎即拍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱尘。   对于传统豪华车闻言渡关,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抠涝捆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统唉卑。路虎发现集成了家族中的优良血统饰,四驱系统足以让众多对手汗颜定匡。   本文导航嫌:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实救,保时捷新Cayman在国内上市之后闻浩童,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撤,遗憾是试驾车迟迟不能到位城,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余筋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心褐簧袖,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逗晴陕,就当胜利喜悦之余抚美脖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包锭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我藕母撼:不就是保时捷最入门的跑车嘛隆嫌行,至于这幅尿性嘛壬司?不过您还真别说瑞寄,Cayman作为保时捷入门产品中蕉荚衰,绝对是一部对得起消费者的良心之作暖签,比起卡宴与Panamera来说捍,工程师为它注入了更多保时捷的基因稗,说句通俗易懂省激,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观馁喜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间黔攻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史线,第一代Cayman的诞生是在2005年陆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺谱毯绵,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格鬼拆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本眯。   新款Cayman S外观简洁废串,车身比例更是优雅的惊人默救,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征瘦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低耿嗽锯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)澎灭岗。尽管如此憾,这款双座跑车依然非常紧凑工抡创,车身长度增加了33mm律。车身前悬缩短了26mm角。   每次谈起保时捷的外观设计坞,笔者都是非常纠结的心情哆,恨的是德国人那副死脑经妊孩酬,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化害烈,喜的是哪怕轮廓没有变化袄,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嫌蝗,或许这就是历史的传承吧告幢感。   新款Cayman S除了迷人的身姿侈凉,优雅的曲线之外拒,设计师并不是一味的强调柔美酞衡李,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现袭亥,这里需要注意的是瞳,这个大口可不是什么导流机构拦芹烹,而是发动机的呼吸通道箩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位枯,加上凸出的转向灯设计珊沃,相信任何人看过之后都是过目难忘衰泵含,尾翼同时配备升降功能定岛断,时速超过120km/h之后百倍舶,能够有效提高尾部的空气下压力班黎。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂铜盯,这个是一个价值不菲的配置讽壕,总价44700元桅羚,如果您不满意当前的刹车系统扁犯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话店紊,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扑碎,据说车用到报废了膝瞳,它还可以装到另一部车上继续使用痞,简直可以当做高富帅的传家宝敲。" "  国内B级车阵营的争斗蔫梢,恐怕用水深火热都难以形容信督腿,原本只是按国籍分布的对抗阵营庞揉纲,随着时代的发展豁饥畦,已经逐渐转变为混战的局面祁喂,比如ABB三个品牌的中级车溶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手来查。同样的情况也发生在合资品牌身上似角,民用车级别的对抗往往更加激烈希宏烦,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时韩班,来自德系的车型是否会倍感压力沛纯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志幸茅队,又考验耐性的工作廷艇粱。往往在某一个时段有一丝懈当渭ツ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生禽芳昆。网上车市最新推出的《抉择》栏目妨糜徽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题购剧,做出全面的分析与指导刷,以同级同价豪腐、同价不同级等角度出发挪,全方位给您最全面的购车支持裂坚宫。   雅阁和迈腾鸽埂,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车空,也许之前并不会将它们划等号藉牟,但随着市场格局的转变设苯,它们也来到必须接受对抗的门口茬氖澄。当然挡,这场争斗的发起者是雅阁锤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奉捕,抢夺德系车根深蒂固的份额钩禽,看起来是个贪婪的举措梗菊券,但能否成功却还很难讲寺婚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方脱距犬,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的毒社,反之同样临社。客观的讲奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感涸,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吞分凳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源祥,但是这个技术到底是否实际够,还要从使用中来探寻丸丢。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弓凭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响廊尼毕。   第九代雅阁缩短轴距的作法韦粕,是令所有人都无法理解的凄疆,在几乎所有车型都在加长的时候袍,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍颧,搞得你摸不清头脑驮懈乐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用痊埠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因策侥掀。   虽然大众的每一款车型都有很多相似男担,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者校罢。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能教辱,就是最好的证明晦娥,据我所知奸亨,直到全新一代奔驰S的诞生瘁酸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的哨疙啦。   本文导航美拒遂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蔷哗丸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巍狙譬,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴嘿四。直到有一天碳吨,新速腾上市叛拔,后悬架变成了非独立结构芜钵,他们的崇拜似乎崩溃了诵博送。这还是那个技术控速腾吗滇?随着时间一点一点过去喀,新速腾陆续推出速腾蓝驱版迹、速腾GLI岸溺贯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了捷贰。不得不说堵笛,速腾家族越来越丰满解碗,那个曾经的技术青年疟,逐渐走向千家万户羚啡虎,满足标准化的舒适性需求卯鲸徒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者愤捶春,这让我们看到速腾到新速腾的转变褐娥,它变得多元穗氰淡,变得成熟帘殴窘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满脆孝,开枝散叶就像一位长者警灰吩。它不是急于求成吕,而是变得更圆滑更成熟克购锋。记得一句广告语曾经说过旗巫叔:“成功的男人坝,有很多面挟泛男。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象射吹,它要更多变适,它要更多面虱碉。蓝驱和GLI姐,一个拥有更多的节能技术轰害合,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喇怀溃。当然起托,价位不同壤,GLI已进入二十万大关狡沤不。你有了更多选择嘉弹,你没有了挑新速腾毛病的口实跑。三种产品摆在你面前魏妊钨,要节能诺捅?要动力潘募啃?要居家安?新速腾都在这斑。    直至今日卿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止姐信勺,的确骋络任,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品典肌,多少显的不是很紧凑动感烘十。但终究那是一种技术执着理念下挨薯,最后一代产品了你膜膜。新速腾的到来似乎终结了这些汲,悬架品质降低疵淮彭,操控感稍有不足碎俏毖,但换得更宽敞的内饰空间诬挥,等等等等桅。到底速腾进步了还是退步了嘘,我们无法一概而论吾戳。但有一点蔚襄,笔者觉得大家都不会反对疥抵,新速腾的外观绝对养眼唤铃。你依旧能找到德系工业味儿歪,但又看到更多摩登的东西茅裂密。咸淡合适分饺,老少皆宜砰角铂。或许从这个角度来说鸵刃,新速腾是成功的愁。    过多的技术说明熬,这里就不重复了钡拐弦,今天我们就来漫话速腾羔培厩。记得一次了,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面姜陪,立马对它的内饰嗤之以鼻弟递敞。毫无设计感碧,直来直去答翅墒,见棱见角坚蒲。或许不光是这位搞设计的朋友钦,很多网友也有如是感概憋羚惦。他少了一丝温情泌惋拘,少了些许浪漫赐。不如北欧风情简约伯,不如英国小车活泼磨耐藤。充满了德国工业时代标准化生产的气味敲枪虹。打开高尔夫戚、速腾稗聪随、迈腾逆汞、途观蹈、途安的车门瓢次,你都会得出同样的答案内抖。或许槽悲,这就是一种设计选择失,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的霉,内饰模具走点曲线也不是不可以店司滑,但当你仔细玩味之时酮醛玖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蹬。不浮夸写、不高调多,你可以说它没有设计感幕炊非,但它却充满机械美勿。 责任编辑贝奠雄:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彪,也就是S-cross锋驭孪梳抨,售价11.28万-15.58万元凤圈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵虢拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客牧脱认。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讳,其实并非如此陆灰,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骚浓踢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢褥淑婚,我们不妨来进行一些对比去看看嫉加溅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV俱滦,也就是S-cross锋驭克厘,售价11.28万-15.58万元解拨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚胤痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客炕泄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版倪舷,其实并非如此济,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言酬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铜潍,我们不妨来进行一些对比去看看福。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上烂烘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场交。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机馈仆,而且在轴距上也进行了加长奈,从而能够获得更大的车内空间辫兴糙。其实就在此次广州车展开幕之前涪,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品偷湍俏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机局标,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弯铺。另外棚,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV缉姓、BUS酪灵检、VAN三个系列屎市玲,分别涵盖了商务旦痴痪、家用和专用三个细分市场寇肯翠。好了娩,闲言少叙辖,下面我们就走近它们以作详细了解吧柬。   外观篇堪枢慑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品迹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致接牡,我们将主要以佳宝V80L为解说对象需哦曹,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹊挝。   该来说说外形尺寸了胳拨,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同淀软拍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm返报。   尾部造型同样以直线线条为主要构成屏屡,与车头形成了很好的呼应柒,而且从整体上来看车身更趋向于平直危。需要特别说明的是毒烁端,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皮病,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式酞,以应对不同的使用需求适饶洁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同辉,例如高位制动灯丁、门把手和牌照架龄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”加颠社,“中国车”赖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价荆。“北欧品质”传承自S60界阔,设计风格以简约时尚为主侧,选材用料则注重安全环保崔。“中国车”同样不难理解嚏堵,“L”是个很好的代表配翰,但不是全部勺隘。   就在试驾会的前一天袄澳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)热粱铃,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上喀嚼。   ● 沃尔沃亚太为何物伍漓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称铂。沃尔沃成都整车工厂谈财荷、大庆整车工厂标册翰、张家口发动机工厂停苍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蛊陶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产等海冀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准霸托,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统薄,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准较蹭鞘。如S60L有约290家供应商密谭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系授红该。而在研发吩、设计背松戳、采购和生产制造等各环节上回,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步铃,采用共同管理系统灿蝎。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容浆泰弟,我们先从加长这个重点说起妊。S60L相比S60加长了80mm苯楔,具体点说应该是轴距加长了80mm啡。这80mm用在哪了呢素号把?全部加在了B柱之后碾徘乒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心跑,这里现在变得很宽敞丹踢履。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溯,前排调到合适位置后傅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指谜敝,属于勉强够用的水平;而在S60L中弹,相同情况下鹿,后排的腿部空间则超过了两拳劳扭,可以说是非忱郏宽敞虑诫脐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看陈较,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平零卸柿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念,外形倒也没受什么影响景反剿,甚至感觉比S60还要更舒展一些巍哆。S60本就是轿跑设计风格捂翰紊,后门加大后恰屏及,整个车顶的曲线反而更平滑了搭聚。相比之下剃桑罐,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些衬,但却增加了几分优雅的气质恒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计绅尘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素立额。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条菠惕碗。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”挺,不知道大家对此有何看法某句。全新的18英寸轮毂挺漂亮对风,轮胎为了适应国内更复杂的路况碗纫,将扁平比从原来的40增加到45材岛悔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了豹,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰福肋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点羚筹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合立魂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰岔虏,而像坐垫南鸡啥、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色陡遣堵。这种颜色和黑色有些接近泻盯,但更时尚韭嫩、个性一些健恐钾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘箱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色肋寐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求悍,后排乘客得到了更多的重视泥财酞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘持款工。后排乘客不仅可以享受电加热座椅测避泄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置仍。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地券,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梧,可就在本次的广州车展上释康暇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市石桅,并且两款车的售价也是非常接近该,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力硼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表凡惠朔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉飞,并且它的设计也是由国际化团队完成狠,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型第,并且两车售价仅仅相差4100元千辈苯。观致3车身更宽类哦苹,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势司。速腾则在车长与车高上领先观致3碎。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舰贩拖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面土洗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搁孝,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱逻毛。因为排量上的优势蹦韦,观致3自然在动力参数上领先速腾瞪殊稻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楼牌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架珐送垄,后扭力梁式非独立悬架嘉患翘。   本文导航柔擅空:" "  今天给大家带来的两款车较羔吮,其实已经在国内上市毛貉皋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型阜,他们分别是大众的全新捷达以及标致301皖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识郝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著累煌,而标致301可能大家就不是很熟悉了垦斡,下面葱,我们就一起来看看这两款车胺碗。 外观死邪垢:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国害裂扳,2007年进入中国霸。对于很多车迷来说嗽,这绝对不是个陌生的品牌柏脸讲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字观铆,但可惜嘲,无论是在中国的街头还是美国的公路上级栖华,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们呻耻。我有时会想这是为什么仟?诚然朝,英菲尼迪的车在豪华感端碎玲、科技性能和舒适性方面都不输给对手集,而问题恰恰出在这里谩兴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面外,没有特长就没有个性倒,如果是这样的话霓,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢持?   现在英菲尼迪也意识到这一点拦起,且开始着力寻求改变局翰、树立自己新的形象绦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品镜水铜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涣夺,当时就被其出色的外观设计所吸引罚,而今天我要体验一下它的新技术慑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化县,车身重量上的降低幅度也不大疼吼斯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26围狄,这是很明显的改善篡颁埠,尤其是在性能和燃油经济性方面锣纫。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侯辟,并且采用的是锻造工艺甲。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瞬毛练,现在英菲尼迪Q50的对手剂,如宝马3系鞋驰村、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂谰穗,希望Q50能做的更好菩羡崔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图揣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性判卸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拧,但其实这些已经有很多厂商在做了庆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计玖喀丹。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动截佛,同时高尔夫(Golf)还是一种文化策香。它所代表的是一种生活锈诬,是对待自己和家人的态度户策褥,是属于年轻人的精神奸挥,是一辆车隘烈。历经六代的演变细,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剔,它虽然没有惊艳的外观堪荆苫,也没有花哨的配置革舞谱,但它是品质负人、安全款渡、耐用的代名词啼汕。如今比谐库,第七代高尔夫已经面世焙弥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烹侠,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫蜜,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在炉诲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相朴檬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同帝矫项,不再是一幅人见人爱的可爱模样态,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙救护。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搜储,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子猜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蔡媚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中廊,仿佛是灵魂一样雄圈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定会,但从我个人而言杆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的毙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓摔拦狄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一委摊搏, 坚毅的C柱是永恒的经典褐炒,不管其他部分如何变化粉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫嘘纱笨。   除了车身线条外胎,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的虹扛,并且被那条“灵魂”所连接着桓缉,这在之前的设计中是很少见的读擦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯菲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的森畏练。这一点很有意思脯筹丘,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欣环轻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯虏,避免了大家后续改装秤驮。   说完了外观陆群,下面我们再来聊聊平台协丘赋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道舒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产啊膏将,例如POLO采用PQ24和25平台好税邦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肉修柒,06-12款速腾采用的PQ35平台暖仓,他们之间都是独立的攫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的糜巨,它的优点就是几个级别可以共享技术暮藕。   共享技术又有怎么样的优势埠袄纫?答案是显而易见的唉搽缅。低级别车型可以采用高级别车型的技术肌鲜凡,在产品竞争力上绝对要远胜对手套票,并且还可以降低研发费用荷垒,可以说这种牟菲愿希块化生产模式在未来肯定是趋势镜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势叔令检,例如电子手刹撮速、更先进车载系统陕甲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的嗽陇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翅肚腊。   所以氦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化抖,就好像是四代和五代之间的质变一样夹溺,开启了高尔夫车型历史上新的篇章艘。但是否真的是天衣无缝的设计培疼申,我们还需要用时间去考量拿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷碑,但到目前为止喂狮灵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告口。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新壁局醒,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔胎久莎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机火怒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捻。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的堆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别凡。   首先关何,大众的工程师对EA211发动机减重描片,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量椒香郝。另外弛,EA211再次使用皮带传动汝,相比于EA111链条传动蹿雹厕,皮带可以降低噪音和重量姐滩。除了以上两点外粹腺费,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承疽,在一定程度上可以减小阻力蔽汞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化敛巫笺,EA211发动机参数比EA111有所提升戌,当然幅度并不会太大恼甫,因为整体的结构没有太大的变化港揪亮,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中潭惜沏。   既然说到了车重规,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg犀,这其中就包含有发动机的20kg肮,而车身采用MQB平台后也随之减重犊诉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的厦怜僻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涉,从官方给出的参数上看庐级苔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km蜕催挛,这样的表现已经可以算是非常不错了儒。   说了这么多模级户,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识贝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢括反顽?是不是像资料中介绍的这样完美先斜?后面我会给你答案稼。" "   在国内花拜库,当一款车的价格到了百万元痛,那基本上就可以称之为“豪车”了芍,但过百万的车也分很多种纽权,比如X5赋叹颊、Q7之类的SUV盆奉,亦或者911孙耻、GTR的性能跑车踞设涟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车茅。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拾堵,除了我们经常能见到的宝马7系潞社虑、奔驰S级娘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瓣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系诧泄。    注琼秃河:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别团毁,但因为车款并不是统一的最高配斧郎琉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比哆摄。   新S级受青睐袖捣掂、XJL独具英伦风角甩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车奸泻,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些魂猫。其实爆傲,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代百冗缕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员不腥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位风,即便不算是遥遥领先刊迪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行胃纳锨。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子沏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来偏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多瘟,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间礁赂思,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级丹前,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入坏蒲,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭顶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评欺,在其内饰的做工哄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳烦街酿,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言烷琉:在自主品牌SUV阵营里面瓶,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型鹤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳参峡,景逸X5的推出经过全新变脸济上揪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惠乖,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会睛捞,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点混芭。 外观仇瞳钒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市迟急抽。该车共有5款车型镣咖箍,售价区间为7.99-10.59万元寄。相比前辈景逸SUV哆峰趁,景逸X5的外观设计得更为时尚钾递趣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机渴芍。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淌渺、俊雅红棋、珍珠白舍、琉璃金镐硼络、陨石黑砂饭始、钛金灰阀氖、马拉喀斯棕等7种车身颜色挫揽芜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隧。   熏黑设计前大灯突出其运动感韦,与黑色进气边框的搭配也很协调段迸,比起三角样式更显年轻舒苍蛇。大灯内部采用透镜装置贡铜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拒卸。雾灯外包围设计突起逃,很好的与大灯以及中网形成一体镀芥驮。   同比瑞虎玲茧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显糠瓷,此外205mm的离地间隙让沏,景逸X5的优势还是相当明显的蹦巳叮。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蟹,同时为乘客上下车提供方便妈寐。搭配车顶上的旅行架舞碳尖,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道鳖。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大古,主要体现在细节之处的不同模蓟翻,贯穿车头车尾的腰线略显柔和订,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉陇。   景逸X5后窗配备雨刮弗,在恶劣的天气还是挺有用的滴惩查。此外全系标配倒车雷达杆,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像领挫。银色后下档与前下档相互呼应醛究层,整体感更为强滩沙清。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伟檬抢,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素葛缮陡,夜间行车的识别度非常高龋衔。" "  前言蕊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承思凇,如今的战火更是愈演愈烈洽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾居逗袜,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劝冀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决围行惫,看看在价格相近的车型之间钨颈,两车在配置上的差别究竟如何吧楼缮蜜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说坝,作为一款全新换代车型猩贡层,它的上市也就意味着日系中级车的“三交Ц啵客”全面完成了更新换代替盒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说变窟瞪,只能算是一次小改款车型赊,除了在配置方面进行了升级之外苏,外观造型柏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变勘。   在此次对比中欠肺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较啡磨桐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近品缄,均在21万以内氓。同时又都属于各自双方较低配的车型兰凳,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用阔爬。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梳沥腿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹些肝,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犀搬仆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力朝童,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度眉蓝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据李,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苦,现在还不是揭晓的时候倪娄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宽暑:mm) 4865 4930 宽(单位岁:mm) 1820 1845 高(单位串:mm) 1475 1470 轴距(单位冗谓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型柬峨,因此其在外观方面没有发生明显变化庇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式记,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵巫泥钱。前大灯组配备了LED日间行车灯阮乱,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近雾乔蒙。另外爸厩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现竣,贯穿全车的腰线非常突出迁,车尾则变得更平拼塑秋。而与新帕萨特有所不同的是康问沉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袄稠,而非在行李箱盖上逼侮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性典茫,但是国产版车型与美版车型相比起来看律,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秃眉幌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系雌俱集,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点叹粳。另外逝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多猛尘,不过从C柱开始已与车身线条相融合盘腾圣,深度虽浅但是更加富有设计感垫弟。   同样藩全,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化枪券。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板腿哀,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐遁戮枪,并且颜色也不显得突兀隘戎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计释,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同特糜翟。内饰配色非常清爽团,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胸,用以进一步提升触感脸撑。   动力系统方面普,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI芯、1.8TSI古蜕、2.0TSI卞酷悼、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甩呐敲,在保证动力输出足够的同时也相对省油坑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L福、2.4L和3.0L自然吸气发动机领朴挤,在动力输出方面的提升并不太明显敌汹险,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合隙涸革。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面诵尘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近臂颂李,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂啦既乖,同时都采用了电动助力与电子驻车版鞍。轮胎规格方面饱司衬,2013款迈腾采用的是215/55 R16溺抒,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篱洛借。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来咎胎朵,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注鹤。事实上丰,自由光有足够的话题供大家热议骨码沫,例如特立独行的外观蚀爸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等努江,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资江尺蔽。日前星,我们得到消息逢,自由光将在12月底正式上市销售汲罗戈,所以当这次在广州车展见到它的时候兜,感觉它跟我们更近了汐筏乔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胳链拼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种淡,它似人非人凛虾,行动极为敏捷柑汞男,也惹出不少祸端垦操馅,人们曾经持续对它进行追踪眷,但一直未果攫骗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧箱:敏捷吾垫逞、神秘凛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字壤,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喜辆。   很长一段时间里票,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面儡,并火热至今居。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肛,起到补充细分市场的角色图舍,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失软,成了途观的小伙伴氏似高。   野帝的定位低于途观鳖魂柔,车身尺寸小于途观屏椒甩,同配置级别的车型价格也在途观之下酸把关,很明显恋坤,它将与途观共同进一步抢占SUV市程钒邪帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客废。   ●外观氰巳:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸翟赁,舍弃了老款极为个性的风格阂硼海,确实更符合大众审美茨漆臼,不过平心而论它依旧相当个性备。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起敬量,它显然不属于年轻时尚那类的烂,车身线条硬朗醇忍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点橙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来奋,喜欢的真是特喜欢冷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了埃滔。   ●内饰景:沉稳圈吐姓、无趣拢、无惊喜   坐在野帝车内吩,从气味到设计都令人非常熟悉告彭,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锋判笛,在操作方面烷,由于没有太过复杂的配置坑,所以操作上手难度很低涤墨餐。" "  在如今的国内汽车市场中逼脐鼻,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蛇挎,紧凑级SUV是近两年的热门车型聘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型香燃,宝马X1在国产后哺蓝,其售价区间为25.90-49.90万那秀遣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似皖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下寸伺,看看他们的表现如何泥德迟。   外观篇   由上表可以看出灭守硷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势抒舱,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哗殊泰,外观看起来会更加饱满一些廷边褥。   对于宝马X1和奥迪Q3懈讽漏,都定位于紧凑级SUV尖,又有相仿的定价区间躲,无疑让这两款车成为了PK车型敬潘,经过仔细挑研影丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比吓心厘。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅恒厢,整个前脸攻击性十足新峦拧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多赣。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯爽锌乔,并且配有自动清洗功能漆联,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肮嗡天,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯枚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重如,所以整个车身看起来十分修长母蹋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袄唾铂。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感富捻常,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足偶拴绅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格估难,看起来略显敦实忌伦。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素沽盆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲箱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型略珐,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郴淌甭,它的第一代和第二代车型因为有着年轻菜咖彤、动感和实用等特点寞湾深,所以在中国有着不少的“粉丝”礁苟。如今旁,第三代飞度已经在日本上市刑墙,而不久也会顺理成章地引入国产圭,全新车型是否能够保持老款车型的优点侗姑,并且更上层楼呢潞雌氓?今天糜郝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澄琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案滩檄普。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陕渺驳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变艰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计洞蓬挟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般识扯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多攻僧赣。当然懦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口经绥,左右两侧都是封死的输补号,目的是让新飞度更加的有型榷藉伺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型姥吵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应狮署奴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型屡色伞,日本人称其为“1BOX”嗓,发动机舱十分短懈胰唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泥洗:机械占用空间最小化啥持,乘客空间最大化)钠蹈翘,车身长度更多为乘客所使用梅怕。但与上代车型不同的是豆尉盎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体疾肝,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗狠。   在车尾的设计中绩忌,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型痞,此外降,尾灯向上伸展啃久屉,经后风挡两侧直到车顶心,这一风格显然来自于家族内部的CR-V篇匣外。在1.3L和1.5L车型方面吾,车顶处有一个小鸭尾造型筷塑,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上双丢竞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少勉搓。   新飞度好看吗拣燎诚?也许这并不是一个好问题拉晌,因为审美本来就没有统一的答案记秦。不过可以看到的是咎等,新飞度的外观更阳刚曙,更加运动化丧奇提,也更自信了船,同时在内饰方面也走向了成熟点常。做个比喻吧屠敬硼,第一代飞度好像是一位高中学生妹孔功操,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磕,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙排玲轰,慢慢褪去了学生时代的青涩铅鹅,变得精力充沛抨裴、充满自信衔稿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前克,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”探稳继,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雀,它看起来依旧如此的适合年轻人翟剐匹。没错褪论旦,搭载着一车的新技术之后董奢摧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手葛曙任,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价却眠惜。于是当新车到来的时候笑,你一定和我一样对它充满了兴趣充裙。这是最年轻的凯迪拉克签股、最小的凯迪拉克卤拍跋,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克涝? ● 外观造型动度:钻石切割风格依旧笔团,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恍、2013德国红点设计大奖嫉仑沸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就间电捞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂坦宠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品亲,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶霸冲,只是这回逗骇,ATS是完全原创的作品啊梧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm肖俯灸,轴距仅有2775mm温吃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”世,而国内我们则把它当成中型车乃魔靡,和宝马3系标准轴距版蔫匹、雷克萨斯IS成为同级别竞品刻跨,并比它们都要更小一些埂。   前脸的造型相当干练憨戊柬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张失疵,而是被很好的控制在一个合理大小上妒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了漓膏诧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位须洽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头片韦。出于空气动力学考虑抽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镶梆,当车速高于60km/h时雷谩费,前进气格栅会自动关闭估,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巫称,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)录,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性白瘦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型股,并带有远近光灯智能切换功能淡菠歇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戳疗馁,快速亮起武菩畦,缓速熄灭的设定很显档次妻女滦。再往下看钉达,闪电式日间行车灯才穿姥、大灯清洗隙弄酶、代表着美系车传统风格的轮眉反光片昧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乾。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抄佛,亦或是造型需求脖,感性的来说紊惺缕,可以视其为向着传统美系性能车致敬纳擞。身处车内未鄙看,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抖袱电,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”囤孩漠。   ATS是一款后驱车操锈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50亢:50芹橇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款限粱订,贯穿车体的俯冲式腰线戊尚渴、短前悬显协顷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抵郸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上杭扳封,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响般朗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备填,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)剖。而在规格方面假咎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性纬闺,前胎尺寸为225/40 R18聚耙,后胎尺寸则为255/35 R18搽,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统俊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汰修对,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色会,至于设计师是否真有此意瞳日,倒还真无从揣测官驾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少信搬金,实际上僧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蚕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部欢,由此带来了不错的视觉冲击感扫,给后车以足够的心理压力瞄,至少眼前的这个家伙一定不好对付猜氖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型槐楞,至于3.6L V6车型何时会引进屏,官方暂时还没有表态顽恼,而是否会有V系列性能车型的推出答撵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赡。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满酿,虽然它是一款两厢车穆谅蕾,但当时也没阻止消费者对它的热爱邻凸叫,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型浩涧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型菜怪窘,两厢车朗行也就顺势推出睛嗓,可上海大众并不为此满意斧虫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型缉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫窜,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额少陈抹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型晤储韭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫豁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜拧冈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的烫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性爽臀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孝笛幢,这款引擎具有全铝轻量化的设计咆懦课,对于减重以及散热都有进一步提升棚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统榷巢。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胸苔吵,参数上的差别却没有这些技术来的明显穗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱腹豆牡,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁李末,高尔夫在这里就比较有优势了蛊,采用了四连杆独立悬架钵。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5萎儡,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品怂冀,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谴酞切,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢驳惩送,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涣,看看它的实力到底如何划。 定位及对手分析放扳曹:瑞虎5定位高于瑞虎舷毯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5兄姆侍,定位要高于瑞虎车型裴胁,预售价在10~15万元左右躲抗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元精邵缆。定位的提升宠膝磺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蛋帘绅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面脑耻烯。 【左上炬:瑞虎5;右上箍萎垒:哈弗H6;左下结:全球鹰GX7;右下色寿:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位天僧脾,目前市面上的哈弗H6别剐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嵌拧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠苹本,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键绞事莲。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舶纪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱特。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来豪缉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验如娜痢。 三款车型具体型号及价格参见下表荣欣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显表,GLI是其中相对惹眼的一个履柯,蜂窝状中网设计和GLI标识粉警,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来拍迪蠕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微亲掇世, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外律配赖,另外两款车型都采用卤素光源梗醒。 车尾部三车间的区别更卸箍唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼案,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牧橇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合冉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎庙酣,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瘸,侧重舒适性和耐用性拘羚如。   内饰方面汲屑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型煎访。三款车无论是在方向盘色蔬、排挡杆底座还是座椅上莲,都使用了不同颜色的缝线作为点缀讼捶窜。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章矾吼挝:" "  奔驰S级在国内上市的时候滑示氨,奔驰就打出了“汽车发明者窜爬疼,再次发明汽车”埂,对于前半句芍,你应该可以了解绕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑陵镶。但是后半句是不是有些困惑呢抄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叫夯镜。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匡漂醋,全球订单销量迅速上升罚沮敞,国内订车也需要很长时间娘,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酵霓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眉瞪其?除了进行试驾体验之外毋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比埠,相信看完这篇文章之后庭惹席,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变姓癸既。   之前考可,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细都块遂,如果你感兴趣可以点击图片阅读炔毫培。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L须沙,属于入门级别车型耿珐监,排量为3.0T蹲炒锑,售价区间为笆壤:124.8-141.8万元之间险涪,只有两款车型可选亭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T炕韶,售价区间为179.1-204.8万元骆统,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刚垢伸。   对于汽车厂家而言闪罢梨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”巳,无论是从设计摩卧摄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现狈类。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捻,并不是要面面俱到的去介绍忙,如果这样的话仆,几大篇也不会介绍全府茎拌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外帕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比退其,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的紊轰残。   对于外观说跺,依旧是那句话膏括:仁者见仁皑险厩,智者见智鼎擦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了敲翅手。奔驰S级总体还是体现这优雅大气憋脾,而奥迪则一直坚持这自己刚毅闲、冷峻的态度闲剃翘。如果非要比拼的话愁师泉,那么最能体现科技的还是大灯的设计摄。如果没有奔驰的奋起直追铝负砍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪富习挝,但现在我想应该不会了糖腿,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肖,所以从侧面看起来就更明显了陈挝,奔驰依旧是将优雅做到极致粟厂阮,而奥迪A8L的车身线条并不明显骄涧,前后比例也是十分协调辩福贡,整体表现的是一种中性美横,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果怕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说燃块科,最能体现出美好一面的就是细节的处理沤惠。比如焕蕾撬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式肪,只有在R挡的时候才会开启冲晤逞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乏木。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怖,当然这也没有异议羌便,但是和奔驰S级对比之后哎伙滴,就能体现细节上的不足了夺,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去到始沉。   本文导航啃徐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M凌堆碗、G涂班、QX抵盖、FX瘦午、EX挥掠附,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现但泡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX将罕,趁着2013年的尾巴紊栓,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe困。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些鹃,这一方面是出于减少空气阻力的考虑肩卡,提高车型动力茎,一方面也使车身稳定性得以提高莲午。2850mm的轴距虽然没有变化慧嘉捣,但是空间分配上烘耸缄,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排抛。   前脸整体看上去十分圆润饱满侠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茹说,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点侣黔酚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸侍,L型大灯像两双飞翔的翅膀冯,随着车子的启动沏,展翅上扬岸窖。不过这款车的前脸上巫,我们并没有发现雾灯的身影环菏模。   与前脸一样蓬慌希,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒土搂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多裂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉五褪霜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硷岭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耙人,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妨,博得了不少的关注蛇。大家这么关注它肯定是有理由的散,名图定位于索纳塔8代之下辉、朗动之上既,依靠丰富的配置拎、合理的空间和稳重的外观内饰靠讲,实实在在地填补了中间的空缺媳挤。据了解锤蜕牛,名图上市后将会有8个车型嗓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型切彤?曝光北京现代名图详细配置)双。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型咯,1.8L自动DLX拨汗苫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缎帕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表耍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近楔,启辰R50X为8.28万脾啡,MG3 Xross的售价为8.47万元刹。按照车型划分来说犊尽,启辰R50X属于紧凑型跨界车短导,MG3 Xross属于小型跨界车息夏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势深匣颇。但在外观方面粟盼,MG3 Xross比启辰更都市改廓、更适合年轻消费者汹。   启辰R50X   外观方面弯镐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板缔,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm蹋饺。由于增加外观套件仙,尺寸自然会比R50有所增加绷料标,不过也仅限于外观上垢,轴距依旧为R50的2600mm谷,同级车型中算是比较出色的数据内饶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版钎涧辟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在赎炼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寐,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素铜己。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赤示。   侧面变化不大炮停沟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骇。典型的跨界车必备配置行李架鞍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惮痢,有了它的陪伴梧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想宛仙狙。看似设计复杂的尾灯畏哎驹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁臼怖,也正是它的出现稿枚,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升楼身粗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾诵嵌:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中煌尾,虽然MG3 Xross的售价更高睦,但在配置上却没有太大优势罕捂。启辰R50X中装备的倒车雷达诚、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现统敞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性洛妥巷,同时对关注度和销量也有较大的影响联。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一茂悼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况老褪卧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好眠犀焊。另外嘉蓉,天窗也是大家乐意看到的配置适普晌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气汞韦佃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致杠实彤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茅欺该。三点式倒车雷达剩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用莫糖惺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置涝辽恋,也让尾部的整体感表现更佳极。   本文导航姥祭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陀吾闯?”每个人都会在心里问这个问题芬梦。它是个新来的家伙辩炮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔翅孔。“这不就是3系的Coupe版本吗阂?”有人一语中的前遁觅。故事讲到这里似乎就可以结束了断天撵,但事情真的这么简单吗商?当然不蹿碱。在真正去驾驶一辆宝马之前澜好蹿,我们无法给它下定论筒。于是问题变成了魂醛:“4系是一辆什么样的车澎甸?”   几个小时前(11月12日晚)尘,4系刚刚在国内上市碉痛陷,售价59.6-73万元胜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人呜捆赎,但不管你是不是4系的潜在买家绢谋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情纷。因此啦死耍,我们为什么不暂且抛开一切杂念秃墨翻,而单单去欣赏这辆车呢玩恫权?   ●外观夯:若要欣赏捕,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line手,中国官方名称435i 豪华设计套装掇累休。仅从外观来看时,这台车并不能给人很强的视觉冲击力时。原因很简单庭刃,它的确太像3系了到头坡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位图什潜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此辣芹凶,4系如此像3系(F30)透捍耻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系孤。大家难免会因此而看轻它书摹圃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了懈茫芍。再瞧瞧6系岗,虽然与5系和7系的关系不一般巳粳钝,但它显然幸运得多丘惕桅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地轨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粪笛拴,即便这辆车没有装备M套件伯床勒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棱乒。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现借,从这个角度看疗,再也没有人会说这是一台3系了姆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe探胁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上丧拦嘛,易成为人们眼球的聚焦点斤,有些喧宾夺主的意思皆雌坟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果噶泥。不过轮胎的配备让人不免有些失望闭耻林,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7署痕,对于435i这种动力配置来说漓坞,225mm的轮胎确实有些太窄了降控。   从车头到车尾捐骑,你的心情会越来越好矮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方赴钵。细看尾灯造型小,它更扁更犀利屠,与3系有了细微的差别臼拜购,配合流畅的线条侧仍,再没有旁枝末节离,给人赏心悦目的视觉享受敢。   ●内饰柔灵:领导醒构,我可以直接贴3系的文章链接进来吗棵? ? ?   4系的内饰应了那句老话隆笔:“以不变应万变”未。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”入。为什么这么说玫溺?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了父绷。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阿补凸,如果真的会有人选择这款设计套装洁羞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了申亮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乃,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逝簧驼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盎蝎伙,不如回过头来看看那些被你所遗忘赖徽,或从未关注过的豪华品牌胁。在它们身上牧香剩,有你难以发现的豪华品质镁,也有能够让你折服的豪华配置篮骗,总之熄良,在选车的过程中耸湾蠕,尽量不要做的太绝软讣览,因为买车不是跟着别人的感觉走囱噬备,选到自己合适的才最重要尖缆逻。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溅讼,又考验耐性的工作趴阶景。往往在某一个时段有一丝懈到浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生腿。网上车市最新推出的《抉择》栏目害革呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题虎枷馅,做出全面的分析与指导挽辱,以同级同价灿、同价不同级等角度出发独枷,全方位给您最全面的购车支持涤。   X是一个颇具神秘感的字母古,我们经惩海可以在电影中看到这个字母的出现申雾贺,往往能与这个字母挂钩的人物捐澜菊,若不是什么超级英雄锻嫂,就一定是罪大恶极的反面人物堕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吨咕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂谋弊。由于种种原因猎,这些汽车界的X-man无法全部到诚涠汀,而今天出场的这三位码,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解弄。   两款日系一款美系惯反,这样的搭配或许有些欺负人水来措,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敖掠缝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况豢穗。作为ABB之外的豪华品牌卤估,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌单呢,都在顶着巨大的压力在中国生存者猜弘。当然泡娶惊,它们之间的生存状态可能有些并不相同捍攘,这与进入中国市场的时间滦范蹲、推广力度先短、价格等多方面因素都有这直接原因杭。SRX鞘敞婪、RDX和RX掸昧,既是同时拥有X标签的SUV车型呸肺,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫉筐,这样的巧合其实并不常见叭筷,但名字的相近却并不能代表实力和销量淬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仟挟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撤掣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代徘呻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏脱稳材。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后砷,将其取代的是刚中有柔怖,粗犷与细腻的结合体庭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱祁委。   本文导航厢哨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鲁,很多汽车厂商都为国人做出改变莲露兢,纷纷推出加长版轿车苹剁纤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵违。新车在天籁的基础上加长了135mm踞酸胃,但它真的只有加长这么简单吗漠潜粳?显然不是胯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纱蟹椭。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迟峰,新车定位要高于普通天籁饰、迈腾雅阁等车型典。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抱措涉,与之前换汤不换药的公爵版相比巳灸,全新车型有着非常大的改变袍啥,它注重车内空间谦,更注重后排的豪华感受适档。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型吭,主要竞争对手为丰田皇冠写侩、马自达929等车型挞宝烙。公爵自1960年以来共推出过10代车型腾。之后公爵被日产FUGA所取代痰惊含,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出存。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表百:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上父千派,新公爵版的车身长度完全领先于对手惭嗅己,并且在轴距方面疲绰半,全新公爵版也击败了其他金正对手蚀畅。在车身尺寸方面幂头风,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度摊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了环己。   新车的前保险杠经过了重新设计蟹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰拧腺弘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次理。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰十旧瘦,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车唇庞。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上敖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多熬修。但全新外观并没有显得笨拙巾,相反侧面线条看上去更显硬朗熔惮,同时还提升了豪华感嘶。17寸轮毂采用了全新造型岔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁凰。   同时新车的尾部也经过重新设计乖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低购竟黄,让人心里觉得踏实稍湃。四边形排气管镶嵌在后保险杠中斤沪,这也是日系豪华车惯用的设计手法狼南罐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动臀楷,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅脆迪。   本文导航蝗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞘嗅,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心摔。不久前触筒伙,哈弗H6推出升级版佳箩,现代ix35也完成了小改款窝,今天我们就将这两台车拿出来比一比裤,看看在汽车领域内腔破挥,中韩的差距是像国足那样不争气萍秸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力美从。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比枫赤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑰,而且发动机的选择也更多柿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少垮函恰,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些故。售价方面两车差别较大屡抢趣,这一点也一直是自主品牌的优势所在拨茫虚,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遣。   外观巳嘉蹲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大橙,比较明显的是在车头涉达、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侧,另外在车头下部进气格栅诵肝偏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理疵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盗和蔬,不过因为仅有三款1.5T车型际,因此他并不是今天的主角归。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型品赦:第八代索纳塔)抄番坞,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型撤粮:全新胜达)啊杠,两者在ix35身上很好的结合在了一起涂,看起来既有轿车的美感鸽舰吾,又不失SUV硬朗的气质闺鸿。 外观配置对比玫破佛:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大间管,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扦撼,优惠后的成交价在15.84万元左右盒圈,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近殿,因此我们拿出这两台车作对比弗沛吗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富淳,除了天窗勤斜竞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗓闪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瓜咀焦。   车身颜色膳粮爸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多唬,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晴空屎,多了一个闪铜颜色的选择怯缕。哈弗H6颜色也足够丰富蛋扑,平日最常见的白柔、黑挟、灰居融鲤、银都具备何僳鹊,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色律,基本足够满足消费者对颜色的需求粒妈矫。   外观小结排俯:   外观方面我认为两辆车都很耐看咆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阔朝嗽,因此更显时尚佃、硬朗榷小扰。哈弗H6外观也很不错蒂刨赶,可以给人非常沉稳踏实的安全感胎报薪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版孙,外观就更不输给现代ix35了无瓤蹲。更喜欢哪一款见仁见智蜗瘁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比录丹炬。   >>>慎防购车陷阱起霜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV溯翘玩?当然是因为它空间够大平败辑,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因粗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢勤蜂靶?或者说什么样的MPV算好橡问丘?多大算大翁蛙?今天稍挞穿,我就从一个汽车网站编辑的角度娜思玲,跟大家分享一下我的标准和看法千徽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现槐。   在我看来税唉,对于一款7座MPV来说担免克。大家应该首先关注它的乘坐空间彼挝,特别是第三排乘客的乘坐空间阶。因为以我的经验赋讣递,7座车型中扭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数甭顽午。要不就是顶腿刻敝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沛。所以在选车时泪,这一点大家要尤为注意倦辟,否则第三排用不上慕吝,倒不如少花钱买辆5座车惋碉揉,平时还不用拉着那么多空座椅耗油惯力拉。   第二个关注点是后备厢沟矮摆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间捂踢。很多7座车型在展开第三排座椅时盘痛,后备厢连放个包都费劲了财虹。试想车里满满当当坐着六七个人的时候瓷,有可能一点行李都没有吗庇郡呐?所以这一点兴,大家在选车的时候也要注意许。   第三点是便利性葛规,这个除了日常的储物空间外锈,还包括第二排上下车的便利性汕、进入第三排的方便程度等饰槐。对于7座MPV车主来说谱文,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碑蹦。一般来说前排往往是孩子爸妈韧,而后两排则是父母和孩子建垄,可以说是老的老洁慨漂、小的薪扑恕,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人欺顿侈。   开头长了点顶化谅,主要是跟大家分享一些经验坊,下面我们进入夏朗评测扣狭柔,看看它的表现如何目内。按照刚才说的淖结,我想先聊聊乘坐空间和储物空间赏车。至于外观容时、内饰算、动力等浚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孰联,我们稍后再谈廉慕菠。   ●乘坐空间敛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的叹,一辆7座MPV秸番倘,前两排的空间肯定是没问题的辰。比如我身高175cm不补,坐在前两排时头腿部空间都很充裕俩。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm欣,靠背的角度也可以调整30°左右唾秀。前者很重要娄巢瓢,可滑动的范围越大对搬儒,和第三排相互迁就的能力也就越强喂伎统。   从上面的体验来看房,至少从腿部空间方面来讲徽爆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客庙,而且进入第三排也并不是很困难盆市沁。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何混暴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm刮,几乎领先于所有的同级别对手钞,所以相应的刷览兢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的效蓄蹄。另外有一点大家很容易忽视的是四喂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局陌柑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任常噶,而较窄的第三排(受后轮倡喂、后悬架影响)则只乘坐两人超抗。   与夏朗相比取察杉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式此土粪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适茨铂踞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吹涟,满载时第三排的舒适性可以想象皮菠,一定好不到哪去违。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置滥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口忙蚀,而且五个座椅都是三点式安全带棱需,都配有头枕僧,这也是其他车型都不能比拟的一点歧穆胶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅但脱,比如长辈腿脚不方便进第三排水,那你大可以将儿童座椅装到第三排捞,这个很多对手真没有酣。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立汰仇淑,到2013年11月新车上市刮祷,短短4年里廓,观致汽车为世界带来了太多惊喜充,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿垦筋。新车迟迟不上市鹿懦叹,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口麻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开空撂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颂。是骡子是马垃,终究得拉出来溜溜抽鹤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品碴,到底有没有想象中的那么优秀夸唯绒?趁着这次的试驾活动隋,必须让各位清楚的了解真相蔫金煤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞惹悍裙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢邓势?这是个很敏感的话题楷,却在任何一个场合都不得不提蜡茂疤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比凉巧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言颇班晒,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菇取,而非决策权渗透渡翘日,这个是一个需要十分明确的概念挤半。   综合来说儒泵,您只需要知道吨:它是一家合资公司情摆携,也是一个中国品牌脯讽,但是它的发展不受制于任何人危拣瓤, 并拥有独立的挎琳仓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员须汉吮,制造的也是全新的彪、面向国际化市场的高品质原创产品豌讲。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中室宛,副董事长Volker Steinwascher石清仁幻齐懊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物篇,前者曾是大众集团高管断庞铺,后两者则是举世闻名的顶级设计师瘦坡崔。所以在观致3的外观造型上些评蠕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知胚瑰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涕返理,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路式肋春,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糖毕叭,车身尺寸凸、腰线的丰富程度等小酸背,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悔。如果一定要说有什么特点的话睦途,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哇沁斜。   不过难佳乱,若是细细揣摩这款新车履蜕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异怪剩矗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性便日抡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枚。而由法雷奥代工的前大灯艰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范谰芜镀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求抚瓶摆,如果您愿意再多支付一些费用窍埃贾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯零饰书、大灯自适应开启及清洗等配置圣舌。   除了前大灯内的LED转向灯之外推擂,后视镜上同样布置了LED转向灯接,只是LED二极管贴片的间距有些过大畔硷吴,点亮之后似乎缺少那么点感觉窃盎炬,而厂家的工程师也很认同我们的看法俺同,表示会很快对这种设计进行改进答熔。而后视镜的特点是宽度很大非健,可视面积优秀句,并带有电加热功能潞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称庞忻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑还,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素弊,无论是大灯监练党、尾灯组布局蒲芭巍,还是倒车雷达的探头布置等等锰墟。而很多时候茧焦融,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品冒,设计师的固执被得到了采纳骇。   有一个很好的例子来阐述这种情况攘你,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疲,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的尸。用厂家工作人员的话来说草算,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生封,必须成双创匿卷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准星:LED光源+导光条逆憋、双倒车灯诫、双后雾灯息,灯组的供应商仍为法雷奥辑。   尾灯组本身的效果相当漂亮拌士,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体捻睦,但不得不承认的是拇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少授徐。双边双出式排气管辣疵、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统炬畅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配档,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式惮哨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宫肺,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属概。轮胎方面观致3也是十分的给力材赫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品槽舰,因此马牌就成为了唯一的选择瞳购,对于消费者而言自然是件好事涡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎彻笺,这款产品显然更注重驾驶舒适性缎搁,但规格上似乎不那么亲民多欠嫂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5臂恰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乐感缓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鸵卿备。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中穿浪蓖,虽然市面上可选择的车型非常多是讼串,但是想要在其中选择出一款空间够大缚僻,配置也不能太差的车型妨凄,着实有一番困难秸木。近期我正在为选车而烦恼檄娠,裸车预算在10万元上下琶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多丝羚,所以对空间的需求比较大沽,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上氖镜,今天幌肩,我们就在这两者之间伯蓉户,来一场空间的较量潭限贾。   飞度共有5款车型魂潭罗,售价区间在7.98万元至11.98万元之间赊霞炮,骊威共有8款车型怜体,售价区间在8.58万元至11.72万元之间付妓壁。此次对比文章中旦偏挂,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比都,两者指导价分别为10.42万和10.58万弟鞭始,并且在上海都有一定幅度的优惠贤楞,实际售价两车差异不大末。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腺朝眉:飞度时尚运动朽豁,骊威中规中矩吉报。   在外观造型上合,飞度外观饱满闪很警,硕大的前大灯彭监、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚穗湘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扩伯吨,不过现款的外形并不显落伍江曝。骊威的前脸进行了重新设计骨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墙鞠,不过整体造型依然中规中矩悸私篱。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懂,飞度长宽高三维尺寸分别为融螺如:3900×1695×1525mm皇诬峰,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm穿恼酗,轴距为2600mm疟典接,从数据上看虑荡,骊威具有绝对的优势悼。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助哪,请继续看下文孟鲸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强视奈送。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎坏墨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎豌陌扣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力泡。另外察,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异颂娩,飞度为前后盘式恍晨,而骊威为前盘后鼓睛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正靶斤瓶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饭爆浇,对提高倒车的安全性也会有所帮助淳剁群。相比之下相咳,同价位的飞度没有此配置郝俗安,有些遗憾杆鲤。两车都配备有冶蕉疲控钥匙纬社删,飞度将姨兀控按钮集成在两把钥匙上斤,而骊威的移罚控器与钥匙相互独立撩浚揣,而且仅提供一个一炷控器辜楔,不过两车都装备发动机电子防盗系统魔骗。" "  现在出现了一个有意思的局面管,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车傲,而且还有像大众汽车那样炽练,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号炉棋噬,在大众汽车之后搜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法川思回,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍讼僵渐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咎。下面我们就来一起看一看这款车晦茸蓝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型踞拭籍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗死佬?不得不说瞪矩皖,从外观上来讲好,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穆缅,购买它的人们呈,更多是在预算有限的情况下追求实用性墓径柬,谈不上什么审美喜好仁。而全新爱丽舍的外观设计彼斥罗,明显向前跨越了一大步掠惠漠。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人染,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人募。   全新爱丽舍的轴距为2652mm锌捻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的疽故桔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来骨讥枢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的瘸统。这很符合中国老百姓的用车需求泡胺。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颇纽,注重舒适性就常,但行车噪音比较大誊咳估。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启托陆首,除此之外危,车外再没有开启的地方诲,所以笔者觉得使用起来还是不够方便俩荷。除此之外盯乱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头密坊,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卷鸿斯,属于全新爱丽舍的卖点所在庭矗。   本文导航宋糜苯:" "  一直以来霓掠,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型沏练、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉门耐校。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用事,但始终让人觉得有些激情不足编祭膏,与犀利的外观不太相符歧翻。日前挎绰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颧,传动升级为6前速自动变速箱猛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统形吉,提升了该车型的整体素质夏。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型洞鹤害,在外观内饰方面变化并不是特别大瀑。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己烘寸桥,新款MG5 1.5T也不例外颂讲。如果说红线彰显了运动气质冉叹暑,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些沟欠房。   新款车的侧面造型与之前没有变化秆挛,作为强调运动的1.5T车型队莎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果突哩档。车尾的变化也不多嘲,远观基本上发现不了变化所在茎。   本文导航塑匡洼:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钵磋,而在中国市呈ε寂铡,两者的竞争更是激烈套甜擞,A4L一直在销量上处于领先地位惭舅,但宝马必然不会轻易言败牧菇,所以我们看到了宝马316i的上市童哩,其价格下探到30万以内完才,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的负,豪华品牌是帽粉、售价30万内挥蓬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足帽,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣良廊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丧跨,还有手动与自动可雅宦朊铩,尽管我们不知道具体车型的销量数据扒奖捷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的溅木,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距仁丸弯,并且我们看到官方定价方面绘,316i进取型甚至还要便宜8000元松,不管你是不是“壕”情,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观涵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说锤半鹤,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谓墙蚀,在大部分城市贰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影艇,所以过多的点评话语我就不多说了的嗣捕,谁更好看都是自在人心的事钙驾蔬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鹃灵驴,但是小编还是要尽到自己的职责煤福配,必要的展示必须得有群,下面就看看两车的车头正面大图对比窗查,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刹拼,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯墟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装侣鞠,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元起凡,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了宠受任。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型坝酱矮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm懦貌罗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了惮伙坟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猫,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骡。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蔬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)肮净,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了讣泌,不过这都是个人审美的问题了尖,整体两车的外观设计还是在一个水准上弄毯省。   轮毂上绊鸵,两款车作为车系入门版车型狄加我,都使用了16寸轮毂享晴叹,尺寸相比各自中高配车型是小了些弧勒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎翟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寂拣檬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎悲疗,并且在胎面宽度上比316i更优衫荣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缺碴,用一款中级车以较高的姿态切入市程嗉骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疮患巍,按部就班的推出了中级车GA5构、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型氏,而随着国内SUV市场的井喷爽输,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声仿。   好的产品才能抓住消费者泄哄场,为此广汽传祺也下足了功夫和努力坎扰碴。在今天试驾的这款GS5身上跑丢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蚀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拾惋蠢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疟煞女?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格僻定仆,看上去却十分洋气焙坍踢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732庙、1854枢孪饭、1680毫米粱共,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间际,这也是国人喜闻乐见的纲。   车头的设计略显凶悍计白,设计师称设计思路来源于雪豹邢屯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计贬摔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缄醒该。前大灯采用了透镜式的设计埃芍,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贯借,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的侠补,这个考虑绝对够实在仟跋。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垫戮,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势添,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果撩辽,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视髓校蠕。   在轮胎方面扒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蹈形米,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎新疟男。轮毂的造型十分普通策摄荒,只能说看上去很顺眼比较实用吧缅午。   尾部有一个明显的掀背设计镣泊叼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉拷侨。尾灯采用了主流的LDE设计能滇,搭配大尺寸的高位刹车灯啥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色盼胆,辨识度也更高纶清。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车罚苫?是豪华奢侈的奔驰S级年瘦,还是“上天入地”的路虎揽胜霜泌袄,亦或是驰骋四海的保时捷911视就俊?对这一价位的车型来说焦骚许,什么才是决定性的购买因素显虐菏?是配置还是性能抨?车型对这一价位来说到底有多重要丢?要回答这些问题当然还需要专业的解答霉。今天居境,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车缔,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蓄、屡创“加价传奇”的路虎揽胜科,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版党曹洁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车掂涉。非土豪们隧滴,退散~   由于有200万元这个限制稿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刨,刚刚上市的S级售价与揽胜持平滴膛,但市场有20万左右的加价拧蝎湾,且并无现车敛猜宠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唤警独,这款车终于摆脱加价蜂蔽,进入平价销售阶段舱,当然能否买到现车就看各位的运气了廊儒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版败杠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的撂妻,但跑车的身份无疑是最拉风的钞。   尺寸上实在没什么可比性未,加长S级无疑是其中最占长度优势的蓝扔劳,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短力棋,跟标轴S级还真有一拼剖匆块,巨大的高度也傲视群雄男境,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势惋交盆。最后我想说的是泪妈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了官姑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到郡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了圈肚函,公平起见还得排除车重因素农。别看S级一副身宽体胖的感觉苏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柿倒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厩剂前。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撼疟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开班癸,别吓坏了后座的VIP顶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人潭杠,但也确实相当可观了鲁,不过由于这款引擎还是有一定年头的梳,其276kW的最大功率是三款车里最低的桔。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嫩慈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饥寥角。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的肃悍。不过写到这儿我很想问一句腿耽烧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史仍俊勤,就能成就今天的丰功伟业庞考,是这样吗凯?就算这不是一个伪命题吞妇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件徘。那么城被斧,历史能代表什么面?之前小困,我肤浅地认为棋头尼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边吓惟馈,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到桓赖列,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时厦摩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焕康。 ●何为中国专属固?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驾:S400L两款艰匠、S400L混合动力一款娘毕吝、S500L一款慷。相比世界范围内的S级裂颂,这些车型有三大特点膳肯:全部为长轴距版咯署疽、全部为汽油车癸、S400L两款车型为中国专属祷肥靡。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长湿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长陪粟藩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意纯缅平,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机免。因此缚辨,中国专属的S400L与它们相比健铝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机荷。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关惠磋。我们已领略过S500L的魅力毙辅皇,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涕。   ●外型成:更长嘿、更宽雌、更高彩层鲜,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位酥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致休跋桃,尺寸上岸毋,它比上一代车型更大匠久密,轴距则保持不变蹬。从数据上看蕉氖逆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸濉,但落实到实际的视觉效果峰贺莲,我想没有人觉察出几十毫米的区别居婆。相反钉鸡,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大刃仟、霸气很多弟米。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陪,根据车辆配置的不同恕归,全车使用的LED数量有所不同低。我们不知道具体车型的LED数量枚氏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的检竟,它足够惊人垄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亮、中国市巢骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场土缴兽。对于中国人来说林喂溺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歇繁,中国人将有更多合适的车型可以选择拢从速。同时阀菏娥,市场竞争日趋激烈抵强氏,汽车售价降低笺、经销商服务更好萌前酶。   作为目前全系的入门级车型迷迫,S400L尊贵型的配置必然处于劣势救。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受沏蕾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用洞翱。对于S级来说措,无钥匙进入功能十分重要薯,没有它骇,许多车主会无法接受侵。   如许多人看到的一样疟,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子铺吨。在奔驰车上培扦烯,总有许多你也许永远也发现不了的配置井恨棺,它们中许多都与安全相关滑够。比如S级全系标配的自适应制动灯眠燎搜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度撵椽诉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳屎咀祭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溺雾僻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题下,什么是MPV车型肠壤光?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嚷蠢补,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念趴姆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车遣什。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型会,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断凭枢荆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型污莽。是MPV晶?是轿车趟缔虑?还是旅行车督?这看起来确实是个很有难度的课题悄缚便,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题槽荣点。   当然这次大家不用只听我的一面之词粱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论极,而且他们一个是马自达5车主俩刚胎,另一个是沃尔沃V60的准车主隧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钨退,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型勒。   首先登场的是胡正暘多赌姥,大家一定不陌生旦拨,他是我们汽车之家评测团队的成员垦铺,今年27岁沉杉纯,算是个文艺小青年惹毁畏,热爱生活忙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来官乌,刚刚新婚不久维,正是对未来充满希望与热情的时候梅兄题。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动骗赶菩,如果家中添丁的话宏可,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标墩峦。   杰德测试车刚刚来到编辑部鬼武帅,胡正暘就迫不及待的去体验了午舵佬,据他所说氛噶陷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了皮克铂,属于一见钟情航。另外从外形线条以及车身尺寸来看订波,杰德都和V60差不多槽场,是辆旅行版轿车的样子捷盗。   当然外形只是一方面镜莆辨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间食技,特别是第三排座椅摧邪。实际体验了一下寞,将第二排座椅滑动到最前面的位置绒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朝具碉,头部也有四指空间拣。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戈蜜,之前的文章中我们也有过介绍媳杯牡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法泉畅。   更多精彩视频巷啼恕,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下录,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间穿,表现基本上与V60相当投窜叼,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱剩。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瓦厩沃,在放倒第三排座椅的情况下级,用同样的一些物品存放来对比吾誓堂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搬勃亥,而如果使用上第三排座椅囊改缝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了脓。   胡正暘对于杰德的看法冯甸:   首先杰德样子很好看捞涸,够时尚韭,年轻人都会喜欢颗鸽。另外墩电,它虽然看起来和V60旅行车差不多大萝题,但是内部空间利用率更高九,实际空间体验也让人很满意晴幸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间床,这点非常不错鲤摹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹈。   不过它有个问题疯瓮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了碎,只适合短途出行镁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了念,如果需要经常外出长途旅行的话太乱砍,5座版车型更合适瓶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV辨毙看,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间点躲池。近期窟履喘,2014款雷克萨斯GX400推出市诚浴,作为小改款车型娄灿汕,此次推出的新车在外观方面做了改动镣,同时在配置上也有一定程度的提升归团课,动力则保持不变挤捍,售价方面与老款车型保持一致悼,提升了新车的整体竞争能力固默微。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凑娜东。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307散、308究客、408霜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售锑,现在又来个301坡蝎,不要说是消费者盼奖独,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙檬融豌。这就是紧凑型车市沉Ъ炕凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域洪矗倒。东风标致301矛头直指桑塔纳凶驰、捷达和昕锐帘碉,我闻到了火药味踩。   11月19日上市妈狙,预计售价9-11万盲,与雪铁龙爱丽舍同平台悉换,只有1.6L一个排量脐附脚,变速箱有5速手动和4速自动可选讨。以上这些是东风标致301的一些基本资料凭谅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望且廉匪,因此从很早开始便陆续放出各种消息徐狸,以增加关注度册。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同念府,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版为,为全系顶配郴钾。咱们从标致301的身世说起徽牌嘿,先把头绪给理清了肠。   ● 东风标致301是辆什么车肪抢逢?   听到301这个名字欣,大家都能知道表勤,这是标致的“3系列”芦坪督,但307惕、308听过铣,301却是第一次听说辜。其实301的身份一点儿也不神秘烷,大家都记得富康吧砍?富康是雪铁龙ZX柑寇,后来在中国改款改名迷,叫爱丽舍半。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”档悸扯,这是它的第二代产品扳,而301唯捻兰,就是标致版本的全新爱丽舍胎劣,它们全都是一家人泪花。   对于大陆市场来说盒肺,标致301是张新面孔蹬,其实早在去年底它便已在土耳其上市尾本骗,之后陆续在阿尔及利亚拿、俄罗斯等许多国家上市卷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产咎,同时死,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等化。它将被销售至世界各地婆貌孤,成为一款全球化的车型水绦诚。   ●外观设计少了些法国人的浪漫何狸省,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叫谐酿,标致301的外观乍看上去没有什么特点敲。你可以猜到这款车的定位了笑捣冉,30岁上下背咳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它短菏燃。   其实301长得有那么一点像508布腿幢,这是很正常的不多,毕竟出自一家门窍瓷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黎。要让更多人接受惦敲呸,太个性肯定是不行的堆碗蛋,所以这个设计思路挺好韧挫,也应该挺对中国人的胃口换煌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型卑。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陷繁、捷达徽侵、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm橡矩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些侈。不过它的备胎又回归了185mm辞卯水,而且媒愤,可能是出于成本控制等原因拦,备胎使用了不同品牌的轮胎透堡结。   我个人不太喜欢标致301的尾部偿就说,总感觉哪里别扭刮,也许将来出个两厢版会更好看端郊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恃碎,而且中高配车型都有瘦伴财,比对手厚道莫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足熬领梨,温度适中歌潍,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地任括归,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡帆隋,他们不仅发明了西餐餐具官:叉子帮嚎,还孕育了诸多跑车品牌琳母,比如宛:玛莎拉蒂揪坛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拖互,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车限何柔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)林。   ●外观棉风:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车实,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级镰钠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钢,它们都是标准的行政级豪华车识,有着一副不苟言笑的严肃表情嚎饥娜,外观线条规整锰班欢,那种气场让人敬畏篓。   而玛莎拉蒂总裁则不然缸尸谷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别赦谭,但气质却截然相反剩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计醚甜胯,标志性的大嘴咄咄逼人蹈,意大利人对于设计确实有自己的卓见喝歌孰。   如果将总裁与同级别对手放在一起弟税觅,它无疑是最夸张排、最具美感的赊。这的确也与细分定位有关系羞梳,奥迪A8颧涤、宝马7系这些德系豪华车都以低调把施垂、沉稳为不变的设计主线动里,更多的在表达权利孔,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感分超。而意大利人则不然擒避,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识补受,即便是这样一款行政豪华轿车珐,依旧坚持了张扬的风格屋。   这是我第一次见到新总裁的实车落丰,它确实比老款要漂亮茫厦苍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嚷,而新款前脸带来的侵略性更具气质限。   车尾相比车头略显内敛京碳,双边四出的排气管成为了最大亮点杏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主慨,聊及为何选择总裁时阔,他满脸诚意的跟我说盘韩触:“好看!跟找女人一样薄邯扦,好看舱形咕。”“呵呵棉,好吧瘫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斤,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳胁蒂,卡钳由Brembo提供骄荤,颜色理论上是可以进行选装的瞧。轮胎为倍耐力P ZERO系列箱,前轮尺寸为245/40 R20扮躬扦,后轮尺寸为285/35 R20裁。   ●内饰佰莎阜:运动豪华是主格调   置身车内帝瓷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅睬朗锚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计麓,显得有些过于保守了巳虹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方电少姓。   方向盘直径略大恰滤,背面配有尺寸硕大的金属拨片梳缎花,手感很棒哦孤。导航系统为Garmin估尚,7英寸液晶屏尺寸不算大颁捌,中规中矩甲莆。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撑骂,已经很少遇到长相令人深刻叔睦,而且相当满意的车了痛痢。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高太汾,价格低甫醚对,与同级别车型竞争性价比十分突出摆席恋。但在长相一直不怎么给力鹊凉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线辈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了珐诧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准捆翻,不走伪高端路线的致尚XT墨庞钩,其动感的造型非常独特坤洪。在我看来晦猛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确饥低,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出非普,购车群体越发的年轻化究青。   说他年轻廊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侮承恳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连沪搂射,这只是时尚的一部分盒活羞。   前包围的造型充满了视觉张力仑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大颓茬澈,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挛紊迹,显得非常动感秋。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表柔恳列。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致兼,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传懂论,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO耻垦,这也是在向合资品牌看齐构脾痕。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拟陵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调犯。而在车身尺寸上嗣,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格孝苍渭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米邦,与他同级别的对手相比有着明显的优势盯撅垦。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是衰酚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎悼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线色翰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鳞酱伞,上窄下宽的造型十分饱满坏,而且显得更加稳重肆。尾灯的造型修长寸实洼,且正好与车头灯遥相呼应藐石跋,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念皮盖乏,动感湾狄、年轻问。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梦排,虽然仅有三款车型配备此装置鸵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堕戚,想必也是极为厚道的写匠伞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖绅,我是汽车之家刘涛课呛讽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威息黄夺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道帕:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唾拢哺。时隔一年后的2009年惕圣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主邓,选择它的原因灿艘盒,用三个关键因素涵盖笺粪:“外观内饰漂亮犬幕、静音好搏疆、配置高”嘛绦努。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篇,作为老款车的车主萄去,带着期许簧抵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙畏吉,有了下面的车评铜堕伙。   注释淘存:为了方便大家阅读函溜,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型馅粱劝,描述为“新君威”梳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受排雾,以下各个环节的评价用满分十分制屏,做点评脊。   评分标准雹瘟脑:   及格傲挤钢:6分   表现尚可沮伤:7分   表现优秀苟镰:8-9分   表现完美救忻胸:10分   外观摄案阶:先天胚子好辆牢,改改更“时髦”   改进评分氓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醇茎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计奖,应用到了现实量产的车型中牧伞。在当时薯,245mm的胎宽躬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拦,毫无疑问是走在了对手的前面庙沏稠。这种先入为主陶搞蛙,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沙门,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蠕刷顶,说君威有一副“好相貌”公燎,我想没人会投反对票兄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势放现,18寸的大轮圈不仅保留裤扰,而且换成了密辐条设计纬耸吝,前格栅的修饰邯,在视觉上显得更为立体盆,但就我个人而言更喜欢老款际颁耽,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”瓢棚。俗话说“7分先天喉募,3分后天”弘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐青既,应对国人对“时髦灯具”的要求径攀,新款车型前头灯增加了蓝色光圈稿奶啃,坦率讲侥啥胖,不是我喜欢的风格八冀绰,如果换成一辆科迈罗丰标屁,我想我会投赞成票抛。后尾灯窖卯妮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管宠肛伪,视觉效果不错岛软,灯源亮度不刺眼贬,亮起时不会让后车问候“家人”确池。   内装伤饭盾:对不足进行了优化妹,细节仍留有遗憾   改进评分嘛:7分   我必须要承认琼纬耐,我是一个对细节做工异常挑剔的人男斧担。从2009年到2013年寸哀,新君威经历了至少两次改款升级释,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题轮短,仍未得到改进帆。强迫症对于细节的不足熊琼,只需一眼就记在心里堡缔护,每天上车看到就会不舒服洛趴察。尤其是墟弦蔬,新君威的前排仪表台与座椅之间饶坍,留给司机的跨腿空间并不大柬,当你磕到膝盖外侧时殴府钱,你会嘬着牙花子讹橙暴,蹦几个“脏字”暖膘。   聊完了不满糕鼓,我再说说好的地方柔。日常上下车楔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冷烷,我的09款君威开了4年跑了5万公里悔,座椅的“敏感”部位泪,已被我蹂躏的起皮你车、掉渣噶狼,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱绒,视觉上显得极为邋遢吭巩问。此问题漂撬衅,在新款君威上得到了明显的改善窗刚效,侧翼立起的角度变胁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辰软,但此问题我跟厂商确认过扦吓供,确实为真皮)廉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料泼季碉。凭此一项儡嘛,拉开车门的印象分就能加不少烫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分甩,我的老款君威在二手车出售时船,就因为座椅皮面老化的问题碉,被“扣分”解人擒。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计拆闪弹,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局彭罚圣,好了许多环扑。8英寸耻蹬、带有触摸功能的中央显示屏漠爱,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰低,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叼,在实际操作时显得华而不实蓖。多数情况下要调节温度岭,只能用手指去“抹”可星反,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差孩,并且无任何的震动回馈提示楔搽,行驶中操作不够人性化凹顿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)未摩趟,相比老款的旋钮控制洼炽,视觉上科技感更强埃摊娄。实际操作时氰蒙谋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差倪。尽管支持手写功能还娃城,但表面手写板的面积很型狻,如果手指较为粗壮点隋驳,表面面积不足以支持对手写区域的要求擂缸。索性枢寐乓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作士。   小贴士腊粒龄:针对上述功能的操作“鸡肋”馆识告,我向厂商做过咨询洽。对方最终给出的结论是泵瘸趁,此功能在研发初期行沙,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估巍头,停留在几年前静黎脊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求豢猫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”肉。   仪表盘上的这块儿液晶屏颊承掸,支持多种信息切换查阅甘潜,视觉效果自然更时尚混倒,也符合当下的硬件的升级进化潮流喀蹲横。但酸,仅就我个人而言停勾,我认为任何一项技术的进步与应用儡棉,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逼蹦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下盟岔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求汝颇,所以仪表盘的车速指针局,在爬升时有明显的滞后和顿挫感门馈,当你想从正常模式切换至电台模式时丰鼻,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题罢,时间大约在2秒左右然衫冗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式硷弥盲,因为系统的升级腹磊,所以导航从路径开始到定位确认导航哩,逻辑上相比老款车型舒瓣,要合理很多督室。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑避瓶许,被彻底改进拎人荡。提个建议戎醋倘,新款对于路径导航的语音提升宛散,在路径判断时兜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时顺,如果将“请在下一个路口右转的话术”捐户,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利监恼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响吩瞄,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响覆副。整体效果溶跺,高音有提升呛士衰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次聘娘。以往那种“嘣呲椭、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慕木,无法在这套BOSE音响上找到骚倪清。" "  亚洲土豪们最爱买什么车妻退?加长版!与其给那些改装厂提供生意伎韭固,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车场。近日活,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L郴,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上凳敛,这款车就要正式发布了猴妒步,海外售价14万英镑起纠侗领,约合人民币138万己。国内250万以内应该是不要想了绵奔蓟,土豪们还等什么袒,赶紧再加价20万下手吧M(注释颇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坟芜律,外观上并无过多区别戚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表局劫:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的计凌,因为用三个字就能总结脸械锭:没区别氦畦创。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版蓄赁。除了实实在在的空间优势巧,那种与众不同的气势也是重要因素之一信辩,这种毫无区别的外观凹疤穿,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们锰败息。   英国人果然内(men)秀(sao)绍星,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱郡鲤。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聚霸,改造成了两个相对独立的乘坐区域壳,原本的中间座椅则变身中控台触,提供了空调容、多媒体酵崔新、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车番断。动力和传动系统方面佛盾琳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同戏。   总结辰:路虎揽胜L目前仅计划在中国饰时阂、中东地区和北美市场推出旁读,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定县情井。另外敛滦蹭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型伞统,预计广州车展发布坚倘鞘。土豪们继续准备银子吧外。 免责声明趁:本文仅代表作者个人观点奈死,与环球网无关派呢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吭,对本文以及其中全部或者部分内容贤顺韶、文字的真实性禄躲黎、完整性担茨、及时性本站不作任何保证或承诺馈扩须,请读者仅作参考龟董杏,并请自行核实相关内容瓮蹭垒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篱奖芥,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相派枪檄,那就是新一代天籁·公爵阶吼完。早在2008年6月侩棉裙,东风日产就推出了天籁·公爵叔,它的外观歉、配置均有别于天籁其余版本惠恼,更加高端大气上档次孟。也许它不是最走量的版本极躺,但绝对是天籁系列的一面旗帜我壁。在让大家久等逾半年后俺触伎,新一代天籁·公爵终于露面存添羔,我们也第一时间对其进行了实拍多粱。据悉郡频,它将在11月举行的广州车展上正式亮相活乘翁。 『注歇:为方便大家阅读武纯,文中天籁·公爵简称公爵版恃朗菩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痪惟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暑肚,时而艳阳高照缉夏,时而大雨倾盆久哀虾,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点鹃,与身旁碧绿的草地相得益彰兢肛硷。我盯着它看了许久桔梦邵,心里盘算着锰茨腾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来集驰?   嗯时,画下草图之前得好好思考这个问题龋,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瓷嘎哨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错吼捷,唯独看起来太眼熟敖笺,对旗舰来说这可不是好事挖酷茫,在A6L甚至A4L面前谓,A8需要更多长者般的自信侗写蚊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸桨:六边形进气格栅面积比以前大了不少蛊,而且线条硬朗到接近于矩形播犁钢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体粳思,从前脸横贯而过倘醇杏,再加上全新的矩阵式LED大灯迹促侮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧踩。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊荣,它是A8这次改款最重要的升级之一凌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现充。以前大灯为例癸萍扯,分为远光屋江顽、近光驰兴、转向/示宽这三组狮么,所有光源都由LED组成匣炒,通过与摄像头兴檬、夜视系统哺晾、导航系统等部件的协作莫,可以实现几项很有趣的功能失皋:   在Auto挡位开启远光灯髓触,一旦摄像头探测到对向驶来车辆汀姓穿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冷筹磁,瞬间关闭部分独立的LED灯体湘拟,会车结束后抗荆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态鼓蠕币。在整个会车过程中集独刚,对向车辆的位置一直不被照亮沪,而其余位置能保持远光照明状态速修,既不妨碍对方驾驶员视线糕,也不影响自己观察前方路况沙,相当智能郎。   当夜视系统探测到行人时疤锻,LED灯会连续快速闪烁三下叭,对行人起警示作用纪,如果夜视系统探测到牛啪、羊之类的大型动物祟,LED灯则不会闪烁沙,避免对动物造成惊吓写匣。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整畦府窗。另外它的转向灯采用动态效果腥,灯光朝着转向的方向滚动点亮号类吐,类似LED广告屏幕里滚动的字幕彭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力市萄,提高安全性幢盗咖。   遗憾的是试驾活动只在白天进行抚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现晴,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料什,有些来自室内的模拟演示韶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慌钠嘛,看看这些功能的实际效果到底如何褪。   跟前脸的改进相比府纬备,车尾变化幅度要小得多胃赐,主要集中在尾灯部分伦,线条更加瘦长肃改、扁平任诗锯,视觉效果更干练凭。除了那个“A8”标识另,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思套含,看上去还那么年轻运动桔,缺少沉稳气息轰土。再打开车门一看丘叹,我明白了沥缮,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗滩选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稠,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗜底,使用了和路虎卫士相同的发动机盾扰烤,配备了六速手自一体变速箱锭貌,以及许多高端的配置挟窗剿。让这款车有了很多吸引人的地方嘉授,但通过试驾媒塑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舞锯另。很多设计还不是很成熟颧烧,尽管这样俩恫故,这款配备了柴油发动机的SUV某麻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现怖,依旧在同级别具有很强的竞争力蟹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卢懈蹄,尤其是大灯组的设计鲁狼逆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入宿房赦,都比老款看着更有质感乌慌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯悲,对于主动安全性和外观效果的提升都不小甲。此外芳,中网的设计很有层次感搭恼孤,运用了一些镀铬饰条煞,也让这款车的前脸显得更大方挖窍怀。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀位,钣金工艺还有待提高宦畔。   车身侧面造型亮点不多呛薄桂,线条还算比较和谐吧围,亮银的行李架比较好看涂,但实际用途不大鼓。车窗所占的侧面比重较辛せ愿稹,稍有点显得失重喷幢。四个车轮显得很粗犷练,轮胎品牌是玛吉斯荷悉,成本并不是很高练菱岸,这组轮胎胎面有四道宽沟设计痴樊,注重排水性能诧崔恋,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差懒却南。   车尾的造型比较臃肿嗽烩,相比车头来说芬肮,造型并不是很美观剧,尾灯的轮廓没有什么美感可言梯欺精,轮廓显得比较生硬温目酣。车尾下包围外观设计的不算太成熟惨胜逝,驭胜使用了三点式倒车雷达剂,在实际的体验中逝弓嘿,探头反应速度稍有些滞后哀钞浚,给驾驶者的观察带来一定的不便枷嫉刀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芍笆。   本文导航酶揣:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今假,已经跨越了整整40年逞。在这期间街翁凸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代扇傲瓢?当这款全新君威GS出现在你面前慕巷冀,这个数字就已经不再重要构灵瑟。每当我们回顾历史勒,终究也是为了更好的感受当下稳,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史么宦,的确也不太容易考究八,所以话不多说几僧斜,马上进入主题徒簧内。   君威GS是别克君威的高性能版本郎目边,作为其最明显的身份特征纱,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留司猜殿,攻击性十足的设计让人印象深刻功。全新的直瀑式镀铬中网更有质感方糜参,采用盾形设计颁伙,显得非常紧凑桂。大灯部分全系新增了日间行车灯铜唯钢,整体造型与普通版君威一致乘长但,仅在内部细节上有些许不同靠愧。   车身长度槐杏即、高度比老款略有增加途姑,宽度和轴距均未改变鸽。侧面线条也是延续了之前的设计鸥,十足的运动紧凑风格泰蔽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份怯钱淀,十分醒目宛。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂透磺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎磁涝雀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沙熄,更显紧凑漓牛。LED尾灯为全系标配护,灯罩经过熏黑处理境,提升运动感胜。作为动力更强劲的运动版车型顺垂,方形排气口比普通版的圆形更加时尚创立,同时也满足了更大排气量的需求露。   本文导航肃池斡:" "  近日铂,奔驰MLC的效果图再次被曝光帛夏扛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造潭氢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计兑,融入了轿车的设计元素摩。据此前的消息灸搁,该款车有望2015年推出郝毋。 奔驰ML   从最新的效果图来看锋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿腐冕,拥有相似的大灯造型寞,以及下保险杠的设计氖激怠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈认。此番设计目标很明确首奸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泞。   动力方面也来自新款ML齿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW垄,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW弦彼,峰值扭矩400Nm秆犬,编者猜测未来MLC将会延续该动力捷兽。不过项,MLC未来还将推出AMG版本泡。 责任编辑眯幕穷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年钙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新禽握,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卫瞪佃,然而对于消费者来说芯池不,可选择性太多也未必是件好事苏官拉。许多车型的定位都非常接近垂醒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格顿,那么它们到底谁更运动赔睹,谁更适合日常驾驶掀垃,谁的性价比更高呢蹦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蹄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唇喀,马自达CX-5在价格上具有一定优势残德太,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内茫富俱,其它车型在20.78-25.28万之间殿缮宠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万贿浓臀,价格适中戒盼,而且动力和配置都很不错酣。反观翼虎桅窖熔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样途,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万侈表榷,但翼虎胜在配置丰富豪鼻敛、动力强劲傻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定胆层挨。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万德浮,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色士谭股,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脆透。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压凤迷,这听上去有点意思高嗣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话浅,那么结果显而易见骄靡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势图贸访,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米柬盯需,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹敦茬。然而消费者大可放心暖焚极,CX-5的动力也绝对称不上弱臂筛,尤其是市区行驶共洁,它的整体表现很轻盈搓傅侣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豪咆,没有涡轮发力时的突兀感臀烫坏,这让它驾驶起来更为轻松吮巫。   无独有偶福茸失,两款车都采用了6AT变速箱咀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点毒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣同。可惜的是颂猎秆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片尚钵飘。另外金,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奉垒窃,常规的形式很容易操作零难芍,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡脚,并不易于操作夯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刚骡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距每筛,与翼虎也有将近3米的差距射懂甩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响背室,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎檬疲释,希望厂家日后能够针对这方面有所改进肝豢孺。   油耗向来是日系车的优势所在惦擅邢,CX-5的发动机压缩比高达13:1裁,并且装备了i-stop启停系统廖氖,这让它的节油表现比较突出距。在气温32℃徒犬息、全程空调吮略、车载一人的情况下帝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试翻通木,其中经历了畅通和拥堵等路况绰蕉茄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km停太。同样路况下丛钾,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右葡粒词,尤其在开空调的状态下腺,翼虎的油耗表现实在令人担忧技,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓷。   作为一款城市SUV枚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当玻琼,都采用了多片离合器式中央差速器幸捕,并带有四轮电子辅助制动荤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困懒。从我们之前的测试来看铂列,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显截疤,所以脱困相对轻松一些芦论。不过在这里我们要告诫广大消费者死显,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侩炬撼,但两者的定位都是城市SUV芜老镜,越野并不是它们的强项矫浚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标便磺啦,油门踏板的脚感嚼鲤胚、方向盘的转向手感犬盆栏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要套钾钡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的白火。值得肯定的是墩割,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手怂蝗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准堑。然而相比之下菏举窃,CX-5的整体感觉更加轻盈抠金分,它开起来并不像SUV魄朝,车头的反应更快枚晚,油门踏板的调校也更加线性抚,而翼虎整体感觉更加沉稳啡,底盘扎实柿,但或许是由于整备质量更重的原因规,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显咸碉。   就驾驶方面而言们,CX-5给人的整体感觉是动力够用迁酒、油门线性勘、操控性出色受复萎,可以用“好开”来形容独缝。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肠,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袜据口,但翼虎的发动机输出并不线性凳慕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度工微。另外拘蒙,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉筐,加速赋破并、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显泛讨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车怜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质杭轿,放眼整个市成囟琛,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见摩,基本上5个手指头就能数过来乐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者肋上叉。   有关于新款E级外观豢够鹃、内饰及空间方面的介绍磕扮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 爆。在我的这篇文章中晶隶,主要关注E260L动力方面的表现梅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机妊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钡,最大扭矩则达到了310N.m贺拔。虽然排量并不大稠盼,但是通过加大增压值讲钒舌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手桔箱嗣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用甸,对于这款变速箱碾惶穷,我想大家已经很熟悉了鳖。只是我想再说一次藐刺外,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屎杆缆,但在日常驾驶过程中蹲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜕侧。大多数情况下温和坟、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验娠蜜汾。   只有在深踩油门的情况下峰劲宝,E260L才会爆发出他凶悍的一面疼倘瓢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情惫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钝,你也可以说他动力输出不够平顺粟酷毒。   一直以来啦算,我都极为中意E级的悬挂调校骇莱,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啼徒郝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狭案。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候靡,我挺惊讶的告,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布艰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淋。可是仔细一想客和快,也很难怪宝马会这么着急率,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”瘫任,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僚痞诚。据悉婆,宝马4系Coupe将在11月12日上市敬便哨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影末。(注确赊标:为方便大家阅读付,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车毋贫撅,在你初见时弹浚樊,很难相信自己会喜欢上他席。因为你花痴于帅气拉风的外观憾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蛇回井,那么他的表现自然不会入你法眼家博水。但时间久了赌限拾,你发现再帅的外表也会看腻没,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歼,放松不下传唬时。这时爸荚横,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看粕齐、运动但不难受的座驾让翘煤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氦,除此之外揭陡,他还是一台很顾家的车粕拓。   没错工,他没有特别帅气的外表春评廖,没有特别强悍的动力购茧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识拆形,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻玫拆为。下面滤钳,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解闲灯倍。   ●车头造型犀利堂、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙楞少瘦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌典孟脸,定位低于大众溺硷。现如今溅仓,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产午,而伊比飒便与POLO出自相同平台肺鸿急。因此在车长等诸多细节上捌,两者都十分类似概番测。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型揉体持。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长计钢、1.693米的宽度炔筛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大碍扣虐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车坝呻墨,这点确实让我感到吃惊瘫嘘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嘛丘掇。可以肯定的是冕,你无须对他的实用性产生怀疑筏。   你有没有发现涧腺,他的日间行车灯捣羞娩,很像同集团的老大哥奥迪A8眯蟹釜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份勉桓孩。但毕竟锯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沁,他的目光也需要这样嚣张册。   从车侧过渡到车尾溶栋田,顿时觉得板垄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格哼,从凶狠瞬间变成温顺比阮纳。我揣测不出设计师如此分裂的思路埠,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品盖蒂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎椒抚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力芭,而在我们的制动测试中详,他的表现也确实不负众望扯。我写这段话的时候松鲁来,一名同事从我身后经过说了一句剃:“哎毫苍帅,这轮毂挺漂亮的”蛋。确实撬棵杯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甜遁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骂,在我看来另外两位应该是300SL和964瓢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100檄猾巴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间魂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恭凤冷。   直到1949年施赴凑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功京句叛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时颓抠翅,速度竟达到每小时 132 英里剐食拉,不仅完成了试车拾萌,还一不小心成了世界上最快的量产车型朵毫芒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type痕味离,正当捷豹稳步发展的时候掇虐漠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线畔剁咐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失卵高诺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺旗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扩荚捣,英国国宝冬菏缓?人类想象力的结晶赖未?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美菏朗剧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷泛匪圣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他几绥勺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type徘桔共,正当捷豹稳步发展的时候巍法,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涂,自内而外散发出优雅迷人的气质祷虐宏,在这份自信与优雅之中迪,还蕴含着极强的力量感韦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典黑鹊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼默辨沏。   作为E-Type在21世纪的继任者笑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感坟,他更是一台纯粹的运动机器晦仟胜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代宿纽硅。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信埠燎,刚刚我试驾的是一台量产车胸办兰。即便是用再前卫的眼光去审视畴吩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型委跑,不过现实就摆在我的面前祷,它的的确确是一台量产车形,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车护擦瞬。所以惮噬孤,还是让我们先合隆下巴淋琉、收起惊讶急围毕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙撩瘫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年古,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念仙。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发逻纹,而等待总是值得的舜,十年之后的今天好蟹拱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1弦伪竞。   ● 外观稗镶:旨在降低风阻   关于XL1的外观控蜗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酱草喀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球箔僧酷,他们的心中只有一个目标氮嘉氢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189驾程轮,而你对XL1外观的种种惊讶与不解体不,也皆源于此爆孩拨。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm夸,轴距也只有2224mm誊赂瓢,如果用世俗的眼观去衡量财炯,它甚至比一台大众POLO还要蟹O诘稹,不过也正是因此躲,它才做到了POLO永远也做不到的牌菱骸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准驾呐髓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命陵疏迹。   出于降低风阻考虑海,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坎纲烧,面对这样的设计等妻紊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入剂鹤荆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案姑璃裁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辣唇梗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮激拘革,大众XL1的目的只有一个钝拎,那就是降低风阻敛。而为了达到这一目的瘸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代矫浓老,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像权戒,不过相比于传统的外后视镜葱蝗盾,如何掌控与后车的距离是个问题好褥手。   ● 结构久开:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桂,除了完美的空气动力学设计外彭盆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用革蔼。作为一台重量仅为795千克的车型免湘嘲,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拖,约占车辆总重的21.3%尘翅金,除此之外效啦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理狠咕申。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碗财,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅渎蛊獭,复古而粗犷的外形挤老邻,彪悍的身姿猎,经典的圆形头灯惊苇清,这些都是我选择它的理由库趟窟。那么在我稍作白日梦之后辉控涣,请各位看官赶紧打断我的妄想试磁,拉回到现实里鬼,假如我的预算仅仅有二十几万的话割础邯,那么好了羚,牧马人买不成猩杭,自由客或许能让我望梅止渴冗。同样复古的外形实变焦,依旧是个好选择栓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品麓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话冻归税,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀航淡。单就车头来说忻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肚赋狠。简单中又透露着经典的味道戚戮。另外撩沥勺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条膘屎缸,突出了力量感夺,Jeep的家族风格立马突显薪。   车的侧面造型同样如此风格蚕枷擦,走向笔直爆,简单饱满蔡。当然不能仅仅介绍外观设计辆,作为一款SUV将靠,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°山,离地间隙205mm隙,应对一般的越野路面足够了怪帛。   车尾的设计十分简洁壁壁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条侈,小巧又十分有力量感头。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犁答涝,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看薄媒瓮。从总体上看坤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似先。   本文导航暖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节镭焙,而“侠”自古就有不同定义腿,“言必行妈,行必果巨兴,己诺必诚境,不爱其躯骄,赴士之阨困狗,千里诵义者也谓之侠”勾。他的形象亦正亦邪粹棠痢,游走于主流与非主流之间自成一派戏蒲灯。随着近年来勒亭将,国内越来越多的人们矩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时碱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势丝任署,开始在国内市场发力问。其中九瘦,路虎全新一代揽胜运动版赤凰,向无数消费者展现了一种精神功阿饶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神膛形固。   路虎全新一代揽胜运动版痰顽蹋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概吨卞,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调顷底很,它的独立特性被设计师完全释放天。如今弟,这款至今为止速度最快殿、相应最迅速乒佩诗、反映最敏捷的全新路虎平骚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪夕,冲入国内汽车市潮芾稻А,夕阳下一人一车红,古道中米,说的是情义无价篡肖峰。谁人不为它心动宠律?路虎全新一代揽胜运动版快逼,驶入我们心中!   65年来菩舞范,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者巳痘盖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”看。如今订墨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版娟,再次席卷世界螺诫,那完美的车身比例拐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌田溺。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磊:4850mm*1983mm*1780mm屏,前后轴距2923mm题晨粱。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹亥,3.0 V6 SC汽油版HSL刨巾绥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版色删、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴荣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型界。   姿态万千的路虎揽胜运动版噬辽,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度爽,无拘无束的气称鹄唷,气宇轩昂的出尘之表浇锹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹显。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秤耸翱,厚重的前脸面标,配合后倾式格栅设计肥韧,更突显了它的自信构。发动机盖上两条凌线刚强有力勒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堪齿。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吼蔷米,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体品渡淌。   车身侧面线条的风度也极不平凡冗享京,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮然恭,带有亮黑色指状套件镶马啃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口施吧,装有亮黑色装饰边的后视镜杜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垛勘墟。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碍深韦,这些铝合金结构的轮毂分为蛇:19英寸5辐式铝合金轮毂计鹤胯、20英寸5辐式铝合金轮毂痊、21英寸5辐式铝合金轮毂凯阶、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂尺毋碎、22英寸5辐式铝合金轮毂叙涤,无论您选择其中任何一款亲赖,它都可以陪您乘风破浪俱毛。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐焊牌太,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联十途全,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拿壬,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯钒矛,整个车尾看似简单却极不简单恐匡。   本文导航霓翁:" "  1998年跋较相,广州本田成立秒极想,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁泼挫浓,而时光推移体燎,今年9月12日驼垮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摧褪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堂睫缔。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁搏虽,我们今天将穿越时空不,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型隙薪。它虽然是日版右舵车型冬冒含,但3.3L/100km的平均油耗嗡、双电机电动CVT顺、大容量锂电池斧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧麓,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭培练孝。   外观更加原汁原味核盛:说到原汁原味戏,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本洛按锈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同脯领,更运动嘿。混动蓝色特征轻覆贿:作为混动车型荤摹,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卧舒仁。   在下保险杠处祈,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻搓。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猫嫁净,混动雅阁同样采用全LED大灯设计棋讽脆。混动轮毂秃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志沉。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎户附挠,为节能更尽一份力簧狠。   本文导航丁挡冗:" "  就在前两周抽届饲,我的同事刚从上海归来锣,当时就是为了试驾上海大众的朗行补察,而在不久后的今天精暇,我来到了大理皮,依然是试驾一款来自上海大众的新车功鹊,虽然我与我的同事地域不同锨逞乐,但对于这两款车而言隙鞘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来面酵辨,我不得不从朗逸说起茸,由于现如今大众奈危块化的产品研发示,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瓢菩,朗逸技确桥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此洞苗,它们的关系算是孪生兄弟姓掂末,反正我是这么理解的糖适惯。   目前朗境的广告已经全线铺开评旧,消费者的关注度也很高梯,虽然我个人比较抵触耐块化的产物(感觉个性不足)科,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑柿腑临,其次在10多万的紧凑级车里阮踞椽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了晨密幢。所以销量方面自然也很喜人胶粪秀,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摔短,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台芒扳黄。   从英文名来看窃别,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版孪肩厂,朗行的英文则是Gran Lavida托蒋皇,其实如果从相似度上来比较娥娃,朗境与朗行更加接近浅,因为它们均属两厢车嚎牢。我想对于这样一款车来说睛单叼,大家都不会有什么陌生感浪怒,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍淀来磐,如果你曾经错过了朗行的试驾文章腹绿蛋,我在上面也为你准备了延伸阅读称畴,可以先行了解一下骆。   说实话鲜圣芥,朗逸固江、朗行赤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸叮憋脊,让我来区分一下寡阶架,估计我也需要片刻的停顿壕,因为它们实在太像了!就朗境而言蹬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炔仇镁,并将内部更换为蜂窝状造型阜靛广,包围下部使用了黑色塑料艰,并加入跨级风格的银色护板随坍,此外前雾灯变成了圆形丢虫坞,以上就是全部它的特征了捅。   既然定位于跨界车胃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙片副,同时为了更加配合Cross风格非朝端,车顶还加装了行李架图,车门下方增加了黑色与银色的侧裙甭氛锌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卡涛卿。粗犷的风格也体现在轮毂上睦拨,样式上很难用语言准确的描述出来施,总之很复杂坛镀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理傻,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)铣梗惯。   尾部的变化几乎与前部一致围臂表,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寐库拘,说实话就车尾而言粗惕藉,我感觉朗境比朗行好看了不少喊哥崔。其它方面再无不同寄劳枚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胚秦,转向灯募峨、倒车灯采痴憋、刹车灯还都是卤素的宝镶该。   本文导航涕石港:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薪霉淮,所以无论是合资堑贯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣挖睦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拎筒佛,白领阶层河,夫妻年收入有50万元左右亮,有房席,老公有车逢。实际上妇临德,女主角目前也有一部老速腾车届锑,开了已经7年准备换一台豪华SUV捎。这位女车主喜欢玩缓,追求年轻腥薪儒,注重外形同,并兼顾户外宠涉是,不喜欢纯越野车型托,而购买价位瞄准了40-50万元领域醚罢闺。所以我们直接选择了宝马X3面炕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较浚懦傲。   为了公平竞争华溯,我们选择的车型如下帆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 女、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型粳、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舍,三车的价格虽然有些区别桶磺,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠牛每毛,所以三车实际购买价格差异较小集。   对比项目一捕碍荷: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的希篙,特别是女性士烦,希望自己能买到一款好看的汽车岗,就如同提包还有衣服一样茫堤,特别是成熟女性甩磺,尽管喜欢标新立异茄脸,但也更愿意接受时尚动感的类型椭瑞。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸活,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯份,相比以往方头方脑的设计欣畔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少叉诲恃。更让人动心的是醋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素牡互,同时形象也不乏干练紧凑奔脊玫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润馈潦环,线条流畅讲磷司,稳重而且动感屯脯筷,因此吸引了不少消费者糯佳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性该痴,但2013款并非全无变化臀参效,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计透龚且,此外还有大灯形状汀、前后保险杠取仕、尾灯睡、排气管方面都作做了一些细节上的调整蔚骏,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些砂北缺。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计恰狄率,锋利的腰线劣,近乎方形的前后车灯庐,甚至连轮眉的造型都是方的绦,虽然它是一部纯粹的城市SUV棵星牡,却似乎在它身上找不到什么曲线痢廉覆,因此在奔驰车型中也算是有个性的岁。对于女性而言踌,可能奔驰GLK风格过于硬朗了邢筒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欣,三车都不约而同配备了氙气大灯冬焊,区别就是偷杉,宝马X3采用了远近光分离设计寿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体插棱此。另外卿卷放,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能熊嫂卿。另外羌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娩,而宝马X3大部分车型则无此装备设。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钞群,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心栖尺,都50万元的车型阜狙娟,自然都是配备比较好的轮胎品牌阔忿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的勒,这些方面倒也不用纠结炒罢伪。另外需要说明的是烩赖笺,宝马X3是没有备胎的瞥,因为他采用了防爆轮胎弥娥垂,可以零胎压低速行驶一段距离刊乘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎假稀玛。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大膊顾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹蓝疙,所以基本打成平手持宿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型簇娶攀,从两款车型的厂商指导价来看朔捎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略强,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)壁,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一氦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计料:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”纽讼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痛巨,这一点奔腾X80的确做到了熔呢妹。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念僻,X造型的前脸具有很强的立体感陀使,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚时桑输。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息坷韶屡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凳,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用脖剑桨。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升刀函夹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酬侩桑。轮廓清晰的六边形进气格栅构纤架,中网上三辐式的金属饰条乒,这